郑州亚飞二手车市场地址_郑州亚飞二手车

1.万达红旗体验中心将正式营业

2.全国哪里买宝马最便宜

3.万达地产组织架构再调整

4.万达地产四大区域将合并为两大区域

5.湖南亚飞海晟实业有限公司怎么样？

问题一：2015年贷款买车需要什么手续 1、年龄在18周岁以上，具有完全民事行为能力的公民；

2、具有合法身份证件，有当地常住户口或有效居住证件。

申请个人汽车贷款必备的条件：

1、贷款的个人要具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产，足以按期偿还贷款本息；

2、贷款人自有资金足以支付建设银行规定的购车首付款；

3、贷款人必须提供银行认可的担保；

4、贷款人愿意接受银行认为必要的其他条件。

办理贷款买车的流程：

1、借款人向银行提交贷款申请材料；

2、银行对借款人提交的申请材料进行初审；

3、银行对借款人进行资信调查和客户评价；

3、银行对通过初审和资信调查，符合贷款条件的贷款申请进行审批；

4、通过审批的，通知借款人办理合同签订、放款、抵押或质押等相关手续；未通过审批的，须向借款人进行说明；

5、借款合同生效后方，经办银行发放贷款。采取专项放款方式，即根据借款合同的约定，经办行直接将贷款转入借款人购车的经销商账户。

办理贷款买车需知：

1、车贷免息手续费不免

现在不少汽车金融公司都推出了免息车贷，然而在手续费方面却是有着不同的规定，有的需要收取手续费，有的不收取手续费。如果你要购买的车型是免息同时又免手续费，那么算是比较实惠的，若是需要收取手续费，则必须认真计算衡量。车贷的手续费一般是车款总额的4%-7%之间，并且是在交第一次月供的同时一次 *** 清手续费，如果手续费过高，那么不妨考虑别的车贷类型。

2、申请车贷前仔细阅读相关保险条款

办理银行贷款买车，就意味着在没有还清银行贷款前，车子是抵押给银行的。银行为了降低风险，一般都会在车贷合同上要求购买一些车险作为贷款的条件。这些保险的保费并不一定完全符合你的要求，甚至可能过高，所以在申请车贷时必须认真阅读相关保险条款，衡量这笔车险的费用。

3、零利率贷款买车有限制

不少汽车生产厂家会与车贷机构合作，推出零利率贷款买车的活动，一般是中高档车型才会有。但是零利率贷款买车就不能享受所购车型的现金优惠，而有时这些现金优惠的额度是挺大的。因此如果想要办理零利率贷款买车，需要综合衡量车贷总价是否能够接受。

4、考虑上浮车款和贷款利率

一般在是免息贷款的时候，总车款会有一定比例的上浮，因为4S店对现金买车和贷款买车的客户报价是略有区别的。在这种情况下，就要计算贷款买车上浮的金额有多大，是不是超过了办理个人信贷拿现金去买车的总额，如果超过了，不妨申请个人信用贷款，没有超过，则可依申请免息贷款。

申请贷款买车需要准备的资料：

1、《个人贷款申请书》；

2、个人有效身份证件。包括居民身份证、户口簿、军官证、护照、港澳台湾同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的身份证明；

3、户籍证明或长期居住证明；

4、个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明；

5、由汽车经销商出具的购车意向证明；

6、贷款买车首付证明；

7、以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，提供担保的有关材料，包括质押的权利凭证、抵押房地产权属证明和评估证明、第三方保证的意向书等；

8、如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明，如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等；

9、借款所购车辆为二手车，还需提供购车意向证明、建设银行认可的评估机构出具的车辆评估报告书；车辆出卖人的车辆产权证明、所交易车辆《机动车辆登记证》、车辆年检证明等。...>>

问题二：贷款购车需要提交哪些资料? 当大多数人决定购车时，尤其是首次做贷款购车的消费者会对贷款手续感到一头雾水。上期栏目中我们向您介绍了贷款购车需要具备什么条件，今天要谈的是贷款购车需要提交的资料有哪些？ 办理贷款购车需要提交的主要是三类证明： 购车本人的身份证、户口本、居住证明和收入或者劳资证明； 贷款购车人与其配偶阀关系证明； 停车泊位证和两张一寸近照。 身份证号、姓名的书写一定要和户口本相一致，否则就需要由您辖区的派出所出具确认证明，要是您的证件过期了，必须由派出所出具临时身份证，您的户口本如果有什么变更还要有复印变更页。收入证明需要加盖单位公章或者是劳资部门印章的原件，居住证明是指您的房产证，购房合同和正规租赁合同或者是房管部门、辖区派出所、居委会、物业公司出具的证明。而关系证明是指您的结婚证、离婚证和未婚证明。如果您是夫妻同一户则不需要提供结婚证。担保人可以是购车人的配偶，但如果您属于下面的情况(之一)就需要另外提供担保人了：非北京市城镇居民户口；年龄超过60岁；无工作单位；未婚；担保人为军人(驻京文职军官除外)等。作为担保人需要提供的资料就是前面提到的三类证明中的第一项就可以了。 如果居住在城八区，要有与您的身份证、户口本或者是住房证明相同地点的公安交管部门出具的停车泊位证明；如果您要是在远郊区县购买住房并有正式入住证明的就不需要办理泊位证明了。 本栏目由全国首家亚飞汽车信贷中心协办订汽车新闻短信把握汽车时代先机 新浪企业广场诚征全国代理 发表评论汽车论坛短信推荐关闭窗口

问题三：买车按揭需要什么资料 汽车按揭条件： 担保方式：车辆抵押，深户有房（一次性或按揭均可），非深户有房（一次性或按揭均可）。最高7成3年,单笔贷款最多30万元（贷款为净车价的7成,不含购置税）。银行年利率为5.76%,等额月供金额为：贷款额*3.03%借款人提供的资料：*身份证，户口本复印件。*现住地证明原件：最近水电费单，物业管理费单，固定电话费单。*职业证明原件。*收入证明原件。*房产证，按揭房合同复印件，按揭房还款清单。*学历，职称复印件，社保卡。*购车合同，首期款收据。*配偶情况：身份证，工作证，收入证明，结婚证，学历，职称复印件，社保卡。*保险：与贷款年限相同的车辆综合保险单。一般7个工作日完成放款。欢迎与各大汽车商合作，拓展汽车销售量

问题四：贷款买车需要准备哪些材料？ 一般需要银行流水和工资流水就可以

问题五：汽车办理按揭手续需要哪些资料 一、车贷申请条件如下：

1、购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。

2、购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，这样才能按期偿还贷款本息。

3、在申请贷款期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入低于银行规定的购车首期款。

4、向银行提供银行认可的担保。如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以贷款所购车辆设定的抵押。

5、购车者愿意接受银行提出的认为必要的其他条件。

二、车贷申请材料清单如下：

1、个法有效的身份证件，包括居民身份证、户口本或其他有效身份证件，借款人已婚的还需要提供配偶的身份证明材料；

2、贷款银行认可的借款人还款能力证明材料，包括收入证明材料和有关资产证明等；

3、由汽车经销商出具的购车意向证明（如为“直客式”模式办理，则不需要在申请贷款是提供此项）；

4、以所购车辆抵押以外的方式进行抵押或质押担保的，需要提供抵押物或质押权力的权属证明文件和有处分权人（包括财产共有人）同意抵（质）押的书面证明（也可由财产共有人在借款合同、抵押合同上直接签字），以及贷款银行认可部门出具的抵押物估价证明；

5、设计保证的那包的，需保证人出具同意提供担保的书面承诺，并提供能证明保证人保证能力的证明材料；

6、购车首付款证明材料；

7、如借款所购车辆为二手车，还需提供购车意向证明、贷款银行认可的评估机构出具的车辆评估报告书、车辆出卖人的车辆产权证明、所交易车辆的《机动车辆登记证》和车辆年检证明等；

8、如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明，如车辆挂靠运输车队的挂靠协议和租凭协议等；

9、贷款银行要求提供的其他文件、证明和材料。

银行受理人应对借款申请人提交的借款申请书及申请材料进行初审，主要审车借款申请人的主体资格及借款申请人所提交材料的完整性和规范性。经初审符合要求后，经办人应将借款申请书及申请材料交由贷前调查人进行贷前调查。

三、车贷办理流程：

1、客户申请。客户向银行提出申请，书面填写申请表，同时提交相关资料；

2、签订合同。银行对借款人提交的申请资料审核通过后，双方签订借款合同、担保合同，视情况办理相关公证、抵押登记手续等；

3、发放贷款。经银行审批同意发放的贷款，办妥所有手续后，银行按合同约定以转账方式直接划入汽车经销商的账户；

4、按期还款。借款人按借款合同约定的还款计划、还款方式偿还贷款本息；

5、贷款结清。

问题六：贷款买车都需要什么证件和证明 各个银行会有一点区别

中国银行个人贷款买车

申请个人消费汽车贷款业务需提供的材料：

（一）借款申请书；（二）身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；

（三）职业和经济收入证明，包括但不限于单位开具的收入证明、银行存单、信用卡对账单、纳税证明等；

（四）与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；

（五）担保所需的证明或文件，包括抵（质）押物清单和有处分权人（含财产共有人）同意抵、质押的证明；有权部门出具的抵押物所有权或使用权证明、书面估价证明（车辆发票价格结合市场公布价格所做的书面估价）、同意保险的文件；质押物需交付质押物或权利证明文件；保证人同意履行连带责任保证的保证合同、有关资信证明材料；或满足信用贷款条件的证明文件；

（六）已缴付首期购车款的相关证明；（七）分行要求提供的其他文件资料

问题七：贷款买车需要哪些资料 选择办理个人贷款买车业务的借款人也越来越多。

申请条件如下：

一、具有完全民事行为能力的自然人;

二、有当地常住户口或有效居留身份，有固定和详细的住址;

三、有正当职业和稳定可靠的收入来源，具备按期偿还贷款本息的能力;

四、持有与贷款人指定经销商签订的指定品牌汽车的购买协议或合同;

五、提供贷款人认可的财产抵、质押或第三方保证，保证人为贷款人认可的具有代偿能力的个人或单位，承担连带责任;

六、购车人为夫妻双方或家庭共有成员，必须共同到场申请，一方因故不能到场，应填写委托授权书，并签字盖章;

七、在贷款人指定的银行存有不低于首期付款数额的购车款;

八、落实贷款银行规定的其他贷款条件。

申请资料如下：

新一贷申请表;二代身份证;工作证明;收入证明;贷款用途承诺书

买车贷款申请步骤

一、首先，需要贷款者准备好身份证、居住证明、工作证明、贷款用途证明等证明材料，到一次银行，填写一张申请表，填一份合同。

二、然后，等待银行的贷前资格调(小区网论坛)查与审批。如款者符合银行规定的贷款条件，银行便会通知贷款者填写一些贷款表格材料。

三、最后，银行向贷款者发放贷款。一般银行在2至3周或1个月之内审批结束后即发放贷款，最快的1天即可放款。

目前在汽车金融公司办理个人汽车贷款业务，贷款购车主要有两种方式：一种是抵押贷款，另一种是信用担保。抵押贷款的抵押物一般专指房产，要求购车人同房产所有权人为同一身份，房产没有债务关系，这也是贷款购车中最主要的方式，通常一般需要审查、公证、抵押等步骤。通常车贷的贷款期限一般为3年，个别商家可以延长到5年，贷款期间也可以提前还款，年息6%左右。

通常情况下，车贷首付的比例一般在30%，个别商家也可以降到20%，甚至有零首付，这视消费者个人信誉而定，具体操作也需要消费者同车商来谈。首付的费用越高，手续费便越低，因为首付款越高，其贷款的风险也就越低。

问题八：贷款买车都需要什么手续，需要什么费用 你先去看好买什么车，让4s店的人给你算好要贷款是多少，首付总共加购置税保险什么是多少，没有问题后，找银行做车贷的业务员，他会告诉你怎么做的，一般就是提供收入证明、房产证、户口本、结婚证（已婚）、身份证、社保证明（有的要），就差不多了，至于费用，比起全款来说，就多了你分期付款几年的利息，现在三年12.5%，你算下你贷款多少就知道，还有就是保险，要是贷三年，就要三年一次性付清，而全款可以付一年，而且要买全险，不能只买几种，所以保险川会多。此外你要问清，收不收手续费，我买的不收的

问题九：贷款买车需要向银行提供什么资料？ 贷款买车需要准备的贷款资料有

1.《个人贷款申请书》

2. 个人有效身份证件包括居民身份证户口簿军官证护照港澳台湾同胞往来通行证等借款人已婚的要提供配偶身份证明

3. 户籍证明或长期居住证明

4. 个人收入证明必要时须提供家庭收入或财产证明

5. 由汽车经销商出具的购车意向证明

6.贷款买车首付证明

7. 以所购车辆抵押以外的方式进行担保的提供担保的有关材料包括质押的权利凭证抵押房地产权属证明和评估证明第三方保证的意向书等

8.如借款所购车辆为商用车还需提供所购车辆可合法用于运营的证明如车辆挂靠运输车队的挂靠协议租赁协议等

9. 借款所购车辆为二手车还需提供购车意向证明建设银行认可的评估机构出具的车辆评估报告书车辆出卖人的车辆产权证明所交易车辆《机动车辆登记证》车辆年检证明等

问题十：贷款买车需要什么手续和费用 要银行流水可电聊

万达红旗体验中心将正式营业

二手车可以分期付款。

就目前北京汽车消费信贷发展规模来看，除了一般的国产车和进口车都能为您办理之外，二手车也可以分期付款，首付几千元，月付几百元，这样的销售方式更贴近了老百姓。

另外，大型机车、农用机车和大型的载重车，同样也可以做分期付款，具体分期付款销售的车型有：桑塔纳、捷达、富康、红旗、奥迪A6、广州本田、别克、赛欧、风神蓝鸟、马自达、夏利、长安铃木、奇瑞、云雀、福莱尔、悦达、英格尔、昌河、安驰小公主、美日

汽车、切诺基、松花江中意、金杯、金龙、东南汽车、塔菲克等国产系列，奔驰、宝马、日产、丰田、本田等进口车，斯太尔、解放、东风等大车系列。

就一般情况来说，贷款买车的首付款是从车辆销售价格的20%起付，对于不同的车辆和不同的年限首付款也会不同。一般客户都可以按照三年期限贷款办理分期付款。对于所有科技人员、公务员、教师、医师、企业法人代表、大企业的管理人员及金融系统工作人员可视其选定车型办理1-5年期的贷款。而且，目前大多数销售商针对消费者的不同需求展开了信贷消费的一条龙服务，将繁琐的贷款购车手续变的简单快捷。从车辆的选定、收费、办理银行卡、保险、银行签字到办理泊车位证明、移动证、验车上牌全有专业销售人员来做，您只需提交所需资料即可。

二手车更适合新手驾驶，总不会像开着辆全新的车在车流中穿梭那样有心理负担了。一辆96年产的二手桑塔纳2000，全款8万元左右，要是办理分期付款，首付20%就是1.6万元，贷款期3年，每月还款约2000元，如果是奥拓，如二手车价值3万元，做分期付款的话首付5000多元，月付几百元。

目前，旧机动车(二手车)消费信贷在北京乃至全国是一件新鲜事儿。在北京也就有亚飞汽车连锁店这样的专业化汽车信贷公司在开展该项业务。贷款买二手车的贷款政策一般而言，首付款是从车辆销售价格的20%起付，贷款期限不高于三年。对于贷款人必备条件、所需资料和贷款流程等操作流程基本等同于新车贷款。

具体讲，申请二手车贷款必须具备北京市户口，身份证和固定住房，这是先决条件，第二就是年龄的要求，一般是在20到60岁的公民，而且您必须具有稳定的职业和稳定收入，以此确保按期偿还车款本息的能力。

贷款买二手车需要提供以下的主要是三类资料和证明：购车本人的身份证、户口本、居住证明和收入或者劳资证明；贷款购车人与其配偶的关系证明；两张一寸近照。

贷款买二手车的程序大致为：到二手车经销点或亚飞连锁店咨询；将所提交的资料交亚飞连锁店初审；交首付款、选定车型、与经销商签定购车合同、办理保险等；银行受理、批准；经销商为客户办理车辆相关手续并交付车辆。

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万达红旗体验中心将正式营业

万达红旗体验中心将正式营业，目前汽车的最主要销售渠道仍然是4S店。一般汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，万达红旗体验中心将正式营业。

万达红旗体验中心将正式营业1

万达要卖车已经不是新鲜事了，王健林的决心很大。为了拿下与一汽的合作，王健林多次亲自前往长春，还要求万达副总裁以上全部更换红旗汽车，已经多年未见王健林如此尽心竭力。

市场此前普遍认为，王健林是拿下了一汽的合作订单，类似目前购物中心内普遍都有车辆展示区，和汽车品牌的形象店。目前来看，王健林的野心不止于此，却难有胜算。

万达迫切需要新增长点？

近日，万达接连成立了汽车服务公司和新能源科技公司，从经营范围来看，万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。新能源公司经营范围含电动汽车充电基础设施运营；充电控制设备租赁；太阳能发电技术服务；节能管理服务等。

根据此前万达与一汽的合作内容，双方将围绕打造汽车服务生态等领域开展深入合作。目前来看，万达对汽车销售的布局已经渐渐清晰。

不久前，万达还挖来了原现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏加入万达汽车科技服务公司（下称万达汽车）担任总经理。

公开资料显示，曾先后担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司董事及高级执行副总裁、福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁等职务。具有28年的汽车行业经验。根据入职时间推算，李宏鹏在福特和现代汽车的时间其实都不长，显然并不顺利。

1月6日，万达官方宣布，首家万达红旗体验中心即将于1月8日在北京丰科万达广场正式开业，届时，中房科学也将安排记者实地探查。

来源：万达官微

万达商管近几年经营压力很大，包括宝贝王等项目运营也并不乐观，急需新的增长点来为上市护航，给资本市场增添信心。

根据万达招股书显示，2019年，公司营收786.56亿，同比下降26.18%，净利润250.96 亿，同比下降21.07%。2020年前三季度，万达商管营收270.53亿，同比下降44.90%，净利润104.49亿，同比下降40.71%。

截至2020年9月末，万达商管货币资金412.01亿，较年初下降37.36%;短期借款7.54亿，一年内到期的非流动负债552.93亿，现金短债比0.73，存在偿债压力。

万达商管利润下滑和债务压力之下，王健林似乎对卖车寄予了厚望。

购物中心卖车，都失败了

购物中心卖车，万达并非第一家。

二十多年前，亚飞汽车就开始尝试在购物中心卖车，北京亚飞汽车掌门人郭基元认为：一方面，汽车也是商品，应该到人流量大的地方去卖；另一方面，4S店一次性投入成本大，经营门槛高，最终还是由消费者买单，应该变成轻资产模式。

亚飞汽车也是得到了一汽的合作支持，拿到了当时热销的品牌车型桑塔纳和捷达，但是仅仅经营一年就偃旗息鼓了。

零售巨头国美和苏宁也曾探索过购物中心卖车模式。2016年底，国美电器线下门店改为“汽车+家用电器”的.综合卖场模式，将国美原先的汽车中心扩充为汽车事业部。2017年3月，国美在北京发布“国美汽车2017战略”，表示将利用自己全国1700多家线下门店，以及国美在线、国美管家等网络平台的优势卖车，活动吸引到长安、海马、华晨、一汽轿车、广本、东风日产、东风悦达起亚、沃尔沃等十多家主机厂的代表参加。

2017年半年报内国美称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁‘统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺’的销售服务体系”。

2017年9月时，国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇还在一次演讲中称，“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”

可是，到了2017年11月时，就有媒体发现，国美在线上的汽车店铺陆续关店、下线。

2017年7月，另一家电零售巨头苏宁第一家汽车超市开张，10月，苏宁易购汽车公司成立，以公司化形式独立运作汽车业务。

随后，苏宁易购宣布造车新势力拜腾签署合作，同时，苏宁易购还发布了野心勃勃的汽车超市计划：借助遍及全国的超5000家线下门店，以及战略合作伙伴——平安旗下的电商平台-平安车管家，加速推进卖车大业。

根据规划，2020年苏宁将在全国开设300家汽车超市。但2018年以后，当初大张旗鼓的苏宁汽车超市就没了消息。

不仅如此，包括红星美凯龙、华侨城等都曾试水过商场卖车，结果都并不乐观。目前，虽然大多数购物中心中都有汽车展厅和展车，但与购物中心的合作也仅仅是像服装餐饮一样是商场租客。

购物中心卖车为何难成功

为何购物中心难卖车？万达能成功吗？

有专家指出，购物中心卖车不能成功主要有四个方面：

一、汽车这种商品是低频消费的大件商品，与大商场里多频消费的普通商品不一样；

二、在市场供不应求的背景下，厂家推行的4S店特许经营模式(其实也是一种连锁经营模式)快速兴起，而4S店销售燃油车时，可以从销售、保养、维修及相关水平业务上多点获利，投入产出比较合算；

三、2005年《品牌销售管理办法》出台后，厂家对渠道的控制力进一步加强；

四、4S店模式也得到了广大消费者的认可，觉得到那里买修车可靠、有保障。

很简单的一个问题，你会去购物中心买车还是4S店？

目前汽车的最主要销售渠道仍然是4S店。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

一般汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。

4S店的硬件要求是购物中心难以满足的。另外，购物中心的局限也有很多，比如试驾条件、交付条件等等，按照万达的思维，目前仅仅和红旗品牌进行了合作。对于这种单价较高的商品，用户的选择范围较小。4S店往往都是集群似的，有多种品牌，多种优惠，甚至为了冲量亏本销售，只为达到目标，拿到厂家的高额返点。

显然，购物中心并不适合汽车销售这种重资产、重服务、重体验的销售模式。即便是万达也很难成功。

汽车销售虽然也是万亿级别的超级市场，可最近几年市场并不乐观，万达恐又入坑了。根据中国汽车流通协会调研数据显示，2020年，我国汽车经销商生存压力加大，汽车销量大幅下滑，上半年实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%，超过三成的汽车经销商销量同比降幅超过30%，多数经销商处于亏损状态。

王健林也曾有过造车梦。计划10个亿投资珠海银隆，最后只投了5亿。董明珠曾坦率表示，其实自己和王健林的私交并没有那么深，“认识十余年，最多通过五次电话”。之所以王健林能够毫不犹豫的投资，很大的原因还在于其也看好新能源汽车领域。

2021年7月，银隆新增一条被执行人信息，执行标的2.4亿元。同日，该公司因违反财产报告制度成失信被执行人，执行标的金额约为273.6万元。并深陷巨额债务、创始人卷款逃跑、工厂停产等传闻。

纵观近几年房企造车案例，也并未有成功者。

通过最近几次曝光的王健林照片来看，明显消瘦许多，万达内部人士也曾透露，“老王什么事都亲力亲为，压力很大。”身边老臣接连出走，儿子又无意接班，已经68岁的王健林还能在一线奋战多久？

万达红旗体验中心将正式营业2

王健林旗下的万达地产集团近日再次调整组织架构，对人员也将进行一定优化。

“万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。”一位熟悉万达的知情人士透露。

记者了解到，万达地产将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域。伴随组织架构的调整，东、西两区项目公司人员合并进入南、北两区，人员将有所优化，预计整体优化将在春节前完成。

调整完成后，南区、北区的区首将保持不变，北区区首仍为曲晓东，南区区首仍为刘光敏，而东、西区的区首是否调回万达商管集团，目前仍未确定。

“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略的进行收缩。”上述知情人士告诉记者。

据悉，这已是万达地产集团自2019年分拆以来，第三次对组织架构进行大调整。

2019年底，万达商管集团完成了房地产业务剥离，将房地产业务全部交由新成立的万达地产集团负责。2020年1月，万达地产将原来的南区、中区、北区整合为南北两区，但同年7月，万达地产又将南区和北区拆分为东区、西区、南区、北区四大区域。

上述知情人士向记者表示，“万达在战略调整方面一向比较果断，架构调整也较为灵活，一旦发现问题，就会立即收缩优化。未来伴随房地产市场变化，万达地产的南北两区还有可能再次拆分。”

目前，万达地产总裁为张霖，而原万达地产总裁吕正韬于2020年7月离职。当时有业内人士认为，难以完成2020全年销售目标可能是吕正韬离开的动因之一。

王健林在2018年年会上给地产集团提出的定位和要求是，不追求销售额，为商管而存在，每年消化万达广场住宅配套，保持几百亿销售额。2019年年会上，王健林表示，“地产集团不求做大，主要看利润。集团给地产集团一个债务上限，这个上限是很低的，地产集团要在负债上限下考虑业务发展。”

不过在2020年，王健林重提千亿销售目标。随后万达地产加大了拿地力度，当年万达拿地金额为230亿元，拿地面积947万平方米。

另据中指院数据显示，2021年万达集团权益拿地金额为187亿元，排名行业第36名；权益拿地面积为757万平方米，排名行业第10名；新增货值732亿元，同比下降29.3%，排名行业第28名。

在房地产市场下行之际，万达地产在进行组织架构调整后，其销售目标是否会进行较大幅度调整还尚未可知。

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万达地产再次“动刀”组织架构。据财联社报道，王健林旗下的万达地产集团近日再调整组织架构，将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域，人员将有所优化。

有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。其表示：“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略地进行收缩。”

此前，王思聪入局房地产开发业务一事就引发热议。2021年12月，王思聪旗下的普思投资入股一家房地产开发公司九桓置业。这也是这家公司成立多年来第一次涉足房地产开发业务。

天眼查App显示，九桓置业成立于2020年11月。普思投资入股后，股东变为李晓坤、吴小龙、中津创展企业管理（天津）有限公司、北京普思投资有限公司，四方持股比例分别为49%、39%、10%、2%。而透过成都九腾桓企业管理有限公司，九桓置业间接持有四川天府万达建设发展有限公司27%的股权。

万达地产组织架构再调整

现在中国哪里买宝马最便宜？

汽车制造和模型

调整前

调整后

760Li个性版

21万

299,600

760Li

177万

196,500

750Li

15万

12.77万元

740Li

140,000

124,200

730Li

94万

977,500

650i

1.26亿

11.67万元

630i

102万

1.0609亿

550i

92.5万

1.0507亿

530i

6.08万元

8,800

525i

558,000

5.93万元

523i

504,800

5.06万元

330i

50,000

57.08万元

325i

44.9万

454,200

X54.8is

150,000

30.15万元

X54.4i

102万

15.63万元

X53.0i

79万

82.2万

X32.5i

60万

62.3万

Z42.5si

50,000

56.5万

Z43.0si

62.6万

65万

全国统一价格

在中国哪里买宝马118i最便宜？

或者上海，但是现在的车都是区域销售，这两个地方卖的车可能在其他地方没有注册，建议你就近购买。北京卖车的骗子很多，你可以自己上网查。

哪里买宝马最便宜？

相对来说，北京是省会城市，车辆更新更快。因此，从趋势和宏观政策来看，北京的价格便宜，当然，只针对豪华车。

下一个一定要买蓝天白云~~~

在哪里买宝马X3最便宜？

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宝马x3

Xdrive28i前导类型

8速自动手动集成

5.5万元

4950万

宝马x3

Xdrive28i豪华版

8速自动手动集成

59.6万元

5.6万元

宝马x3

Xdrive35i豪华版

8速自动手动集成

709,000

65.9万元

买宝马740LI最便宜的方法在哪里？

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买宝马宝马哪里最便宜？

你好，想买宝马吗？不知道你想要什么样的宝马。搜搜购车网有很多便宜的宝马车型。你想要新车还是二手车？新车比二手车贵，低价买二手车也是不错的选择。毕竟，新车不会在一两年内保值。

百万购车补贴

万达地产四大区域将合并为两大区域

万达地产组织架构再调整

万达地产组织架构再调整，万达地产再次“动刀”组织架构。有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。人员也将有所优化，万达地产组织架构再调整。

万达地产组织架构再调整1

　王健林旗下的万达地产集团近日再次调整组织架构，对人员也将进行一定优化。

　“万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。”一位熟悉万达的知情人士透露。

　记者了解到，万达地产将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域。伴随组织架构的调整，东、西两区项目公司人员合并进入南、北两区，人员将有所优化，预计整体优化将在春节前完成。

　调整完成后，南区、北区的区首将保持不变，北区区首仍为曲晓东，南区区首仍为刘光敏，而东、西区的区首是否调回万达商管集团，目前仍未确定。

　“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略的进行收缩。”上述知情人士告诉记者。

　据悉，这已是万达地产集团自2019年分拆以来，第三次对组织架构进行大调整。

　2019年底，万达商管集团完成了房地产业务剥离，将房地产业务全部交由新成立的万达地产集团负责。2020年1月，万达地产将原来的南区、中区、北区整合为南北两区，但同年7月，万达地产又将南区和北区拆分为东区、西区、南区、北区四大区域。

　上述知情人士向记者表示，“万达在战略调整方面一向比较果断，架构调整也较为灵活，一旦发现问题，就会立即收缩优化。未来伴随房地产市场变化，万达地产的南北两区还有可能再次拆分。”

　目前，万达地产总裁为张霖，而原万达地产总裁吕正韬于2020年7月离职。当时有业内人士认为，难以完成2020全年销售目标可能是吕正韬离开的动因之一。

　王健林在2018年年会上给地产集团提出的定位和要求是，不追求销售额，为商管而存在，每年消化万达广场住宅配套，保持几百亿销售额。2019年年会上，王健林表示，“地产集团不求做大，主要看利润。集团给地产集团一个债务上限，这个上限是很低的，地产集团要在负债上限下考虑业务发展。”

　不过在2020年，王健林重提千亿销售目标。随后万达地产加大了拿地力度，当年万达拿地金额为230亿元，拿地面积947万平方米。

　另据中指院数据显示，2021年万达集团权益拿地金额为187亿元，排名行业第36名；权益拿地面积为757万平方米，排名行业第10名；新增货值732亿元，同比下降29.3%，排名行业第28名。

　在房地产市场下行之际，万达地产在进行组织架构调整后，其销售目标是否会进行较大幅度调整还尚未可知。

万达地产组织架构再调整2

　万达地产再次“动刀”组织架构。据财联社报道，王健林旗下的万达地产集团近日再调整组织架构，将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域，人员将有所优化。

　有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。其表示：“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略地进行收缩。”

　此前，王思聪入局房地产开发业务一事就引发热议。2021年12月，王思聪旗下的.普思投资入股一家房地产开发公司九桓置业。这也是这家公司成立多年来第一次涉足房地产开发业务。

　天眼查App显示，九桓置业成立于2020年11月。普思投资入股后，股东变为李晓坤、吴小龙、中津创展企业管理（天津）有限公司、北京普思投资有限公司，四方持股比例分别为49%、39%、10%、2%。而透过成都九腾桓企业管理有限公司，九桓置业间接持有四川天府万达建设发展有限公司27%的股权。

万达地产组织架构再调整3

　万达要卖车已经不是新鲜事了，王健林的决心很大。为了拿下与一汽的合作，王健林多次亲自前往长春，还要求万达副总裁以上全部更换红旗汽车，已经多年未见王健林如此尽心竭力。

　市场此前普遍认为，王健林是拿下了一汽的合作订单，类似目前购物中心内普遍都有车辆展示区，和汽车品牌的形象店。目前来看，王健林的野心不止于此，却难有胜算。

　 万达迫切需要新增长点？

　近日，万达接连成立了汽车服务公司和新能源科技公司，从经营范围来看，万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。新能源公司经营范围含电动汽车充电基础设施运营；充电控制设备租赁；太阳能发电技术服务；节能管理服务等。

　根据此前万达与一汽的合作内容，双方将围绕打造汽车服务生态等领域开展深入合作。目前来看，万达对汽车销售的布局已经渐渐清晰。

　不久前，万达还挖来了原现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏加入万达汽车科技服务公司（下称万达汽车）担任总经理。

　公开资料显示，曾先后担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司董事及高级执行副总裁、福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁等职务。具有28年的汽车行业经验。根据入职时间推算，李宏鹏在福特和现代汽车的时间其实都不长，显然并不顺利。

　1月6日，万达官方宣布，首家万达红旗体验中心即将于1月8日在北京丰科万达广场正式开业，届时，中房科学也将安排记者实地探查。

　来源：万达官微

　万达商管近几年经营压力很大，包括宝贝王等项目运营也并不乐观，急需新的增长点来为上市护航，给资本市场增添信心。

　根据万达招股书显示，2019年，公司营收786.56亿，同比下降26.18%，净利润250.96 亿，同比下降21.07%。2020年前三季度，万达商管营收270.53亿，同比下降44.90%，净利润104.49亿，同比下降40.71%。

　截至2020年9月末，万达商管货币资金412.01亿，较年初下降37.36%;短期借款7.54亿，一年内到期的非流动负债552.93亿，现金短债比0.73，存在偿债压力。

　万达商管利润下滑和债务压力之下，王健林似乎对卖车寄予了厚望。

　 购物中心卖车，都失败了

　购物中心卖车，万达并非第一家。

　二十多年前，亚飞汽车就开始尝试在购物中心卖车，北京亚飞汽车掌门人郭基元认为：一方面，汽车也是商品，应该到人流量大的地方去卖；另一方面，4S店一次性投入成本大，经营门槛高，最终还是由消费者买单，应该变成轻资产模式。

　亚飞汽车也是得到了一汽的合作支持，拿到了当时热销的品牌车型桑塔纳和捷达，但是仅仅经营一年就偃旗息鼓了。

　零售巨头国美和苏宁也曾探索过购物中心卖车模式。2016年底，国美电器线下门店改为“汽车+家用电器”的综合卖场模式，将国美原先的汽车中心扩充为汽车事业部。2017年3月，国美在北京发布“国美汽车2017战略”，表示将利用自己全国1700多家线下门店，以及国美在线、国美管家等网络平台的优势卖车，活动吸引到长安、海马、华晨、一汽轿车、广本、东风日产、东风悦达起亚、沃尔沃等十多家主机厂的代表参加。

　2017年半年报内国美称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁‘统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺’的销售服务体系”。

　2017年9月时，国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇还在一次演讲中称，“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”

　可是，到了2017年11月时，就有媒体发现，国美在线上的汽车店铺陆续关店、下线。

　2017年7月，另一家电零售巨头苏宁第一家汽车超市开张，10月，苏宁易购汽车公司成立，以公司化形式独立运作汽车业务。

　随后，苏宁易购宣布造车新势力拜腾签署合作，同时，苏宁易购还发布了野心勃勃的汽车超市计划：借助遍及全国的超5000家线下门店，以及战略合作伙伴——平安旗下的电商平台-平安车管家，加速推进卖车大业。

　根据规划，2020年苏宁将在全国开设300家汽车超市。但2018年以后，当初大张旗鼓的苏宁汽车超市就没了消息。

　不仅如此，包括红星美凯龙、华侨城等都曾试水过商场卖车，结果都并不乐观。目前，虽然大多数购物中心中都有汽车展厅和展车，但与购物中心的合作也仅仅是像服装餐饮一样是商场租客。

　 购物中心卖车为何难成功

　为何购物中心难卖车？万达能成功吗？

　有专家指出，购物中心卖车不能成功主要有四个方面：

　一、汽车这种商品是低频消费的大件商品，与大商场里多频消费的普通商品不一样；

　二、在市场供不应求的背景下，厂家推行的4S店特许经营模式(其实也是一种连锁经营模式)快速兴起，而4S店销售燃油车时，可以从销售、保养、维修及相关水平业务上多点获利，投入产出比较合算；

　三、2005年《品牌销售管理办法》出台后，厂家对渠道的控制力进一步加强；

　四、4S店模式也得到了广大消费者的认可，觉得到那里买修车可靠、有保障。

　很简单的一个问题，你会去购物中心买车还是4S店？

　目前汽车的最主要销售渠道仍然是4S店。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

　一般汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

　4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。

　4S店的硬件要求是购物中心难以满足的。另外，购物中心的局限也有很多，比如试驾条件、交付条件等等，按照万达的思维，目前仅仅和红旗品牌进行了合作。对于这种单价较高的商品，用户的选择范围较小。4S店往往都是集群似的，有多种品牌，多种优惠，甚至为了冲量亏本销售，只为达到目标，拿到厂家的高额返点。

　显然，购物中心并不适合汽车销售这种重资产、重服务、重体验的销售模式。即便是万达也很难成功。

　汽车销售虽然也是万亿级别的超级市场，可最近几年市场并不乐观，万达恐又入坑了。根据中国汽车流通协会调研数据显示，2020年，我国汽车经销商生存压力加大，汽车销量大幅下滑，上半年实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%，超过三成的汽车经销商销量同比降幅超过30%，多数经销商处于亏损状态。

　王健林也曾有过造车梦。计划10个亿投资珠海银隆，最后只投了5亿。董明珠曾坦率表示，其实自己和王健林的私交并没有那么深，“认识十余年，最多通过五次电话”。之所以王健林能够毫不犹豫的投资，很大的原因还在于其也看好新能源汽车领域。

　2021年7月，银隆新增一条被执行人信息，执行标的2.4亿元。同日，该公司因违反财产报告制度成失信被执行人，执行标的金额约为273.6万元。并深陷巨额债务、创始人卷款逃跑、工厂停产等传闻。

　纵观近几年房企造车案例，也并未有成功者。

　通过最近几次曝光的王健林照片来看，明显消瘦许多，万达内部人士也曾透露，“老王什么事都亲力亲为，压力很大。”身边老臣接连出走，儿子又无意接班，已经68岁的王健林还能在一线奋战多久？

湖南亚飞海晟实业有限公司怎么样？

万达地产四大区域将合并为两大区域

万达地产四大区域将合并为两大区域，王健林旗下的万达地产集团近日再次调整组织架构，对人员也将进行一定优化。四大区域整合为南区和北区两大区域。万达地产四大区域将合并为两大区域。

万达地产四大区域将合并为两大区域1

万达地产再次“动刀”组织架构。据财联社报道，王健林旗下的万达地产集团近日再调整组织架构，将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域，人员将有所优化。

有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。其表示：“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略地进行收缩。”

此前，王思聪入局房地产开发业务一事就引发热议。2021年12月，王思聪旗下的普思投资入股一家房地产开发公司九桓置业。这也是这家公司成立多年来第一次涉足房地产开发业务。

天眼查App显示，九桓置业成立于2020年11月。普思投资入股后，股东变为李晓坤、吴小龙、中津创展企业管理（天津）有限公司、北京普思投资有限公司，四方持股比例分别为49%、39%、10%、2%。而透过成都九腾桓企业管理有限公司，九桓置业间接持有四川天府万达建设发展有限公司27%的股权。

万达地产四大区域将合并为两大区域2

万达要卖车已经不是新鲜事了，王健林的决心很大。为了拿下与一汽的合作，王健林多次亲自前往长春，还要求万达副总裁以上全部更换红旗汽车，已经多年未见王健林如此尽心竭力。

市场此前普遍认为，王健林是拿下了一汽的合作订单，类似目前购物中心内普遍都有车辆展示区，和汽车品牌的形象店。目前来看，王健林的野心不止于此，却难有胜算。

万达迫切需要新增长点？

近日，万达接连成立了汽车服务公司和新能源科技公司，从经营范围来看，万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。新能源公司经营范围含电动汽车充电基础设施运营；充电控制设备租赁；太阳能发电技术服务；节能管理服务等。

根据此前万达与一汽的合作内容，双方将围绕打造汽车服务生态等领域开展深入合作。目前来看，万达对汽车销售的布局已经渐渐清晰。

不久前，万达还挖来了原现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏加入万达汽车科技服务公司（下称万达汽车）担任总经理。

公开资料显示，曾先后担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司董事及高级执行副总裁、福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁等职务。具有28年的汽车行业经验。根据入职时间推算，李宏鹏在福特和现代汽车的时间其实都不长，显然并不顺利。

1月6日，万达官方宣布，首家万达红旗体验中心即将于1月8日在北京丰科万达广场正式开业，届时，中房科学也将安排记者实地探查。

来源：万达官微

万达商管近几年经营压力很大，包括宝贝王等项目运营也并不乐观，急需新的增长点来为上市护航，给资本市场增添信心。

根据万达招股书显示，2019年，公司营收786.56亿，同比下降26.18%，净利润250.96 亿，同比下降21.07%。2020年前三季度，万达商管营收270.53亿，同比下降44.90%，净利润104.49亿，同比下降40.71%。

截至2020年9月末，万达商管货币资金412.01亿，较年初下降37.36%;短期借款7.54亿，一年内到期的非流动负债552.93亿，现金短债比0.73，存在偿债压力。

万达商管利润下滑和债务压力之下，王健林似乎对卖车寄予了厚望。

购物中心卖车，都失败了

购物中心卖车，万达并非第一家。

二十多年前，亚飞汽车就开始尝试在购物中心卖车，北京亚飞汽车掌门人郭基元认为：一方面，汽车也是商品，应该到人流量大的地方去卖；另一方面，4S店一次性投入成本大，经营门槛高，最终还是由消费者买单，应该变成轻资产模式。

亚飞汽车也是得到了一汽的合作支持，拿到了当时热销的品牌车型桑塔纳和捷达，但是仅仅经营一年就偃旗息鼓了。

零售巨头国美和苏宁也曾探索过购物中心卖车模式。2016年底，国美电器线下门店改为“汽车+家用电器”的综合卖场模式，将国美原先的汽车中心扩充为汽车事业部。2017年3月，国美在北京发布“国美汽车2017战略”，表示将利用自己全国1700多家线下门店，以及国美在线、国美管家等网络平台的优势卖车，活动吸引到长安、海马、华晨、一汽轿车、广本、东风日产、东风悦达起亚、沃尔沃等十多家主机厂的代表参加。

2017年半年报内国美称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁‘统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺’的销售服务体系”。

2017年9月时，国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇还在一次演讲中称，“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”

可是，到了2017年11月时，就有媒体发现，国美在线上的汽车店铺陆续关店、下线。

2017年7月，另一家电零售巨头苏宁第一家汽车超市开张，10月，苏宁易购汽车公司成立，以公司化形式独立运作汽车业务。

随后，苏宁易购宣布造车新势力拜腾签署合作，同时，苏宁易购还发布了野心勃勃的汽车超市计划：借助遍及全国的超5000家线下门店，以及战略合作伙伴——平安旗下的电商平台-平安车管家，加速推进卖车大业。

根据规划，2020年苏宁将在全国开设300家汽车超市。但2018年以后，当初大张旗鼓的苏宁汽车超市就没了消息。

不仅如此，包括红星美凯龙、华侨城等都曾试水过商场卖车，结果都并不乐观。目前，虽然大多数购物中心中都有汽车展厅和展车，但与购物中心的合作也仅仅是像服装餐饮一样是商场租客。

购物中心卖车为何难成功

为何购物中心难卖车？万达能成功吗？

有专家指出，购物中心卖车不能成功主要有四个方面：

一、汽车这种商品是低频消费的大件商品，与大商场里多频消费的`普通商品不一样；

二、在市场供不应求的背景下，厂家推行的4S店特许经营模式(其实也是一种连锁经营模式)快速兴起，而4S店销售燃油车时，可以从销售、保养、维修及相关水平业务上多点获利，投入产出比较合算；

三、2005年《品牌销售管理办法》出台后，厂家对渠道的控制力进一步加强；

四、4S店模式也得到了广大消费者的认可，觉得到那里买修车可靠、有保障。

很简单的一个问题，你会去购物中心买车还是4S店？

目前汽车的最主要销售渠道仍然是4S店。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

一般汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。

4S店的硬件要求是购物中心难以满足的。另外，购物中心的局限也有很多，比如试驾条件、交付条件等等，按照万达的思维，目前仅仅和红旗品牌进行了合作。对于这种单价较高的商品，用户的选择范围较小。4S店往往都是集群似的，有多种品牌，多种优惠，甚至为了冲量亏本销售，只为达到目标，拿到厂家的高额返点。

显然，购物中心并不适合汽车销售这种重资产、重服务、重体验的销售模式。即便是万达也很难成功。

汽车销售虽然也是万亿级别的超级市场，可最近几年市场并不乐观，万达恐又入坑了。根据中国汽车流通协会调研数据显示，2020年，我国汽车经销商生存压力加大，汽车销量大幅下滑，上半年实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%，超过三成的汽车经销商销量同比降幅超过30%，多数经销商处于亏损状态。

王健林也曾有过造车梦。计划10个亿投资珠海银隆，最后只投了5亿。董明珠曾坦率表示，其实自己和王健林的私交并没有那么深，“认识十余年，最多通过五次电话”。之所以王健林能够毫不犹豫的投资，很大的原因还在于其也看好新能源汽车领域。

2021年7月，银隆新增一条被执行人信息，执行标的2.4亿元。同日，该公司因违反财产报告制度成失信被执行人，执行标的金额约为273.6万元。并深陷巨额债务、创始人卷款逃跑、工厂停产等传闻。

纵观近几年房企造车案例，也并未有成功者。

通过最近几次曝光的王健林照片来看，明显消瘦许多，万达内部人士也曾透露，“老王什么事都亲力亲为，压力很大。”身边老臣接连出走，儿子又无意接班，已经68岁的王健林还能在一线奋战多久？

万达地产四大区域将合并为两大区域3

王健林旗下的万达地产集团近日再次调整组织架构，对人员也将进行一定优化。

“万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。”一位熟悉万达的知情人士透露。

记者了解到，万达地产将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域。伴随组织架构的调整，东、西两区项目公司人员合并进入南、北两区，人员将有所优化，预计整体优化将在春节前完成。

调整完成后，南区、北区的区首将保持不变，北区区首仍为曲晓东，南区区首仍为刘光敏，而东、西区的区首是否调回万达商管集团，目前仍未确定。

“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略的进行收缩。”上述知情人士告诉记者。

据悉，这已是万达地产集团自2019年分拆以来，第三次对组织架构进行大调整。

2019年底，万达商管集团完成了房地产业务剥离，将房地产业务全部交由新成立的万达地产集团负责。2020年1月，万达地产将原来的南区、中区、北区整合为南北两区，但同年7月，万达地产又将南区和北区拆分为东区、西区、南区、北区四大区域。

上述知情人士向记者表示，“万达在战略调整方面一向比较果断，架构调整也较为灵活，一旦发现问题，就会立即收缩优化。未来伴随房地产市场变化，万达地产的南北两区还有可能再次拆分。”

目前，万达地产总裁为张霖，而原万达地产总裁吕正韬于2020年7月离职。当时有业内人士认为，难以完成2020全年销售目标可能是吕正韬离开的动因之一。

王健林在2018年年会上给地产集团提出的定位和要求是，不追求销售额，为商管而存在，每年消化万达广场住宅配套，保持几百亿销售额。2019年年会上，王健林表示，“地产集团不求做大，主要看利润。集团给地产集团一个债务上限，这个上限是很低的，地产集团要在负债上限下考虑业务发展。”

不过在2020年，王健林重提千亿销售目标。随后万达地产加大了拿地力度，当年万达拿地金额为230亿元，拿地面积947万平方米。

另据中指院数据显示，2021年万达集团权益拿地金额为187亿元，排名行业第36名；权益拿地面积为757万平方米，排名行业第10名；新增货值732亿元，同比下降29.3%，排名行业第28名。

在房地产市场下行之际，万达地产在进行组织架构调整后，其销售目标是否会进行较大幅度调整还尚未可知。

湖南亚飞海晟实业有限公司是2003-04-21注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于长沙县星沙镇中南汽车世界C15栋110-112、126-128号。

湖南亚飞海晟实业有限公司的统一社会信用代码/注册号是9143000074837669XJ，企业法人刘阐明，目前企业处于开业状态。

湖南亚飞海晟实业有限公司的经营范围是：医疗救援转运服务；陪护、护理服务；汽车、建筑装饰材料、五金交电、办公设备、日用百货、化工产品（不含危险化学品及监控品）、化肥、通讯器材的销售；医疗设备租赁，医疗器械及药品批发；仪器仪表、冷藏设备、机电设备、弱电智能化系统工程的设计、施工及安装、维修；从事货物进出口业务（国家禁止或涉及行政审批的货物进出口除外）；提供二手车、汽车租赁、汽车装饰美容、汽车信息及技术咨询服务；广告设计、制作、发布；计算机软硬件的设计、开发、销售及其技术改造、转让、系统集成；园林绿化、园林景观的设计及施工、建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、地基基础工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包；物业管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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