后驱二手车的缺点和优点,后驱二手车的缺点

1.卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

2.二手宝马3系的通病

一汽森雅m80二手车报价是2--3万元左右：1、优点：最值得说的应该就是发动机了，全铝原装大发发动机确实很有力，再加之此车悬挂也是为拉货设计，五连杆，前置后驱，过一些铁道，小坑洼都没太大颠簸感，避震偏硬；2、刹车灵敏度可以，轮子够宽，三挡以上动力性强。目前我跑了5000公里，去北京高速来回，去邯郸走高速来回，超车游刃有余；3、缺点：首先的问题就是车身有点窄，如果再宽出10--20公分，那就更好了。中控锁设计没给后备箱预留按钮，这就有个很麻烦的问题，当启动车时想要打开后备箱取东西，就必须要熄火拔钥匙；4、这个问题虽然可以用再配一把钥匙来解决，但是还是会有不便之处，其次，车内的CD播放器\/FM调频，每次只要启动汽车他就会自己打开，这个不太好，也许是特意设计，但我不喜欢，见谅，副驾驶遮阳板内没有配备小镜子。

卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

各位客官老爷们、我的精神股东们大家好，在这期的特别节目中，我们会对过去的一年中，我们的财务情况做一个简单的汇报。

之后会对这一年里，节目里所出现的车型做一个总结，选出2019-2020年度的十大车型，这其中包括每款车型的二手车售价、推荐理由以及简单的总结。

废话不多说，快来看看你的Dream?Car有没有出现在这十辆车中

第十名：2006款宝马M6

二手车售价：26万

推荐理由：

二十多万就可以得到一台F1同款发动机的V10车型。

宝马2006款M6是一款所有人开完都会留下深刻印象的车型，5.0L自然吸气发动机，507匹极其暴力的动力，SMG序列式变速箱在手动模式下令人乍舌的响应，大排量自然吸气后驱的魅力，让所有驾驶过的人都欲罢不能。

缺点：百公里油耗20L+，国三排放命不久矣，维修成本同样令人乍舌。

第九名：2016款奥迪RS6

二手车售价：90万

推荐理由：

地表最强瓦罐，扮猪吃虎的超级神器，瓦罐迷的终极梦想。

奥迪RS6在整个奥迪家族拥有着至高无上的保值率，作为售价超过百万的车型，三年保值率还能达到75%以上，这在整个行业里面都极其罕见，560匹马力，0-100km/h加速3.88秒，官方可以选配的陶瓷刹车片，加上奥迪的看家法宝大Quattro，让RS6超大的车身在赛道里也能有不俗的表现，外观、动力、情怀三位一体，无懈可击。

缺点：转弯推头，二手车价格高，相比之下RS4会更诱人。

第八名：2010款奔驰G500

二手车售价：70万

推荐理由：

在硬派越野车中，大G不是最耐操的，也不是越野最强的，但他一定是粉丝最多的，是无数男孩女孩心中的Dream?Car。二手大G的价格在市场里一直非常坚挺，甚至出现了买回去一年，卖车还赚了2万的情况，是如今当之无愧的越野车理财产品。三把锁和5.5L自然吸气的V8发动机，0-100km/h加速7.3秒，无论开到哪，这个外观造型都是最闪亮的星。

缺点：后排乘坐舒适感较差，操控比较差，老款内饰难看的一批。

第七名：2009款凯迪拉克CTS-V

二手车售价：28万

推荐理由：

如果你想要一台国四排放的真正大后超，预算在30万以内，6.2L机械增压的，2009款凯迪拉克CTS-V可能是你的唯一选择，外观极富攻击性，内饰也很漂亮，是我2019年度驾驶过最暴力的一款车，即使在原厂状态下，这台车的动力体感一点不逊色于法拉利458，不管在哪里，随时随地一脚油门下去，CTS-V马上把你带入到贤者时间中去。

缺点：优质车源较少，内饰比较吵。

第六名：2009年宝马130i?P版

二手车售价：9万

推荐理由：

10万以内的预算，买一台宝马的E90?325，远不如买一台130玩的痛快，N52B30拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱，3级可变的气门装置，转速超过5000转的时候能感受到爆TEC的感觉，P版本还有专属的拉花设计和前轮的6活塞卡钳，看一看1M那个遥不可及的价格，130i?P版真的是香的不行，性价比最高的后驱钢炮非他莫属。

缺点：发动机水温高温，夏天空调制冷差。

第五名：2012款大切诺基SRT?8

二手车售价：31万

推荐理由：

当年落地价格接近140万的公路屠夫，6.4L的HEMI?V8发动机，拥有468匹马力，624牛·米，原厂情况下0-100km/h加速4.8秒，如果愿意花15万更换凸轮轴，强化缸内，再来个机械增压，3.6秒的加速成绩可以干掉不少超跑，保证强大动力的同时，超宽的座椅和立体声音响也可以让你在公路上安逸的巡航，综合能力爆表。

缺点：发动机小故障多，油耗高、配件贵。

第四名：2004款马自达RX-8

二手车售价：8万

推荐理由：

趁着绝版之前，感受一下转子发动机的万转快乐吧！当RX8?1.3L双转子发动机转速到1W转的时候，你会感叹原来天使的咆哮这个形容词不仅仅是LFA这一台车的专属，特别的扭矩输出和特别的发动机保养方式，让所有没接触过RX-8的人，完全进入到一个全新的世界当中。独树一帜的“自杀门”，和后排宽敞的乘坐空间，让你有足够的信心撩走其他2.0T性能车车主的女朋友。

缺点：发动机坏一次6万，冬季需要热车15分钟，以此来保护发动机。

第三名：思域Si

二手车售价：17万

推荐理由：

Vtec?is?the?best，如果有一天我这个钻石德粉叛变了，那不会有别的原因，肯定就是中了VTEC的毒，当我第一次试驾FD2的时候就深深的爱上了这种爆VTEC的感觉，回来以后也有想过入手Tpye?R圆梦，一看价格真的性价比太低，回头一看2.4L的思域Si简直香到无敌，6速手波配合前桥的螺旋齿轮式限滑差速器，54:46前后配重比来加持稳定性，又好玩、又稳定、又保值，买到既是赚到。

缺点：车源太少。

第二名：法拉利458

二手车售价：190万

推荐理由：

虽然已经10年车龄，但你要是说这是你昨天买的新车，所有人都会相信。外观的空气动力学做到了极致，车头两侧进气设计了可变前翼，与Enzo同源的标示性小圆灯恰到好处，4.5L的发动机压榨出570匹马力，0-100km/h加速3.4秒，不管是赛道还是直线，都是神一般的存在，这个车光是坐在主驾驶发个朋友圈，都会给你添加不少的好人缘，更别说真正拥有一台了，有钱人的幸福，就是这么简单、纯粹。

缺点：贵

第一名：2017款A6?allroad

二手车售价：37万

推荐理由：

综合去年测试过的所有车型，A6?allroad的综合性价比是无人能敌的，3.0T的EA837发动机，不费吹灰之力就能上到400匹马力，一套简单的外观套件可以让他的气质瞬间和RS6匹敌，在这套纯粹又好用的四驱系统加持下，让allroad可以应对雪地、砂石，甚至可以轻度越野，而且二手车车源充足，改装潜力大，兼顾家庭的同时还能让自己肾上腺飙升，拥有它以后，你真的就是一个幸福的超级奶爸。

缺点：?

OK，李老鼠说车2019-2020的年终汇报到这里就结束了，再一次的感谢客官老爷们的对我们一年的支持，谢谢大家！

在新的一年里，我和狗哥以及我们的小伙伴们，会给大家带来更多有趣、有用的汽车节目，如果大家对于我们有什么建议或者想法，都可以通过弹幕、评论区告诉我们，爱你们呦~

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手宝马3系的通病

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。现在二手车行业越来越透明了，大家都对二手车越来越熟悉了，甚至身边都也做二手车的朋友了，但是俗话说的好，往往就是一些有点熟悉又不是很熟悉的朋友来给你挖坑，同时一台事故豪车的利润可能已经忘记了你和他是朋友的关系了。

今天这辆车是一个撩妹神车，光是这车的品牌只要出现在人潮入海的地方就能吸引一大批人眼球关注，而这个品牌的这款车型更是号称美女尽折腰——保时捷.?帕拉梅拉。关键这车开着并不费腰，这是重点！不过听开过这车的朋友说这车费“肾”，具体是啥原因大张我属实搞不明白，懂得朋友可以聊聊问题，哈哈哈。

帕拉梅拉可以说在豪华轿跑这个级别中完全无对手，玛莎拉蒂少了那份贵族气息，奔驰S级太商务还是等到40多岁买来玩儿吧，奥迪RS7，宝马M6coupe这些只能说性能很强，而轿跑的风格还是不如帕拉梅拉。今天这位委托大张我检测的客户是一个小哥哥，他就是想买个性价比高的豪华轿跑，又能接人，运动气息强，又有品牌除了帕拉梅拉别无选择。自己有一台捷豹XJ但是平时生意上用差点意思，就考虑卖掉来买辆帕拉梅拉，因为预算不是很多，毕竟生意还需要一部分现金所以就考虑买个精品车况的二手车！

据客户说他一开始心里也怕买到“问题”车，所以兜兜转转了很长一段时间，最后在朋友的推荐下认识了一个做豪车买卖和评估的中介（这里为了方便称呼，我们就叫老李），可能两个人“趣味相投”，所以很快就打得火热了，最后老李给客户推荐的这款保时捷帕拉梅拉是：2014款保时捷Panamera4?3.0T，出厂日期：2013年9月，初次上牌：2014.1月，行驶公里数：94355KM，新车指导价：114.5万，车行报：53.8W。这车贬值真吓人，新车落地不说选配太多简单点估计都得135左右了吧？6年直接贬值了80万，有钱人的世界真不懂啊。

据客户说，老李之前约过他看过车了，这车也不是老李的，但是老李说帮他把车况验的明明白白儿的：就一些擦挂小磕碰，没啥大问题，叫客户放心。客户估计还是怕，毕竟第一次买二手车，还买这么贵的，所以最后看完车也只交了定金，说还是找个检测师傅来看看，反正也不急这一天。随后客户通过网上搜索看到了我们检车家的内容便找到了我们，而公司派我来为他把好这关。

我和客户还有老李早早的来到了检测地点，进门就看见一台帕拉梅拉停在展厅中央，我绕车一圈，发现整车看起挺光亮的，瑕疵也不少，大家可以看到左前翼子板这个位置存在划痕，虽然问题不大，远看也没啥事儿，但是大张我处女座的心态就很难受，哈哈哈。

这里给大家分享下：其实我们检测时可以先根据车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖。现在我取得基准面是车顶，从漆膜仪测量出来的数据是102微米，在从整体车顶面查看可以确定该车油漆数值在100微米左右，当然也还是会存在偏差的，像帕拉梅拉漆面的基准数值应该是在130左右，而二手车会经常出现抛光打蜡这种情况，抛光次数越多漆面测出来的数值就会偏低。

接着来看看右后翼子板：从漆膜仪测量数据是383微米，那么这个数据表明右后翼子板存在钣金修复，那么我们就要从这个位置开始分析了，此处存在钣金的现象了，那么周边链接的覆盖件是不是也会有问题呢？

此处是右后车门，从漆膜仪测量数据是674微米，那么这个位置也存在钣金修复，这里请大家把右后翼子板和右后车门两张漆膜数据图联想一下，这两个位置有钣金修复，是不是就能联想到一个车身很重要的位置右C柱，如果这个位置有问题那就不是小事情了。

现在我们看到的是右前翼子板位置，从漆膜数据看到是76.5微米，那么右前翼子板数据是正常的，但是大家要知道辅助设备只是辅助，大张我检测其他位置的细节分析：右前翼子板无更换，无喷漆。

刚开始检测没一会，这车做漆面还真不少啊，看来前车主开车有点不小心啊，不过也能理解，毕竟这车也有6年的时间了，二手车没点小擦小挂都不正常。其实像这类豪车最好买了过后去贴个车衣，这玩意儿挺有帮助的。接下来我们再看看这车的还有啥“惊喜”呢？

现在大家看到的是右C柱位置，这数值陡然升高，我滴乖乖诶，这可是车身重要部位哦，结合其他细节和之前检测部分不难分析出右C柱也存在钣金修复啊！

从三个面的钣金修复情况来看，这事故说轻是肯定不轻的，不然只会有覆盖件的修复，现在出现结构件受损，且并无更多其他切割焊点说明事故又是特别严重碰撞的那种情况。不过这肯定影响车辆价格的，难怪报价有点偏低哦。这几个位置也不难看的出来的呀，客户朋友推荐的老李靠谱吗？直接说成精品车，这操作让人真纳闷。

嗯？大胆的分析一波，这个老李就是个中间商，然后找了一辆报价比较低的车来吸引住客户，然后在之前看车的时候再演一波，把车说点小问题出来，但就不说这结构件受损的问题，最后包装成车况不错的一台车，报价低了砍价自然砍不了太多，然后还能挣中介费或者行业里常说的“茶水费”？大张我都不敢再想下去了，还是继续检测吧，等下悄悄给客户说下，避免等会让发生尴尬的事情。

现在开始我们的发动机舱检测，现在我们看到的就是的动力核心3.0TV6双涡轮增压发动机，百公里加速只需要5.8秒，这车3.0T有320匹马力，嚯，这动力相当给力啊，难怪这车飞驰过去时，老是听见后面一堆**姐的尖叫声。而Panamera属于发动机前置后驱，和?911、卡曼这类跑车发动机放置位置是明显不同的。

接着再来看看细节呢，此处为前纵梁：通过设备检测的数据以及结合其他零部件的检测情况来看，是没有问题的。要知道保时捷全系都是全铝结构件，这样就是为了跑的更快，这就是轿跑的细节之处。

这个位置气门室盖位置，从中有一层黑色的灰这种不属于渗油或者漏油，这种现象造成的原因就是在添加机油时机油不小心溢出机油加注口造成的，各位千万不要看到这种情况就认定是发动机渗油。很多问题都要综合去分析，一个位置看不出问题来但又有疑惑就要多找几个和这个有疑惑的链接位置进行检测，不然只会验错问题！

接下来我们还需要检测的就是曲轴皮带盘上面的那颗白色大螺丝，我们要判断一个发动机是否有分解维修或者正时系统更换这颗螺丝有没有拆卸是最直观的判断点，如果这个螺丝有拆卸过那么我们就会判断这个发动机是分解维修还是更换正时系统，发动机舱我们就检测完了，整体来说发动机舱没有问题，这是值得欣慰的。

各路油液检测一番后，发现刹车油有点脏污，电瓶也缺点，建议事后到4S店做下保养和更换。机舱整体检测下来，除了需要做保养，其他均无异常，前部无碰撞事故的情况，整体还比较好。接下来我们看看内饰呢。

现在进入内饰检测，保时捷帕拉梅拉采用的是四座运动式座椅，无时无刻都在体现跑车的优越风格，也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板。

内饰检测除了去看有没有涉水或水泡的情况，还有一点就是有无调表的行为。当我看到前排和后排座椅的磨损有点不对劲啊，这有点调表嫌疑哦。

当我看见方向盘时也发现了异常，方向盘有明显磨损痕迹而商家又对方向盘进行处理过，等下得再好好查查了。

此处是刹车踏板位置，从刹车踏板来看没有明显的磨损，但是我们还要通过更多的相关位置来分析，比如刹车盘或者轮胎之类的。

此处从图中我们可以看到后排面板按钮损坏，中间的储物盒也损坏了，这种塑料材质的物件不能用过重的力量去使用这样很容熙导致损坏。

通过内饰多处细节检测：点烟器无锈蚀，座椅螺丝无拆卸，地毯无异味，安全带卡扣无异常等位置可以判断此车无涉水，水泡。

接着就是OBD电脑读取数据，我们可以通过读取发动机运行时间可以推算出这个车有调表了，这也进一步证明了我先前的疑问，确实存在调表的现象。同时还可以调取此车的保养记录，我们从保养记录里面可以看到最后一次2019年6月进4S店时公里数已经是十万公里了，该车仪表显示公里数是9万多，通过前面的检测再结合这两个证据，足以说明此车存在调表的情况。

内饰检测完，破损不少，还存在调表，接下来就是准备去路试了。准备路试的时候，客户突然提前走过来问道前面检测有啥情况，我偷偷的瞄了一下老李和车行的销售在聊天，我便抓紧时间将检测的情况一五一十的反馈给了客户：全车多面存在钣金喷漆，结构件右C柱钣金喷漆，内饰存在调表，内饰多处功能键按键脱落以及损坏，机舱刹车油和电瓶需更换。

客户一听愣了一下，随意脸部的表情直接反映了内心的写照，十分不爽，不开心！大概思考了一会儿，这期间老李估计也看到了客户凝重的表情有点不对劲，便走了过来问道怎么了？客户开始没说话，大概十几秒后，客户就对老李说了句：这车有点问题啊，老李听完这表情不知道是真是假，反正也跟着一愣，随即说道：有问题？哪里啊？你们可知道当时的我有多尴尬，没办法我便将检测的情况和出现的问题的位置给老李点了出来。不过余光看到客户的那唉声叹气的样子估计内心在想这朋友推荐的

后面的事情大家也能猜到了，最后买卖双方不欢而散，你们是没看到，老李看我的眼神都不对劲了，感觉我再不消失在他眼前，他甚至有可能要把我给吃了。其实或许很朋友会怪我，就一个C柱钣金而已不大个问题，但是大张我想说一句每个人对二手车购买的标准不同，有人就要精品车况，你或许价格高一点，客户都能接受，但有的朋友可能标准就比较高，车况差的自然就不能接受，虽说右C柱作为结构件只是钣金了，但是严格来讲确实是属于事故了，只是说不严重而已，可能对于这点有些朋友就不能接受，所以总的来说买卖二手车还是以诚信为主，不然最后可能连朋友都没得做，你们说是这个理吗？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手宝马3系的通病就是宝马是德系车。车龄大了，烧机油的情况会相当严重。

车内仪表盘的故障灯也可以频繁闪烁，维修费用比较高，会影响车辆使用成本的增加，这也是选择豪华品牌的劣势。

但宝马车辆的精髓在于底盘调校和后驱系统，这也保证了二手宝马车辆的操控性依然出色，没有出现底盘松动和操控稳定性差的情况。

选择二手车，一定要慎重。毕竟不一定要买爷爷回家供应。如果不太了解，建议带一个熟悉二手车的朋友一起看车。

这里简单提一下如何判断二手车的好坏。

首先，车辆的总行程和车龄可以很好地反映车辆的状态。

一般来说，家用车每年总行驶里程不会超过2万公里，可以结合车龄来考虑。

车辆的车龄越长，车辆的总行驶里程越高，车辆出现故障的概率也越大，因此需要仔细检查车辆使用情况。

接下来就要对车辆的发动机、车门、外观、内饰进行检测，以免买到事故车、泡泡车之类的车。当然，这需要必要的经验。

由于篇幅原因，这里就不提怎么测试了。我想提醒一下朋友们，买二手车要谨慎。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。买二手宝马3系的通病，相信大家都知道。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。