二手车是不是都有配件卖的,二手车是不是都有配件卖

1.停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？

2.二手车配件能进口吗？

3.二手车配件交易平台有哪些

4.购买二手车后 这些配件您更换了吗？

如果二手车行在销售二手车时，隐瞒了某些问题，这被认为是一种欺诈行为。例如，如果二手车行出售的车辆曾经发生过事故，但未在销售时向买方披露，这就属于欺诈行为。

如果车行不知道车辆存在问题，即车辆本身存在问题并不是出售前就已经明确，那么车行在出售时可能不知道这些问题。在这种情况下，如果问题在购买后被发现，车行有责任提供维修服务，但是不一定需要免费提供。具体情况需要参考相关法律法规和合同条款。

如果问题是在购买后被发现的，且车行对该问题之前并不知情，而且在购买合同中没有任何有关保修的约定，车行可能会要求买方自行承担更换配件的费用。如果购买合同中有关于保修的约定，车行可能需要免费提供更换配件的服务。如果这个问题是车行在出售前就知道的，但仍然出售，那么这仍然属于欺诈行为。

停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？

1.走私、免税或赠与的不买：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，未经完税，不能销售和转让。

2.停止生产的不买：维修、配件将非常麻烦，费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买：证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。

6.车主有问题的不买：指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

7.异地交易的不买：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买：问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等，均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么？

1.观察车身

检查车身是否对称，车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌的位置大多都不相同，一般都会被安装在不容易被撞到的地方，如果看到铭牌有什么损坏的话，那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车，在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的，如果不一致，那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换，那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。

第三步：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。

第四步：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外，还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内，如果闻到一股很浓的漆味，那就说明内饰是被重新翻新过的了，通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而就可以看出来车辆使用较多，跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里，根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时，销售员会先试探你对车子的熟悉程度，只要他认为你不懂车时，就会把二手车行情价报高，并把低配车型说成中配车型，把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策：买车之前，可以通过网络或者朋友多了解二手车行情，选好心仪的车型再进行对比和深入了解，对车辆和价格做到心中有数，不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后，调里程表可说是二手车商的标准指定动作，对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。

对策：对于3~4年的二手车，可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车，可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗，很多二手车商在低价回收了旧车后，会根据情况对车辆进行翻新处理，比如对车子抛光打蜡，再把老化的中控台换掉，最后对内饰座椅，甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策：仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来，看看有没泥沙的痕迹（防泡水车），并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位，是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时，销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策：把车开到较为安静的地方听听有没什么异响，手动挡车型尽量多试各个挡位的情况，感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油，有没变速箱打滑的情况出现（声音大动力弱）。试驾后，最好能把车子架起来检查一下底盘，有没渗油等问题。如果你有买车的心，商家都不愿意升起车子给你看，那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断，想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

二手车配件能进口吗？

停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。

对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。

就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。

保有量大不用担心维修

其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。

一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。

二手车配件交易平台有哪些

二手配件不能进口国家法律明文规定不得以任何理由和原因进口二手汽车以及零部件。二手车是指在公安交通管理机关登记注册在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役并仍可继续使用的机动车辆。以下是二手车检测是否是事故车的方法：1、看玻璃生产日期：可以看玻璃的生产日期因为正常情况下玻璃不会更换。玻璃日期一般是数字+圆点的形式数字表示年份圆点表示月份。2、看骨架的损耗程度：如果发生过重大的交通事故那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移所以可以通过骨架的损耗程度来判断该车是否有过重大事故。3、看螺丝：可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、看维修记录：可以去4S店查询维修记录只要是到4S店维修过的事故车4S店都会有系统记录。

购买二手车后 这些配件您更换了吗？

1、淘宝：淘宝是可以买到原厂汽车配件的，只不过上面鱼龙混杂，在买之前最好先咨询一下买过的人，普通易损件可以在上面购买，高端零件就不建议了。

2、京东：京东会比淘宝稍好一点，在京东大部分自营零配件都是正品。比较推荐在京东上购买机油、防冻液等消耗品。

3、开思：开思是一格只对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购。

分类

配件可以分为两类：标准配件和可选配件。

标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。

可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多，不同产品支持的可选产品也是不同的，因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明，以免买了不能用。

很多消费者认为二手车既然是旧车，买回家直接开就行了，而且二手车本身在购买之前要进行二手车评估，各项车况也基本保障没有任何问题之前才能进行交易的，所以消费者都认为没有什么大碍了。 其实不然，专家建议，二手车购买之后还应重新对爱车进行一番打理，毕竟是旧车，很多零配件都或多或少的出现一些故障，虽然在评估的时候没有出现问题，但是车辆毕竟有过一定距离的行驶里程，为了安全着想，一些必要的安全措施还是要做的。 首当其冲的就是轮胎，二手车看年限，年限越远爱车的磨损程度就越高，买二手车的时候尤其要注意轮胎，如果磨损的过于严重，为了确保安全，购买者最好可以换新轮胎。一般很多二手车轮胎都较为老化，三、四年的以上的比比皆是，同时光从表面看不出来，有的轮胎表面较新，但是实质已经老化了。 对于5年以上的车或者达到7万以上的行驶里程，有些零部件是必须要更换的。Cam带及水泵、波箱油、机油。需要注意的是换Cam带及水泵对于车龄5年以上或里数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的Cam带(即引擎正时带)，同时也可一并更换水泵及皮带，可省不少费用。此外，购买二手车后，应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。最后就是换机油必须同时更换油格，确保油路不被杂质阻塞。 编后语： 既然选择了购买二手车，那就不要怕麻烦，除了进行的保养外，零部件的更换虽然花费了额外的费用，但是为了您自己可以有一个良好的车况，有一个良好的驾驶条件，更为了自己的安全起见，这些更换真的就不是太大的麻烦，小编建议车主，对爱车要充分的了解，出了问题也能第一时间查处故障，同时加强对爱车的养护，其实养车良好的驾驶习惯就是对爱车最好的养护了。