现代二手车20万能买吗,现代二手车值得购买吗

1.预算在20万左右，要买新车还是二手车？

2.20万的车，开10年后还能卖10来万？这4款车买了不吃亏

3.20万公里的凯美瑞还能买吗

4.二手车可以买吗

导语：为什么老司机都建议买二手车？

关于“为什么老司机都建议买二手车？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、以下观点被21人点赞、并有12个交流讨论：

为什么大家慢慢的开始接受二手车了？我们从几个方面解析。二手车自身也会有一个折损率，对应的也就是卖车的保值率。经过检测后没有出过事故的二手车，要比同款的新车便宜20%不是问题。同样的车款，同样的配置，除了二手车被别人开过之外，再无其他缺点，却可以少花费两万元的车价以及1万元的购置税。其实笔者自身也是一个二手车爱好者，过手的二手车虽然不多，但是也有一定的经验，去年11月份买的一台本田凌派，当时二手车价钱在8.8万元，一周前刚刚以8.1万元的价钱出手给朋友，开了1年的车没有任何的使用不当，在下一个保险周期到来之前出售掉，折损7000元，又可以选择自己喜欢的新车。国内二手车市场在不断的壮大，今年上半年流通量达到583万台，相比于去年的480万台有明显的增长，二手车市场最后会由量变到质变转化，也就是未来的流通量一旦增多，二手车市场也会形成一个更好的规范，届时会向欧美看齐。更加完善的规章制度会进一步的刺激二手车市场。小结：其实说白了一句话，二手车能被消费者接受，最重要的原因还是二手车便宜，无论是买车，还是卖车，都要比新车更加的便宜，而且二手车转手也快，入手也快，今天买的二手车。明天就能拿出去撒欢。

2、精彩回答：

正所谓聪明人都都买二手车，是因为聪明人们都早早预判到了自己可能是个花心大萝卜。观点：买二手车换车的损失远低于买新车。之所以买二手车，根本的原因还是降低成本，省钱呗。8年前老梁在入行二手车电商前，怎么也想不明白，为什么有那么多二手车在售呢，好好的车为啥不好好开？入行后才发现，原来，老司机都喜欢买二手车，常开常换才能保持驾驶基情。不信你去高端二手车展厅、市场瞅瞅，使用个1-2年的准新车不要太多，我抠了抠脚丫子断定：越是有消费能力的金主，换车频率越高，就像，富人群体离婚率往往偏高一样。人家买台二手车几年一换，你开台新车开到接近报废，别*都体验过了各种发动机的轰鸣，你还死守着大妈，这生活品质能相提并论吗。四、那些信誓旦旦买台车要开10年8年的家伙，纷纷食言谁身边没几个胎神朋友，因为老梁一直在做二手车电商的原因，很多朋友买车的时候都会出于职业尊重，问老梁一嘴关于买车的事情，虽然我已努力强烈建议他们买二手车了，人家最终还是买了新车。车子用了一年两后发现这款车浑身各种不喜欢，别说开10年8年了，没过两三年就都纷纷换车了。

3、精彩回答：

首先来说，这个问题有些过于绝对，并不是所有的老司机都认同二手车的价值。那么为什么越来越多的人建议买二手车呢？第一，对于那些着急代步用，又没有充足的存款或者经济收入的朋友来说，二手车的确是一个不错的选择。另外，买二手车省去了购置税，基本上占发票不含税的10％。这样来看，如果买一辆十万的新车，就要缴纳税款1万左右。当然，车越昂贵，税费就越多。第二，从性价比来说，如果经过检验的二手车，在配置，性能等方面没有出现问题，也没出过交通事故。相对于新车能便宜不少，这同样也是一些朋友选择二手车的理由。最后，有些二手车爱好者的朋友，就喜欢来回倒腾二手车。他们大多数的心态是，不想长时间的使用一台车，可能觉得有些乏味或者反调。入手一辆二手车之后，开一两年的时间，觉得想换别的车了，毫不犹豫的就可以再换一辆，相对自由一些。总的来说，二手车确实有一些优点，吸引了不少司机朋友。但是在国内，二手车市场水很深，想入手二手车的朋友，如果没有经验，还是要多请教一下身边很了解车的朋友，并且选择一个可靠的二手车平台或者中介，最后选出性比价较高的车。

4、精彩回答：

为什么SB都会出现在头条？老司机绝对不可能推荐买二手车！所有的泡水车，事故车，试驾车，火烧车，改装车，运输损毁车，是不是基本都在二手市场？其次，滴滴的出现，对于二手车是毁灭性的打击……一年开8万公里，花500调表，卖掉！车子基本都报废了

5、精彩回答：

不用磨合，加油即走，不用4S捆绑保养，路边店搞掂，但是真的不适合新手买，除非有个真正懂套路的老司机带着你买，但自以为是的老司机很多，真正懂行的却很少，当然啦，一些有口碑的二手车行也值得信任，多听收音机的交通台，那里有大量二手车知识，或许能帮到你。

预算在20万左右，要买新车还是二手车？

20万买二手车可以买到：

1、宝马5系或者7系，使用年限一般为2010年左右的车，2.0T发动机旗舰版，经过认证的车，全面检查，可保障4S店；

2、奔驰E级或者S级，2010年左右的车，发动机升级V6版本，经过4S店认证的车，严格检查，可提供质量保障；

3、凯迪拉克XT5或者XT6，2011年左右的车，发动机V6版本，经过4S店认证的车，严格检查，可提供质量保障；

4、丰田凯美瑞或者红杉，2012年左右的车，发动机V6版本，经过4S店认证的车，严格检查，可提供质量保障；

5、雪佛兰科鲁兹，2015年左右的车，发动机V6版本，经过4S店认证的车，严格检查，可提供质量保障。

百万购车补贴

20万的车，开10年后还能卖10来万？这4款车买了不吃亏

我自己在2016年买了人生中的第一台车。至于买新车还是二手车取决于以下两点点：

一、对二手车懂得或有靠的住的亲戚朋友懂的可以帮忙把把关的可以考虑，二手车水太深，不然容易被坑。我买的是新车，就因为这点

二、如果是马上结婚买车的话建议买新车，如果未来老婆家不介意你买二手车也可以考虑买二手的。

站在经济角度节约钱肯定是二手车划算，我个人理解特别是那些8/9层新的车很划算，性能跟新车基本没有区别，，6/7层二手车就不同了已经开始经常需要修理了，在此也特别提醒一下，二手车水还是蛮深的，尽可能找一个内行帮忙检查车辆，如浸水车，发动机，变速箱等大件有无暗病

要看车况，车一般用个五六年，毛病就出来了，一年左右的车，如果没有大事故，保养得当是很划得来的，光税就能省不少，车型也不落后。年头长的豪车卖一二十万，也不值得买，毕竟是铁做的，时间长了，都不经起岁月的摧残。

新车二十万以内只有A加车空间相对来讲不是很够用，当然你要是买国产的空间和配置应该都是够用！

如果二手车的话你的选择会广太多了！能买到B加或者c级车！当然买二手一定要注意别买到事故！第一次买最好买个三年车龄左右，别超五年！一般来讲二三年车龄的合资或者进口车这个年线的车应该不会出现太大的问题！都是在正常保养期里面！出现大的问题比较小概率！

除了事故或者水泡才会出大问题！如果对二手有兴趣叫个老技师或花个钱找人一起去看车，然后看完确定在去当地花个一千多块鉴定下，一般大事故水泡车他们都能鉴定出来！

20万公里的凯美瑞还能买吗

“路遥知马力，日久见人心。”这句话告诉我们想要知道马的力气有多大，经过遥远的路途就能知晓；想要知道人心的好坏，需要经过长时间的考验。

时间，不仅能够检验人心，而且能够检验一切。一辆车好不好，时间就是最好的验证。

有些车凭借一手好故事、好营销，上市就大卖，但终究产品力不强，经不起时间考验，在漫长的汽车史上只是过眼云烟，很快就淡出人们视野；而有些车产品力过硬，口碑好，历经几次换代后，仍然广受大众欢迎，即便车龄超过10年，在二手车市场仍然是香饽饽，而且还能卖个好价钱。

（数据来源二手车之家）

上表是来自二手车之家的数据，参考表格，开了10年后的雅阁在二手车市场还能卖8.88-9.99万元，要知道10年前的第八代雅阁2010款车型，售价区间为18.68-34.28万元，主销的2.0L和2.4L车型售价区间为18.68-26.68万，按照当前的保值率来算，20来万买辆雅阁开10年后应该还能卖8、9万元。

不过买买君在此提醒，二手车受地区、车况、公里数、配置等多方面的影响，即便相同年限的同一款车，二手车存在较大的差价也很正常，因此以上的数据只是作为一个参考。

另外以上的数据均出自一个平台，可能因为样本数少而不具参考价值，所以秉持求真的精神，买买君还特意在几家知名二手车平台上搜寻了一番，结果。。。。。。

结果还是惊人的相似，通过对比三家二手车平台之后，我们发现，同样是10年车龄的雅阁2010款?2.0L?EX，在车况良好的情况下，可以卖到8.2-8.7万元（根据地区、车况、里程数价格存在差异），雅阁的保值率可见一般。

看完了二手车的保值率，是不是对购买新车更有底了，接下来我们看看在售的第十代雅阁是否值得买。

雅阁去年很火，在国内乘用车整体市场下滑9.6%的背景下，雅阁却逆势上扬，增长了26.55%，全年卖出22.37万辆，成为了当年最畅销的合资B级车。运动的外观深得年轻人的口味，动力充沛还兼顾燃油经济性，再加上充裕的空间和良好的口碑，第十代雅阁能够销量火爆也就不足为奇了。

（数据来源二手车之家）

在保值率方面，同为日系的凯美瑞和雅阁有得一比，当年新车售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版在10年后还能卖出8.2-9.3万元。

有人感慨10年来，我们的M2（广义货币供应量）平均增速为15.55%，GDP平均增速为8.72%，按照通货膨胀率CPI≈M2增速－GDP增速的公式，最近10年的平均通货膨胀率为6.83%。言外之意就是10年前的24.6万元，到现在已经贬值68.3%，购买力仅相当于当时的7.8万元，而当时售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版，10年后还能卖8.2-9.3万元，贬值的速度还不及通货膨胀，堪称保值神器。

基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞，在行驶质感方面有了质的提升，开起来不再像以前那么索然无味，这主要得益于其底盘轻量化的设计，并且降低了车身重心，而且后悬架也由双连杆改为双叉臂结构，另外除了行驶质感的提升外，新车在外观和室内设计方面终于与时俱进，可谓老少皆宜。当然油耗、品质仍然是凯美瑞的主要卖点，代号为A25A的2.5L发动机热效率达到了40%，油耗表现自然不错。

（数据来源二手车之家）

印象中，SUV比轿车贬值更快，因为在售价上同平台的SUV比轿车虚高，但我们从本田CR-V的保值率来看，似乎并不都是这样，当年售价23.98万的2010款?2.4L?自动四驱豪华版，在10年后还能卖8.5-9.49万元。

作为将城市SUV概念引进国内的车型，多年来本田CR-V凭借可靠、省油、耐用等特征积累了良好的口碑。在售的CR-V为第五代车型，全新的设计在外观上更加年轻，并且搭载了i-MMD混动系统和1.5T发动机，动力充沛的同时油耗也令人满意。在竞争白热化的SUV市场，本田CR-V去年卖出了23.3万辆，销量同比大涨48.45%，市场表现突出。

（数据来源二手车之家）

RAV4荣放的保值率同样不错，从我们查询的结果来看，但年售价22.78万的2010款?2.0L?自动豪华升级版，10年后的车况良好的二手车能卖7.98-8.8万元。

目前在售的RAV4荣放为第五代车型，新车在去年年末正式上市，全新的TNGA架构赋予了RAV4荣放更好的行驶质感，而硬朗运动的外观则更加符合年轻人的审美，另外新车加入了混动系统，油耗方面也有了不错的表现。除此之外，新车在配置方面也颇为诚意，全系标配9安全气囊和Toyota?Safety?Sense(智行安全)，即便低配车型也有不错体验。新车上市后便得到了很好的市场反馈，销量已经连续3月跻进TOP15榜。

评价一款车好不好，最终要看产品力，而检验产品力最好的方法就是时间，那些产品过硬的车，即便10年之后仍然具有不错的保值率，在二手车市场仍然可以卖个好价钱。而产品力不是那么强的车，虽然在短期内能够通过一定的营销手段获得不错销量，但却经不起时间的考验，二手车市场的贬值速度也很快。所以在买新车的时候，保值率是个不错的参考，而以上四款车就具有不错的保值率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车可以买吗

可以，还是那句话，二手车看性价比，20万的里程数已经很早了，如果价格够便宜代步开开也是可以的，想要享受驾驶的乐趣质感，乘坐的舒适性就不要想了

扩展资料

买二手车注意事项：要多了解，不要过于心急，避免造成不必要的损失。

1、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

4、一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

百万购车补贴