二手车评估报价表模板,二手车评估报价表

1、行驶里程法：汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。

2、使用年限法：使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期，去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。

3、综合分析法：综合分析法相比里程、年限估值法更加精准，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数K，K包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及严重程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。

影响二手车的各个方面：

品牌：一般情况下，大品牌保值率高，主流品牌保值率高。

车型：保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢上升。

颜色：黑白银红等常见色最保值，个性色的车保值率较低。

配置：新车不同配置差距很大，但二手车差距就相对较小。所以买新车时，尽量中低配车型，相反，买二手车就尽量高配

车龄和公里数：根据使用年限和行驶公里数，会呈反比逐渐，如果这两项之一，有一项超，那么要按照的一项来评估。

几手车：车辆过户次数越多，残值率越。评估时购车人需要车辆过户情况。

：全程在4S的车会比在厂的稍一点，但影响不。

影响二手机的七因素后，接下来为家介绍一下二手车估价公式。

行业公式

被评估车辆的现时＝重置×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最。

例如某二手车，已使用3年，目前新车为21.96万元，价约20万元，以20万元为重置，假设规定使用年限为15年（根据新规，型私家车无使用年限，但行驶60万公里后将引导报废），按照公式:200000×(1－3/15)×100％=160000元。

调整系数部分，按照下面的方法计算:

假定该二手车的调整系数为80％，那么，这辆车的最终评估价为:160000×80％=128000元。

当然，上表只是地分成了五类系数评估，但在操作中评估的范围和标准完全分得更细、更科学，光机一项就分个几十项。但这已经不是人能够做到的，对于多数人而言，上面这个公式就OK了，起码能降买卖二手车时被宰的风险。

54321法则

即按照车辆使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原的15分之5、4、3、2、1。例如，还是上面那辆重置价为20万的车，跑了6万公里，那么该车还值200000×(4＋3＋2＋1）/15=133333元。

美、日、德产的车寿命都在30万公里左右，30万公里后，费可能比车本身价值还。对于档次的车，可调整寿命。根据，此法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。

4321法则

“4321法则”与“54321法则”的最不同在于，前者是根据使用年限估值，而后者是根据使用。“4321法则”即第一、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。这种估价方法不管数是多少，仅使用年限，因此通常不太个人使用的私家车，更出租车、专车等运营车辆。例如某运营车辆，在使用两年后，以20万为重置，其二手车估值仅为原价值的10分之（2＋1），即200000×（2＋1）/10=60000元。

二手车估价公式只是评估二手车的一个参考方法，在实战的评估工作中或是的交易工作中，生搬套公式来计算二手车是不科学的。如果做好一个的评估师，要的不仅仅的车辆计算方法，更多的是评估工作中的和以及流程。