二手车档位挂在哪里好一点_二手车档位挂在哪里好

1.停车时是挂在档位上还是挂空档好？

2.二手车自动挡容易坏吗

对于停车时到底该不该回挂空档或者P档，成了很多自动档车主争议的焦点。

其实很多自动挡车主在停车，尤其是等红绿灯的时候很少有注意档位的问题。多数车主为了方便省事都会仍旧让档位处在D档也就是前进状态，然后脚踩刹车进行制动。而有些车主压根就不知道要放到空档。

停车时底应该把车辆挂入?N?档还是?P档呢？老司机表示，在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于?D?档或者是?R?档，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入?N?档还是?P档都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入?N?档还是?P?档对于车辆的影响不是很大。老司机对于这些细节问题就比较讲究了。

如果是在城市道路上遇到红灯需要驻车，建议车主在踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入?N?档然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火。打到N档对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控。

挂P档还是N档主要看驻车时间的长短，如果市场超过半分钟的红灯，最好还是挂到N档拉手刹。

不过在等红灯的时候不要将车辆挂入P档。P档的工作原理就是用机械结构的组件勾住并锁死驻车齿轮，如果后方车辆没有能控制好车速发生了追尾事故，变速箱往往就会在强大的外力冲击下收到很大的创伤。但是如果汽车要熄火，那就最好是打到P挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死。

目前自动档车型的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。

开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松。而对于双离合来说，N挡就是给你短暂停车时使用的，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别人大。所以，如果你的车使用的是双离合变速器，为了增加变速器的使用寿命，最好养成驻车放N档的好习惯。开双离合车型的车主经常反映，在挂入D挡起步的时候，踩下油门车子并不没有马上走，这是因为离合片在你挂挡之后，会有0.7秒的时间去接合到半离合状态，所以，之前踩下油门发动机就空转了，而最好的办法就是，挂上D挡后，等待怠速把车子带起来后才踩油门前进。停车的时候，注意先踩刹车，等车子停稳以后，再挂入N档，最后熄火挂入P档才能停车。这样看似不起眼的小习惯，在日常用车过程中都能对变速器起到很好的保护作用。

最后还是要提醒双离合车车主，变速箱价值不菲，在使用前还是仔细阅读说明书，找该车型专业人员详细咨询。行驶中切不可挂入N档滑行，因为变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N档时油泵是无法正常供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速时空档滑行也是非常危险虽然省点油但却不值得冒这个险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停车时是挂在档位上还是挂空档好？

停车时是换回空挡还是P挡，成为很多自动挡车主争议的焦点。

其实很多自动挡车主停车的时候很少注意档位，尤其是等红绿灯的时候。大多数车主还是会把档位放在D位，也就是前进的状态，然后用脚踩刹车来刹车，方便又省事。而有些车主就是不知道把它挂在空档。

当车辆处于停车位并定位时，车辆通常处于D档或R档。接下来，你应该选择切断发动机对车轮的动力输出，然后拉手刹。如果把车辆挂在N档或P档，就可以切断发动机对车轮的动力输出，达到停车的目的。似乎把车辆挂在N档或P档对车辆影响不大。老司机对这些细节比较讲究。

建议车主踩刹车停车，然后将车辆切换到N挡再拉手刹，因为红灯的等待时间通常不是很长，所以不需要关闭发动机。汽车的离合器片换到N挡是有好处的，尤其是双离合自动变速器。拉上位手刹脚时可以放松右脚，不用长时间踩刹车板，同时可以避免误踩脚导致车辆失控。

p还是N主要看停车时间长短。红灯持续半分钟以上，最好挂N手刹。

但是，不要在等待红灯的时候将车辆置于P位置。P齿轮的工作原理是用机械结构的部件钩住并锁住驻车齿轮。如果后方车辆未能适当控制车速，发生追尾事故，变速箱往往会在强大的外力冲击下受到很大的创伤。但是如果车要熄火，最好打P挡(驻车挡)位置，因为挡和轮是锁在一起的。

目前自动变速箱车型的变速箱可以分为手动变速箱(mt)和自动变速箱(At)两大类，这是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为at(自动变速器)、amt(半自动变速器)、dtc(双离合变速器)和cvt(无级变速器)。

开惯了at、cvt，还有新手，最常见的问题就是等红灯的时候，不停踩刹车，什么时候离开，什么时候松开。对于双离合，N挡是用来让你短时间停车的。如果动力换挡的车辆在停车时保持刹车，实际上你的车辆损失会比其他车辆更大。所以，如果你的车使用的是动力换挡，为了增加变速箱的使用寿命，最好养成N挡停车的好习惯。双离合车的车主经常报告，在D挡起步时，踩油门后车并没有马上离开。这是因为你挂档后离合器片会有0.7秒的时间接合在半离合状态，所以踩油门前发动机会空转，最好的办法就是挂D挡等怠速把车拉起来后再踩油门。停车时注意先踩刹车，车停后再挂N挡，最后停发动机挂P挡再停车。这个看似不起眼的小习惯，在日常使用中可以很好的保护传播。

最后要提醒双离合车车主，变速箱很值钱。使用前，请仔细阅读说明书，并详细咨询该型号的专业人员。行驶中千万不要在N挡滑行，因为变速箱需要润滑。行驶中齿轮置于N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成完全损坏。另外高速滑入空挡位也是非常危险的。虽然节省了一些石油，但不值得冒这个险。

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二手车自动挡容易坏吗

关于停车时是否应该恢复空档或P档，成为很多自动档车主争论的焦点。其实很多自动档车主都停车了。特别是在等待信号的时候注意换档位置的问题很少。很多车主为了省事，将档位保持在D档，也就是前进状态，踩刹车刹车。一些车主不知道该将档位放在空档里。那么，停车时是让车辆进入N档还是P档呢？车辆进入停车场定位时，车辆通常在D档或R档。其次应该切断发动机到车轮的动力输出，然后拉动手刹，不管是挂在N档还是P档，切断车辆发动机到车轮的动力，达到停车的目的。无论是把车挂在N档还是P档，对车辆的影响看起来都不是很大。老司机讲究这些细节问题。遇到红灯时，停车应建议车主刹车停车后，将车辆切换到N档后再刹车。等待红灯的时间通常不长，所以不需要熄火。挂N档对汽车离合器片有好处。特别是双离合自动变速箱更应该注意。通过施加制动，可以长时间不踩刹车板，可以放松右脚的力量，同时可以避免因脚下踩错而导致车辆失控。挂P档还是挂N档主要取决于停车时间的长短，如果红灯持续一半以上，挂N档刹车是最好的。但是，在等待红灯期间，请勿将车辆挂在P档。P挡机制是用机械结构的部件卡住停车齿轮进行锁定，如果后方车辆无法控制车速而发生追尾事故，变速器往往会在较强的外力作用下受到较大的损伤。但是，如果汽车熄火，最好设置在P档（停车档）的位置。因为，这样齿轮和车轮联动锁定。现在的自动变速器分为手动变速器（MT）和自动变速器（AT）、AMT（半自动变速器）、DTC（双离合变速器）、CVT（无级变速器）。对双离合来说，N档是临时停车时使用的。如果双离合变速器的车辆在停车时一直踩刹车，无形中你车辆的损失会比别人大。所以，如果你的车使用双离合变速器，你最好养成停车放N档的好习惯，以延长变速器的寿命。驾驶双离合车的车主经常说，在D档起步时，即使踩油门，车也不会马上前进。这是因为离合器片在您挂上后，在0.7秒钟内变为半离合状态。因此，此前踩油门的发动机会空转。最好的办法是挂上D档后，用怠速把车抬起，然后踩油门前进。停车时，请注意先踩刹车，待车稳后挂N档，最后熄火挂P档后停车。这种乍一看不起眼的小习惯，有助于在日常车上保护变速器。最后，请双离合车主，变速器价值不高，使用前请仔细阅读说明书，并详细咨询该车专家。行驶中不要挂在N档上打滑。由于变速器内需要润滑，行走中将换挡挡放入N档时，油泵不能正常供油，导致变速器内部件温度上升，完全损坏。另外，高速时空档打滑也非常危险。省油，但不值得冒这个险。

关于二手车自动挡坏不坏的这个问题，我要说的是还是要取决于车主的驾驶操作习惯，如果你操作不当，手动挡的变速箱都会坏，更别说自动挡的了。

所以我建议你在够买二手车的时候在试驾自动挡二手车时，首先要测试档位能否正常入位，当出现挂档困难或者难回空档的情况，都说明车辆变速器存在故障隐患。如果车辆挂档正常，在试驾过程中，建议在挂上前进挡，也就是D档时，别忘了开空调，同时踩住制动踏板，向左或者向右来回的转动方向盘，检测车辆有无明显的抖动。对中高档二手车来说，如果感觉到有不同程度的抖动，则说明存在故障的可能。（一定要细心观察）

在驾驶中，随着油门逐渐深踩，转速表也会明显提升，车速自然也会大幅提高。在这个过程中，驾驶人如果没有感觉到车速的同步提升，就说明波箱内出了问题。通常情况下，大部分自动挡车型都会在2000至2500转时跳档，这时候驾乘人员会感觉到些许顿挫感。如果超过了2500转，甚至3000转以上才能感觉到这种变化，就说明油路或者波箱存在问题，购买这样的车辆后期需要维修，比较不划算。

最后的最后又要往事重提，只要操作没有问题那么变速箱一般情况下还是不会坏的。