武汉二手思域报价,武汉二手车思域改装厂

1.本田思域改装大包围能备案吗

2.网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态

3.落地后必改？十代思域两厢版改装案例

4.走过酷暑寒冬 十代思域三万公里用车及改装分享

5.本田思域合法外观改装

6.最近的热门话题车型本田思域掀背版，这样改装起来实在太帅了！

内容来自CARBEN?APP用户：改装合味道

车型

本田?思域?HATCHBACK?220TURBO?手动驾趣控

总费用

CNY：-

升级清单

轮毂、排气、避震、尾唇、前铲等10项

整车效果

两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。

今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。

轮毂

品牌型号：

Aodhan六幅竞技轮毂

规格参数：

古铜色

经典的六幅造型，加上古铜色，很好将竞技的气息展现出来。

排气

品牌型号：

中置四出排气

这是比大哥Type?R（FK8）更牛逼的中置四出排气，光从架势上就很吓唬人。

避震

品牌型号：

BC?BR绞牙避震

前0指后负指的高度，兼顾着竞技和姿态。

尾唇

品牌型号：

四出排气尾唇

贴合度相当不错

前铲

品牌型号：

竞技款前铲+定制前铲

双层前铲视觉效果出众，进一步降低车身的视觉重心

中网

品牌型号：

无标中网

无标中网能够为机舱里面的大中冷增加更多的撞风面积，提升冷却效果

头灯

品牌型号：

熏眼透镜大灯

作为一辆深色系的车，通过大灯的小点缀，提升了前脸的霸气程度。

外后视镜

品牌型号：

碳纤维后视镜

尾翼

品牌型号：

碳纤维尾翼

先不说对于下压力提升多少，对于车尾线条的视觉效果提升是挺明显的。

方向盘

品牌型号：

碳纤维方向盘+长条型金属排挡杆

内饰提升，车主以自己能接触到地方为主，另外还看到似乎是有刷了程序的附属显示屏在，欢迎知道的车友留言告诉大家答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域改装大包围能备案吗

留着。留着原厂避震是为应付不时之需，改装后打算开2年以上，改装件最好留着，年检时方便，在卖车的时候将原件改回，价格会很高，所以留着。本田思域是东风本田推出的一款家用轿车，历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。

网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态

可以。汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。

可以。

汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。

厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：

1、需要注意要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。

2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。

3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

落地后必改？十代思域两厢版改装案例

十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。

在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK?VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、**的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET?AERO后导流。

后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件，同时全车进行了喷漆改色。而细节部分，车门加入了棱形纹理，油箱盖也加带有立体图案，加上特别的**本田标，当这辆思域在当时称为了一台网红车。

随着改装宽体的思域越来越多，这一次车主决定进一步完善车子细节，换上了气动避震让外观姿态达到贴地状态，整车改成了更鲜艳的蓝色，并换了电镀色的RSV?Forged轮毂，还有定制大灯、定制前铲侧裙这类个性化升级项目。

内饰部分，除了常见的碳纤维方向盘以及运动座椅，这一次音响也升级了定制方案。

对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。

本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

走过酷暑寒冬 十代思域三万公里用车及改装分享

本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。

14.39万-16.69万元，原厂的运动包围套件，手动高配车型，显然这些都是为玩家而设的，不难想象出叫好不叫座的结局。但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰，要买的终究会买，会改的一定还是会改，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出，但大家都不会当作什么新鲜事情了，可以说是意料之中，见惯不怪。

本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远。

根据我的观点，思域Hatchback这套原厂包围是不需要改的，与大哥Typr-R超过90%的相似度，前唇、侧裙、尾翼等该有的都给配齐了，你说哪个品牌比原厂套件更合适？

当然泰国风格是不满足于原厂运动套件的，不够夸张怎么显示出改装车的格调？碳纤维机盖、碳纤维后扰流安排上。对了，别忘了信仰之本田红章。

再加上一套大尺寸轮毂和绞牙避震，整体姿态就出来了，哪怕掀开机盖后发现还是原厂动力，哥要的就是外观歧视这种氛围。

第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的。1.5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。但是思域，尤其是两厢版思域，后期改装一定是无可避免的，已经有不少玩家对这款机器展开研究，400匹+的案例不在话下，仅仅是简单的升级也能轻松突破200匹，这也是本田吸引改装玩家的法宝之一。

三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域合法外观改装

“缘份就是在对的时间遇到对的人，或者对的车，一如我和思域。”

我是18年10月提的思域，1.5T尊贵版思域。当时考虑了领克03和菲斯塔，由于买车时两款车还没出，最后决定思域。

又到草长莺飞时节，掐指一算，思域陪伴我也有一年半的时间了，走过酷暑和寒冬，思域的里程表刚刚突破三万公里大关。简单说下我这一年多的用车感受：

空间和舒适性还算不错，全车乘坐五人状态不错，跑长途也能接受。在紧凑级别的车里面，思域的空间应该算是排位靠前的吧。

动力和操控这块，原厂的避震有点偏软了，其它都还不错，舍得踩油门的话急提速很有推背感，座姿很低车子开起来有种贴地飞行的范儿，能get到平民跑车的意思，特有乐趣。

油耗方面，目前我平均油耗是9.2升，鉴于自己的驾驶习惯不是太好，这个油耗是可以接受的。

不足处在于车漆吧，车漆确实不是很厚，现在车身底部特别多小白点，都是跑烂路时被飞溅的小石子给砸的。近期有改色的想法，顺便也是想做个颜色保护一下车漆。

说完感受继续看车，改装肯定是有的，否则入手思域意义何在?改装思域是一件非常有乐趣的事，我前后改过TR包围、尾翼，改了TOMWEX进气，手工定制的全段阀门排气，麦斯顿轮毂、倍耐力p1轮胎，HKS泄压阀，D2绞牙避震，红色恶魔眼雾灯。还有就是superchips一阶程序，中控破解程序，以及车内的碳纤维内饰和氛围灯。

尊贵版本身配置就还比较丰富，买车的时候又送了行车记录仪和包围式脚垫，所以后期动过的地方并不多。

三万公里无异常，无异响，以本人的亲身体验来看，思域这个车省心实用，并且很有驾驶乐趣和改装乐趣，十几万买车选思域，真不后悔。

本期思域改装案例鸣谢车主：蔡金昊

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近的热门话题车型本田思域掀背版，这样改装起来实在太帅了！

——“思域不改，不如推下海”思域凭着强大的改装潜力，身居改装界神车的地位。遥想当年的TYPE-R，那可是东瀛的国宝级跑车，也正是有着这一层光环的加持，使得很多车迷对于思域的喜爱和热情倍增。奈何国内对于车辆改装的限制非常严格，合法改装的范围非

本田思域合法外观改装

——“思域不变，比不上推潜水”

思域凭借强劲的改装发展潜力，身处改装界好车的影响力。遥想当年的TYPE-R，那但是东瀛的殿堂级超级跑车，也恰好是拥有这一层光晕的扶持，促使许多车友针对思域的热爱和激情增长。怎奈中国针对车子改装的局限十分严苛，合法改装的标准特别小。

广州本田思域合法外型改装

若是立在合法的视角改装思域的外型，能够 激发的区域并不算太大，贴个膜改个色问题不大，贴一些个性车贴也问题不大（不超过车体占地面积的30%），改颜色必须到车辆管理所申请办理审批。像蓝标、前唇、侧裙、汽车尾翼等全是不法改装。

十代思域合法改装明细？不会有的！不合法的改装明细倒是有

——模块一部分

INJEN 进气口模块

力爽比赛型打火神棍

——波箱一部分

Racing隼 4.5加强大尾牙

Racing隼 脚踏式LSD

——制冷一部分

Raing隼 增加储水箱

——排气管一部分

VANHOOL 头段（没有催化反应）

VANHOOL 中出中尾段

——汽车底盘操纵

D2 比赛版减震

——制动系统

AP 5000R 9440 四活塞杆刹车踏板模块

ECU

UNICHIP 二阶软件电脑上

——走动系统软件

ASPEC MF75 17*8.5 ET38 片式锻造轮毂

——外型一部分

CMST 碳纤前唇

CMST 碳纤进气格栅

CMST 碳纤发动机盖

CMST 碳纤排气管中出后唇

轮毂改色能过年检吗

轮毂改色并不纳入车身改颜色范畴，因此轮毂改色是能够过年审的，只需轮圈的规格型号不会改变就不可能危害年审。已注册备案的机动车，更改车身颜色、更换汽车发动机、更换车身或汽车价格、或因产品质量问题更换整车的，机动车任何人应该向注册登记地车管所申请办理变更登记，更换汽车发动机、车身或是车壳的，还应该递交机动车安全生产技术检测达标证实。

有关法律法规并没有要求轮圈颜色不可以变更，仅一条“车子改颜色贴画等不能超出车身占地面积的30%”，因而轮毂改色并不会危害车子一切正常上道和年审。

假如更改车身颜色、更换汽车发动机、车身或是窗框，未依照本要求第十条要求的期限申请办理变更登记的，由公安部门公安交通管理机构处告诫或是二百元下列处罚。

更改机动车知名品牌、型号规格和发动机型号的，不予以申请办理变更登记；

经国务院办公厅机动车商品主管机构批准选配的汽车发动机以外

更改登记的机动车外观设计和相关技术性信息的，不予以申请办理变更登记；

法律法规、政策法规和我国强制规范另有明文规定的以外 本田思域合法外观改装 轮毂改色能过年检吗 @2019

本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进，在近段时间它又成为大家热议的对象。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱。在买这辆思域之前，他还买过一辆2013款的本田飞度。至于为什么这么喜欢本田？那还不是因为改装起来方便！改装件供不应求、改装方案应有尽有。而思域的外观完完全全击中了车主的内心，所以掀背版自然也不会错过。车主改装的目标很简单，自己改得开心就行。车主并没有按照大家固定的改装风格来进行，只要自己觉得不错的就是最好的。所以你在这辆车上能够看到各类有意思的装饰，这在其他改装车上不太容易见到。从正面看，第一眼你肯定会把注意力集中在花哨的大灯上。不仅大灯花哨，连挡风玻璃和前铲上都贴上了花花绿绿的贴纸。尾部的碳纤维车标也被贴上了二次元老婆的形象。除了车标是碳纤维，其他部分也是。Seibon碳纤维引擎盖、Greddy碳纤维前唇，加上闪闪发光的“特效”，视觉效果非常棒。为了达到低姿态效果，车主改装了D2的气动避震，搭配Airlift控制系统。容纳进翼子板内的，是明晃晃的经典轮毂BBSRSII。不像其他改装车选择单色的轮毂那样，这套轮毂选择了蓝色辐条搭配紫色中心孔区域和紫色螺帽，加上鲜红色的BBS中心孔盖，十分绚丽。从尾部来看，TypeR风格后扩散器和HFP后扰流板让气质增加了不少。定制的中出排气也显得非常有秩序。内饰方面，车主尚在起步阶段。但我们还是能看到中控台上贴满了各类动漫头像，想必车主对她们才是真爱。未来车主还有非常多灵感会在这辆车上实施。他也许会把车重新贴膜，重新改装轮毂和悬挂设定。总之，他喜欢寻找细节方面需要优化的东西来使这辆车拥有更多属于自己的风格。改装清单D2气动避震+Airlift控制系统BBSRSII轮毂18x9.5JET+25Seibon碳纤维引擎盖Greddy碳纤维前唇改装大灯HiRev尾灯TypeR风格后扩散器碳纤维定制车标HFP后扰流板Rev9进气定制中出排气