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卖二手车怎么防止被骗_卖二手车如何避免坑人

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介1.二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?2.二手车交易怎么避免上当受骗?3.二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑4.二手车市场陷阱多,新手司机如何避开购车风险,且看6条选车重点5.避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?二手车交易中车辆评估没有标准,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。 分析:二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤,整个过程要有严格

1.二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?

2.二手车交易怎么避免上当受骗?

3.二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑

4.二手车市场陷阱多,新手司机如何避开购车风险,且看6条选车重点

5.避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?

卖二手车怎么防止被骗_卖二手车如何避免坑人

二手车交易中车辆评估没有标准,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。 分析:二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤,整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程,只有综合评定以上方面,才能评估出一辆车的现值价格。第二、打配置牌操作手法:车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛往往会缩小不同车型之间的价差,把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆,还会故意把高配版说成是低配版,把豪华型说成基本型。 分析:二手车市场与新车市场略有不同,低端车型配置影响价格的能力不强,日系车及高端品牌车型配置影响价格较大,排量大的美系车型相对来说价格会比较低。第三、虚报高价操作手法:无论是向车主开口报高价还是发送“收车报价单”,都是黄牛在“钓鱼”。他们先报一个高价,等你去询价一圈,再找他看二手车时,他就会“百般挑剔、恶意杀价”,最终的出价会比原先的报价低很多。 分析:黄牛报高价目的之一是想挤掉竞争对手,招揽生意,还有就是吊起车主胃口,创造沟通机会。要应对黄牛塞广告,瞎报价,二手车车主在卖车之前,应该去旧车市场多看看,了解实际旧车收购行情。 第四、克扣钱款操作手法:很多二手车车主把车卖了以后,因为怕麻烦,一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会,不和车主说明,故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆,一定不会将车款全部支付给车主,而是要押几千到万元车款,等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛,根本就不退回这笔押金,让车主蒙受损失。分析:最好找正规公司卖二手车,并将可退的费用在购车协议中写明白,二手车车主可以凭证件去缴费机构退还。第五、忽悠行情操作手法:面对要价高且不肯降价的二手车车主,黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点,故意打击车主信心,迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。 分析:尽量不要轻易公布自己的期望值,让二手车车贩子说他的收购价是最好的,车主若能以真实行情价格将车卖掉,就非常成功了。

第六、暂不过户操作手法:黄牛党们收车,虽然都承诺“一定办理过户手续”,但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户,若二手车车辆发生违章或事故等情况,原车主还得承担相应的责任,但黄牛们则一身干净,什么责任都没有。 分析:二手车车主最好将车卖给有执照的合法商家,一定要签订合法的书面买卖契约,将双方的责任权益写清楚。第七、请人询价操作手法:黄牛抓住车主货比三家的心态,故意制造多方询价,让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价,而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价,但二手车车主可能愿意卖给他。分析:在决定成交之前,多找正规的二手车经纪公司询价,多比较;也可以请专业的二手车评估师给予估价。 泰安嘉信二手车零售店是正规的泰安市规模最大的二手车零售店。二手车零售店成员有零售店店长、国家注册二手车评估师、二手车销售顾问、二手车整备师组成。

零售店相关业务有二手车置换、二手车收购、二手车零售、二手车寄售四大业务。零售店内评估师持有国家二手车评估师证书和东风日产二手车评估师证书,经过东风日产厂家培训。交易合同合法,价格合理。零售店秉承便捷预约---随心易,满意价格---诚心易,快速过户---安心易,轻松卖车---省心易。 店内二手车置换是以任何品牌的二手车均可置换东风日产、启辰、纳智捷品牌汽车。置换价格合理,轻松买新车。二手车寄售为客户提供一个二手车交易平台,为客户尽量买到期望价格。

二手车市场常见的坑有哪些?该如何避坑?

购买二手车需谨慎 谨记四点避免掉入陷阱

相比新车交易,二手车消费纠纷更具复杂性、多元性,调解成功率较低,维权难。因此,消费者购买二手车要牢记以下四点,避免掉入陷阱:

一、选择正规平台交易。消费者购买二手车应通过正规渠道选择二手车交易市场、独立二手车经销商、大型二手车电商平台以及传统4S店,注意查询企业的营业执照、经营范围等合法资质和诚信记录,不要贪图便宜购买证件、手续不全或来路不明的二手车。

二、签订书面合同。汽车消费具有专业性强的特点,普通消费者在购车时往往难以全面核实车辆真实情况,在交易达成后一旦发现质量问题,维权会很困难,因此签订一份责任明晰的合同显得尤为必要。原国家工商总局《二手车买卖合同(示范文本)》(GF-2015-0120)对买卖双方的权利和义务,车辆的过户、交付及风险承担,违约责任均提供了原则性约定及内容模板,同时明确经营者应在交付车辆时一并提供车辆技术状况表及各项凭证,对消费者的公平交易权更有保障。

三、主动获取鉴定报告。二手车作为“非标品”,鉴定评估、认定车况是二手车交易的必要前提。建议消费者在交易过程中要求经营者提供第三方出具的车辆鉴定评估报告,也可以选择信誉良好的第三方二手车鉴定评估机构共同对二手车进行专业评估,并保留好二手车评估报告。

四、积极有效维权。买卖合同、鉴定评估报告、交易记录等作为交易的有效凭证,是维护自身合法权益的证据,消费者应妥善保管。一旦购车过程中发生消费纠纷,要冷静处理,可先自行与商家协商解决,也可拨打12345、12315热线和向当地消费者组织投诉,或通过“全国12315”网站、公众号、手机App等渠道投诉举报,及时维护自身的合法权益。

二手车交易怎么避免上当受骗?

很多刚拿到驾照的小伙伴都会选择买一辆二手车进行过渡,不仅可以将技术给练好,还可以用最少的钱买到一辆小汽车。其实二手车不管是对新手还是老手来说,都是一个很不错的选择,毕竟汽车就是用来代步的,能够满足这一个条件就可以了,其他的要追求极致的话,也没有什么必要,很多的功能都是用不到的。现在的城市道路大部分都只能跑40码的速度,你再快的豪车也有什么用呢?并且车还是一个消耗品,经济不足的小伙伴选择一辆二手车是最佳选择。但是二手车也会有一些坑,如果我们不避免好的话会很吃亏。

一、泡水车。

特别是在夏季雨水多发的季节,会有很多的地区出现洪水汽车被淹的情况,被淹了之后,原车主当然是不会再继续开了,他们深知泡水车的危害,于是就会将车卖给车行,价格非常的低。然后车行将车进行处理一番,再以很不错的价格卖给我们,对于不懂的小白来说,这个车看起来非常的不错,不管新旧程度以及公里数上都很诱人,但是越是这样的车就越要注意,可能没有那么简单。

二、能不能过户。

这一个其实非常重要,你要是把车买过来之后,你发现不能过户,始终是在另外一个车主的名下,那你开起来会安心吗?这也是二手车常见的一个陷阱,就算你给了钱,这辆车依然不是你的。发生这样的情况是因为车贷还没有还清楚,以及汽车出过什么纠纷没有处理好,车主为了不麻烦而着急转手。这样的车我们就算买过来之后也不能够进行过户,必须要原车主将这些手续全部处理完之后才能过户。

三,总结。

关于二手车的陷阱还是有挺多的,我们在不懂的情况下,千万不要自己一个人去买二手车,带上一个懂得师傅去可以帮我们解决很多的问题。

二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑

由于二手车价格低廉,对消费者有着极大的吸引力。但由于各种原因,在购买时也有相当大的风险。购买二手车时,仔细检查汽车的状况是非常重要的,应从外部到内部,从车身、发动机、变速器、底盘、试运行等方面进行逐步检查。

1、车身检查。检查车身是否因碰撞而损坏,观察车身接头,是否发生过事故或维修;检查门是否平衡,四周是否有间隙,胶边是否硬化;检查车体金属腐蚀程度;检查油漆是否脱落,检查排气管、嵌件和车窗周围是否有多余油漆。如果有,则表明该车已喷漆或翻新;检查排气管是否生锈,抬起地板垫,仔细检查车内和行李箱是否潮湿。

2、检查踏板橡胶垫、座椅和车门扶手的磨损情况。观察电路工作是否正常,检查仪表板、方向盘、转向柱上的所有开关和显示灯是否完好。

3、发动机零件和发动机表面应清洁、干燥。起动迅速,怠速运转平稳,转速均匀,无剧烈晃动。发动机热时,检查排气管是否密封。如果发动机在几秒钟内停机,则表明密封性能良好。发动机正常运转,打开加油口盖,发现汽油味溢出,说明活塞环损坏。油垢上粘附的闪亮金属屑表明曲轴和连杆轴承磨损严重。

4、传感系统。检查离合器是否完好,可以挂上二档,拉停车制动器,然后松开离合器。如果发动机没有停止,则表明离合器打滑或磨损过多。

5.调试。道路测试包括:在平坦道路上的最高速度、爬山能力和转弯能力。您还应该找到一条不好的道路行驶,并检查车辆是否有异常噪音或硬物碰撞声。

如需购买二手车,应去专业收集和销售二手车的场所,确保二手车的质量和安全,做到注意细节,谨防上当受骗。

二手车市场陷阱多,新手司机如何避开购车风险,且看6条选车重点

今天还是聊车,但是今天不聊哪款新车了,我们来聊聊二手车市场!

现在消费者在选车的时候,考虑二手车的消费者越来越多,诚然,相比一手车,有的二手车还是很超值的,无论是超级跑车,还是代步车型,都是消费者关注的焦点,在他们看来,二手车比一手车更实惠,甚至更保值,比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了,2013款的丰田的卡罗拉,笔者两年前在二手车市场购入,当时的花费是6万元,而今年笔者由于看上了一款新车,就把卡罗拉出手了,卖了同样6万元,两年时间笔者开了1万公里,还把车练会了,还没有赔钱,真的是太超值了有没有!

当然,像这种好事确实存在,但二手车市场上存在的更多是风险,尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天,二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多,想要鉴别出来并不容易,必须有一双"火眼金睛",下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面,避免入坑。

第一点:是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点,就是这辆二手车的价格是否符合市场预期,比如一辆二手大众速腾,六年后市场保值率会在55%-60%左右,当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右,车况好的会在11万,但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了,这辆车是否为事故车,只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利,比如今天提车直接优惠1万元的广告,消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件,如果这辆车过户次数过多,同样不值得购买,在这里检车的内容包括机动车登记证书,也就是我们所说的大证,还有保险单和购买发票。

第二点:零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的,我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方)的生产年限,再与车辆各个零部件的生产年限进行对比,这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等,尤其是安全带的生产年限,尤为重要,因为一点生产年限和铭牌上对不上,那它绝对是一辆进水车或者事故车,而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少,为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点:"心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重,因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题,比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车,还有就是如果是事故车的话,在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题,这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现(积碳),如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现(也不排除这是一辆试驾车),进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈,顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外,我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹,或者是螺丝的颜色不匹配的问题,但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点:细节决定成败

以上大致说了三点,但这最后一点包括了剩下注意的地方,比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内(前后保险杠塑料部位除外),这是我们要用到专业的漆面测试仪了;还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致,座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹;还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹,因为水箱位置靠前,是最先接触碰撞事故的地方,还有车门折页螺丝,检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰,同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝,如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故,这是笔者能想到的几点注意事项了,欢迎广大读者朋友补充!

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实,但只要我们仔细认真,按照小编的这几点去分析、检查车况,我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车,另外说一点,笔者从真实经历分析(土豪除外),如果你看中的是一辆德系二手车,如果时间在6年以内,是可以选购的,因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现,如果你看中的是一辆日系车,笔者建议可以选车龄相对较长一些的,原因是日系车太保值,如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少,但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了,最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

避免被坑!那些二手车圈的黑话你都知道吗?

大家都知道,二手车市场的水很深,稍不留神就会掉进坑里。买二手的车友,多数都是用来练手的新手司机,或资金不太充裕,想买一台便于上、下班代步的家庭用车。

既然是花钱买车,谁都想物美价廉,结实耐用,性价比高。可仅看汽车外表,很难发现是否金玉其外败絮其中。

刚刚上班的工薪族,好不容易积攒几万块钱,买了一台外表光鲜的二手车。结果没开两个月,就得送进修理厂。一年下来,仅维修费就花了好几千,你说郁闷不郁闷?

下面就给新手车友总结几条,购买二手车,要注意哪些事项?

1、购提前做好功课,设定必要条件

一进入二手车市场,很容易被色彩纷呈,款式迥异的不同车型,晃得眼花缭乱。再加上二手车经纪人的巧舌如簧,初来乍到的新手司机很快就会晕头转向,难辨真伪。

为了避免购车盲从,建议车友最好提前做好功课。比如说,设定选车的必要条件。

近几年,汽车行业迅猛发展,各种品牌的汽车更新换代极快。每个厂家都有自己的拳头产品,同样,也各有优劣势。

选车时,不要人云亦云。你要结合自己的实际情况,罗列出你的重点需求。比如说,你的车是经常跑远途,还是在市区内通勤代步?你购车的侧重点,是以耐用安全为主,还是节能减耗优先?你的资金预算是10万以内,还是10-15万之间?你是想要轿车,还是SUV?

当你把这些必要条件罗列出来以后,你就缩减了购车范围。

除了上面这些必要条件,还可以适当增加一些内容:比如购买二手车的已使用年限。

我曾经跟修理厂的师傅聊过,普遍认为购买二手车,最好选择出厂五年以内的车。五年以内的车,出现大问题的概率比较小;五年以上的车,除非前车主保养很精心,否则,就如同人上了年纪一样,逐渐就会出现各种状况。

也有的人会说,可以看里程表,看看跑了多少公里?要知道二手车市场里能人辈出,调个里程表实在是件简单不过的事儿。

2、排除事故车

购买二手车,最忌讳的就是摊上事故车。特别是发生过重大交通肇事的车辆。事故车在发生二次碰撞的时候,汽车的整体刚性,会较之从前有很大差别,车体的安全系数降低不少。给驾驶员和乘客带来极大隐患。

有些买车人会仔细检查车体外部漆面痕迹,或者用手指敲击,感受有哪些不同之处。要知道,翻新及漆面修补技术日新月异,非专业人士很难用肉眼分辨漆面的修补程度。

购买二手车,尽量别太计较小的坑洼或剐蹭痕迹,这些不会影响正常驾驶,对于使用过的二手车也是在所难免。反之,如果整车异常光洁耀眼,倒要仔细检查,是否曾经整车喷漆?

如果只开了两、三年的新车,整车喷漆肯定为了掩盖事故痕迹。购车者要多加留神。

二手车不可能十全十美,事故车主要受损地方,多在汽车结构件和加强件等位置。

比如前后防撞梁,前后纵梁,以及A、B、C支柱,前后轮旋等位置有修复痕迹,有可能是该车有过重大撞击事故。这些地方都是汽车的骨骼构架,一旦受损,会对今后开车造成隐患。

当然,要想在这些比较隐蔽的地方发现蛛丝马迹,一般人很难做到。需要有专业人员和专业设备,火眼金睛发现端倪。

3、选择合适的购买渠道

现在的网络信息如此发达,线上,线下都有购车渠道。大范围来看,有各种二手车平台,当地也有二手车交易市场,还有4S店代售的二手车等等。小范围内,有微信朋友圈,二手车经纪人等。

我个人认为,如果你没有熟悉的二手车经纪人,最好不要贸然去市场内交易。一个外行和一个圈内老油条打交道,吃亏了还帮人家数钱呢!

如果想买一台靠谱点的车,最好和个人售车车主见面,了解车辆的使用情况,以及卖车原因。这样没有中间加价,双方情况也比较对等。对方是个人车主,缺少卖车经验,不会像经纪人那样避重就轻,说得天花乱坠。

4、找专业部门或人士检测或试驾

有道是术业有专攻,隔行如隔山。不要以为老司机就不会看走眼。与其求亲戚托朋友来看车,不如找专业检测部门,或者专业机修师傅来帮你测评车辆。有的二手车平台,有专业人士的评估报告,对二手车的整体情况有较为客观的检测评估,即使事后发现重大问题,也可以追索损失,不至于投诉无门。

除了检查车辆外观与内部情况,还要进行试驾。如果你是新手司机,试驾时只能感受大致概况,很难发现潜在的问题,最好还是找专业人员帮忙试驾,体验发动机,刹车,转向等重要部件的性能情况。

5、避开价格陷阱

购买二手车,要对市场行情有个大致了解。不买高价车,也不能贪便宜买价格过低的车辆。天下没有免费的午餐,价格低得吓人,车辆存在的问题也会触目惊心。比如每年雨季过后,就会有大批水淹车。

修复后的水淹车,有可能当时看不出什么问题,以后的使用中,就会陆续暴露出来。等到故障爆发,就是个大麻烦。

另外,据说有些超低价的车是试验车,如果是静态试验车还好说,如果是碰撞试验车,那你纯粹是拿自己性命当儿戏。

6、仔细检查相关手续,避免出现遗留问题

当你已经确定选中的二手车,最后一个环节就是实现交易。到了这一步,还是要仔细检验相关手续,避免出现遗留问题。

原车主的驾驶证,行车证要看,发票,完税证明之类的也要俱全,最重要的,还要仔细查验机动车登记证书,俗称大绿本。看看这台车是几手交易。

另外,还要查一下是否发生过重大交通事故,以及保险是否过期,是否有违章罚款等。

总之,二手车市场良莠不齐,鱼目混珠比比皆是。新手司机购买二手车不要冲动行事,付出最小代价避开最大风险,你才是最大赢家。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

所谓外行人看热闹,内行人看门道,任何行业都有属于自己的一套业内行话,我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在,相信很多接触过二手车买卖的车主,也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化,吃了不少哑巴亏,今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先,大部分想要卖车的车主,都不会自己直接去二手车贩子手里卖车,很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂,很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下,交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费,也就是好处费。反过来说,每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源,我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链,话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是,你卖我的车,我给你茶水费。我卖你的车,你给我茶水费,已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商,并不是该车的主人,那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型,而多花出来的费用,就是茶水钱,这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店,你要买的货这家没有,他家有,你就可以加点钱从他家买,多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事,买完房子给完彩礼,手里本来就没多少钱,这时候丈母娘又要一辆20万的车,看着手里只有五万的预算,该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的,绿本抵押在银行,车主必须还完贷款才能拿到绿本,这辆车才可以进行过户交易,而如果车主刚好需要钱,只能选择把车辆抵押给典当行,当做普通二手车出售,这时,这辆车的属性就变成了抵押车,一般在价格方面会大大低于同年限二手车,但由于车辆的所有权不是自己,在物权方面会有一些风险,车辆可能会丢失甚至明抢,所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是:不用过户,直接开走,先到先得!这类车型大多以万元车为主,和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本,对于这类便宜车,大多是刚学驾照的小白买回去练手的,价格方面肯定是越便宜越好,如果过户的话,又要产生1500~3000元不等的费用,所以有些人就干脆让上一个车主背户,剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业,优势在于买车卖车比较方便,劣势就是车辆身份的安全性没法保证,如果是企业或个人出现了破产或被查封资产,他名下的背户车就可能被法院查封,无法年检,没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆,他们的寿命只有八年,每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型,在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商,车商会将车辆过户到自己公司名下,采用营转非的方式把车辆挂牌出售,虽然车辆变成了非营运车辆,但寿命依旧不变,但剩余的三四年还是可以继续发光发热的,这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜,缺点就是自己开不了几年也要强制报废,相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好,车商将车收回来以后不需要进行细节整备,用水清洗一下外观就可以挂牌出售,但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型,价格一般比较昂贵,也就能省个购置税或者保险的钱,好处是性价比比较高,没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件,没有钣金没有喷漆,换句话来说就是没出过事故!如果公里数少加上机器没故障无大修,基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时,车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂,则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆,而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基,这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接,属于事故车的一种,这类车型在二手车市场的价格普遍较低,但也有一些商贩会掩盖真实车况,但也有不少人发现问题并维权成功,假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复,这种打滚车分两类,一种是二手车的打滚车,这类车型因为主体框架都收到了损伤,所以价格不会太贵,另一种是4S店的新车,在运输过程中出现意外,变成了运损车,4S店就会运回加以修复单独售卖,如果只是伤到漆面并且价格合理,倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号,一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号,这种车辆千万买不得!被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了,油液渗透就比较严重,发动机仓内就特别脏,为了美观开高价,不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商,经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照,可以合法上路行驶,但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求,从国外带入国内的车辆,这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了:这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了:这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日:在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机:特指换了新发动机的车。

敲缸:二手车上了年限会导致活塞环磨损过度,导致杆给间隙较大,冷车运行时会有咣当咣当的声音,是大修的前兆。

大修:特指发动机开过缸盖维修。

小保:汽车小保养,大概5000~10000公里保养一次,更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保:汽车大保养,大概3~5万公里一次,更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话,相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说,等到以后换车的时候,大家都会或多或少的接触到二手车市场,读懂这些二手车圈黑话,可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况,也会给车商一种,十分专业的感觉,这样,他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 车主