奥迪a4二手车17款改装图片_奥迪a4二手车17款改装

1.奥迪A4轮毂应该怎么进行改装？可以自行改装吗？

2.改装一辆一汽奥迪A4L,需要多少钱？

奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新 轮胎 。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；轮胎的更换直接影响整车的感

奥迪A4L轮毂怎么改装

奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新轮胎。

以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:

原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；

轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了！

奥迪A4L改装轮毂价格如下:

普通车，不如换个国产的，或者从台湾省复制过来就好。便宜，进口车轮太贵。

1.国产品牌，改装车，国内还是有2、3个不错的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂，款式一般都好看，但也要注意，台湾省有一些品牌是不能仿的，质量也不够，最好通过改装店来做，不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。

3.一般进口的枢纽至少有4000个，这是起步价，比如BBS，CCW，ray，WORK。

奥迪A4L六万公里保养费用

根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油 滤清器 更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。

目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中，原厂SAE 5W-40机油每次需要使用5L，材料总成本554元，更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。

奥迪A4L轮毂怎么改装 @2019

奥迪A4轮毂应该怎么进行改装？可以自行改装吗？

奥迪a4l外观改装最佳方案，如下:

1.车身颜色的改装，基本都是以贴膜为主

2.空气动力学套件改装

3.轮毂改装

4.性能改装，包括制动系统改装，悬挂系统改装，车身加强件改装

改装一辆一汽奥迪A4L,需要多少钱？

还有山寨版的这些牌子的轮毂。主要款式自己喜欢。你肯定是改个大轮毂吧？18还是19？如果大的话建议买个好点的，但是车要重新调教，不然发动机可能有问题，具体还是把车开到个得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

A4L的尺寸有三个205 60 16， 225 50 17和245 40 18，如果你爱车是前面两个，就可以参考后面的升级，245 40 18的，可以升级为255 35 19,265 30 19或者265 35 19 ，都可以，我不过那样的话你的减震也得改，要改成短行程的，这样的话你的车基本上就跑不了石头路了但是在公路上提速会快很多，拐弯灵敏度也好，速度快轮胎抓地力强，而且停在路边。

改装奥迪a4l排气。我们可以把奥迪a4l的排气改成4孔排气，而且还可以爆改排气阀门，这样的话再来说看起来会更加的炫酷，也有跑车范。动基因。锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型；经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势。在这个级别，可以说是抓住。

再次转动千斤顶把车身升高至轮胎刚刚离开地面，确保有足够的空间把充气正常的后备轮胎放入。然后取下要更换的轮胎，再把后备轮胎装上。如果自己或朋友都没有懂轮毂的可以直接在4S店改装，加装费应该是少不了的，这个不是免费服务。另升级轮毂（合理范围）大小不会影响年审的。

顶楼主一个！ABT正品包围可不便宜哦。不知道楼主对动力方面要求有何需求没？小改、中改和重改的选择都不一样，价格也会差很多。性能方面轻度改装推荐楼主上HKS或者REMUS全段钛排，进气量方面可以换冬菇头，加大吸气量；预算2W以内。中度改装推荐外挂4号或者5号涡轮，盖瑞特GT3037S，CUSCO中冷、油冷，加大喷油嘴，全段BMC硅胶管路，DEFI功能表四件套，ECU可以外挂AEM银版电脑，预算3-4W；重度改装的话建议ECU选择HKS F-CON PRO电脑，锻造活塞连杆曲轴一起更换，可以做到精细控制每50转喷油量、进气量和点火角度，不过调校费用也相当可观。轮毂的话看楼主的喜好，是选择普通铸造轮毂还是诸如BBS、ENKEI之类的锻造轮圈，预算1W左右。悬挂的话如果日常驾驶和飞街都要兼顾的话推荐普通短弹簧就行，如果单纯为了飞街可以选择Blistein或者KONI的全段可调绞牙避震，加全车点焊、前后顶吧、车底强化的话预算3W以内；制动系统的话如果要线性一点推荐AP的前4后2活塞卡钳套装，如果要激进一点的刹车推荐Brembo的，不过是前4后2还是前6后4得看楼主最终动力增幅有多大，跑得起来还得停得住嘛。如果整车投入重度改装的话，20W差不多。