枣庄峄城区二手车回收价格_峄城二手车市场

1.卖二手车怎么卖

2.速看！报废车新规明日正式实施，旧车不再“当废铁卖”

有些4S店可以回收二手车。以下是关于4S店回收二手车的相关介绍：1、说明：有些4S店有二手车回收这项业务除了传统的新车销售和保养维修这两项主营业务之外二手车其实也是很多4S店很重要的一项盈利业务。4S店将回收或置换来的二手车进行整备后再卖给二手车贩子或者个人这之间也是有着利润。2、注意事项：旧车卖给4S店时暂时不办理过户要等到车辆真正卖出去后才过户给买家。但有些4S店会有类似“全款直卖”的服务就是4S店对旧车进行评估检测然后在双方商讨出一个合适的价格后4S店直接全款收购这辆车并提供过户服务一般是过户到4S店或工作人员名下。

卖二手车怎么卖

闲鱼，拍拍，爱回收，转转和闲之。

一、闲鱼

闲鱼作为阿里巴巴旗下的二手闲置物品交易平台，在售卖商品的过程中，不管是卖家还是买家，都是通过支付宝来进行交易的，平台将根据个人的芝麻信用来进行账号识别，芝麻信用好的卖家更值得信赖。

二、拍拍

拍拍是京东旗下的二手物品交易平台，在平台上面可以直接转卖京东上购买的闲置物品，并且可获得平台高价回收。比如手机、电脑等贵重物品，可以通过平台来进行售卖，平台将会安排专业人员上门回收。

三、爱回收

如果是售卖自己的二手闲置手机，可以选择爱回收来进行售卖。爱回收作为专门的手机回收和维修平台，卖家不仅可以将旧手机进行出售，还可以以旧手机来换购新手机。

爱回收在电子产品回收领域有8年的专业回收经验，全国也有线下门店，卖家可以通过搜寻线下门店来进行手机维修或者售卖。同时笔记本、平板等各种数码电子产品也可以通过平台来进行售卖。

四、转转

58同城品类多，功能多，主要是因为创建时间较早，所以用的人很多，无论是各个功能，都是很实用。转转则是58同城下的二手交易市场。58上面也有二手房，二手车交易市场，不过对于这种交易，需特别谨慎。

五、闲之

闲之APP的用户群体定位为18－30岁的年轻时尚女性，专注于女性闲置物品的免费赠送。主要为女性提供一种创新、放心、有趣的闲置处理新方式。

速看！报废车新规明日正式实施，旧车不再“当废铁卖”

一、买二手车需要注意什么

1、买二手车需要注意以下方面：

（1）车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音；

（2）车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击；

（3）车辆是不是水泡车。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第五百九十五条

买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

第五百九十六条

买卖合同的内容一般包括标的物的名称、数量、质量、价款、履行期限、履行地点和方式、包装方式、检验标准和方法、结算方式、合同使用的文字及其效力等条款。

二、二手车位买卖需要什么手续

买卖二手车需要的手续如下：

1、准备二手车交易需要的材料；

2、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍；

3、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定；

4、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。

常言道“新车落地打8折”，除去一些具有收藏价值的稀有车型以外，绝大部分车辆都是会随着车主的使用而日渐贬值的。

这也导致了，可能15年前花10万买回来的新车，今天拿到二手车市场就连车贩子都懒得报价，劝你拿去报废得了。不过说得轻巧，有了解或者有经验的朋友们应该都知道，将曾经任劳任怨，替自己遮风挡雨的爱车拿去报废，收回来的钱可能还不够一家人下一顿馆子。

绝大部分情况，这些报废车的价格恐怕还不如废铁，这也在无形中催生了城市中经常会出现的“僵尸车”——因为不少车主都会觉得，与其花钱花力气把已经开不动的老车拉去报废，我还不如干脆将它弃置不管？

而这不仅是对环境的一种破坏，更是对资源的一种浪费。

为了让机动车报废市场专业化、市场化、集约化，同时促进资源的整合再利用以及鼓励车主们主动将老旧车辆进行报废，国家商务部在今年早些时候公布了最新的《报废机动车回收管理办法实施细则》。

据了解，新规将于2020年9月1日正式实施，其主要涵盖了三个方面：

1、机动车回收拆解企业需要获得相关资质，未经允许，任何个人或单位不得从事报废机动车拆解回收活动。不过相应的，却取消了报废机动车回收企业的数量限制，降低了准入门槛，让车主在报废车辆时能更加方便。

2、允许对具备再制造条件的机动车五大总成，即：发动机、方向机、变速箱、前后桥以及车架进行回收利用。而符合条件的这些相关部件则可以交由具有能力的企业进行再制造循环利用。不具备再制造条件的零部件则作冶炼或破碎销毁。

3、取消报废车收购价格管制。

而对于现在日渐引起人们重视的新能源汽车电池报废，新规中也有作出说明：报废新能源汽车的信息需录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。以便追踪动力电池的去向，确保电池能受到专业的处理或循环利用。

当然，对于广大车主来说，在新规实施以后最大的变化，应该就是自己的老车不用再被当作废铁卖掉了。

在上面提到的“五大总成”被纳入到回收再制造的范畴以后，报废车的价值将能得到巨大的提升，以往报废一台车只能收回4、500块，如今根据不同的车况，回收价格预计能涨至1000元以上，“一车一价”的精准回收报价，也能让机动车报废行业得到更加良性的发展，也有助于车主们获得更为合理的报废价格。

另一方面，对拆车件的回收利用，也能让日后的车辆维修成本大幅度下降，在维修一些“无伤大雅”的部件时，车主们也可以选择换上经过专业再制造流程的回收件，以降低零部件价格。

当然，这也并不是意味着以后大家就能“光明正大”地使用拆车件了，因为新规中明确了，经拆解后的“五大总成”必须经过“再制造”环节才允许重新流入市场，同时也禁止这些零部件流入新车制造环节。

这在一方面杜绝了存在安全隐患的各种“拼装车”的出现，另一方面大家也不用担心厂商们会利用这些回收件来制造新车卖给我们。

虽然新的《报废机动车回收管理办法实施细则》说不上能让各种报废车“身价大涨”，不过从各方面来讲都的确是一种进步，毕竟在讲究环保以及高效率的今天，充分利用好各方面的资源终究是一件能造福社会的好事。相比之下。老车究竟是能值500、1000亦或是2000，就显得微不足道了。

不知道大家对于报废车新规有什么看法呢？大家会担心这些回收件存在质量问题吗？

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