朋友买辆二手车先找修理厂,买二手车修车修到没脾气

1.汽修高手进，关于购置二手车后的维修问题

2.买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上哪去找看车师傅，感觉挺麻烦的，汽车检测可靠吗，还是带师傅

3.购买二手车的手续和流程

4.二手车在进行交易的时候，需要找第三方公司吗？

您好，买二手车是需要检车车况、车辆手续是否完整以及车的价格是否合理的！车况检查，您可以看外观、内饰，车门等，首先判断是不是事故车，事故车坚决不要！其次是检查车辆手续，这是为了方便过户！再者就是价格评估，您可以说下是什么车，我帮您评估下！至于您说的，对比大梁号、发动机号，这个不需要，因为过户的时候会检查！车辆保险维修记录是可以查询的，这个有必要！好了，希望对您有帮助，有帮助请帮我采纳哦！

汽修高手进，关于购置二手车后的维修问题

可以，。。。。。。。。

关于怎么验车，看这里！

想买二手车或者买过二手车的朋友，可能都会有这种感觉：找不到可信赖的二手车经销商，于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司，帮助我们消费者（弱势方）排除问题车，买到放心车！但，实在是供不应需，于是我们就希望通过：把我们评估师看车所拍的照片和视频整体出来，供一些学习能力强，动手能力强，理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到评估师的朋友，通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念！

今天的受检车辆：

车 型：2014款 宝马X1

配 置：xDrive20i X设计套装

上牌时间：2014年1月

表显公里数：54472KM

实际成交价：未成交

检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二的螺丝，就是原厂没有经过后期拧动过的。最后经我们评估师检查下来，这辆车的机盖没有拆装也没有做漆！通过检查机盖我们就能初步判断前面发生大事故的可能不会很大，因为，如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖。但是这辆车的机盖并没有拆装过，所以，我会说这辆车前面有事故的可能性不大！ps;大家可以把保存下来，到时拿去和你看的实车做对比！

为了进一步降低我们检测的失误率，我们可以去检查龙门架......

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！

图一

图二

X1 的龙门架和车架的是用螺丝连接到的。

图一和图二都是原厂龙门架螺丝，没有后期拆装的，最简单的方法就是：把这些保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后，如果发现和里的螺丝一样，那么恭喜你，这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！实在找不到可以试着问一问车商老板（车没问题都会给你说的）

如图基座螺丝没有拧动痕迹！ （留图对比）

发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车前面只是一些擦挂做漆，没有钣金也没有拆装换件）

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

（图一）

（图二）

图一和图二都是原厂没有动过的螺丝，同样建议大家把保存下来以备后用！我们检查的前门铰链螺丝没有拆装的现象，说明这辆车前门位置没有发生过大的事故碰撞！经我检查这扇门还是原车漆.....

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二也都是原厂没有动过的螺丝，后门螺丝没有拆装说明：“后门对应位置没有发生大的碰撞”

最后经我检查，这辆车左右侧两扇门还保持原厂漆。只有掉漆划痕。

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

可以看到这车是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手宝马E90，我强力建议你们把保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！

要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！

扒开我画圈位置的胶条，检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

（图一）

（图二）

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！

内饰检查

内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车，由于检查泡水需要丰富知识点和经验，并不适合普通消费者，我就不做教程了！

不过我可以给大家透露一个小方法：把安全带拉到底，如果安全带出现：摸上去明显感觉比较湿，闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况，是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%

路试检查

买二手车我强烈大家路试，路试就是：把车开起来（最好能开到60以上）过一些减速带试试减震整不整器，发动机输出动力是否充沛，变速箱换挡是否有冲击！如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试！（这里还有一点就是最好要试一下高速，也就是车速最好能达到90以上的，因为我遇到很多车到90左右就会有明显的抖动，90以上以下就没有）

底盘检查

检查底盘主要是检查：车辆的行驶系，传动系！有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损！

这辆车的发动机变速箱包括传动轴都没有拆装维修过，也没有渗油。整个底盘很干净。

总结：

经检测，只有前杠拆装做漆，其余部位有局部掉漆划痕，内饰保养也很到位。最后审核人员给了这个车90分的一个高分。车况优秀！

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

发动机舱部分：

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

驾驶室部分：

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

后备厢部分：

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

这次分享就到这里，我们下期再见.......

买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上哪去找看车师傅，感觉挺麻烦的，汽车检测可靠吗，还是带师傅

我感觉你应该图便宜才买的这个车吧？这车应该是人家的事故车，然后少微整了下就卖你了。

车上边的排气捅有可能导致车的噪音大，这是主要原因，淡然还有可能是这车密封性能不好。或者就是发动机的毛病了。

你说感觉车身震动。那估计应该是发动机的毛病。过一会又消失了。如果我没猜错的话，你这车的机器应该他们动过。也就是修过的意识。

上边那位老兄说的很好。（劝你，快去专业的车辆鉴定评估公司做个车况检测，检查是否是事故车，是否存在其他隐患，然后拿着结果去找卖你车的人，告他欺诈，索赔去吧！）

我没见过你的车，不知道啥样子的，也不知道是啥车行，啥性能。上边这些是我根据一般的凭脑子想的，如果不对请别见怪。呵呵。

购买二手车的手续和流程

随着社会的发展越来越多的人开始买车，汽车的普及也越来越多。每个人出门都会购买一辆汽车用来代步。但是购买新车有点不划算，所以这个时候二手车就是最好的选择。由于近些年买二手车的越来越多，所以二手车市场也越来越庞大了。但是就是因为二手车的市场越来越大，所以一些商人就看准这个市场，让许多的人买车非常不放心。不敢买二手车，怕被坑了。所以如果二手就要记住以下的这些东西。谨防上当受骗！

一、买自己比较熟悉的人的车，因为熟人之间都是知根知底的，因为都是熟人对于车辆的状况还是都比较了解的，而且一旦出现什么问题还是比较容易解决的。虽然话有些不好听，但是这些都是可能发生情况。由于国人之间人情观念，所以往往都不好意思把价格卖的太高。还有就是如果交易完成，使用过程中车子发生一些损坏或者别的。往往都容易引发双方的感情。所以一般通过熟人买车的不多，因为怕伤感情。如果感情特别好那就无所谓了。

二、去当地的知名度比较高的二手车交易市场或者二手车交易平台。这样会有一些保障。但是也要有六个不买原则，还有就是如果有老司机或者维修师傅你认识的人最好。这样就比较稳一点买车有保障一些。至于所谓的交易原则6不买原则就是：

1、不买走私车，套牌的车 。这些车子都是来路不正的车子，如果出了事故。是没有赔偿的还会摊上法律责任。所以说要慎重购买。

2、不买手续不全的车，买车一定要保证车子的证件齐全：购车发票，行驶证，购置税本，路费单，车船税单，保险单等。还要上网查一查车子有没有违章之类的，看看有没有车祸。以免被坑。

3、不买抵押，按揭未付清的车。如果是按揭买的，如果按揭没有揭完。说明车子还是4s店的你买完之后。还要继续还车贷，出了事故的话，受益人还不是你。保险赔付还不是你。

4、不买出过事故的车，如果想知道有没有出过事故，只需要上网查询一下就好了。如果查询不出来，最好去汽车维修厂看一看。有没有大的维修更换过。这样是比较放心的。

5、尽量不买外地车，外地的车子过户，维修，审车都是比较麻烦的。而且怕这些外地车来路不明。

6、不买经过组装过的车子，如果车主没经过车辆管理部门的允许。随意的更改车子的颜色，或者发动机，还有还有外形尺寸。这些都是改装车，是不允许上路的。如果出现事故是需要负全责的。

二手车在进行交易的时候，需要找第三方公司吗？

购买二手车的流程和条件：1。

确认购买车辆(验车)、二手车评估(车评)、交易(开发票)、过户保险、过户；2.首先卖方车主要准备：车主身份证原件及复印件/经办人身份证原件及复印件、机动车登记证书原件及复印件、机动车行驶证原件及复印件、购车发票原件(红色复印件)或上次过户发票(红色复印件)、购置税完税证明、组织机构代码证原件及复印件(加盖公章)如果卖方是公司；3.买方车主需准备：新车主身份证原件及复印件/经办人身份证原件及复印件、机动车登记、转移、注销登记表/转移申请表(一般市场和车管所有)、市内限行者中签结果原件及复印件、外地有本地牌照者暂住证、买方公司组织机构代码证(加盖公章)原件及复印件；4.以上材料都准备好了，就可以办理过户手续了。

取完材料后，双方可以在二手车交易大厅进行交易。

交易完成后，交易市场会开具全国统一的二手车交易发票(过户时会使用此发票)。

这张发票是给买家的，卖家可以自己复印一份，避免以后可能出现的纠纷。

百万购车补贴

大家都知道二手车市场的水很深，第三方检测能以中立的标准对车辆进行检测，相信对于不懂车的朋友来说确实是有必要的。难免会在检测车辆的时候较为主观。如果借助第三方检测车辆的话，检测报告的可信度会更高一些。就拿现在小有名气的一诺检测来说，自成立以来，一直致力于为用户提供专业、公正、还会根据你的用车需求，帮你买到一辆：性价比高 的 油耗 动力 空间 配置 超控性 保值率 维修保养 配件等适合自己车辆。

多数人愿意检测也就是图个安心，但是现实中却很少有人去做，除了豪车以外，就是三四十万的二手车去做的也不多。因为它的可靠性并不高，费用也不低，整体车况并不是简单的对参数还有就是现在的修理厂技工的标准和二手车鉴定的标准根本不一样，要不然国家也不会专门有汽修维修资格证书和二手车资格证书，行业有相通之处，但是标准根本不一样。

现在的二手车检测服务已经发展比较全面了，从技师的技术到检测的设备都越来越讲究，越来越专业了，可以检测到肉眼无法发现的问题，避免了一些事故精修车，水泡精洗车等等。如果自己是小白的话是有必要找检测机构检测的，二手车有问题的话随便折损几千块。修车也很麻烦，检测一台普通家用车在几百块钱左右。

买二手车最重要的就是看车况，一车一况 一价格，看不懂车况，可以找身边懂车的朋友帮忙，可以去维修厂，4S店等等。最便捷的，还是推荐去找一家第三方检测机构，它不参与交易，客观，公平，公正如果是个人对个人的交易。不是朋友亲戚的知根知底的车，建议做第三方检测。或者从小规模二手车经纪人手里买。建议也做一下第三方检测。