艾力绅2016二手车价格,艾力绅2016款二手车

1.16款艾力绅有220v吗

2.2016款艾力绅360怎么启动

3.艾力绅胎压灯亮了怎么按复位

4.2016款艾力绅2.4vvt阀位置

5.落地34万买了辆本田艾力绅，车主：“庄稼汉，不挑食”92号油即可

国内MPV市场当中，别克GL8有着相当的地位和影响力，“陆上公务舱”的名气不同凡响，其在二手车市场也有着相当不错的保值率。全新一代别克GL8自去年推出后，进一步巩固了商务MPV市场。艾力绅是在奥德赛基础上打造的一款偏向商务性的MPV车型，可以说是奥德赛的加强版，而且其售价与别克GL8基本在同一价位区间。

在售价上，全新别克GL8指导售价为28.99-44.99万元，艾力绅指导售价24.98-30.98万元，为了便于比较，我们从两车中选出两款顶配车型（其中不包括GL8 Avenir），分别是别克GL8 2017款 28T 旗舰型，售价39.99万元，艾力绅 2016款 2.4L 至尊版，售价30.98万元。两车相差9万元，差价还是比较大的。

外观设计上，GL8和艾力绅都采用了家族式设计风格，颜值可以说都不低，而且都颇具商务感。不过，相比之下，GL8看上去更有设计感，而艾力绅设计有点简单粗暴。车身尺寸上，GL8长宽高分别是5203*1878*1805mm，轴距3088mm，艾力绅长宽高分别是4940*1845*1710mm，轴距2900mm。车身尺寸上，GL8要比艾力绅大上一圈。

动力系统上，GL8搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率260马力，最大扭矩350牛·米，传动系统6挡手自一体变速箱，艾力绅搭载的2.4L自然吸气发动机最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。另外， 底盘悬架上，GL8为前麦弗逊后多连杆结构，而艾力绅为前麦弗逊后扭力梁结构。相比之下，GL8的“三大件”要比艾力绅更加出色。

配置方面，GL8和艾力绅都比较丰富，但是相比之下，GL8要更出色，尤其在科技智能配置和舒适性配置上，艾力绅要落于下风。

以上来看，品牌方面，GL8略胜于艾力绅，产品本身表现，GL8各方面也要比艾力绅好一些，但相对应的，要付出比较多的费用。可以说是各有优劣，要怎么选，看个人喜好。

16款艾力绅有220v吗

是。2016款艾力绅（Elysion）的方向机采用的是电动助力转向系统（EPS），而不是传统的液压助力转向系统（HPS）。EPS系统通过电子控制单元（ECU）和电动助力转向电机来辅助驾驶员转动方向盘，减轻驾驶操作力，提供更轻松和精确的操控感受。相比传统的液压助力转向系统，EPS系统更为高效和节能，因为不需要通过液压泵传递动力。

2016款艾力绅360怎么启动

有。2016款艾力绅是东风本田生产制造的一款MPV车型，该车上市时间是2016年1月9日，根据查询相关资料显示：该车有220v，上坡有动力，马力非常大。东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司，本田技研工业投资有限公司，日本本田技研工业株式会社共同组建的整车生产经营企业，公司成立于2003年7月16日。

艾力绅胎压灯亮了怎么按复位

1。启动/停止发动机①启动:踩下制动踏板，按下点火按钮。②关闭:车辆停好位置后，按启动按钮关闭。发动机需要大电流启动，启动时会切断其他设备的功耗。

2。打开/关闭电源有时只需打开车辆电源，参见以下操作:①启动:不踩刹车踏板，直接按点火开关。②关闭:再次按下启动按钮，仪表盘上的灯将全部熄灭。

3。熄火时的正确换档顺序①停车→ ②踩刹车→ ③进入N挡→ ④松开刹车→ ⑤拉刹车→ ⑤关闭发动机→ ⑤进入P挡(提示:将车辆停在坡道上，④、⑤需更改顺序；另外，放入P挡再关掉也没问题)。先拉手刹再挂P档是因为先挂P档后车辆还是会有轻微的移动，会造成互锁机构的机械冲击，长时间缩短机械寿命。

4。紧急关闭功能遇到紧急情况，也可以在行驶中关闭车辆。连续按两次点火开关，或长时间按。

2016款艾力绅2.4vvt阀位置

艾力绅胎压故障消除方法参考如下：

操作工具：艾力绅、2016年款。

1、按方向盘左侧SET，让仪表盘显示车辆设定。

2、通过方向键选择胎压监测系统校准。

3、再通过方向键选择校准选项。

4、按下SET键，显示校准启动，等待完成校准。

5、轮胎胎压值可以根据厂家给定值进行补气，可以在驾驶位B柱上查看。

落地34万买了辆本田艾力绅，车主：“庄稼汉，不挑食”92号油即可

2016款艾力绅2.4vvt电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的向，如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同，那么气门打开的时间提前。如果相板，则使气门打开的时间延迟。

VVT技术

调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，降低油耗并提升效率。发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充墨使充畺系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

VVT电磁阀是可变气门正时电磁阀的意思，在目前很多发动机上都有，位于发动机气门室盖一侧，是用来控制机油压力，从而改变进气正时的。VVT是指可变正时气门系统。这是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。

导语：落地34万买了辆本田艾力绅，车主：”庄稼汉，不挑食“92号油即可！

车型：东风本田艾力绅售价为24.98~30.98万元之间，其中车主购买艾力绅 2016款 2.4L 至尊版 裸车价花去30.30万元，落地价为34万元。

当时为什么花34万选择这辆东风本田艾力绅？车主：我是2017年8月提的车，我有两个孩子后决定换辆三排七座车，是为了方便全家人出行。开始几年关注的是7座SUV ，试乘坐7座SUV之后发现第三排有点鸡肋，第二排空间也不是很大。就从去年开始关注7座MPV ，觉得MPV的2+2+3座椅安排比7座SUV的2+3+2座椅安排更合理，而且 MPV的第二排简直太舒服了，第三排坐三个大人也没问题。

品牌方面之前开过8年的本田车，很省心耐用，也喜欢本田的"Safety for Everyone"安全理念和FUNTEC黑科技，并且这些技术经过多年的验证较成熟了，可选的车就锁定在了奥德赛和艾力绅，当时在售的奥德赛是2015款有些老旧，没有主动刹车安全系统，没有车道偏离预警系统，也没有自适应巡航，就决定PASS掉了奥德赛，随后就入手了艾力绅。

外观方面

外观时尚，干净大方。车灯全Led灯设计， 美观性和实用性均可以，亮度适中够用，夜间驾驶无压力。做工车漆光滑平整，但是比起欧洲车的漆面，还是比较软的。车头比较霸气，腰线时尚美观，轮毂中规中矩吧，不多评价。

内饰方面

中控确实一般，塑料感很强，液晶屏也不好看，系统色彩搭配比德系差远了，看着有点土不啦叽的感觉。门板和座位的档次还可以，能接受，沙发看着比较舒服。第二排的白色天窗氛围灯非常显档次，这是最最满意的内饰部分！前排没有任何氛围灯，晚上开车时找储物格或储物台的东西不方便。

动力方面

一个MPV不用追求强劲的动力，稳定和舒适才是最重要的。2.4L的动力，并且只要敢踩油门，提速还是不错的。加速平顺，前段深踩油门还是有点推背感的，后期还是有点疲软，毕竟车身比较重。跑高速：高速定速续航120,转速2千多点，遇到稍微高点的坡转速直接上升到3500转左右，油门反应快。

空间方面

怎么说呢？一个词“不遭罪”一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。但是后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。

总结

1.前后双横臂悬挂，对车身支撑性好，悬挂韧性超棒。2.空间大，满载情况下每个人乘坐都比较舒服。3. 发动机、变速箱成熟耐用，长途出门很放心。4. 喜欢这种经典的中控台设计。双侧电动门。5.“庄稼汉，不挑食”, 92号汽油与半合成机油即可。

那么对于这辆本田艾力绅大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。