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最不保值的混动二手车排名前十,最不保值的混动二手车排名

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介汽车都是消耗品,几乎都是买了就跌,枕上书要保值不容易,但想不保值,那容易的很,可能所有的汽车买了第二天就不能保值的也为数不少。就我所知道的车型里,最保值是品牌一个是大众,另一个是别克,大众不仅保值,而且某些车型还一度涨价,想买还得要交1-3万元的加价才可能购买。一个破板桑换了个壳子就从3-4万变成近10万的价了,真是没天理。更别说宝来,朗逸之类了出来8、9十来代了,除了车身有一点点变化,内饰毫无变

最不保值的混动二手车排名前十,最不保值的混动二手车排名

汽车都是消耗品,几乎都是买了就跌,枕上书要保值不容易,但想不保值,那容易的很,可能所有的汽车买了第二天就不能保值的也为数不少。就我所知道的车型里,最保值是品牌一个是大众,另一个是别克,大众不仅保值,而且某些车型还一度涨价,想买还得要交1-3万元的加价才可能购买。一个破板桑换了个壳子就从3-4万变成近10万的价了,真是没天理。更别说宝来,朗逸之类了出来8、9十来代了,除了车身有一点点变化,内饰毫无变化,真不知他们出那么多代干啥,反正不管多少代进去一看:哦,和第一代一样哦。让你瞬间有了坐老爷车的感觉。别克不说了,各类车型性能还是很稳定的,尤其是后来出的英朗大家反映都还不错,而且价格也曾一度很是亲民,可后来也上走了上扬的道路。

而最不保值的就我所知怕是江淮汽车了,我表哥买的时候全下来可能需要近10万,没过一年我们再去看成7.8万了,后来有一年出来江淮汽车用废旧铁皮做车门的报道,价格又下跌好像到了5、6万的光景,我表哥的心都快碎了。也不知道是不是当时我们这个地方太过偏远,人家买的就贵,当时我们同学在南方买其实也挺便宜的,我问过之后,准备告诉表哥,结果他当天就把车开回了老家得瑟去了。等他得瑟回来,怕是说啥也晚了吧,一下几百公里出去了。后来他只好忍气吞声的认栽了。现在的江淮我看大街上跑的也挺多,不过从他那辆车之后再没去过那边的店,不知道市价如何,不过有我表哥那一出对江淮的信任度下降到不能承受的地步,再低再高于我无关。只是想劝大家买车不要被外表和历史迷惑,其实日系车还真是不错的。

文章标签: # 保值 # 汽车 # 后来