两万的二手车法系德系车-2万左右的2手车

1.二手车该如何进行挑选

2.为啥说“新车不买法系，二手不买德系”？

3.为什么懂车的人买二手车，都买法系车？

二手车该如何进行挑选

很多消费者知道二手车的性价比，但却不会轻易购买，很多时候都是担心二手车的车况有问题。对于很多初次购买二手车的消费者而言，网上的攻略很多，但真的参考这些攻略购买二手车的话，可能还是一头雾水。在本期文章里，我们为您整理了一些适合新手挑选二手的实用技巧，可参考下。

一、尽量选择主流合资品牌车型

在二手车市场中，最为保值的是日系、德系这两个车系，其中以本田、丰田以及大众最为保值。这样的二手车虽然在价格上比起其他二手车要稍微高一点，但是在再次出售的时候售价也是比较高的。以本田飞度为例，一年车龄的基本能卖到7.5万，而两三年后依然能卖到6万多的价格。

二、选择小改款的车型

对于上市不久的车型市场优惠一般较低，价格虚高，所以二手车价格也普遍偏高。而经历了改款或者是上市一段时间以后，价格就会逐渐下降趋于平稳，此时二手车价格是比较正常的。而对于一些末期改款又甚至是推出市场的车型，虽然价格最低，但后期维修保养也会相对困难和费用高一点。

三、选择自然吸气发动机车型

自然吸气发动机因为结构比起涡轮增压发动机更为简单，所以在故障率上要低得多。在二手车上就更为明显了，对于5年以上车龄的涡轮增压车型笔者是不建议购买的，绝大多数会出现涡轮增压器漏油烧机油的情况，需要进行维修。而且前些年涡轮增压也相当娇气，性能和耐久度远远不能现在销售的涡轮增压车型相比。

四、车辆里程只是参考

很多购车者在挑选二手车时，总是会对车辆的里程纠结下，比如：8万公里的车子大保养会不会很贵，超过10万公里会不会有很多后期问题。首先，即使车子到了全面保养里程，我们在一些正规汽修厂保养的话，也花不了多少钱，并没有传说中的那么贵。另外，从实际用车来看，只要车子正常保养没有事故，那么行驶30万公里以上并不会出现什么问题。如果您不信可以关注下出租车，它们的平均行驶里程要超过100万公里！

五、车辆配置不重要

很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车。

同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。

六、尾气可以反映问题

车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，您可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。

如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。

七、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

最后一点，购买二手车和购买全新车辆的手续是不相同的，并且由于二手车潮的来临，经常会出现原本已经损坏严重的车辆变成一款崭新的二手车，对于这些，有购买二手车意向的车主应该着重注意一下，最好通过进行二手车检测一番。

为啥说“新车不买法系，二手不买德系”？

中国的汽车市场真的很热，新车的销售和二手车的流通都相当惊人。尤其是二手车行业，增长相当迅速。应该说，造成这种情况的主要原因是消费水平不断提高，人们换车的时间不断缩短。

新车不买法系汽车，也就是说，如果你想买法系二手车，你应该相对划算些。毕竟，保值率起着非常关键的作用。以已经运行三年的雪铁龙车型为例。与新车的价格相比，它直接少了一半。对于这样一辆车的主人来说，这真是令人头痛。以至于不知道是否要卖掉它。

根据二手车市场的反馈，质量稍微好一点的标致车型也会有一个没人想要的尴尬局面。可想而知，车主出售汽车的费用有多低。因此，如果你碰巧看到一辆好的法系二手车，它仍然值得考虑。

为什么二手车不买德国车？事实上，许多二手车经销商都有同样的建议。事实上，原因与法系汽车完全相反。德国汽车的保值率仍然相对较高，但这并不允许你在选择二手车时，能获得价格相当、质量可接受的汽车。

以BBA为例，五年后的保值率仍然是40%至50%，那么你可以想象是否值得半价入手一辆开了五年的车。此外，五年后，这种类型的车辆仍然存在许多问题。基本上，漏油的地方很多。

像大众车型，五年多来的故障率相当糟糕，远远高于日本汽车。就像它的干式双离合器和涡轮增压发动机一样，当你购买二手车时，留下的后遗症你都能遇得见。此外，加上新车的大众正常都有着很高的优惠，随意还是建议买二手车的时候别选德系车。

为什么懂车的人买二手车，都买法系车？

我觉得肯定是法系车有很多的优点吧，所以说人们才会卖二手车的时候考虑法系车。我先说一下日系车吧，虽然他开的时间长了，没有太多的小毛病，它不用我们经常需维修比较耐用，但是它的缺点就是保值率太高了，所以说导致他的二手车价格也是很高的，我们有几个价格那还不如去买一个新车，所以说我觉得是非常不值得的。如果是德系车的话，它的口碑虽然是不错的，而且我身边也有人买这个车，但是二手车的话我觉得他需要经常维修，我们有这个钱的话确实也可以买一个新车了，因为我们都知道修一下车其实花费也是挺大的。而法系车呢，我觉得它在中国市场上并不是特别的热门，销量呢也是一般吧，它的二手车呢，我觉得就是价格，如果你买一个新车的话，其实他也是经常打折的，因为他经常贬值。而买一个二手车呢，你就能用一个很低的价格买到一个比较好的车，二手是从手成色比较好的，价格比较低的法系车也是很多的，而且就是它的治疗呢，还是挺不错的。他从来不使用双离合，因为双离合的那个故障率比较高，而动力总成的故障率比较低呀，所以说如果你买回家开几年也不会出现什么大的问题。质量这方面的还是比较放心的，进口车的质量呢，一般也是比较好的。它的保值率呢，也是比较低的，所以说我觉得法系车还是挺划算。如果你买了一个二手车几年之内再卖掉的话，它的价格也不会降太多。所以说从各方面考虑，都觉得发需求其实还是值得我们考虑和入手的，你觉得买了不合适还可以再卖出去，价格也不会亏的了太多。