高尔夫二手车4万改装房车_高尔夫旅行二手车

1.引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪

2.奔驰房车价格（奔驰房车价格及斯宾特）

3.玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么

4.潮流这事儿不是高尔夫说了算的吗？

5.全解中国房车市场（4）：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

这里以下是年度房车爱好者评选出的最美房车露营地。可以从中选择，排名不分先后~

安徽途居黄山露营地

01

营地位于距安徽省黄山风景区西门500米的焦村，群峰环绕，竹海浩瀚，云海浩瀚，景色壮美。营地定位为国内首家自驾游、自助游、房车露营营地，依托国际景区，集高端接待、高级餐饮、养生度、休闲于一体。

地址：安徽省黄山市黄山区焦村镇

安徽中联(天柱山)露营地

02

营地位于5A景区天柱山旅游度区风情大道中路连公园，占地610亩。作为天柱山的一个新型旅游项目，营地是按照行业来规划、设计和建设的s5星级汽车露营地标准与旅游业4A国家级风景名胜区标准。营地住宿形式多样，打造了房车、木屋、蒙古包、户外野餐帐篷等独具特色的住宿产品。

地址：安徽省安庆市天柱山旅游度区风情大道中路连公园

北京花仙子万花园

03

营地位于通州国际科技种业园区，距离京津高速公司仅10分钟路程，交通便利，地理位置优越，农业氛围浓厚。仙子湾花园是中国北方最大的花卉景点，占地600亩。这里每年都有数百朵鲜花盛开，花期从初春的4月到夏末的10月。走进去就像置身于花的海洋，花花草草多得让人可以我看不见。

地址：北京市通州区国际种业科技园花仙子万花园

重庆石柱中国高速1号自驾营地

04

营地位于重庆东大门石柱县冷水镇G50沪渝高速冷水服务区(西侧)，海拔约1443米。是重庆高速公路网中海拔最高的，年平均气温16-17。四季景观鲜明独特，植被良好，空气清新，是避暑休闲的理想目的地。

地址：重庆市东大门石柱县冷水镇

重庆-浩宇通航工业园度营

05

营地位于重庆市巴南区安澜镇吴彤村巴南圣灯山风景区。项目占地3000亩，周边有通天岭大峡谷、龙虎峡、天台山等景点。该项目海拔约700米至1000米。它是一个天然的动植物大观园，森林茂密，植物种类繁多。

地址：重庆市巴南区安澜镇吴彤村

福建漳州万岁欢乐岛旅游度区

06

营地位于福建漳州碧海北路1号，仅一小时从厦门开车，交通便利。万岁欢乐岛是国家AAA级景区，这里有4800亩海湾、森林、湖泊、海洋，自然环境优美，气候宜人。周边旅游丰富，拥有2.5公里的黄金海岸线、茂密的绿地、清澈的天空和灿烂的花海。

地址：福建省漳州市漳浦县霞美镇碧海北路1号

福建漳州翡翠湾滨海旅游度区

07

该营地位于福建省漳州市漳浦县刘骜镇，三面环海，北面是厦门岛，东面是台湾地区海峡，南面是东山岛，西面是海西沿海通道。它被称为中国佛罗里达海岸和中国大陆架上最美的海滩。

地址：福建省漳州市漳浦县刘骜镇翡翠湾旅游度中心

广东碣石湾鲲鹏海燕露营地

08

营地距离高铁站30分钟车程，距离玄武山AAAA景区10分钟车程。碣石镇，被称为石桥盐场和杰仕威在古代，是粤东四大名镇之一。玄武山景区每年吸引200万游客前来祭奠。碣石湾鲲鹏海燕露营地滨海景观线长2公里，项目总面积300亩。鲲鹏海燕

地址：广西桂林市灵川县大圩镇上福里村

广西拉浪生态休闲区(拉浪汽车旅游营地)

10

拉浪汽车旅游营地位于广西拉浪生态休闲区，位于河池市宜州区德胜镇，距六寨至宜州高速德胜出口12公里。景区丰富，面积广阔，森林覆盖率达75%以上，环境清新优美，景色宜人，空气中负氧离子浓度高。是集森林生态科普教育、森林保健、森林生态文化休闲度、房车露营文化运动于一体的综合性旅游景点。

地址：广西河池市宜州区德胜镇香农村

广西大榕山国家森林公园

11

该营位于北流市城北20公里处，与北流、荣县、桂平、兴业、禹州接壤。因山势雄伟，无所不包，包罗万象而得名。它还被评为国家4A级旅游区，中国自驾游首选目的地，榆林现代特色农业示范区。是集避暑度、观光游憩、森林探险、运动休闲、科普教育为一体的多功能山岳型国家森林公园。

地址：广西北流市民乐镇榕山路1号大榕山国家森林公园

广西玉林焦度生态旅游风景区

12

营地位于广西容县石寨镇石寨村焦度风景区。焦度自古以来就是桂东南著名的宗教圣地、风景名胜和讲经之地。古代山上有九庙十三观，是集道教、佛教、儒教于一体的宗教圣地。景区是中国典型的丹霞地貌。它以雄伟壮丽的地貌、奇峰怪石、众多幽谷幽洞、林海险路、丰富的人文而闻名于世。

地址：广西容县石寨镇石寨村杜巴山景区

贵州兴仁放马坪露营基地

13

营地位于黔西南州兴仁县峡山镇，距县城24公里。这里美丽的风景被称为江南长城。草原位于云贵高原至广西低山丘陵的斜坡地带。2000亩天然草原，天高云淡，风轻草绿。虽然是在南方，但好像是在塞外草原。神奇的是，草原里还有一个天然湖泊，——洗马塘。

地址：贵州省黔西南布依族苗族自治州兴仁市潘家庄出口

贵州遵义海龙屯空性营

14

传说中的星空露营地，位于世界文化遗产海龙屯景区，是汇川区打造户外运动天堂，休闲健康的天堂。帐篷露营区依山而建，错落有致。基地视野开阔，海龙屯土司遗址所在的龙岩山尽收眼底。是国内首家获得国际认证的高端营地帐篷酒店，占地约22万平方米。

地址：贵州省遵义市汇川区高坪街道办事处海龙屯景区之星营地

河北北戴河碧螺塔房车营地

15

营地位于河北省秦皇岛市北戴河区，距离唐山110公里，距离天津155公里，距离北京260公里。营地占地106亩，位于小东山半岛，三面环海，拥有1.5公里的宽阔海面。

地址：河北省秦皇岛市北戴河区东滩路中段

黑龙江伊春九峰山养心谷

16

位于晓星黑龙江省安陵，伊春市金山屯区东8公里，景区面积5280公顷，森林覆盖率达96%以上。凭借得天独厚的自然优势，全力打造以森林保健为主题，集森林氧疗、养老生活、功能食品、保健文化产品研发、中药产品研发为一体的功能性景区。它被评为国家AAAA级风景名胜区，东北森林生态保护和生物开发利用示范区。

地址

营地位于长沙对面的橘子洲景区沙滩公园，距离岳麓山景区仅1公里，距离烈士公园、博物馆3公里，地理位置优越，地铁直达。

地址：湖南沙市橘子洲风景区沙滩公园

江苏太湖湾露营谷

19

太湖湾露营谷位于常州武进太湖湾旅游度区。它濒临太湖，毗邻著名景点常州休闲谷。占地面积近50万平方米。是集房车露营、生态游乐、农业趣味体验、拓展基地等设施于一体的户外休闲体验的一站。景区三面环山，溪水潺潺，植被丰富，绿树成荫。美丽的自然风光与精心雕刻的风景素描相得益彰。

地址：江苏省常州市武进区雪堰镇台北路6号

青海海东天佑德高尔夫房车露营基地

20

营地位于互助AAAAA景区土族家园公园景区，也是这里的核心景区。不仅可以了解土族的文化历史，还可以跟着特色走当地文化和藏传佛教文化。距离俱乐部约20公里的尤宁寺有湟水北岸寺庙之母的称号。

地址：青海省海东市互助土族自治县威远镇吐古浑大道南环桥东侧

陕西白鹿纸银房车营地

21

营地位于西安白鹿原白鹿仓风景区安，陕西人。这是西安房车赛的主要展示营地陕西安，已被列入全国200个重点营名单。它是庭院式旅行车的先驱。打造集时尚交友、运动休闲、温泉养生、特色烧烤、团队拓展训练等多种功能于一体的旅游体验型房车营地。

地址：西安市灞桥区水岸路368号翟宅街村北陕西省安市

陕西易经营太白山温泉庭院

22

营地位于陕西省宝鸡市眉县，太白山国家森林公园以南，汤峪河以东，景区主干道中央大道以北，距离太白山游客服务中心仅300米。该营地距离西安110公里东临西安，西距宝鸡90公里，距咸阳机场125公里。

地址：陕西省宝鸡市眉县太白山国家森林公园游客服务中心西300米

上海寻梦方圆车体验中心

23

该中心位于上海市青浦区朱家角镇申太路2365号寻梦园梦水乡景区。占地400多亩，薰衣草花海和潺潺溪流环绕公园，你可以真正融入自然，体验一种慢休闲生活节奏。

地址：上海市青浦区朱家角镇2365号梦梦园梦水乡

成都66号房车度营地

24

营地位于成都市青白江区傅宏镇杏花村，就像上镶嵌的一颗最闪亮的宝石。营地内各类建筑用现代风格，营地内随处可见中西文化的碰撞与结合。不同类型的进口房车和几个莲花帐篷可供客人体验。

地址：四川省成都市青白江区傅宏镇杏花村10组

西藏林芝华侨城南山国际汽车营地

25

营地位于林芝市八一区多布村，拉林公路与318国道交汇处，风景如画，交通便利，地理位置优越。

地址：西藏林芝市八一区多布村

西藏然乌国际自驾房车露营营地

26

该营地位于著名景点然乌湖风景区，占地80亩。胡然湖是国家森林公园和森林保护区，东临左贡，南接茶余，西接波密，北接昌都。它是精品上路旅行线川藏线、滇藏线、冰茶茶线的交汇点，也是川藏线、青藏线进出的必经之地。交通非常便利。

地址：西藏昌都市八宿县然乌镇然乌湖赫拉湖东南。

新疆乌鲁木齐南山易经营

27

营地位于新疆乌鲁木齐县水西沟镇平溪梁风景区，毗邻世界上最大的国际森林公园——南山国家森林公园

营地位于云南省丽江市玉龙县白沙镇东坝谷杨康镇。依托东巴谷景区，可以形成不同的特色主题，丰富景区服务业态，逐步形成自己的休闲、游憩、旅游品牌。

地址：云南省丽江市玉龙县白沙镇东巴古杨康镇

宁波北仑嘉狄芳车露营基地

29

营地位于宁波北仑区大齐街道西南，距北仑中心城区约9.7公里，距大齐城区约5.7公里。营地占地5万平方米，背靠山林面积3994亩，紧邻阿育王古寺千年遗址。有大面积的竹林种植，空气清新，环境幽静。

地址：乌石88号浙江省宁波市北仑区大齐街道甲西村敖

浙江千岛湖易居房车营地

30

营地位于千岛湖，淳浙江杭州安县。目前，文昌高铁花园站、界首朱莉中美之家、石林奔驰之家三个营地已建成开业。

地址：千岛湖，春浙江省杭州市安县

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引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪

QQ抢车位免费换车顺序表：二手奥拓(5金/分钟) → 吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → S-MAX(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → 悍马(25金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 。经过计算，这是2009年4月13日后最科学的QQ空间抢车位换车攻略，不过要说明的是，在这抢车位换车顺序中，如果钱不够不要去攒到钱够，能早一分钟换个盈利更高点的车就先换，接着再换顺序表的车，如果一直攒着钱，那上面的方法就不是最有效的了。有很多人到换Mini Cooper不买Mini Cooper，而是换宝马320，或许认为之间只差1W，建议大家还是换Mini Cooper，这样10辆Mini Cooper比10辆宝马320节省了10W，节省10W用来换车，在所有玩家排行中也许1金就差了好几个名次。那么，更新以后如果想最快拥有一辆布加迪威航该怎样呢？和以前一样，买够10辆奥迪A6，直接冲威航(不要攒钱，有多少钱先以旧换新)，也就是说，一直换一辆车，其他9辆奥迪A6不换！这样做可以最快的买到威航，但不是最赚钱最省钱的方法。由于QQ抢车位玩家的剧增，我也来谈谈我的经验，首先要明白一点想赚钱快，必须先拥有10辆2手车 起步 估计1天换2次车不到半个月就能换10台标致307 ，如果你像有些人就为了买一辆自己喜欢的车 拼命的赚啊 赚啊那样 很慢啊，这样是非常慢的3辆车赚钱 和10辆车你说哪个快？傻瓜都知道下面是换车表本人觉得这个表不错 标红字的 是换的车 没钱 就1天换1台如果钱多可以多换哈

黑字→拥有10辆车的基础上 红字→把其中一辆车逐步的换成下一个最理想的第一轮二手奥拓→江南奥拓→夏利→奇瑞QQ→spark乐驰→吉利自由舰

第二轮吉利自由舰→富康→雨燕→标志206→雪铁龙C2→名爵3SW→桑塔纳

第三轮 桑塔纳→POLO→福田欧马可→别克凯越→标致307

第四轮 标致307→宝来→赛拉图→福特福克斯→飞度→卡罗拉→速腾→斯柯达明锐→高尔夫→本田CIVIC→骐达→朗逸→新毕加索→马自达6→帕萨特→现代酷派→迈腾→雅阁→S-MAX

第五轮 S-MAX→蒙迪欧致胜→本田CRV→斯巴鲁翼豹→PT漫步者→途胜→甲壳虫→奥迪A4→指南者→哈雷摩托→MiniCooper

第六轮 MiniCooper→宝马320→切诺基→牧马人→宝马Z4→奥迪A6

第七轮 奥迪A6→奥迪TT→悍马→凯迪拉克→宝马730→沃尔沃XC90→奥迪Q7→路虎→宝马X5→林肯加长→保时捷911→RIMOR奔驰房车→捷豹XK→保时捷卡宴→途锐→雷克萨斯LS600→奥迪R8→玛莎拉蒂

第八轮 玛莎拉蒂→奔驰S600→奔驰豪华大巴→法拉利F430→阿斯顿马丁

第九轮阿斯顿马丁→兰博基尼→迈巴赫62

第十轮迈巴赫62→劳斯莱斯→帕加尼→雅致728

第十一轮雅致728→布加迪威龙→

终极布加迪威航。一：起步时期

以最快的速度，60小时刷够10辆车

条件：一个大号QQ，三个小号QQ

开始0-12小时：

起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。

12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。

24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600

36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。

48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。

二：车辆升级

（买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了）

在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次）

理由及数据请看另一篇《车辆换购顺序表》

三：话外题（抢车位的可玩性在哪里？）

其实之所以这个游戏吸引我的地方就是因为它符合了一切现实中的资金运作规律。即“2080法则”有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理”

什么是2080法则？即“法则”

18年，意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现：80%的社会财富集中在20%的人手里，而80%的人只拥有社会财富的20%，这就是“法则”。“法则”反应了一种不平衡性，但它却在社会、经济及生活中无处不在。而“法则”恰恰指出了在原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象：80%的成绩，归功于20%的努力；市场上80%的产品可能是20%的企业生产的；20%的顾客可能给商家带来80%的利润。

抢车位的游戏中同样。人有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理” 20%玩家的洞悉了游戏潜规则的人，在利用规则让自己的10部车每分钟都生钱。而80%的普通玩家为了面子，想要好车。在辛辛苦苦的拼命赚钱想把自己唯一的一部车换成好车。确怎么也没有人家生钱的速度快。还要担心停哪不被罚？不贴朋友的条赚不来钱，贴的多了又没人往自己家停车等问题。还有更可爱的朋友，想靠举报发财。确完全不知道自己找到10辆举报车辆，可能只有2辆举报成功。而在他辛苦奔波的这些时间里，别人的10部车每分钟都在生钱，他赚了200元罚款提成和朋友的责骂。别人赚了几十万和众人的羡慕。（注：举报只能举报自己的好友，也就上说你要在某人的停车场发现自己QQ好友的车。此车的旁边才会有个举报点击标志）

以下是我把所有车辆的车名、车价、每分钟盈利金额、几小时回本、推荐更换星级等数据全部汇总给大家。这些数据是在换车的时候参考的。

例:花79000换每分钟赢利12金的雪铁龙C2，当然不如花80000买每分钟赢利13的桑塔纳，每分钟多赚1金，10辆车每分钟就是10金，每天就多14400元啊。因为从数据上明显可以看见桑塔纳的回本时间是103小时，明显比雪铁龙C2的110赚的快

四：《QQ抢车位车辆性价比表格》

此表用于10辆车刷满以后换车时参考

QQ抢车位今天更新举报新玩法，下午看了看发现，举报新玩法还没有进行更新，却发现一些车辆的盈利又变了，比如悍马，由4月9日的24金/分钟，又恢复成了25金/分钟，既然如此，QQ抢车位换车次序相应的需要进行改动，具体如下所示。 车名 价格(金) 盈利

二手奥拓 16,000 5金/分钟

吉利自由舰 48,000 9金/分钟

桑特那 80,000 13金/分钟

POLO 91,000 14金/分钟

标志307 110,000 15金/分钟

S-MAX 219,800 18金/分钟

Mini Cooper 320,000 20金/分钟

奥迪A6 620,000 24金/分钟

悍马 800,000 25金/分钟

玛莎拉蒂 1,790,000 30金/分钟

阿斯顿马丁 3,620,000 32金/分钟

迈巴赫62 6,180,000 34金/分钟

雅致728 13,880,000 38金/分钟

布加迪威航 43,000,000 50金/分钟

根据调整盈利后，换车次序和以前大致没改变，但是也有不同，下面是计算出的换车次序：二手奥拓(5金/分钟) → 吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → S-MAX(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → 悍马(25金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 。经过计算，这是4月23日后最科学的换车次序，不过要说明的是，在这换车次序中，如果钱不够不要去攒到钱够，能早一分钟换个盈利更高点的车就先换，接着再换次序表的车，如果一直攒着钱，那上面的方法就不是最有效的了。比如A6换悍马后（十辆全换成悍马），有足够的钱换宝马730或保时捷911（单辆单辆依次换），则先换成盈利更高的车辆，存够了换玛莎的钱后再依次序表中的顺序进行更换。简单比较：A6到悍马中间差价18W，可每分钟多增1金而A6到宝马中间差价46W，每分钟多增2金（即相当于23W多增1金，那么当然是全换成悍马要划算啦）所以，先由A6十辆全换成悍马是最划算的。后面的换车走势从悍马到宝马730（差价28W增1金）、保时捷911（差价42W增2金，即21W增1金）、玛莎（差价29W增2金，即14.5W增1金）

奔驰房车价格（奔驰房车价格及斯宾特）

前不久，领克车队以总积分392分的成绩，为中国品牌夺得WTCR房车世界杯赛季史上首个车队三连冠，创造了中国品牌在世界赛车场上的全新历史，此举引发了国内广大赛车迷的关注，热血沸腾刷爆朋友圈。一位朋友告诉我，因为这场赛事，自己对征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车产生了非常高的渴望与憧憬，特别想要开上同款车型极速狂飙。

领克03 TCR是连续三年征战WTCR房车世界杯的冠军车型，标志性的Cyan蓝色车身涂装，显眼的设计，强劲的动力，很难不让人产生想要把它开上路的想法。实际上，领克早已洞察到了用户们的想法，在03+基础上，通过赛事技术反哺进行性能升级，于今年9月推出了领克03+ Cyan定制版，并成为性能车爱好者关注的焦点。领克03+Cyan定制版携赛道基因进阶而来，在性能上它有哪些特点？接下来，我们一起看看。

03 TCR赛车同款Cyan蓝配色?仿佛自己就是冠军

说起领克03+ Cyan定制版，首先让我眼前一亮是充满冠军气度的外观。领克03+ Cyan定制版在沿用领克03+ 整体造型基础上，对轮毂、尾翼及排气等方面进行了升级，并且使用了WTCR年度冠军03 TCR赛车同款Cyan蓝色，搭配熏黑车顶，让我见到它的第一眼便沉沦到无法自拔。

进入车内，领克03+ Cyan定制版为用户专属定制座椅，赛车式人体工学座椅，提供强劲支撑力，紧紧包裹驾驶员身体，带来更加稳定舒适的驾驶体验。为了让车主体验到专属定制感，领克03+ Cyan定制版不仅在座椅上激光雕刻有Cyan标识，侧裙、轮毂、尾标之处也都印刻，并且所有购车用户均赠送03 TCR冠军同款拉花，与冠军一同共享荣耀时刻。

领克03+ Cyan定制版搭载智能车机系统，支持OTA在线自助升级，同时，还可以车家互联，通过京东或百度账号连接智能家居，在车内就能打开家里电器，回家即享受。

百公里加速5.7s，极速狂飙感受来自“猛兽”的怒吼

基于领克03+进阶而来，领克03+ Cyan定制版在动力方面表现十分出色。03＋Cyan定制版搭载Drive-E系列2.0TD T5?Evo涡轮增压发动机，同时匹配爱信第三代8AT变速箱，将强效的动力输出与优质的换挡逻辑完美结合。其最大马力为265Ps，峰值扭矩为380N·m，百公里加速只需5.7s。相比领克03+，百公里加速快了0.2s，甚至比高尔夫2021款380TSI DSG GTI还要快2.4s，加速时带来的猛烈进攻感非常明显。

不止动力，领克03+ Cyan定制版最吸睛的元素还包括碳纤维大尾翼，开出街不仅回头率猛涨，实用性更不在话下，具有可调节角度，分别是0度、8度、16度，0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16°时最大下压力为163kg。尤其当你急速过弯时，能够保持稳定的操控，享受到贴地飞行的快感。需要注意的是，如果在城市道路驾驶，必须要将大尾翼调至0度才能合法上路，避免遮挡驾驶员行车视野，确保行车安全。

同时，领克03+ Cyan定制版用十段可调BILSTEIN减震器，用户可在不同场景根据个人喜好实现多种调教方案，在调节精度、稳定性、耐久性、响应速度都做到更优。官方推荐三种调节模式：如果是日常上下班出行，建议选择前1后1；如果是周末跑山游玩，前6后6再合适不过；当然，如果你想去赛道体验猛兽的爆发力，那么建议选前10后8，让你瞬间释放一切压力。

对于高性能车而言，制动性能的作用非常重要，领克03+Cyan定制版搭载的Akebono（阿基波罗）前四活塞固定运动型卡钳，拥有着轻量化、低拖滞、高性能的特性，带来很高的刹车稳定性，配备大尺寸划线刹车盘，以及强悍抓地力的米其林PS4S高性能轮胎，100km/h-0制动距离仅为33m，让驾驶信心倍增。基于以上性能配置，车辆即便在快速连续S弯情况下，也能保持转向精准，最大程度激起驾驶者的驾驶乐趣。周末，开着它在空无人烟的大道上狂飙，所带来的澎湃的体验，让人觉得仿佛自己就是赛场上的冠军车手。

在主被动安全方面，领克03+ Cyan定制版同样用心，540度全景影像，全方位侦测车身周边，转向联动和近距离触发功能让安全如影随形；直接式智能胎压监测，实时监测四轮胎压，精准预警问题轮胎，及时减少安全隐患，要速度与，更要安全出行。

一台能合法上路的“改装车”?LPCC会员专属

领克从“潮·燃运动轿车”03到“中国性能车”03+，再到03 TCR赛车同款Cyan蓝的03+ Cyan定制版，每一次领克推出03家族新车型，都代表了领克03家族在产品性能上的进阶，这是领克对运动性能车市场精准洞察的体现，并且也得到了市场的认可。11月，领克0203运动轿车双子星实现单月销量破万，而作为领克03 TCR原型车，领克03目前总销量已超过20万，成为领克车型中的销量担当。

作为03家族的性能进阶产品，领克03+ Cyan定制版自带赛道基因，承袭WTCR冠军品质，天生拥有赛事技术，强大的性能实力让驾驶者不仅能在赛道刷圈，同时也能上街跑过合资“小钢炮”，成为街上最拉风的仔。值得一提的是，领克03+ Cyan定制版面向的是真正喜爱汽车运动的用户，并只在“领克汽车运动体验中心”销售，购买它的先决条件之一是成为领克性能车俱乐部会员。价格方面，领克03+ Cyan定制版售价23.68万元，领克03+ Cyan定制版性能套装售价25.68万元，2万元的差异主要体现大尾翼和前唇的区别，给用户带来更接近完美的体验。

目前，国内汽车市场逐渐成熟，汽车定制改装市场规模进一步扩大，数据显示，预计2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。虽然汽车改装产业规模扩大，但仍然存在市场混乱的情况，大多数仍以俱乐部的形式存在，很难实现合法上路。随着90后以及95后消费大军的加入，汽车消费群体正往年轻化的方向发展，汽车改装行业逐渐趋向个性化、定制化特征，而领克03+Cyan定制版的出现，将成为更多运动车爱好者实现改装车合法上路的理想座驾。

玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么

奔驰威雷816d参数

7120*2206*3050

奔驰816d，威雷，房车。价格360万左右。车身长、宽、高=7120*2206*3050.

斯宾特房车大概多少钱奔驰斯宾特房车价格

斯宾特房车大概80-150万元左右。

房车中心有的由一台超大液晶升降电视和多功用吧台及日本进口健伍音响家庭组合组成，整车环保真皮包裹，游艇级柚木地板铺设，奢华感无处不在。全部选用真皮制作，奢华木饰装点，带有加热通风功用。

人类优质生活需要各个方面的细节守护。而中马房车汇，它是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地，是您的不二之选。

奔驰商务房车奔驰VS680迈巴赫VS680多少钱

奔驰商务房车奔驰迈巴赫VS680的价格：90-130万元。

奔驰V260迈巴赫S680乘客舱第二排多功能座椅，可旋转，并带有脚托功能，舒适乘坐，附有加热、通风、电动调节、腿托、、记忆、电动头枕、电动靠背等功能，座椅支持180度旋转。动力平滑且强劲此次我们拍摄的这款奔驰改装商务车VS680L时尚型为2.0T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是9档手自一体，车速可以达到250km/h，0-100km/h的加速为6.6秒。

有相关需求可以联系中马房车汇，它经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。

奔驰房车多少钱

房车不同类型价格差距很大，售价区间：60-180万之间。

商务房车其实主要讲的还是内饰及功能，外观相差无几，就看个人购买为哪方面使用，商务用还是家庭用，再根据购买预算选择内饰即可；若对现有内饰都缺乏满足感，那还可个性化定制。

想了解更多可以咨询中马房车汇，毕竟服务造就完美，完美源于品质，以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地，中马房车汇已经迅速的成长为能够给您带来一站式全程无忧出行服务的集团化企业，更不断向为广大亿万富翁人群提供至尊出行体验的目标而坚实迈进！

2017款奔驰斯宾特房车多少钱

2017款奔驰斯宾特房车价格在80万元。

一般来说，房车除了重视乘坐感受、视听盛宴，部分车型更是对个人喜好有所偏重，斯宾特茶艺房车、房车、高尔夫房车，都是对奔驰斯宾特商务车多功能性以及私人定制的最好诠释。

专业问题当然要找专业的公司。中马房车汇经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。而且旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业，并且共开设开设35家展厅及一家房车露营基地。

奔驰房车价格大概是多少？

奔驰作为全球顶尖的汽车制造商，在房车领域也是造诣颇深，在奔驰的房车中，顶级越野房车当属阿莫迪罗征服者，厂商报价几百万到一千多万。奔驰B型房车中最顶级的当属凌扬FXB5073XLJBC5，厂商报价260万元，沃伦贝格据说也要上千万。

奔驰房车的几款热销车型有奔驰Naja、斯宾特、威霆、凯伦宾威、奔驰524、奔驰C750、奔驰Vclass马可波罗，还有号称越野之王的乌尼莫克U4000底盘的极限越野房车。

房车分为拖挂式房车和自行式房车两种类型，但是再细分就有9种不同车型选择：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型；还有移动别墅A型、移动别墅B型以及赛车式、营地式。

潮流这事儿不是高尔夫说了算的吗？

虽然今天中国的房车消费相比前些年已经有了很大的发展，但仍然有一个问题：房车营地配套不够成熟。

当然营地也还不够多。到2019年年中，国内共有1690个房车营地。而作为对比，国土面积与我国相似，但人口只有我国1/4的美国在2017年就有27210个房车营地。

其实这个营地数量本身也并不是最大的问题，到2019年年中，我国房车保有量才刚刚突破10万辆，不到美国保有量的百分之一。相对这个房车保有量，营地的数量其实并不小。而相比我国的国土面积来说，我国2851个县级单位，1690个营地的数量平均下来也可以说大体覆盖全国了，主要房车旅行经过的地方实际上都能找到营地。

但是为什么我国的房车车主绝大部分仍然选择在总有各种不便的路边、停车场和野外过夜，或者宁可放弃房车本身的意义而去住酒店，却很少去营地呢？

这可能就是我国的房车营地经营模式的问题了。

首先是有相当部分的房车营地号称房车营地，但其实只是打着这个幌子来跟争取更好的政策，实际却仅仅作为木屋/拖挂房车旅馆运营，根本不欢迎房车。因此全国号称近2000个房车营地，实际上真正作为房车营地运营的不过几百个而已。

而真正接待房车旅行顾客的营地，大部分收费也太贵。我国房车营地的收费一个车位普遍在150元/天左右，而这个价位往往还不包括水电的价格。使用智能桩的水电还要另外交费。这个价格已经与我国的经济型酒店的价格类似。

这个价位，买到的还往往并不是什么好体验。我国大量的房车营地的泊位实际就是宽一点的停车位而已，不但没有好的风景，反而花了大力气搞的地面工程让本来的自然感也荡然无存。住起来非常不舒服。

因此，这期专栏，就简单介绍一下美国的各种房车俱乐部，从中也能看出房车成熟市场营地配套的运营模式和建设模式的特点。

美国最典型的一类房车俱乐部，简单的来说就是一种折扣卡。只要花费几十美元的年费，就能在所有加盟的房车营地享受折扣。

比如美国几乎是房车车主人手一张的会员卡——Passport?America，就是这样的运营模式。

Passport?America的年费是44美元（在有些地方可以36美元买到。连续买几年的还会打折，甚至还有349美元的终身会员），而只要花了这44美元，在它加盟体系内的全部1600家营地就都可以享受半价。因此原本20-60美元一晚的营地，就只需要10-30美元。相比美国50-150美元一晚的汽车旅馆（档次大体对应中国的经济型酒店）就要便宜得多了。

这张会员卡只要每年住个2、3天营地就能回本，合作的营地网络也不错，因此基本上是美国房车车主必买的一张卡。

Passport?America在加州的营地网点：

一个典型的Passport?America合作营地：

与之很相似的还有Hy?Camper?Club。同样也是购买年卡以后，所有加盟的营地都半价。但Hy?Camper的合作营地数量要少一些，全美只有1200家，而其中大部分都是Passport?America也有覆盖的。所以没有Passport?America那么普及。

Hy?Camper在加州的营地网点：

下图为一家Hy?Camper网络内的高端营地。这家营地本身定位比较高端，除了常见的洗衣房、游泳池、餐厅等设施以外，还提供了瑜伽中心、演艺厅、植物园、人工湖等设施，因此并没有提供半价，而只是7折，折后仍然要55美元：

除了加盟式的营地网络以外，也有直营式的营地网络。比如美国最大的连锁营地公司——KOA，在全美也有近500家营地。如果购买它的年卡，就能享受旗下所有营地的85折优惠。KOA的营地定位也比较高端，普遍每晚定价在60美元左右，打折后大概是50美元一天。KOA的营地普遍来说配套设施齐全，同时比较好的保持了本身的自然景色，更有住到山林中的感觉。KOA的会员卡年费是30美元。

另一家Escapees?RV?Club，既有直营的营地，也有合作的加盟营地。虽然折扣少一点，只有15%，但长处在于社区的运营。它旗下有57个地区分会，会定期组织会员聚会，举办房车旅行的知识性讲座。同时在全美还有11个合作共建式房车营地，因为会员要自己参与营地的运营工作，因此价格低廉，同时有很好的社区氛围。会员甚至可以在这些共建的房车营地购买一块专属的车位，可以常年来游玩。

还有一些俱乐部虽然也提供第三方营地的折扣（但比较少，只有10%，而合作营地数量多，有2400多家），但主要的卖点更倾向于其他一些常用。比如也非常流行的Good?Sam?Club，支付29美元的年费（在有些地方能够25美元买到）是可以给房车做免费的年检，可以在Camping?World?和?Gander?RV?&?Outdoors?SuperCenters（都是美国分布很广的房车连锁超市）免费排污，并以85折的价格加气（丙烷），可以在Pilot?Flying?J连锁加油站按98折加油。对于每年房车旅行时间长的人来说，这个会员也是非常实用的。

仅在加州就有这么多camping?world，免费排污和85折加气还是很实用的：

类似的还有FMCA（(Family?Motor?Association)，年费要69美元（打折时59美元），但完全不提供营地住宿折扣（但有一个自营营地可以每年免费住2晚，在辛辛那提），只主打各种便利。这个会费包含了免费的道路紧急医疗救助（对于作为美国房车车主主体的老年人还是很有用的），折扣的Wifi服务和一年的FMCA杂志。跟Escapees一样，FMCA的线下活动也比较丰富，在各地区会经常组织活动，不过群体以老年人为主。

除去营地打折的会员、提供附加服务的会员和线下社群活动的会员以外，还有一类房车俱乐部是入会以后就可以多次免费入住营地的。

这里面的代表，就是Thousand?Trails。Thousand?Trails是仅次于KOA的全美第二大的直营房车营地连锁公司。旗下有190多家Thousand?Trails营地，这些营地仅对会员开放。而其会员需要支付599美元，换取的是全年免费入住任何旗下营地。虽然会费很贵，但是如果住得多的话，一晚只要几美元的成本，对全职房车旅行的人来说是非常划算的。

Thousand?Trails的营地相对集中在主要的旅游区和都会区附近。中部和西部人口密度较低的地区比较少：

当然了，也不是随便无限免费入住，它这里有三个限制条件：

1、599美元只含一个大区（全美分了5个大区），增加一个大区需要额外支付59美元。所以如果要覆盖全美，需要835美元。

2、每次入住最多只能住14天（包含旗下不同营地）。而且只要是在旗下任何营地入住连续超过14天，就需要等待7天才能再次入住。所以一般会员都是住两周Thousand?Trails就得空一周住别的营地。

3、每年累计住满30晚以后，每晚要付3美元的水电成本费。

不过尽管如此，如果住得多的话，Thousand?Trails还是非常划算的。如果要用一年时间房车环美，其中240天可用Thousand?Trails，总成本是1465美元，平均下来每晚的成本也不过6美元多一点。还是非常便宜的。如果是花3个月时间在美西房车旅行，其中60天住Thousand?Trails，平均每晚成本是11美元多，也相当划算。

而且Thousand?Trails?的营地设施也挺不错的，配套设施齐全，基建水平也不错，但没有KOA那么深入大自然。

此外，Thousand?Trails?旗下还有100家左右不用会员制的Encore系列度营地，跟普通营地一样对外收费开放。Thousand?Trails?可以以折扣价入住这些营地，或者也可以每年多花299美元，可以免费入住全国的Encore营地。

Encore营地的设施档次会更高一些：?

分布也是相对集中在主要的旅游区和都会区附近：

此外还有几个俱乐部也是这种支付年费后全年免费入住的模式，但都比较特别。

其中最出名的是Harvest?Hosts，这家房车俱乐部是与全美大量的葡萄酒庄园、农场和高尔夫球场/乡村俱乐部有合作，只要支付年费，就可以全年无限在这些地方泊车过夜。

这些地方往往是没有水电桩和排污设施的（极个别的有电源和水龙头），但这些地方的环境都十分优美，甚至可以说很高大上的。

酒庄：

农场：

高尔夫球场：

不过一般在酒庄和农场，驾驶房车露营有个不成文的潜规则，就是庄园主会期待房车车主购买一些东西，比如酒庄产的酒或农场的水果等等。当然如果只是买比较便宜的，这些东西可能消费也就是十几二十几美元。此外一个地方一次居住一般不要超过1、2个晚上。

这家俱乐部只含1382个农场和酒庄的年费是79美元（折扣价是55美元），但如果要包括352家高尔夫球场则需额外多付40美元的年费。

第二个是Bondockers?Welcome。这家的模式则是住在普通居民住宅的院子里。支付50美元的年费就可以全年免费住在不同Host家院子（但是要预约），而如果注册为Hosts则免年费。

同样，这样的地方也一般没有排污设施，水龙头和电插座其实很多住宅院子里有，但是房东同不同意使用或者是否要额外收费不一定。而居住的时长一般也就是1-2个晚上。这种形式类似couch?surfing，一般比较能跟房东有些交流。

这家在全美目前有几千个合作的Hosts，网络也很密集：

最后是Overnight?RV?Parking这家俱乐部。这家提供的服务其实仅仅是一个手机APP，这个APP上包含了全美所有允许房车过夜的免费停车场的信息。年费是30美元。虽然其他有些免费APP也有类似服务，但往往收集的列表不够全不够准确，也缺少对于停车场周围环境和设施的描述。

当然，大型停车场的住宿环境就不怎么好了，跟国内的窝窝比较类似。

不愿意花这个钱的话，其实全美绝大部分沃尔玛的停车场都是允许房车免费过夜的。

相关回顾：

电力、燃气还是燃油？房车的能源选择与规划｜鱼博说房车

怎样为房车选“电器”配置｜鱼博说房车

全解中国房车市场：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

文｜鱼非鱼

图｜鱼非鱼?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全解中国房车市场（4）：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

撰文：王孟元

自从我开始认识汽车起，?大众高尔夫就一直是汽车文化中图腾般的车型。它们出没于小巷里与街道旁，也会参与改装聚会和房车赛。无处不在的身影与近4000万的销量，足够大多数品牌吹上一辈子了。正因为高尔夫有如此庞大的用户基础，所以每至车型换代都备受关注。在互联网信息大爆炸的今天，第八代高尔夫的“登基仪式”比往届“高尔夫换代大典”的流量加了个“更”字，而我则在现场提前与流量明星碰了个面。

近未来设计应该做成什么样？有关这一问题每个厂家的答案不一而足——夸张的造型、另类的车门、凶狠的套件……在大家各自进行着大胆尝试的同时，大众也开始做起了“光学实验”。为了保证高尔夫造型上的经典传承，第八代车型的设计并非推翻重做。取代镀铬装饰的发光LED格栅将两个“鹰眼式”矩阵LED大灯相连接，“像素矩阵式”尾灯也融入了参数化元素，以光作为突破点的设计奇想，成为了大众在新时代的家族设计语言。

不过时至今日，“光”这一元素在这辆造型上的直接应用还甚为少见，这对于广大高尔夫忠实粉丝来说，着实是个棘手的“问题”。在高尔夫的粉丝群体中，“玩家”类别的车主不在少数。换句话说，除了车辆的可靠性与操控性之外，这些人更看重高尔夫的改装潜力。从高尔夫MK1到高尔夫MK7，经典的改装案例数不胜数。但是在看到第八代高尔夫的第一眼，我脑中还真没有一个清晰的改装思路。我们尚不知道第八代高尔夫的设计是否会成为主流，但伴随着它的出现，改装圈是免不了一场关于“光”的交流会了。

除了新一季“国民车”之外，第八代高尔夫还有个响当当的名号——大众首款MQB?Evo平台车型。但MQB?Evo平台所代表的并不是一个的全新底盘架构，而是智能架构，这也是第八代高尔夫车型最大的卖点。

第八代高尔夫的数字座舱，是智能在它身上最直观的体现。在双连屏设计的基础之上，高尔夫将空调调节、音量调节、灯光开关等一系列按键，悉数转化为了触摸与滑动的操作模式，视觉上的平整和触觉上的震动反馈也就此共存。至于遭诸多人吐槽的保时捷同款小型电子换挡机构，使用起来手感倒很是顺畅。食指与拇指在轻松的推拉之间，就能迅速地切换挡位，真不像“?”这个emoji这般别手。

第八代高尔夫全新的交互界面与曾经的MIB完全不同，自由度更高的系统允许用户灵活定制主界面显示数量及内容，高德、喜马拉雅、酷我音乐等常用App在第八代高尔夫的车机中也可顺畅运行。虽然第八代高尔夫的人机交互系统焕然一新，但其更偏向于手机操作的方式很容易上手。

由于平台上的变动并不牵扯到底盘结构的重做，加上一汽-大众高尔夫依旧沿用了1.4升涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的动力总成，所以就驾驶感受来讲，那一点点路感与舒适性上的增强，还不至于上升到“换代”这个层级的改动。扎实的操控表现、L2+级别的自动驾驶能力、更智能的外观和内饰，我们觉得一辆第八代高尔夫应该有的基本素质它全都达到了。后排系统、香槟柜、24向可调后排座椅……醒醒吧你，懂不懂什么叫稳定发挥啊？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在之前的几篇专栏中，我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——

全解中国房车市场（1）：购买自行式房车你必须考虑哪些条件

全解中国房车市场（2）：200+图，你能买的自行式房车都在这里

全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式

高尔夫也能玩拖挂房车？独家解读中美澳家用车牵引能力

但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前，首先要确定的，一定是要不要买房车。

这篇文章，也致力于从六个方面，对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗？

灵魂六连问之一：你喜欢自驾游吗？

房车看起来新奇，但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游，也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别，但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。

喜欢房车旅游、适合房车旅游的人，一定也是喜欢自驾游的。实际上，很多房车车主，也是首先进行过大量自驾游以后，才购买的房车。

而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势，其实也是房车旅行的优势：

● 自驾游可以随时停下来游玩，也可以随时停下来休息。

● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩，还可以停下来吃饭甚至睡觉。

● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由，不必受飞机高铁的线路、时刻影响。

● ——而房车不仅如此，连酒店都不需要提前预定，也不需要每晚到达预定目的地，路线和日程自由度还更高。

● 相比飞机、高铁，自驾车的速度更慢，可以一边行车一边看风景，虽然“看”的深度不够，但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光，而不是传统旅游“点状”的观光。

● ——房车不仅也可以一边走一边看风景，还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩，可以认为是一种加强版的“线状观光”。

● 自己亲自驾车驶过大片土地本身，对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车，并没有真正用鞋底去丈量土地，人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。

● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地，成就感也更胜普通自驾游。

灵魂六连问之二：你愿意为了房车的便利性，牺牲酒店的舒适性吗？

即使是自驾游爱好者，之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店，居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——

● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长（C照可驾驶）下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米，只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右，也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在1.8-2.2米不等，也明显低于酒店的2.5-2.8米。并且在这个有限的空间内，还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能，睡卧、洗浴的空间都会明显局促些，视觉上室内空间也要压抑一些。

● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间，房车内部的床和沙发的尺寸相对较小；而因为要兼顾较多功能，也有很多区域需要变形，比如房车很多时候床是沙发、卡座变床，或者是上下铺，这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来，不完全平整还有接缝，床垫的厚度也不够，而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度，面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车，这个问题更为突出一些，而如果房车设计的乘坐人数较多，这个问题就更加严重了。

● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候，就像自家房子一样接上了自来水和市电，使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”（能够当简易营地的停车点），有时候也有水电的补给，可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外，房车旅行一定会有脱离营地的时候，这种情况下，在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约，这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说，在房车上洗澡，一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样，都是开一下水龙头打湿，再打肥皂和搓洗，然后再一次性冲洗干净，而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭，火力也要一直控制在够用就好的水平，而且随时关火。空调不会彻夜开，也只会开到刚好不热的温度，更不会像家里一样开得很大再去盖被子。

● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息，会有进出的车辆，离公路也比较近，在营地离其他房车距离也不会太远，夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器，比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调，暖风机有噪音，不比几乎没有声音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人，就不适合房车。

与欧美发达国家不同，我国酒店住宿便宜得多，用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店，设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多，配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。

当然，房车也有很多便利——

● 不用提前、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题，也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程，还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。

● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地，每天想走多远走多远，也可以临时更改路线。

● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式，不仅入住、退房要花时间，而且往往要因此打断旅行的，额外多往返酒店一次。

● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫，用自己喜欢、习惯的床品，用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐，也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。

● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游，我们都愿意尝试各地的美食，但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下，自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内，如果一起旅行的有小孩、老人，饮食上有特别要求，或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求，可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。

● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦，即使是相对灵活的自驾游，要找到厕所也需要时间，也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所，随时可用，对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。

● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的，要能直接从房间里看到风景就更为难得，这样的住宿需要额外支付大量的费用，而且酒店的建设也受到限制，很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪，不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通，但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月，自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”，一般也不用额外付费。

● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方，才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少，很多地方风景壮美，但方圆百里都没有酒店，这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。

以上这些优势和劣势，消费者需要认真评估，根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势，来判断自己是否适合房车。

灵魂六连问之三：是否喜欢自然风光多于人文景点

不管是自行式房车还是拖挂式房车，虽然也不是进不了城，但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住，走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动，但离开后车久了会担心后车防盗安全，而停在有人看守的收费停车场，市内连续几天的价格太贵，城郊又有来回往返耗时高的问题。

对于房车旅行来说，城市人文只是配菜，主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方，房车才越能施展得开，也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区，也一定是奔着它的山川湖海，奔着自然风光去的，过去了就住到美景边上，而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围，自驾车都嫌麻烦，更不用说房车了。

房车消费者，一定是喜欢自然风光，愿意多去探索和亲近自然风光，不遗憾为之放弃人文景点，甚至远离文明社会的。

灵魂六连问之四：是否对房车感兴趣？

要知道，在今天的中国，整个房车市场规模较小，积累较短，房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业，纯客观的评价，房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人，一定是在主观层面也很喜欢房车的，比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人，一般也都或多或少有下面这些价值观：

● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人；

● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”，在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能，解决所有的生活需求，很有意思；

● 喜欢研究、了解各种房车；

● 空间小不见得就不好，一家人待在一个小屋子里也很温馨；

● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式；

● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感；

● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦，而是一种浪漫；

● 喜欢生活中不断有变化和挑战。

灵魂六连问之五：是否能折腾、爱折腾？

还是因为我国房车市场规模较小，积累较短，目前国内的房车产品，并没有欧美市场那么成熟和完善，使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求，也难免出现这样或那样的故障，而需要对房车进行改造或维修。

即使购买进口房车，毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑，这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多，而在国内使用也常常有些地方不够符合国情，需要进行改造。

而不管是国产还是进口房车，国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题，如果是国产的常见底盘，还相对容易找到维修点，但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外，经销商也很少，即使有，也缺乏维修能力，往往仍然需要自己开回厂家维修。

也正因为这个原因，目前在国内购买房车，如果能选大品牌最好；如果大品牌没有合适自己的车型，或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌，就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。

但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选，即使厂家离自己不算远，花两天时间跑一趟厂家也很麻烦，有了问题如果自己能解决，还是要自己解决。

而即使能够找厂家或经销商解决，故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在，避免造成进一步的影响。

另一个关键点是，你还需要能够充分的理解房车的各种配置，才能够选择到合适自己的房车，或自己或请改装厂将房车进行改造。

所以，玩房车，需要自己有一定的动手能力和钻研能力，也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此，而在中国尤甚。

一个理性的房车消费者，最起码能钻研房车相关的知识，比如了解不同类型房车的特点和优劣，上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息，了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。

也最好要有对房车上装的各部分，包括水路、电路、家具、电器，进行基本的检查和维修的能力。

而最极致的房车玩家，如果自己还会木工活，能当电工，懂五金件，能自己加装各种电器设备，能够自己对房车进行改造，那么不但玩房车的成本可以降低，能够充分适合自己的需要，也很可能可以成为行内大咖，甚至可以挣到一些外快，以玩养玩。

下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装，包括会客区垫高地板用来储物，自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板，自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜，自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头，自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——

或者说买了房车开一个vlog，通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出，也能做到“以玩养玩”，年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。

虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴，但如果有这些技能肯定很有帮助。

灵魂六连问之六：买了房车以后真的有时间用吗？

在我国房车价格不低，但酒店价格却很实惠的现状下，玩房车如果利用率达不到，一定是会很亏的。

虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本，但如果买回来房车一年用不了几天，几年后才大幅折价卖掉，肯定也会很后悔。

那么为了避免后悔，就要提前想好，自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说，下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的：

1、可以全职旅游的

● 夫妻两人都已退休，有大把时间可以进行长途旅行。

● 夫妻两人共同决定辞职，gap一年，全年用来旅行。

● 从事职业完全不涉及固定地点，比如自由撰稿人，流浪歌手，独立外包软件开发者，独立画师，外汇、期货炒家等。

2、每年有大量时间可用于旅游的

● 教师，每年寒暑两个长。

● 自己开店或做贸易，可以随时自己给自己放的。

3、周末喜欢常规外出度的

● 几乎每个周末都喜欢离开城市，去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐，不如自己买个房车。

4、每天通勤也能利用到房车的

● 如果单位停车场可以免费停放房车，那么每天中午可以在房车上吃午饭，午休。下班后可以在房车上吃晚餐，然后等到高峰过去后再开回家。

5、周一到周五需要在不远的外地工作，周末才能回到自己家的

● 如果有便宜方便的停车地点，那么周一到周四晚上可以就住在房车上，不用额外租房，周末直接开着房车往返家和办公地点。

如果这“灵魂六连问”你都经受住了，那么还等什么，赶紧买一辆自己喜欢的房车吧！

文｜鱼非鱼

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。