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科迪亚克二手车销售_科迪亚克2021

tamoadmin 2024-07-13 人已围观

简介七座 四驱 2.0T 七秒破百,液晶仪表,感应电动尾门,主动刹车,acc自适应巡航,30万以内合资,没别的选择,第一眼看到那双霸气侧漏的睫毛大灯就被深深的迷住了,比途观L帅多了(个人观点)~ 19款7座豪华优享版车主,坐标南京。选择原因:1、性价比高,对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲,2.0T配7速湿式双离合,杠杠的。3、外观喜欢,比较饱满,造型新颖。4、空间大,7个人还带1大1小箱子加

科迪亚克二手车销售_科迪亚克2021

七座 四驱 2.0T 七秒破百,液晶仪表,感应电动尾门,主动刹车,acc自适应巡航,30万以内合资,没别的选择,第一眼看到那双霸气侧漏的睫毛大灯就被深深的迷住了,比途观L帅多了(个人观点)~

19款7座豪华优享版车主,坐标南京。选择原因:1、性价比高,对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲,2.0T配7速湿式双离合,杠杠的。3、外观喜欢,比较饱满,造型新颖。4、空间大,7个人还带1大1小箱子加几个包轻轻松松。5、油耗低,目前1.05万公里,总平均油耗8.1。6、想着以后出去旅行万一车出故障了,配件好买,不止国内,柯迪亚克是全球车型。缺点:1、4门把手异响,已免费更换,19款改款这个问题优化了。2、车内塑料多,但是个人还是觉得宁愿要塑料也不要劣质软包。3、后视镜折叠声音大。如果能接受这些小毛病,你就考虑吧,如果就觉得塑料看着不舒服,不喜欢,直接pass。另外,每个地方优惠幅度不一样,自己去谈价格,基本2.5-3.5万优惠不等。

喜欢外观,体态匀称,线条耐看,属于不容易过时那种

动力第三代ea888算是同级动力内的省油冠军

空间巨大

缺点底盘滤震差 尤其后排颠簸感

满载后感觉底盘能舒服点

总之底盘的整体感没那么强

斯柯达科迪亚克定位于一款紧凑级suv产品,和途观l同平台打造,整体产品力还是不错的,再加上比较实惠的价格,可以说在20万左右性价比绝对爆棚。只不过受制于品牌影响力不足,所以市场表现一直很低调,平均月销也就3千多台,还不如途观l的零头。

科迪亚克外观设计比较犀利大气,前脸家族竖条中网相当凶猛有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧面线条清晰,很有力量,尾部端庄方正,看起来非常匀称,比较符合审美,老少皆宜。

动力方面,330版本搭载一台2.0t发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在8.8秒左右,加速感觉够用,升降挡积极,日常驾驶超车不肉,深踩一脚小有,让人比较有信心。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格硬朗,支撑到位,过弯侧倾小,转向手感均匀,回馈力度适中,开起来有一定的驾驶乐趣。舒适度稍微差点意思,走烂路时颠簸明显,处理不够有韧性。

内饰方面,整体风格比较大众,各功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来方便顺手,符合人机工程,大屏尺寸8英寸,功能很齐全,导航,语音控制,苹果安卓手机互联等都有给到,10.25英寸全液晶仪表也增添了些许的 科技 范儿,整体来说科迪亚克内饰也算符合它的定位。

这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是舒适度不高。三是内饰有异响。四是保值率较差。五是坐垫偏硬。六是后排地台凸起较高。七是变速箱小有顿挫。

斯柯达柯迪亚克

车型整体外观非常稳重大气,使用了斯柯达家族式设计,前脸是标志性的进气格栅设计,整体质感非常突出,整体线条流畅,车身比较圆润,与老款大众途观非常相似,因为车身尺寸比较大,所以气场非常强大,在同级别车型中还是很有竞争力的。

斯柯达柯迪亚克整体座舱使用了家族式设计,整体风格比较有年代感,缺乏 时尚 感和年轻感,做工用料表现还不错,运用了大量的软性材质,配置方面比较丰富,使用了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,主流配置和基础配置都非常齐全,完全符合车型标准。

车型整体后排空间非常宽敞,座椅舒适性非常突出,动力方面,搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了七速双离合变速箱,整体的动力非常充沛,驾驶感和操控感比较强。

总结:斯柯达柯迪亚克整体品牌力和产品力还不错,车型的可靠性和稳定性也比较高,在同级别车型中很有竞争力,车型的价格水平不高性价比比较突出,还是很值得选择的。

柯迪亚克2019款改款330 5座两驱标准型,厂商指导价17.79万,目前市场有3万左右优惠,实际裸车价14.79万,加上购置税13088,保险6030,车船税480,上牌500,全款落地价167998元。

外观方面柯迪亚克外观大气稳重,用了斯柯达家族式设计语言,前脸黑色中网与大灯融为一体,加上镀铬条点缀很显精致,两侧大灯用了分体式的设计,个性又 时尚 ,很符合当下审潮流,车身侧面比例协调,线条犀利棱角分明,笔直的腰线贯穿到车尾,营造出不俗的力量感。尾部敦厚饱满凹凸有致,加上三角形的尾灯尽显活力。内饰方面造型比较成熟稳重,布局简洁工整,没有太大的亮点,不过还算比较耐看,中控台做工用料扎实,平底式的方向盘搭配仿碳纤维饰板凸显了一定的运动感,中控8英寸大屏支持苹果安卓百度互联,多媒体语音控制等。

动力方面,搭载的2.0T低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间8.8秒,这套动力也是跟途观L一样的,换挡速度快,加速超车推背感很强,家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后独立悬挂,底盘调教软硬厚重,有着德系车扎实的质感,对于路面颠簸过滤的很干脆,调教软硬适中,舒适性以及操控性都可圈可点。

这款车的缺点主要有以下几点,一是低配安全配置比较低,全车只有2个安全气囊,二是后排地板凸起较高,影响乘坐舒适,三是内饰缺乏 时尚 感,对年轻人不够友好。

我一个干二手车的人,去年让我大佬舅买了一台二手的柯迪亚克5座的,18年的,14万多,你说他他不香吗

2018年8月底提的车,说实话当时挑车挑花了眼,预算问题,身材191cm200斤。真的好多车型限制了我。最终挑了大熊柯迪亚克,空间确认够宽够高,日常驾驶操控都挺灵活。油耗也很满意,最满意的是全家出游舒适,又特别能装,回老婆家农产品能装一个月的菜。哈哈哈

价格合适,车况良好就值得买。

价格合理,只要没有碰撞过,发动机没故障,公里数不多,没有更换过大配件,手续齐全,是可以买的。

柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV,该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。

文章标签: # 比较 # 整体 # 柯迪