菲亚特500二手车缺点,二手菲亚特500值得购买吗

1.4代飞度，长沙首提+改装+首撞

2.众里寻他千百“度”——我与爱车飞度的缘分

3.有谁知道这是什么车吗？

便宜又好玩经济又适用的二手车

一辆经济适用的二手车还是一辆便宜好玩的二手车，这个选择纯属看个人所需。今儿就和大家聊聊经济适用的二手车还有便宜又好玩的二手车都有哪些。

奥迪A4L

奥迪A4L可以说这是一款“烂大街”的车型了，也是公认的性价比高的入门级豪车。奥迪A4L新车指导价：28.68-40.18万，每一款都有十几款可选的车型，主要差别就在价位和配置上。预算20万左右买二手奥迪A4L选择挺多的。如果要求车况精品、公里数不超4万，选2017款的低配版，例如2017款40TFSI进取型、2017款40TFSI时尚型或者2017款40TFSI风尚型。如果想要配置高些，可以选择14款、15款高配车型或16款中配型，例如，车况精品，公里数3万左右的奥迪A4L 2016款 45TFSI quattro个性运动型。

宝马3系

宝马3系也是奔驰C的对标车型，两者可谓是各有千秋，大家也都知道“开宝马坐奔驰”，宝马的优势就在于极佳的操控体验。所以宝马3系可能更符合年轻人的胃口。目前，宝马3系在售车型有6款，指导价：31.39-36.39万。三年保值率59.97%，介于奥迪A4L和奔驰C之间。

预算20万左右买二手精品宝马3系，选择也比较多，常见的有宝马3系2015款 320Li 超悦版时尚型，2015款320Li超越版豪华设计套装、2016款320i时尚型、2016款320Li时尚型、2016款320Li进取型等。

标致206和雪铁龙C2

这两款车基本可以看做是同一款车型，目前两车市场行情价都不高，标致206因为后续没有新款车型跟进，所以基本上市面上能找到的都是比较老的车源，价格基本上在2万以内，便宜的大几千块就可以搞定。市面上能找到的标致206有06款和07款、08款三款车型。

雪铁龙C2一直更新到13款，所以可以找到更新一些的车源。同年份的两款车价格基本一致，只是更新的雪铁龙C2会有更贵一些的车源在。

标致206

动力方面这两款车都分别采用代号TU3AF的1.4升直列四缸自然吸气发动机，最大马力76马力。和代号为TU5JP4的1.6升直列四缸发动机，最大马力提升至106马力。变速箱有5速手动和4速手自一体两种变速箱。

优点：

皮实耐造程度不错，可能新车时底盘就没有什么紧致的感觉在，但开上几年，别的车底盘松散了，法系车却还是一如既往的不紧不散。

缺点：年头长的车或多或少都会有些毛病在，虽然配件不贵，改装件也多，但还是需要费时费力的去整备的。

奔驰smart

它虽然和菲亚特500一样都属于微型车，但smart其实只有卡哇伊，没有奢侈。当然这里我说的不是价格，只是风格。今天这里说的是2014款以前和菲亚特500同期的smart。

它最吸引人点就是这种精悍的“蛋蛋”造型，真的是让人萌到心痛。还有细节处透露出的运动感，这一点是归功于它发动机后置后轮驱动的类跑车布局。

4代飞度，长沙首提+改装+首撞

拿我们实验室的停车场为例，提供一个抽样调查的数据。当然中产阶级的定位很模糊，实验室的同学们也不算中产，所以只是提供一个美国普通人都开什么车的小样本。 我们教授老爷爷年薪十五万左右，每天开的是丰田汉兰达，他还有一辆90年代出厂的雷克萨斯轿车，… 显示全部 拿我们实验室的停车场为例，提供一个抽样调查的数据。当然中产阶级的定位很模糊，实验室的同学们也不算中产，所以只是提供一个美国普通人都开什么车的小样本。我们教授老爷爷年薪十五万左右，每天开的是丰田汉兰达，他还有一辆90年代出厂的雷克萨斯轿车，但是保养的很好。另一位年轻一些的教授开的是大众帕萨特，前一阵子开着开着前保险杠掉下来了，碎片崩到了前轮上，statefarm 还不愿赔，他打电话投诉了半天。我们 lab manager 有两辆大皮卡，一辆旧一点的雪弗兰，一辆全新福特150，轮毂加大，底盘抬高，周一周三周五开150，周二周四开雪佛兰。我们技术员之前在海军服役，后来在军工企业，是熟练技术人才，尤其擅长电气焊，开一辆很新的奔驰C。不过因为家庭原因，他刚刚跳槽到加州那边去了。我们有位博后是意大利人，买了一辆菲亚特500，非常可爱非常好玩。临近毕业的博士，因为找到了好工作，所以有的会买比较好的车。去年冬天毕业的博士，有一位买了全新的凯迪拉克cts，还有人买了全新的克莱斯勒c200。剩下在读的学生里，除了一位韩国同学有一辆高尔夫gti，剩下的全都是最多一万多一点的小车。去年跟我搭档的智利同学，他的道奇stratus是两千块买的。我自己的思域是五千块买的。别的同学也都是价位类似的卡罗拉、伊兰特、凯美瑞、福克斯等等。去年毕业的一位美国大叔，以前是空降兵，服役好多年，海湾、阿富汗都去过，他开一辆二十年的凯美瑞，这么破的车他依然开的行云流水一般，把我这个菜鸟司机彻底震惊了。总体来看，在一个没有车寸步难行的地方，大多数人不会以你开的车来判断你，车也只是个代步工具而已。当然，经济允许的情况下，大多数人也会选择更舒适更安全的车辆。但是这些好车的油耗、保险、维修费用也都会水涨船高。好莱坞、华尔街、硅谷的有钱人当然不在乎，但那毕竟是少数。花在车上的钱，不能只用售价来衡量，而是应该考虑全寿命周期的总开支，也就是说，豪车的售价也不贵，但是真正的大头在养车上。像kbb这些网站不仅仅给出车型的售价，也会提供根据统计数据得来的该车型五年内的总花销。所以只看收入和新车价格，可能觉得很多人都能买豪车，但是考虑长远的总花销，大多数人还是会理智的选择凯美瑞、雅阁这些车型。另外，由于发达的二手车市场，炫耀性豪车的成本并没有那么高。如果你硬要打肿脸充胖子，不嫌修车麻烦和费钱，一两万就能买到二手豪车。我在二手店就见过一万的宝马5、不到一万的揽胜，而且看上去都很新。当然，这种车肯定问题缠身，对于大多数人来说，买它们也没有多大意义。

众里寻他千百“度”——我与爱车飞度的缘分

目录?购车背景?选车历程?提车啦?异响风波?行驶证颜色问题?改装?1.脚垫全包围?改装?2.双色车身?改装?3.前后包围?驾驶感受?首撞?总结

家中有两台车，一台12年的进口宝马X1，4缸2.0自然吸气，跑了6.2万公里。一台6缸2.5自然吸气的A6L?C7，跑了5万公里。?6缸的A6L驾驶起来，一个字，爽！朋友的2.0T的5系我也开过多次，可以说，6缸的奥迪比5系好开太多，平顺！平顺！平顺！这是6缸最大的优势，不管怎么起步，不管怎么激情驾驶，尤其是大油门踩到底的时候，6缸给你的永远是舒适，同时动力满满。至于这台X1，方向盘贼重、内饰low，当然这不算缺点，每个品牌的调校不同，那个年代的内饰确实也不行，至少最新宝马的内饰还是不错的了。我始终认为动力不足就不要谈操控，猛踩油门去加速，它会有延时，至少在这台宝马上，我感觉不到很强的驾驶乐趣，家里的A6L驾驶感受甩X1几条街。朋友的老3系也开过，也不知道那个年代别人说宝马操控好是怎么来的。?卖车的理由，很简单，毛病太多，维修太贵。你能想象一辆不到8年，仅6万公里的车，已经修了一万大几吗，还是在熟人的修理厂，从18年开始，每年一修。今年严重漏机油更加严重，可能每一两千公里要加1升吧，然后低速抖动等等，非常多的毛病，再次面对大几千的预估维修费，算了，不修了，卖了吧，伤不起，这辈子再也不碰宝马。然后就是卖车了，28万多的发票价格，最终车商8万出头收走，贬值挺多。

第一选择，毫不犹豫的Model?3，体验店去过无数次，也试驾过，非常非常的喜欢，只差交订金了。与此同时，汉快上市了，然后又有消息特斯拉也要换磷酸锂铁电池，价格还会降，于是再等等。?等的过程中，去看了一下汉，脑子一热，选汉顶配，订金交了1万，结果遭到了夫人强烈的反对。夫人给的理由是太大了，家里已经有一个5米的奥迪了，再买个5米的车干啥。好吧，过了几天去退了订金。同时也决定暂时不选Model?3了，22万的汉能跑600，28万的3只能跑380，然后汉的刀片电池更好更安全。等5-10年再去拥抱电动车。?因为宝马这个问题，已经达成一致不买德系车。当然还是去BBA店里去看过，没有特别的购买欲。然后到了雷克萨斯，CT200她觉得内饰太low，PASS。新出的UX还行，但一想，这车空间比不上X1，价格又要28，X1修修就行了，何必花这么多钱再买这个车呢，PASS，这一个PASS同时把其余小型SUV全PASS了，修一下就行的何必再买。?结果这败家娘们看上了雷克萨斯ES300H,车是好车，就是太贵了，同样是5米长，为什么汉就反对？好吧，她承认看不上比亚迪这个品牌，汉的内饰已经OK了，外观勉强，近看正面好看，远看不咋地，等出了很好看的车，品牌大家普遍接受了，还是可以考虑。?为了银行卡里数字多点好看点（好吧是因为房贷压力等等），一定要稳住她，忽悠她。让她开A6，我随便买个车开几年，等过几年特斯拉小毛病减少了，价格降低了，电池更安全了，续航更长了，再换model?3?或者传说要出的便宜的model?2，这样才做通工作。?于是选车变成了我选车了，男人嘛，没女人那么在乎面子，家里有个奥迪撑门面也够了。开了这么些年车，中高档品牌也经历过了，贬值也体会到了，加上年龄的上涨，更能感受车就是代步工具，我选车目标很明确，两箱小车，市里开车一定要好停车。接着看各种二手车，反正就开几年嘛，随便挑个代步的就好，smart，飞度，QQ，铃木，菲亚特500（最喜欢这个，可惜二手要8万多），mx5，连F蛋都去看过~~?这时候新飞度要上市的消息铺天盖地，网上看了，满意，立马去4S交了订金，同时二手车也在继续看，差点买了个二手飞度。发布会价格出来后，车友们最多的话是落地12万多不如买雷凌，或者加几万买思域，每个人家庭情况不同，选择也不同，我的目标很明确，两厢代步小车，所以坚定不移选飞度。?第二天马上和销售MM沟通，也没把订金变为定金，直接说我的要求，顶配。因为从贵的车看下来的，所以买飞度没什么压力，何况20多万的车顶配比最低配随便都可以贵出五六万，飞度顶配只比低配贵了一点点，能接受，要求最快提车。销售也是心大，没转为定金的情况下直接就给我匹配了，排在第一个，9月1号生产的，9月3号发车，预估9月9日到车，结果6号车就到店了，可惜是周日。就叫周日给我把贴膜，影像，雷达，记录仪弄好（都是店里花钱买的，车没有一分钱优惠，这些选装1700，还是有必要的，也不太贵，就选了），然后7号周一到店办手续，心爱的飞度就到手了，店里说我是整个长沙第一台提车的，蛮开心的，是不是真的长沙一个提车不知道，至少是店里第一个。

交车仪式很简单，敲3下铜锣就完成啦。然后等待师傅给我把记录仪装好。

装记录仪ing

装记录仪ing

师傅速度很快，我还没反应过来就装完了

师傅速度很快，我还没反应过来就装完了

帅气的45度角，停车习惯尽量靠边

帅气的45度角，停车习惯尽量靠边

开出店第一件事就是加油，205元加满，表显800多公里，比较吓人。第一天就出现异响，当时心里一咯噔，难道这么差？跑4S一查，是记录仪上的按钮比较松，按钮和记录仪碰撞产生的响声，4S说一直用的这个记录仪，我是第一个反馈异响的，运气真不好，换了同型号的记录仪，按钮很紧，没有异响了。

车管所排队等待检测，帅气的45度角

车管所排队等待检测，帅气的45度角

这个碧光翠，光线暗些、隔的近些，就绿的明显；亮点或者远离一点就像白色。?验车叔叔拍完照片，100%的白色，让他纠结了很久，不知道该写什么颜色，没有浅绿之类的选项，要么白，要么绿，在我不断解释下，他给我填了个绿色。?然后进大厅继续办理，柜台**姐看到行驶证照片，上面没有一点点绿色，全白的，也让她纠结了。好吧，继续劝说，终于给我填了个绿色。

弄了大红色的脚垫全包围，600元。心里想的是红黑配，怎么骚怎么来，所以选了大红色。装全包围需要拆前面2个座椅，因为以前开车有过豆浆从座椅边上洒下去的经历，所以觉得全包围很有必要。?至于改皮座椅还没考虑，这套布座椅挺好，心里有想法外面包一层皮的，但我这个是魔术座椅的，到汽配城试了下通用的那种，不合适，就先放弃了。哪位车友有适合魔术座椅的链接麻烦告诉我啊～

600元车顶贴黑，银色耳朵贴黑。原厂双色车身要3000元，听说是漆面的，效果肯定好些。由于首批车没有双色车身，同时出于经济角度的考虑，去贴黑色膜。?贴膜需要拆行李架，拆装过程中难免在行李架上弄出小伤口，挺揪心的，不过这个不盯着细看没关系。行李架本来也想贴黑，师傅说不好弄就算了。于是把车顶和耳朵贴黑。

贴黑作业中

贴黑作业中

银耳朵再见

银耳朵再见

小黑耳完工

小黑耳完工

车库较暗效果

车库较暗效果

车库中较亮效果

车库中较亮效果

虽然车车没一点优惠，什么都不送，但是我是上市前在淘宝本田店预订了的，送了前后包围。包围是直接寄到4S，我每天查询快递看到哪里了，一到货马上联系4S安装。结果这天下了雨，4S建议晴天再装，因为也会用到胶，不管了，马上就装。

前包围安装完毕

前包围安装完毕

这个角度拍照绿色

这个角度拍照绿色

换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉

换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉

后包围安装完毕

后包围安装完毕

1.动力?非常非常的好开，提速快，动力足，比X1好开太多。哪怕开节能模式，都比开X1爽，非常让我意外，没想到10万的车这么好开。（和当初进口X1?2.0比，非现在的3缸或者4缸2.0T，现在新款的没开过不做评论）?和A6L比起来嘛，A0级和C级车比没法比，动力，缸数都不一样，价格也差了0个。A6L是集平顺、动力、推背感、舒适、大气于一体。飞度的话，猛踩油门，推背感很难出现，但是感觉速度上来的也挺快，怎么说呢，就是够用但不凶猛。至少城市里我更愿意开飞度，好停车并且各种穿梭无压力。?2.空间?和同级别车比是非常大的，尤其是我这个有魔术座椅，虽然用到的几率不大，万一哪天用到了呢。但是因为车比较窄，后排坐3人会挤。?3主动安全?老司机变道不打转向灯，几次被飞度的主动安全自动修正方向盘，有一点阻力要把车拉回原道，如果松手的话，它就自动变回去了，当然可以无视它的阻力，坚定的变道。想了想这个适合高速，可以保命，城市里没必要开，因为有次我超车的时候，没打灯变道，和被超车并行的时候，主动安全介入了，把我往回拉。。。如果我接受它的话，就会直接和右边的车相撞。。。所以城里我就关掉这个功能了。不像大家说的70公里才激活，就城市普通道路，速度不快，只要是画了线的路，都是激活的。?4.油耗?目前500公里，第2箱油了，市内走走停停，路程短，红绿灯多的话，9个油左右。?走高架5.5左右的油耗；走环线4.5左右的油耗。?一箱油800估计是极品路况的理论值。纯市区的话，200元跑四五百公里吧，算下来不到5毛。?高速还没拉过，油耗未知。

才跑500公里，首撞就诞生啦，真的好心痛呀。而且是在刚装完前包围，开开心心去麦当劳吃点东西，出来的时候在一个车库出入口，我是直行，速度大约30，对方送快递的电动三轮车突然从车库拐弯冲出来，传说中的鬼探头。?交警叔叔可能出于对方没有保险，是弱势群体的考虑，给了个同等责任，当然他口里说对方责任大些。?考虑到碧光翠这个颜色新出的，外面修理厂怕配不出这个颜色，于是进了4S，很小的问题，做做油漆，稍微整一下，预估花费1000多，坑爹呀～?可惜了这个前包围，装完还没1个小时就有点轻微受损。。。?国庆本来想跑高速降降油耗，只能扔4S咯。?把细节记录下，以后如果论坛卖车，大家可以看到，很轻微～

就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来

就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来

受损细节

受损细节

缺点：?内饰LOW，对我来说这是唯一的缺点了。价格贵点OK，好歹是顶配，要做出顶配的档次才对，把混动加上，把内饰弄高端点，把刹车弄好，这样才能体现出顶配的逼?格。?优点：?其余都是优点～从宝马换到飞度，我是第一个吗^^

有谁知道这是什么车吗？

其实我的习惯是卖车的时候才发帖，因为经过长时间的体验才会对一台车有一个客观全面的评价，但是买车前跟7版交流了很多次，我的话也比较多，所以也希望能早一点对论坛有所回馈，还是决定发一篇提车作业。?大概在04、05年的时候，我在朋友那里第一次看到了一代飞度的宣传资料，我到现在都还记得画面上是一辆红色的飞度，我用一个成语形容当时的感受：怦然心动！资料里面重点介绍了飞度的发动机、变速箱，还有魔术座椅的各种组合，我觉得应该算得上那个年代所有家庭经济型轿车里的顶尖水平，但奈何当时没有钱买，只能看着画册流流口水，后来有幸坐过一次朋友女朋友的画册同款飞度，更是让我对于这辆漂亮的小车有了无比美好的印象……可惜06年当我换车的时候，被刚上市的福克斯的运动风格所吸引，从而错过了拥有GD3的机会，遗憾?12年的时候老婆想买个小车，我强烈建议二代飞度，特别是**，太漂亮了，不过男女审美真的有差别，她就觉得飞度不好看，而且价格还不便宜，最后选了大众POLO，其实POLO也是一辆好车，虽然整车用料不算高档，但是做工精致，高速很稳，但后排空间比飞度就差太远了，没办法，不是我的车，做不了主，我又错过了GE8?后来的这些年，随着年龄的增长，儿子的出生，需求的变化，我与飞度之间的距离仿佛也渐行渐远了，但是缘分总是奇妙的，就像我这篇帖子的标题，众里寻他千百度，结果他就在前方不远处等着你。简单的说下我的情况，我和老婆成都重庆两地，本来一人一台车，我有一半的时间在重庆，在成都的时候还有一天限行，所以我每周用车也就2天，帐不能细算，每年各种费用，加上车辆贬值，大概3万块，3万块？！我就算每次都打车一年也用不完啊，所以我就把我这车卖了，准确的说是把两车都卖了，给她换了一辆空间大点的，方便全家出游的车，卖车是一件很痛苦的事情，我之前有发过详细的卖车帖，想卖车的朋友可以看看，会有一些帮助。总之就是我在成都就没车了，出门就是公交地铁共享单车，有急事就打车，都说由奢入俭难，其实我觉得还好，这段日子也让我能够慢下来看看这座生活了30多年的城市，很多由于之前开车没有注意到的场景都让我深有感触，由于经常走路骑车，身体也变好了，感觉整个人的状态变得特别的健康，真挺好的。今年春节，一场突如其来的疫情让大家的生活都蒙上了一层阴影，这时候发现没车还挺不方便的，再加上2月2号那天成都又地震了，由于震中离市区特别近，震感相当强烈，说实话当时还挺怕的，想跑又没车，跑也跑不掉，所以就决定还是要买一个代步的小车。这下好了，脑子里第一时间跳出三个字：G!K!5!!!?虽然我很早就开始关注飞度，但是我是真的一次都没开过，所以经常看到网友们说飞度的底盘差，隔音差，除了发动机哪儿哪儿都不行，我心里还是有一些疑虑的，那就去试驾呗，去4S一问，没车，停产了，新款原计划4月上，但是现在的情况说不清楚，这咋整啊？那要不看看其他的吧，CT200h、普锐斯、A3、高尔夫、昂克赛拉、308S，甚至还看了一辆三门版的超级维特拉，当然都是二手的，而且全部都是在网上看的，所以其实没花多少时间[偷笑]看了一圈回来，综合各个方面，可玩度、实用性、性价比、保值率，最后还是决定飞度了。最初看好的一辆是闲鱼上找到的18年9月的858款，个人卖家，行驶了2万3千公里，车主描述原版原漆，加装凌派屏，多功能方向盘，全险和4S两桶机油都可以一起给我，标价7.9，我私信说7.3，车主还7.6，我估计就7.4-7.5成交吧，加了微信聊了下还挺靠谱，本想就是他了，结果车主在医院上班，最近挺忙，单位又有规定不能随意接触陌生人，所以20多天了还没看到车，那边等边找呗。然后我就在瓜子上找到一辆19年1月上牌，18款豪华版，带ESP、魔术座椅、一键启动，才6000公里，一下就让我心动了，但是瓜子的套路大家都知道，标价9.28万，手续费9%，这TM比车商还黑，而且还看不了车，只能先听他描述车况，然后下了定金才把车运到店里，再通知你过去看，如果车况描述不属实就退定金，属实的话你不买定金也退不了，NM，这车都没见着就要我付钱，手续费还那么高，但是出于对这台车的喜爱，我还是跟销售耐心沟通了，我希望能够所有费用加完9.2拿下，但是瓜子这边手续费一点不少，他们只有去给车主压价，相当于车价要压到8.5，车主当然不同意，瓜子销售让我再加点，我没同意，说实话，花9.2买个二手飞度真的代价有点高，哪怕他是一个只有1年车龄的顶配。挂了电话又继续找车，但心里怎么都忘不了刚才那台，把拿出来看了又看，虽然上很多暴露环境的细节都被打了马赛克，但是我越看越像二手车交易市场，而且刚才销售透露了一个细节，这辆车只有交强险，各位，您自己的车会只买交强险么？车损不买我可以理解，但是不可能三者都不买吧，所以我几乎可以断定这辆车大概率是二手车商的车，但是又有什么用呢？茫茫人海，成都那么多二手交易市场，怎么找？管他呢，随便找个转转，行就行，不行拉倒，不是还有一辆么。于是叫上朋友，下午跑到成都最大的二手车交易市场去，一到大门发现入口处要登记信息，测体温，虽然人很少，但是由于管理严格，问得挺细，这点必须要赞一个，对大家都负责。进去以后傻眼了，好大，据统计数据这里一年成交额40亿，这不大海捞针么[衰]随便逛吧，跟着感觉走呗，本来朋友都朝市场深处走了，我回头一看，那边角落里有一小片，我说先去那边看看吧，边走我边跟朋友说怎么区分豪华版和其他版本，让他也帮着看看，我说只有豪华版的转向灯集成在后视镜上，其他的都在前叶子板上，前面有一辆，我指给你看，你看这转向灯……嗯？这转向灯怎么TM的在后视镜上！！！然后我立马跑到后备箱那里，果然看到了那个他加装的无比丑陋的后备箱门槛条！！！苍天呐！！！不到10分钟，我就在偌大一个成都市的茫茫车海中把这辆车找到了，这是缘分么？必须的必啊！店铺没开门，但是车上留有商家电话，打过去，报价9.1，我说优惠点，商家就说反正现在没生意，直接说卖价8.9，我没表态，我就问他在不在，结果他刚走一会儿，我就说那改天再来，我不能让他觉得我很想买的样子，反正地方找到了就好办，兴高采烈的回去了。第二天我没联系他，第三天我给他打了一电话，问他啥时候能看车，顺便再一次砍价，他没松口，我也就算了，不去了。又过了两三天，那天天气不错，我没联系他，直接就过去了，商家也开门了，直接砍价，当然还是有一些小技巧，心理博弈嘛，最终以8.8商家包过户的价格拿下了这台我心水已久的准新飞度。我知道肯定会有人说价格贵了啊，不如买新车啊，但是我觉得挺值，千金难买我愿意啊。话不多说了，直接上图！

不加尾翼也挺好看的，外观我暂时不想做任何的改变，看见那个后备箱门槛条没？我觉得相当丑，改天去看看能不能把他取掉，还有挡泥板，我也不想要，我觉得一切都是原厂的最好看。

大灯太暗了，这个是必须要改的。正品COPLUS大灯太贵了，要8000，山寨的不想要，还是破灯加透镜，再加个日行灯套件吧

这是改灯的商家发给我的效果图，我觉得还可以，大概2000多吧

本田积碳梦[撇嘴]但是我开车经常拉高转，我相信在我手里一定能发挥他的实力[得意]

这TM是什么东西哦，看起来也太烂了吧

黄油？怎么这么大一坨？！

到手6000多公里

一键启动

自动启停。?而且需要说一下，飞度的自动启停相当垃圾，经常踩刹车发动机不熄火，有时候熄火了，脚踩力度稍微有点变化又启动了，所以必须关了！

高配带ESP，原厂倒车雷达

后备箱空间还行

放倒纯平，这是让我下决心买高配的最重要的原因，比ESP还重要

魔术座椅[憨笑]就说香不香[大兵]

接下来我就驾驶感受做一个比较，这些年大大小小车也开了不少，我只跟小的比，先上图

菲亚特500?GUCCI版，1.4自然吸气发动机，6AT。这辆车是我朋友的，非常少见，很有腔调，尺寸特别小，开起来好玩，深踩油门动力还可以。

这辆不用说了，1.6自然吸气发动机，6AT。也是我朋友的，外形经典，但是老款1.6发动机声音大，动力差，变速箱反应迟钝，论加速不如菲亚特500。

Countryman?S，1.6T高功率发动机，6AT，这几个里面动力最好的，而且由于前挡风玻璃弧度不大，减速效果不好，开起来的感觉比实际还要快一点。

以上三辆车我都开过好多次，动力部分上面已经简单描述过了，飞度比不上Countryman?S，但是强于另外两个，但是由于CVT的原因，主观的提速感受没有菲亚特500来的直接，所以大家说的什么飞度动力好，真没觉得，可能手动挡应该会好一些吧。?底盘悬挂是我重点想说的，作为驾驶者（后排没坐过），真的没有很多人说的那么差，过减速带以及一些小坑的时候我觉得减震的声音粗壮有力，有些硬，但给人比较扎实的感觉，细小的震动确实都能直接反馈给驾驶者，就是路感比较明显，我觉得还OK的，跟菲亚特500的感觉差不多，比那两台MINI死硬死硬的所谓卡丁车驾驶感受强得多！但是在快速路上面，遇到一些大起伏的时候，飞度和菲亚特500就感觉要飞起来了，不抓地，这个真的是缺点，我不知道是不是后轮非独悬的原因，菲亚特500因为车身短，我还可以理解，但飞度真的不应该。相反两台MINI在这种路况下的表现就很好，感觉牢牢的吸在地面上，动作干脆利落，非常爽。过弯的话，也是两台MINI占优势，悬挂支撑足够，给人很强的信心，飞度稍软，有点往一侧甩，但也还可以，菲亚特500由于车身短重心高，劣势比较明显。?再来说说隔音，在这四台车里面，飞度就是大哥好不好[偷笑]其他三台都吵得不得了，真的，大家不要太挑剔了，那三台都2、30万呢，这才几万块钱，良心啊，我觉得完全可以接受。我开了5年的CRV，也没比飞度好多少，大家公认噪音控制得好的雷克萨斯，我觉得也就那样吧。好多人喜欢的吹上天，不喜欢的贬的一文不值，反正不用对自己的言语负责，这就是互联网的现状吧。?好了，啰啰嗦嗦也说了这么多了，这是我第一次这么认真的发提车作业，为十多年前的那次怦然心动，也为自己曾经有过的那些梦想，GK5已经走到了生命的末尾，但我和飞度的故事才写下第一页，一切都是刚刚好……

菲亚特500。

Topolino是意大利语米老鼠的意思，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型。Fiat 500共历经三代车型：Fiat 500 Topolino（1936-1955）；Fiat 500 Nuova (1957-1975) 。

Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat 500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。

现款菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。

如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。