卖二手车的威胁是什么,卖二手车的怕什么

1.现在二手车商还敢卖事故车吗

2.瓜子二手车卖车给对方给一半钱绿本到了怎么办?

3.卖二手车明牌是什么意思

4.查博士告诉你这些二手车交易

5.黑车商到底是干啥的？谁了解？

不可以。

原件不要拿给别人办理任何业务，这会威胁到你个人信息的安全，有可能发生盗用身份证信息的情况。如果一定需要对方协助办理手续，可以给对方一份身份证复印件，并且标注使用的范围、使用的时间和再次复印无效。

现在二手车商还敢卖事故车吗

(一)新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力

由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。

(二)新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局

已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。

三、消费趋势

汽车依旧是国内消费增长的主要驱动力，带动国内经济的增长。2017年新车市场出现回稳迹象，二手车的交易规模也随之有所增加，但业内所期待的“井喷”现象却迟迟没有出现。主要原因是国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发，市场中无法形成规模化的车源。同时，消费者的一些趋势变化同样不容忽视，如开始关注二手车品牌、注重二手车售后服务保障、租赁业务开始改变汽车消费观念与行为等。

四、市场趋势

(一)二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸

瓜子二手车卖车给对方给一半钱绿本到了怎么办?

不敢。一方面，事故车存在安全隐患，可能会对驾驶者和乘客的人身安全造成威胁。另一方面，销售事故车也是一种欺骗行为，可能会损害消费者的利益和权益，影响二手车市场的健康发展。如果发现销售事故车的行为，可能会面临行政处罚和法律诉讼。现在的二手车市场监管相对较为完善，对于事故车的检测和管理也相应提高。按照相关法律法规和行业标准，二手车商不应该销售事故车。

卖二手车明牌是什么意思

1、联系瓜子客服：作为平台，瓜子二手车有专门的客服团队，可以帮助咨询和解决问题。可以致电瓜子客服电话或通过官网在线客服与他们联系。

2、提醒买家还绿本：可以先主动联系买家，提醒他们尽快归还汽车绿本。对方有特殊原因无法及时归还，也可以协商延期或者找到其他替代方案。

3、威胁法律诉讼：以上方法都无法解决问题，可以警告买家可能会采取法律行动。这可能会起到一定的震慑作用，促使买家尽快还绿本。

查博士告诉你这些二手车交易

就是卖二手车说明价格，明牌就是说明价格。

卖二手车注意事项：

虚报高价、引诱卖主

报价“高开低走”是这些路边非法交易车贩子惯用的伎俩。车贩子不时地向过往车辆招手并拦截，不明情况的消费者与其搭话后，这些人员往往蜂拥而至，强行挤进车辆。车贩子一般报价随心所欲，且报价都高得吓人，目的是挤掉竞争对手，招揽卖主。可是，一旦竞争对手离开，揽到生意之后，车贩子就百般挑剔杀价、再杀价。

引诱不成、偷窃讹诈

如果消费者最终因嫌价格太低，不同意出售车辆转身拂袖而去时，才发现车内物品或驾驶证等证件不翼而飞。回去问车贩子，人家硬是“没见过”，去补办，实在是太过麻烦。车贩子就通过偷拿证件等手段威胁讹诈消费者，强迫消费者将车低价卖给他们。

不办过户、坑害原车主

路边非法交易人员一般在收到车以后，虽然承诺“一定办理过户手续”，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。如果车辆出现交通事故或违章等情况时，钱已进腰包的他们早已逃之夭夭，遭受经济损失和惹上不必要麻烦的只会是原车主。

赶在新车降价前出手

新车市场价对二手车车价的影响非常大。二手车价格是按照新车来折算的，新车降价一万元，虽然旧车降不了一万元但是也会有很大贬值。近几年新车降价比较快，很多车型价格只有几年前的一半，例如，2002年前后波罗差不多卖15万元，如今只卖8万多元，二手车估价自然就很低了。现在2002年的波罗市场价一般为5万多元，已经算是很保值的车型了。大假前一般是车辆降价的高峰期，所以要卖二手车最好在大假前一个多月出手。

卖二手车三年就是一个坎

一般来说，业内在计算一辆二手车价值时的习惯是“10年折旧法”：前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。二手车专家综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面建议，第三年卖车或者第六年卖车最划算。因为第三年卖车，新车价格还不至于有太大变化。那时候换车，车价还没有跌得太低。而如果超过三年后，就宁愿再开几年，等车开到第6年后，车辆开始出状况，再卖也不迟。

“次新车”跌得最快

买车不是买房，除收藏车外，汽车基本上没有升值的可能，新车一到手，就开始贬值。其中“落差”最大的则是那些“次新车”，即车主购车在1～3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧。

黑车商到底是干啥的？谁了解？

人们常说二手车是一个坑，不跳下去都不知道有多深。确实，现在的二手车市场存在隐瞒车况、以次充好的情况，稍有不注意的地方就会惹到一大堆麻烦。但是，根据查博士这么多年的了解，二手车当中绝大部分都是挺不错的，只需要了解以下购买二手车应该注意的问题细节，那么既可以大胆地去买二手车而不用担心被骗了。

一、着急交订金

目前中国二手车市场趋势，一般来说只要不是特别特殊的车辆，不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样，如果在用户不了解全面的情况下，没有完全确定的时候不要着急交订金，因为按照有关规定，用户如果不在合约期间内提车付款，订金不退还。一般订金在车辆售价的1%至5%之间。

二、只关注某一方面

对于这类禁忌，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较，需要考虑外观和车况、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择的时候不要“一根筋”，关键时刻要理智。

三、只面对一款车

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。查博士建议用户选择二手车时，按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

四、过于坚持己见

随着中国汽车消费者的逐步成熟，越来越多的用户开始有了自己的“选择”，其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难，但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解，同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解，只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握，所以有时候不要过于坚持己见，多走访几家多听听从业人员的建议，综合考虑。

五、虚假报价全当真

除了车况问题外，二手车另一个最大的问题在于价格的不透明化，因此这里面的价格也就有很多“水分”，二手车如此二手房也如此。卖车商家一般报价偏高，买车的时候砍价余地较大。查博士建议不要听虚假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易，不要轻信路边、网络等虚假报价，还可以使用查博士的估价功能进行简单的估价，对于行业也可以有一定了解。

六、用售价做卖价参考

一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格，一方面每台二手车的价格不同，另一方面二手车出售价格中有坎价的余地，另外二手车整备、销售过程中的成本用户不确定，一般出售车辆建议多找几家询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去，往往心气过高耽误了最佳卖车时机。

七、急切心态

不少用户买车都是一种“急切”的心态，往往抱着咬定青山不放松的态度，在选择新车的时候相对好一些。但是，选择二手车在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意，也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会更好，所以选择二手车要有耐心，不要非得“今天就要开车走”。

八、事故车、水泡车

查博士特别提醒，重大事故车、水泡车、火烧车能不买千万别买，别贪图小利。

购买二手车时，一定要进行仔细鉴别，以防被骗，购买到事故车。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。其中，最应该检查的四个焊点是：车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点。相比于原厂焊点的整齐、统一，手工焊点就显得相形见绌了，其焊点既不整齐，形状也不规则。

泡水车是令很多人恐惧的车辆，大家是宁愿购买事故车都不想购买泡水车，泡水车对于我们的出行具有很大的威胁。泡水车会导致车上的电子元件随时发生失灵，对行车安全具有很大的影响。购车时消费者可以查看仪表台和座椅下方的铁支架，看看是否有生锈的痕迹，如若有，则有可能是泡水车。

九、公里表作依据

修改行驶里程是车商的常用手段，二手车的价位受行驶里程的影响，行驶里程越多，二手车的价格就越低。此时可以带上查博士进行车辆检测，根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度，结合仪表所显示的里程分析车辆被调表的几率。随着车辆的使用年限、行驶距离的增多，车辆的价值也在减少，即在正常情况下，二手车的使用年限、行驶里程是能反应车辆的车况。所以，二手车的里程也能够帮我们很好地选购车辆。

不少用户在买二手车的时候都参考公里表作为依据，主要问题是目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善，容易出现人为的调整情况，因此公里表作为依据有一定的不确定性。除非在签订合同的时候明确注明公里表真实性有保障，否则主要应该参考车辆的车况。

选购二手车这些知识你都学会了吗？如果你还有更多独到的见解，可以在下方留言与查博士讨论。

黑车商

黑车商，泛指二手车领域内以不正当手段谋取暴利的商家或个人。

社会危害

损害消费者权益的同时,为使用者及道路交通带来严重安全隐患。

主要类别

第一类，未取得营业资质,缺乏专业从业人员而从事经营业务的。

第二类，以不正当手段获取利益为目的,欺诈消费者、混淆车况、刻意售卖车况不符合安全性能标准的二手车、非法购买出售消费者信息、恶意赚取暴利等手段套路买卖双方的。

第三类，涉嫌”黑恶势力“,通过威胁、恐吓等暴力手段强买强卖，与黑中介、黑医美、黑导游、黑出租(黑车)等常见的违法犯罪活动同为一类，严重损害消费者权益,扰乱二手车市场秩序和交易环境，危害社会稳定。