买二手车几年后卖划算吗_二手车几年卖合适

1.大众速腾开几年卖掉最划算

2.二手车买几年的的划算，看完你就知道了

3.旧车几年卖更合适？

4.二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

买二手车实际上是划算的，买用过三到六年以内的二手车最划算。

二手车最好选车龄在3~6年的车型，并且选一手车。现在很多汽车的质保期限大都在三年到10万公里使用3~6年的车，行驶里程也就在3万到8万公里之间，这个车龄的车子基本还可以享受一年的质保。从价格方面来说，3~6年的汽车也是比较划算的。汽车市场有一个“10年折旧法则”，前三年每年会折价15%，第4年到第6年每年折价10%。如果是一辆10万的汽车，到第4年时剩余价值大约就6万多元了。花6万多买一辆三年车龄的汽车，总体来说还是比较划算的。你开两年再转手卖掉，依然能卖四五万块钱，亏损也不算太多。

而且三年车龄的汽车状况也比较稳定，只要不是泡水车，没有出过重大的交通事故，车辆的整体状况基本不用太担心。如果大家担心车辆的维修保养情况，还可以到4S店里去查维修保养记录，车辆维修过哪里都可以比较详细地查出来。

这个阶段的车辆，如果是国产车价格可能还要便宜，而3~5年车龄的国产车基本都是16年、17年左右生产的。这个时候生产的国产车品质已经完全不是十几年前的样子，车辆的配置以及颜值也都提升了起来，车内的电子设备也非常丰富。如果对车内配置要求比较高，但是预算又比较低的话，国产车不失为一个好的选择。

近两年，国内的二手车市场非常活跃，由此可见，二手车的魅力还是很大的。如果手头预算不足，但是又有用车需求的话，二手车是个非常不错的选择。但二手车市场的水很深，买车时要格外注意，切记不要贪便宜，如果自己不懂得选车，一定要找一个自己信得过的人来帮自己检查，以免买到泡水车、事故车。

大众速腾开几年卖掉最划算

新车落地就开始贬值，每一分每一秒都在降价。如果用到报废的话，不仅用着很“憋屈”，同时车辆报废也没几个钱，所以很多车主都是会在车辆使用一半的时间就将车辆给卖掉。那么私家车开6年卖掉和开到报废，哪种方式更划算？简单一看你就懂了。?

如果车辆卖的太早的话，可能车辆的性能还比较好，太早卖车的话，车主就会划不来；如果车主卖车卖得太晚的话，这时候车辆的磨损就会比较严重了，即使再卖出去也会不值钱，那么索性车主将车开到报废。

小马哥咨询了周围做二手车生意的朋友，对方慷慨的通过一个计算式，告诉我到底怎么样卖车最划算：

对于一辆新车来说，上完牌拿到绿本，它的价值就是一直在降低的。在刚开始的三年中，它的价值降低的比较多，以每年15%的折损下降；4~6年，它的折损率相对比较少，以每年10%的比例下降；6~9年，它的折损又会以每年5%的比例下降。对于一款车龄超过10年的私家车来说，其价值肯定也不会降为零，按照中国对于排放要求一年一个新规的执行，这种车子价格很难受而且也非常难卖。

由此可见，对于一款私家车来说，如果车主想卖的话，最好还是发挥了车子最大的价值后，并且在其贬值还没有那么严重的时候卖出去。根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。

不过，对于那些没有换车打算的车主来说，如果将车卖掉的话，肯定还是需要再额外花一笔钱去买新车，这笔钱可能就会对自己的生活造成影响；相反的，如果继续使用旧车，将车开到报废的话，即使多花一些保养、换零件的钱，但是还是比较划算的

最后在唠叨一句，其实对于多久卖车多久换车，没什么好争议的，自己的车想开几年就开几年，想什么时候卖就什么时候卖，完全就是自己开心就好，难道不是吗？

（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买几年的的划算，看完你就知道了

2-3年。

将车子卖到二手车市场，二手车市场会根据一定的条件进行计算，继而得出车子的售价。这里面，涉及到的因素就包括车子的走了多少公里以及使用了多少年，还有一很重要的因素便是车子的使用状态。

一般说来，车子开了三年之后，所得的售价就是裸车原价的55%，当车子开了六年时，每年贬值的幅度大概在5%~6%，当车子开了更久，关于车子的贬值率基本就不说了，只说那个残值了。

大众速腾的特点

2011年的大众速腾一眼看去就觉得挺古董的，尤其是这种银色的车身如果没有洗干净的话就特别的显旧。前脸也几乎没有什么可以值得说的地方，直接裸露灯泡的卤素大灯甚至显得有些廉价。

车身侧面造型简洁，虽然没有什么特别的设计之处但是看起来还挺精神的，尤其是轮圈的造型算是大众经典的设计了，大饼觉得挺耐看的。而车尾的造型就有点像是同年份的迈腾了，不过大饼不得不实话实说——造型真的很一般。

旧车几年卖更合适？

二手车买几年的的划算，看完你就知道了

许多人都普遍认为五年左右的二手车是比较划算的，这么说其实并没有问题，只看价钱的话，五六年的二手车，确实是非常划算的，但是这种考虑并不全面。

我们看一下二手车贬值率的分析，贬值率一般是在新车裸车价的基础上，您使用一至两年左右，会掉价15%到30%左右，小众车型的话，甚至可以达到50%，使用到三至五年之后，贬值率就开始趋于平稳，然后在之前的基础上，每年再掉价10%到12%左右，使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。

看完这个你是不是也明白了，三年以后的贬值率也趋于平稳，不会像三年以里的车掉价那么快。所以一般专家都会推荐你购买三年以内的车，还有一个原因就是这个年限的车辆，质量更有保障。六到十年的车呢，其车况一般比较差。特点就是特别便宜，一般适合买来练手。

所以总的来说，3年内的二手车，从价格或者保值率的角度来看，它是最划算的。这个时候贬值率趋于稳定，车况一般也比较好。而且现在有很多的车子的质保期有三年，买回来后，还可以去对车子进行保养修理，这样你还可以省很多维护成本。

二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

买一辆新车，很多人可能会考虑过几年后自己的这台车在二手车市场上是否值钱，或者说还能卖多少钱。相同品牌的车型，如果年份不同，价值也不等，因此消费者卖车需要注意时机的选择。对于车主来说，汽车开几年卖车最合适？最佳卖车时间是什么时候呢？同一种车型的汽车，从出厂的新车到使用报废，在使用的各个阶段，由于车子的质量、技术不同，车型及配置、成色不同，车辆的残值也有所差异。车子在使用头3年时，其残值率最高，而在临近报废的后3年时，残值率也高。那么到底旧车几年卖更加合适呢？二手车专家综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面考虑，向车主朋友提出建议，第三年卖车或者第六年卖车最划算。因为第三年卖车，新车价格还不至于有太大变化，那时候换车，车价还没有跌得太低。而如果超过三年后，就宁愿再开几年，等车开到第六年后，车辆开始出状况，再卖也不迟。最后提醒消费者，不管消费者选择旧车几年卖，都应该到正规的二手车交易机构进行二手车买卖，这样不会出现其他问题。正规二手车交易机构还会为消费者办理二手车过户的相关手续，这为消费者节省了不少时间和费用。

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。

那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？

3年以内的二手车最划算。首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

3年以内的车还没过质保。几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4S店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。

刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。

用3年再卖很好卖。从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。

以上这些情况的车子都可以考虑一下，价格优惠，损耗也是最低，所以比较推荐。