二手车事故怎么排查_二手车事故怎么排查出来

1.二手车怎么查询有没有事故

2.二手车怎样看是不是事故车？

3.买二手车怎么样看是不是事故车

4.如何判断二手车是不是事故车

5.二手车检测一般检查哪些项目？

6.买二手车怎么鉴别事故车

7.购买二手车如何判定是否属于事故车

　并不是每一个人都能鉴别出车辆是不是二手事故车，所以通常最简单的方法就是采用最基础的“望”、“闻”、“问”、“切”四步走，一步一步排查车辆是不是二手事故车。

二手车事故车 “望”而初判断

所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，该车肯定被做过手脚，不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过，因为车辆一般都是由13块板拼接而成的，每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的，看起来很美观。而一旦车辆受过撞击，边缝会出现褶皱断裂等情况。所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。

二手事故车 “闻”过方知异常

通过“闻”其味是最快速的方法，如果车辆进行过翻新，那么打开车门，直接坐进去，然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。如果能够闻到车漆味，那就说明该车肯定做过一遍漆。如果车内的内饰破损的不是很严重的话，为什么要翻新内饰呢?说明内饰肯定磨损严重，且内饰使用很多，进而说明该车肯定跑过很多公里数了。

二手车事故车 “问”其细节

如果车辆本身较新，跑程在300公里以内，普通市民可能很难一眼辨别。建议购车前，最好找专业人士，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字。另外可以看他的车辆保险单，看他的交强险多少钱，是第几年买的，如果出过事故的交强险较贵。有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。

二手事故车 “切”身体会

所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分，拉开车门，拉下车门原厂密封条，门框及门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时，即可判定二手车肯定有问题。还应该打开二手车引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱，变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。

二手事故车如何评估

二手车的价格不是光看车况，也是受到外部因素的影响。尤其是新车对于二手车的影响颇为强烈。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖，而且，价格上面也是受到新车影响非常大，二手车的评估一般都需要以新车的价格为参考，再综合车况，最后才能评估出初步的价格。

二手车评估时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。

影响二手车价格的因素很多，包括年份、车况、手续等直接因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。所以不同地区的二手车价格会略有差别。

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

4.观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

二手车怎么查询有没有事故

发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。 第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。 第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。 第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。1.注意细节找毛病 掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。2.找个行家帮您看引擎 在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下abs等设备是否起作用。另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。

二手车怎样看是不是事故车？

查询二手车是否出过事故步骤如下：

1、首先打开机盖，观察机盖螺丝有没有拧动的痕迹可以判断。如果你看到的像这张图一样有痕迹，那么你就要小心了。

2、要看的是水箱框架，简称龙门架。一辆车前部如果发生碰撞，最先碰到的是保险杠，然后就是龙门架。我们都知道换个保险杠不算是事故车，要是龙门架换了就能认定事故车了。这个就是未动过的龙门架螺丝。

3、接下来来看发动机基座螺丝也是不能动的，很显然这个就是动过的

4、看完基座螺丝，就要看门螺丝。四个门螺丝也是不可以动的，这个是动过的。

5、车尾部，打开后备箱。观察后备箱螺丝有没有动。这个道理和机盖螺丝是一样的。

6、没用过的螺丝一般不会掉漆错位，来看看这个螺丝有没有动过。

买二手车怎么样看是不是事故车

看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断，划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了，可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。看前后防撞梁。发生过事故的车，一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖，用手电筒照一下，看看有没有伤痕或焊接痕迹。3看发动机舱看看发动机舱。在发动机舱中可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝被拧过，或者异常褶皱或凹陷，就要小心了。4看A、B、C柱再看a柱、B柱、c柱，ABC柱不仅支撑车顶，还能在发生事故时保护车内人员。如果这三样都变形了，说明你经历了很多意外。

如何判断二手车是不是事故车

汽车行业的不断发展自然带动了很多相关行业。比如二手车市场就是其中之一。近年来，中国的二手车市场非常火爆。很多买不起新车的人会在二手车市场买一辆属于自己的车。然而，二手车市场的汽车普遍不均衡。很多人买了二手车后就后悔了，问题也很多。有些人甚至买了一辆事故车。那么如何避免买事故车呢？如何辨别一辆事故车？

看汽车油漆

画画也能看出问题？如果按照现在的技术随便修补，漆面上的划痕岂不是完好无损？事实上，虽然浅划痕可以用抛光机覆盖，但深划痕需要重新上漆，重新上漆后肉眼很难发现。但是用手触摸也能感受到厚薄不均，还能看到亮度是否一致，是否有阴影和颗粒。如果整车灯光均匀，说明没有重新上漆。此外，还可以借助仪器进行检查。普通车漆的厚度一般在120到180微米之间。对于已经重新上漆的事故车，有些地方的厚度与车身其他部位不同。

看车身结构的变形程度。

该车主车架结构为金属材质，事故车碰撞部位容易变形。这些零件不仅难修，即使修了，汽车的碰撞程度也会下降，从而影响汽车的安全性。ABC支柱不仅支撑车顶，还能在发生事故时保护车内人员。如果ABC柱变形，车的前后减震器支架、横梁、地板、挡泥板都有切割焊接痕迹，都属于车身结构变形，说明这款车经历了很多事故。检查时，可以先观察是否有明显的凹凸，然后解开门框后面的胶带，看看焊点是否整齐，有无新旧。

看看发动机舱。

打开发动机舱，观察左右前纵梁和转向接头处是否有裂纹和焊接痕迹，然后检查水箱框架上是否有折痕和修理过的痕迹，或者螺钉是否拧过。如果是这样的话，说明这辆车发生了重大事故，因为一般的小事故，前后轨都不会损坏。此外，还可以检查左右翼子板的内缘是否有褶皱和修复，或者螺丝是否已经拧好，原有的焊点是否还在，靠近乘客席的防火墙处是否有变形、褶皱或切割痕迹。

看看底盘

用电梯抬轿，仔细观察他的底盘和前后纵梁。这些地方看不出变形的迹象，底盘整体脏污程度一般大致相同。如果看到的话，有的地方特别干净，底盘上的漆色很清新，有的地方特别脏，说明这款车100%有毛病。

检查索赔状态

这个方法无疑是最简单有效的方法。重要的是要知道，一般的事故车在维修的时候，车主都会向保险公司报案要求赔偿。保险公司的记录不能，上面的修理时间和损坏程度可以查。

现在二手车市场套路很深，不小心很容易吃亏。如果你真的想买一辆二手车，就去问知道怎么做的朋友，或者花几百块钱请专业人士鉴定一下，这样就可以在很大程度上避免买一辆事故车。

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二手车检测一般检查哪些项目？

二手车捷达判断是不是事故车的方法：

1、消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定，要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，性能很可能达不到原来设计要求，当然也就不能有效地保护乘员的安全；

2、检查外观，A、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。B、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。C、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。D、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。E、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。F、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复；

3、检查内室A、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。B、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听；

4、试驾A、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。B、启动后，首先检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。C、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。D、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。E、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。F、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。G、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

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买二手车怎么鉴别事故车

一、事故车排查?

排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹，是否符合国家标准《（GB/T 30323-2013）二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。

事故车修复后，普通人用肉眼很那识别

二、泡水车排查

每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场

三、火烧车排查

汽车经过火烧后，车身结构会失去强度

四、OBD数据诊断

用于检测汽车OBD系统的电脑

五、发动机系统检测?

排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。?

六、变速箱系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况?

七、电器功能?

排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况?

八、乘员保护系统?

排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换?

九、主动安全系统?

排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换?

十、车辆年款信息核实 ；十一、车辆手续档案核实 ；十二、车辆配置核实

对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考，车辆手续档案核实进行采集供甲方参考，对车辆配置核实通过实车比对并进行采集，确保被检车辆部件和实车信息一致，不对车辆手续的真伪负责。?

十三、传动系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。?

十四、转向系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换?

十五、悬挂系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换?

十六、内饰检测?

排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失?

十七、车辆玻璃检测?

排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用?

十八、外观覆盖件检测?

排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

购买二手车如何判定是否属于事故车

二手车市场水那么深，教你怎么样简单判断事故车

二手车是广阔网友又爱又恨的东西。爱它是由于报价便宜，不用花大报价就能买到自个心仪的车。寻求性价比的朋友通常都会选择一部二手车。

可是，又由于二手车商场水很深，不明白车的小白去买二手车的时分简略被套路，简略上圈套，花了好车况的报价买了一部事端车或车况很差的车。

今天大咖就教咱们几个小窍门，如何去看事端车：

首要要给咱们科普一下啥是事端车：

这也许很多人会说大咖多此一举，出过事端撞过车即是事端车啊....

这就不对了，发作小刮蹭是不是出过事端？

本来在二手车商场里边，呈现通常的的磕碰，刮蹭，只需没伤及水箱结构和车架，就不算事端车。

窍门一：调查车漆

查看车身外观，车门和前后翼子板外表面是不是有油漆崎岖痕迹，车身油漆颜色和光泽是不是有不相同的当地，周边胶条是不是粘有油漆，不过如今的修补手法很完善很高明了，通常都不会经常呈现粘有油漆的漏洞。

通常有些补漆有些，在不相同视点能够显着看出色差和光泽度的不相同。

看出来有色泽不相同的当地就要留心车身这个当地了，要判别这个磕碰的程度。

窍门二：调查车上玻璃是不是有更换过

一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有出产日期的。比方说“....3”数字3代表03年出产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年出产。用7-5=2.阐明这是二月份出产的玻璃。假如是“2..”阐明这块玻璃是12年或许02年出产的。黑点在数字后边阐明玻璃是下半年出产的。用13-2=11 阐明这块玻璃是11月出产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一起的出产日期。

假如换过。也不代表啥，由于换玻璃的状况有很多。可是假如没换过。最少阐明这都是原厂的，并且也没出过太大的事端，出过大事端，车玻璃根本都会爆的。

这个窍门适当好用，也没啥技术含量。其时对判别车辆的状况却很有协助。

窍门三：看螺丝是不是有拧过的痕迹

以一台群众polo展示：

引擎盖螺丝上的漆面没有破损可是有显着的漆面不均匀阐明机盖有过拆装，并且有粉饰的痕迹。

只需有粉饰的痕迹，这辆车必定有疑问，自个能够留个心眼。

再看看水箱结构螺丝钉知经过看出水箱有过拆装，可是拆过不代表装过由于还有别的因素比方换大灯等等！

水箱结构螺丝钉有拆过，就看看水箱和电扇的标签，果不其然，走到水箱位置看到水箱的标签上的出产日期是个2016年的，咱们知道这个车是14年上牌所以必定有后期更换。

撞坏水箱的车本来疑问也不大，也不算大事端车。咱们再看看发动机螺丝：

发动机机脚螺丝有过显着的拆装是看到这我就能够断定这个车的事端不会小，可是咱们接着看

上面这些阐明了这辆车而又显着的大量切开后期的处理。本来包括电机都是后换的阐明的这个车事端有多大了。

再查看一下吸能盒的螺丝

再看看车门和车架衔接的螺丝：

这辆车的车门没动过。

再查看尾箱，相同查看各个螺丝

尾箱有些通常维修厂都不会很详尽地修正，只需要细心看看备胎箱，各个连接处有没有焊接切开的痕迹，就能知道后部有没有发作过事端。

窍门四：看驾驶室内气囊

假如气囊都弹出来了，这个事端必定也不小。

喇叭位置通常都有个气囊，更换过气囊，喇叭盖也要换掉。

上面能够看出来，喇叭盖必定是换过的，左右的缝隙都不平均，新车肯定不也许呈现这么的状况。从磨损程度，能够看出喇叭区域显着对比新。

同理看看中控台和门饰板的色彩

窍门五：莫贪便宜

咱们要明白知道，天上不会掉馅饼，不要想着捡漏，能便宜捡到好车。谁卖车不想多卖点钱，低于商场价会卖么？

通常被套路买到事端车的都是些贪便宜的人

所以这个窍门即是买二手车，别从报价低的开端看，先看报价高的。

标价高的二手车通常都是些有车况好的车，人家车况好定价必定高啊。

低于商场价的车，就要留个心眼，细心看车了。

总结：本来每一辆二手车都有自个的商场，并不是说事端车就不能买，条件是你知道这辆车是事端车，广州陈田这边还有大把的拼装车在路上跑呢。

第一步：看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方

还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。

第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹

完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步：架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损

最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。