二手车福睿斯桑塔纳油耗_二手车福睿斯桑塔纳油耗高吗

1.福特车为什么费油

2.福睿斯、新款捷达和桑塔纳怎么选择？哪个适合家庭用车？

3.福睿斯对比桑塔纳，谁更值得购买

4.福睿斯怎么样？值得买吗？

问题一：大众新桑塔纳和福特福睿斯，我该买哪一款好啊，好纠结。。。。 都是各个品牌旗下的入门级紧凑型家用车，既然是入门车型用的肯定也都是现成的技术，质量都不会有太大的问题！在外观上，福睿斯相对要年轻动感一些，不那么呆板！在配置上呢，就最低配的车型而言，福睿斯的基础配置也是要比桑塔纳高的，前排侧气囊、合金轮毂、四轮盘刹、遥控钥匙、倒车雷达、前排扶手、主驾驶座椅高低可调、前雾灯等等，这些都是桑塔纳低配车型所没有的！就性价比来说，个人推荐福睿斯！

问题二：福特福睿斯与新桑塔纳哪个好 新桑塔纳好

网友对此车的印象

4.8分

综合评分（基于4977篇口碑）

优点：

耐用省油老百姓的车修理方便老牌子提速快

缺点：

小毛病多油耗高单薄噪音大配置较低维修保养贵

问题三：福睿斯怎么样和桑塔纳哪个好？ 两车的配置，空间等条件差不错，福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜。

问题四：福特福睿斯和大众桑塔纳那个好 新桑塔纳好 网友对此车的印象 4.8分 综合评分（基于4977篇口碑） 优点： 耐用省油老百姓的车修理方便老牌子提速快 缺点： 小毛病多油耗高单薄噪音大配置较低维修保养贵

问题五：新款捷达，新款桑塔纳，新款福睿斯对比，优点与缺点，哪个好一些？ 捷达是1 桑塔纳是2 福瑞斯是3

1比2，,2比3用料好做工好

3比2, 2比1 功能多 样子好

注重电子胎压检测、车载导航等等等等功能买3

注重防抱死系统、安全驾驶功能，使用寿命买1

都参考买2

问题六：福睿斯中配和新桑塔纳中配哪个好 。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。

》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。

》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

问题七：桑塔纳和福睿斯哪个更耐用且小毛病少 都差不多，大众和美系车，漏点油是很正常

问题八：福睿斯和新桑塔纳买哪个好？ 5分 没买之前我也在纠结，现在买的是桑塔纳，当然是桑塔纳好啦

问题九：福睿斯和桑塔纳，都是低配，买哪个？家用 选桑塔纳，两车的配置，空间等条件差不错，福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜。

问题十：福睿斯和桑塔纳浩纳哪个好 福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜，空间更大。自己到店里看看车就知道喜欢哪个了。

福特车为什么费油

最省油的家用车排行榜第一名

最省油的家用车排行榜：

1、卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

2、雷凌

丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，它给人的感觉90后也会喜欢。作为一款紧凑型轿车，它是应付各种使用场景的首选，其具有省油、不容易坏、操控好、性价比高等优点，当你犹豫买什么车好，选雷凌一定不会后悔。

3、凌派

广汽本田凌派属于A级家用车，特供车的身份并不妨碍它广受消费者喜爱，原因很简单，这款车绝对是实力爆表的紧凑型车。全新外观评价两极分化，但相比起上一代运动气息浓了许多，内饰方面今非昔比，不再有过去的档次低烦恼。本田MM理念完美继承下来，这是大家喜欢凌派的一个点，搭载本田的混合动力系统，油耗直接腰斩，振奋人心的是，不用被吐槽使用三缸发动机咯！

4、享域

涅_重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。

5、轩逸

轩逸是东风日产的一款A级轿车，在目前家用车市场上销量非常火爆。这款车的优点很多，造型的设计符合大众审美，车内非常广阔，坐起来舒适，配置厚道卖得也不贵，被誉为家轿之王，就算朗逸来了也相距甚远。还有就是从上到下、从前到后，轩逸发现不了显眼的短板，能够断言，全新日产轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。

有哪些省油耐用的家用车值得入手？

如果说省油耐用，还是要说日系车，虽然我知道，大部分中国人对日本恨之入骨，但是日系车做得确实不错。其中，主打省油耐用的家用车，主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌，这些都是10~15万左右的紧凑级轿车；还有广受受大家欢迎的B级车，像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率，另一方面是采用CVT变速器，提升发动机的燃油效率。

日产轩逸

轩逸这款车，在日系车中也是相当有名气，这款车已经开发了14代车型，不能说款款经典，但是省油却是被大部分车主所熟知，很多车主都说，轩逸1.6LCVT动力系统，在高速行驶时，一箱油可以跑1000多公里，百公里油耗直接突破5个油，这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好，在城市路况表显也不差，轩逸城市路况驾驶，综合油耗水平达到了6.69L/100km，不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。

轩逸这款车已经推出了很长很长时间，车辆各方面特征早就已经非常完备，就1.6LCVT动力系统，已经被连续使用了十多年，基于轩逸技术使用较为保守，日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段，所以，这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。

丰田卡罗拉和雷凌

卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型，这两款车采用相同的架构，相同的动力系统，车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处，便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2TCVT动力系统，1.2T为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机，发动机最大扭矩达到了185Nm，车辆认证油耗水平为5.5L/100km，可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。

也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考，不如车辆实际油耗看得靠谱。“汽车概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果，卡罗拉1.2TCVT动力系统，车辆真实油耗水平为7.0L/100km，这样的油耗水平也是相当满意的。

卡罗拉作为全球最为畅销的车型，没有之一，其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2T发动机虽然是最新开发的发动机，其耐久性及稳定性得不到大家的认可，但是丰田车辆的研发工艺章程，我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界No.1汽车品牌，其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。

丰田凯美瑞

凯美瑞车主都说这款车神乎其神，匹配了2.0LCVT动力系统，变速器稳定性较好，驾驶平顺度较高；而2.0L发动机，则具有优秀的热效率，并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0LCVT动力系统，使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态，丰田最核心的技术就是大排量发动机，该发动机稳定性、耐久性非常优秀；CVT变速器则稍显逊色，但是丰田为了防止CVT变速器打滑，在低速区，CVT变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞，行驶二三十万公里，只需要正常保养即可，不需要维修，而新款凯美瑞，只要CVT变速器不坏，耐久性是没有任何问题的。

凯美瑞车辆的动力不能说是优秀，但是满足家用足以，车主们不能对2.0L发动机的动力寄予很高的期望，也正是因为动力不是很好，所以，凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7L/100km的水平，没错，凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测，B级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35L/100km。

本田雅阁

本田雅阁在南方比较出名，尤其是在广东，几乎遍地都是。本田凭借1.5T地球梦发动机和CVT变速器，受到了广大车主的青睐。

本田雅阁耐久性及稳定性也不错，只有在2017年的时候，听说雅阁1.5T发动机出现了机油增多事故，但是这并没有影响雅阁的耐久性，车辆ECU更新升级之后，车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5T地球梦发动机，也是本田性能最为出色的发动机，最大扭矩可以达到260Nm，所以，本田车辆也号称“买发动机送车”。

本田车辆的CVT还是值得信赖的，主要是本田的CVT变速器已经推出多年，该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下，依然没有问题，最为关键的是，现在这款车依然是火爆如旧，所以，我们没有理由怀疑其耐久性。

本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错，认证油耗为6.0L/100km，相比于凯美瑞差了点儿，雅阁实际油耗为7.6L/100km，该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。

上述5款车，其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒，这也是其销量比较高的额主要原因之一，不知道您认可吗？

有哪些省油耐用的家用车值得入手？

虽然汽车的市场，在近段时间并不怎么好过，但是SUV的整体销量还是表现的挺不错，不过由于城市里的汽车越来越多，早高峰和晚高峰导致的堵车现象，也开始变得愈来愈常见了，再加上今年疫情影响经济，SUV的热潮也开始渐渐退了下来。因此，价格便宜省油明显的轿车，销量自然有了抬头的趋势，今天我就为大家介绍3款，质量上乘，经久耐用同时还非常省油的轿车，最后一款很多人都说开不坏。

大众朗逸

大众自打引入了国内的市场以后，算是一个混的非常不错的德系车型，毕竟大众车相比于传统的德系BBA，价格的定位是十分的亲民。直到现在，即便是很多不懂车的消费者们，看到了“VW”的车标，往往也会觉得大众车还是比较的高级。

而朗逸作为一款紧凑型的轿车，空间表现在德系的同级别当中，也能占有不少的优势，质量上也是公认的皮实且又耐用，保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位，无论是90后00后的小年轻，还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以，大众朗逸迄今为止在轿车领域到中，热度依然是保持在一个较高的水准，朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右，算得上是非常实用又好开的省油轿车。

日产轩逸

说到日产，大多数人都会想到“日系三剑客”的说法，这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度，以及深入人心的品质。毕竟汽车的品质好坏，大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度，而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此，日产的乘坐性自然是最不需要担忧。

日产轩逸的特点首先是外观方面，前脸采用的是辨识度极高的“V-motion”，不仅非常的耐看且协调，同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面，轩逸不仅各方面的整体布局合理，同时大多数可触摸的区域，均采用了软性材质，手感摸上去十分细腻，沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力，但是高颜值、高舒适性，同时省油的轩逸，还是在销量榜前列占有一席之地。

丰田卡罗拉

丰田这款日系车，大多被人誉为“世界的丰田”，原因主要在于，在全世界的销量，丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言，对于一款好车的定义，自然是集中在省油，耐用，故障率低等方面，很多买过丰田的消费者们，都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。

总结：

而丰田旗下的卡罗拉，也被很多人称之为“国民家轿”，可能很多年轻人会觉得，卡罗拉的外观方面，说不上难看也说不上好看，总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准，像是大众也是中庸的造型，销量也能一直居高临下，同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费，以及很多人公认其“开不坏”的品质，让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。

你好，我是喜子车身凹坑免漆修复，很高兴回答你的问题。

1，如果要省油的话，日系德系和韩系的车都比较省油，个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范，可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势，而且卡罗拉的售价也不贵，一般都在8万左右，10万以内就可以拿下的合资车。

2，大众捷达。虽然车型很一般，但是质量非常不错。保养维修都非常的省事，也是一款10万左右就可以买下来的车，价格不高同样的油耗方面也很不错，这个也是很少有省油的一款车型。

3，北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用，价格也不高。建议如果要买的话，还是推荐日系的卡罗拉，混合动力的新能源汽车。因为以后这个新能源汽车是越来越多，而且家用的话比较省钱啊，油耗也特别低。

说到省油的车，可能很多人首先会想到日系品牌，确实，日系车在这节能方面可能有卖点，但是日系车也存在不可忽视的缺陷，那就是它们安全方面的配置比较简陋，感觉安全性不是很可靠。

相比而言，近几年国产车在品质方向有了质的飞跃，在省油耐用性方面也有了很大的进步，所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑，它就是东风风神旗下的奕炫，搭载1.0T和1.5T两款动力，根据车主实测反馈，1.5T发动机的平均油耗在7.0L/100km，1.0T发动机更是低至6.5L/100km，燃油经济性不止完胜同级车，甚至可以与日系车一较高下。

其次，奕炫出自国际领先平台，平台安全性满足E-NCAP五星标准，拥有欧洲高刚性车身结构基因，车身广泛采用了最高1500MPa等热成型钢板，占平台骨架零件比例82%，有很高的材料强度和延展性，不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准，而且还有十年不限里程的质保。

关键是，这款车的指导价不过6.99—10.09万，对于一款家用车来说，性价比算非常的高了，入手很值得！

要问，就是你出钱买别人喜欢的车，否则，别问，用半年时间做功课，然后买自己喜欢的车

具体价位必须要说啊

我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。

用料也足又靠谱。就是不受国人待见。

日产轩逸，卡罗拉，启辰D60，桑塔纳都是不错，紧凑车型。

首推丰田卡罗拉，其次轩逸/雷凌/飞度

比较省油的家用车

比较省油的家用车有丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田飞度、本田杰德、日产阳光、日产轩逸、马自达3等。

如果你想选择一款省油且保养便宜的家用车，那么首选就是日系车。丰田、本田、日产都是不错的选择。日系车耐用，燃油经济性高，非常省心。正常保养的情况下，几乎不会出现故障。

丰田的卡罗拉和雷凌都有混动版，混动版在市区百公里油耗在5.5l左右。这种燃油经济性是普通纯汽油车无法比拟的，而且丰田的混动技术已经非常成熟，混动车比纯电动车燃油经济性高，续航里程也更高。

日系品牌的另一个优势是便宜。这些车中，最贵的也不过十几万，最便宜的也不过八万多。而且这么点钱买的车质量很靠谱。

如果想买一些b级车，可以考虑丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这些车的空空间大，舒适性、可靠性、耐用性好，故障率低。而且你打算换车的时候，这些车的保值率很高，卖车还能亏一点钱。其中最有价值的是本田飞度。

省油耐用的家用车?

省油耐用的家用车推荐：凯越、标致301、桑塔纳、悦动、福睿斯。

1、凯越

凯越作为别克品牌推出的适合家庭用户使用的代步车，一般紧凑型轿车的最明显的优势即为经济耐用。嘉际的外观中规中矩，从前面看仍是车主们并不陌生的美式豪华感，光从外表上看可以说是还不错的，但这款车只是一辆中低端轿车，车内材质、车机系统与1.3L的排量都不算出色，假若买车要求的只是日常通勤使用，还不介意简陋的配置以及较软的避震，这款车是值得考虑的。

2、标致301

标致301，一款冷门却优秀的紧凑型轿车，主打低端市场，适合用来代步。法国品牌对于底盘调教的优秀功力，在标致301上有很好的体现，而且整辆车由里到外看起来都非常正常，没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门，所以经销商处的讲价空间非常大，预算不足的消费者不妨可以考虑一下。

3、桑塔纳

桑塔纳是一款稍显落伍但有着回忆的家用轿车。不可能有丰富的配置，也没有时尚的造型，更提供不了出色的驾驶感受，哪怕是老普桑的影子也难在它身上找到。它有的只是给你代步，一个月只需去一两次加油站，开个五六年不用进维修厂。

4、悦动

悦动作为一款定位于悦纳和领动之间的低端紧凑型轿车，不论是在价格或养车成本上都特别吸引人。10万出头便能买到实用又厚道的配置，而且提供3年或10万公里的保修政策，还是非常有保证的。当然你不介意动力比较弱鸡，还想用较低的预算买到合资品牌车型，现代悦动也是不错的选择。

5、福睿斯

福睿斯这款车是低端A级家用车，设计上运用了福特最新的“马丁脸”造型，仪表台没有任何复杂的线条，功能清清楚楚，整体都是比较普通的造型，动力上也没有太大亮点，对于家庭用车而言足够。这款车缺少十足的分量和用户累积，也不存在无可匹敌的技术，更没有光鲜亮眼的花招，有的只是稳扎稳打，优雅务实，是一款很朴素的家用轿车。

10万左右买什么车好推荐8款最省油的家用车？

10万元左右的车辆比较省油的，可以选择卡罗拉轩逸雷凌、英朗、长安逸动plus、本田哥瑞、飞度、现代菲斯塔k2k3吉利帝豪、远景、GL比亚迪、雪佛兰的等等。

本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起，本田哥瑞于11月7日在中国上市。

外观方面

本田哥瑞新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外，新车前保险杠设计较为运动，并在两侧配备有雾灯。

侧面来看，哥瑞造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸，但从现场新车的长度来看，未来哥瑞量产后定位于紧凑型轿车。

福睿斯、新款捷达和桑塔纳怎么选择？哪个适合家庭用车？

问题一：为什么我一说要买福特车，别人就说这车费油 这个说法是不对的

如果说2010年前福特车费用这是真的，但随着市场需求变化，福特推出Ecoboost发动机后，福特车的油耗还是可以的。

如果真的要说油耗高，通用的车油耗相对高多了。

我自己开大众车，身边两个同事买的是福克斯，一个同事买的是蒙迪欧，一个同事买的是翼虎，实际开下来的油耗都不算高。福克斯1.6 一般市区开也就7-8个油，蒙迪欧1.5T 市区是8-9个油，翼虎也在10个油上下。

问题二：福特汽车为什么费油？ 1 车身重。

2 变速箱落后，与 发动机匹配不理想。

问题三：福特汽车费油吗 福特，别克，雪佛莱都会比同排量废油一到两个，差别大的话还是手法或行驶的路况有问题。

问题四：福特车真是很费油吗？ 美系车一般都比较费油，因为车身大，重。 韩系日系要好一点。

问题五：福特的车好吗？听说费油？ 不要听说， 那是以前的福特，现在中国大陆跑的几款FT都是在德国研发的，你去问问没有人说费油，哈哈还不错，比美国产的FT省油多了，以前的老翼虎城里17个油还是个6缸的 追问： 我就是一个朋友说的费油，不是自己瞎猜的…… 回答： 请问他是什么车，具体点，现在出的福克斯，嘉年华，至圣都开过，都不费油 追问： 她告诉我日本车好，我一点不懂车的 回答： 恩 日本车耐用，经济型还好，引擎也是比较强大的。我觉得30W一下就买日本车， 追问： 哪些是日本车吖？大街上跑的好多看起来很便宜的本田是日本的那个吗？ 回答： 恩， 看你要多钱价位的， 日本车从10W到100多W的都有 追问： 不高于20W左右 回答： 恩，雅阁2.4现在搞活动20W可以， 睿翼2.5 ， C5我极力推荐性能什么的都不错！

问题六：福特车真的费油吗 那不是这么绝对的，如果自动档油耗偏高的，这个没办法的，福克斯车子常，手动档还可以

关键看驾驶员也有关系，油门刹车多像女性朋友开油耗高，在市区自动档差不多9―10个油，我朋友驾驶水平还可以，路况好点手动档开七个差不多，其实市区加上自动档什么车都偏高，日本车也不省，省在车子轻，再不然就买桑塔纳，省油，不过谁会买辆出租车啊

问题七：什么车省油？福特福睿斯怎么样？会不会很费油？ 不用担心~

问题八：福特福瑞斯这款车怎么样啊？真的很费油吗？ 中国 *** 车，海外没有，所以质量不好说

车空间够大，重量又重，再加上福特也不是个省油的牌子，所以别指望这车省油

问题九：我的福特车手保后为什么比以前费油 你好

机油级别差了，首次保养是免费机油

影响动力。油耗增加！

下次更换好的机油即可

希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题十：福特车费油吗？ 美系车都费油

福睿斯对比桑塔纳，谁更值得购买

在福睿斯诞生之初，或许是外观设计缘故，大家很难将其与紧密级轿车联络在一起，但看主要参数它却又十分“极大”，2687mm汽车轴距乃至快追上大众朗逸Plus，4587mm的车身乃至比福克斯三厢再长，最特别的是它足够匹敌初级轿车1825mm总宽。但是在有一些超标准的主要参数下，它车内空间使用率并不是很好，此外它还有一个令人印象深刻的地区，由于换代前全系列并没有中控屏，因此别出心裁的添加了手机架模块，说起在中控台正室手机架，福睿斯算得上祖先级商品。但就是那么一款看上去这般忠厚的商品，它却远远地触不到捷达和桑塔纳销售量里的造就。是我们看不见配备里的优点？并不是，只是因为福睿斯的特惠远不及大家坠崖式的减价，并且便宜到极至的捷达和桑塔纳在并没有TSI DSG的禁区后，反倒越来越极为靠谱。

最先这三款车得话价钱都差不多。 可是充分考虑中后期养车费用，捷达和桑塔纳要略微好一些。由于福睿斯的耗油量比这两个车都需要高。 在一个大众车，在车辆制造工艺层面，包含用材层面好些一些，金属激光焊接机，内腔灌蜡，热成型钢板。 这都是福睿斯所没的。再一个从汽车保值率而言，捷达和桑塔纳的保值也福睿斯高些一些。 从普通家用车而言，捷达和桑塔纳的性价更高一些。捷达和桑塔纳中间。汽车发动机质量用材都是一样的。价位也基本上相仿。不过从销售市场保有率包含销售量，也有中后期车的汽车保值率而言。朗逸好些一些。

在外观设计上，新捷达持续了大众汽车的家族式进气格栅设计方案，选用中网状结构样子，配搭银白色镀铬装饰条装点，和往常的老款汽车对比，更具备潮流化精美。旧款的捷达汽车，有一些四四方方的觉得在轮廓上采取的都是较为粗犷的流线型体的设计方案，新款捷达车辆在线条设计上有一些趋向圆润，过去脸车灯一直持续到车体身材曲线，及其后尾的后翼缘板上，看起来全部上半身尤其纤长。

顾客在购入此车的情况下，有标配，顶配可以去挑选。以内饰上，二种配备会出现一定的差异。低配车型的车内饰非常简单，坐椅选用是指纺织物包囊的，在舒适感上不如真皮层包囊，可是透气性能很好，在夏季开的情况下顾客的舒服水平会非常强。高配版本的新捷达归属于豪华型的了，汽车方向盘坐椅及其仪表台选用的全是真皮层包囊的，而且座椅的车座也有电动式加温的作用。中控的设计方案较为简单大气，详细介绍选用的要用塑料材料开展包囊的，可是触碰感特别好，仪表台的下边配备了一个六英寸的触摸液晶屏，在屏幕的下边有很多的作用，功能键都合理地分布着，顾客能够一目了然，操纵下去很容易。

福睿斯怎么样？值得买吗？

在入门级合资轿车市场，不乏有精品车型，对于预算低但想要合资品质的消费者来说，?福特福睿斯和大众桑塔纳都是值得考虑的车型，两款车目前优惠后终端起价在6万以内，可以说是非常实用的选择，那么福睿斯对比桑塔纳到底谁更值得购买呢？下面我们选车侦探就从品质、动力和空间等方面来详细分析。

1.谁的品质更好？

虽然两个品牌都是国际巨头，但在入门车型的设计和制造上，品质能否达到国际标准呢，首先我们来看福特福睿斯，这款车出自福特的全球化平台C1-MCA，福睿斯也是这个新平台的首款车型，C1-MCA基于福特与沃尔沃联合研发的C1平台改进而来，而出自C1平台的有沃尔沃S40和福特翼虎等，安全性自然可以保障。在车架结构方面，福睿斯在A柱、B柱以及车门防撞梁上使用了超高强度的硼钢材料，其强度达到1300Mpa，比同时期福克斯的强度更高。

而大众桑塔纳是基于PQ25平台的入门级轿车，和新捷达一样，新一代桑塔纳并没有用上大众集团的新平台，P代表乘用车，Q代表发动机横置，"2"则代表A0级小型车，5是指第五代。PQ25其实在2017年就退出了国际舞台，完全被MQB替代，而国内的几款车型仍在使用该平台，从安全方面来看，桑塔纳没有后防撞钢梁，只有前防撞钢梁，防撞钢梁由冷轧钢板冲压而成，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，此外，福睿斯标配前排侧气囊和后驻车雷达，而桑塔纳没有，如果发生追尾，硬质塑料泡沫填充物并不能起到缓冲作用，后排乘客非常危险。在品质方面福睿斯跟桑塔纳哪个品质好一目了然.

2.谁的动力更好？

虽然对于A级家用小轿车来说，动力不是第一要素，但这个价位通常会出现动力不够用的情况，所以动力也是选车时的关键一环，我们选择两款车的入门车型进行对比。其中福睿斯搭载代号为CAF384Q26的1.5L自然吸气发动机，在国际市场上被称为Dragon系列发动机，这台三缸全铝发动机除了双VCT进排气可变气门正时技术，还采用了偏置曲轴设计，曲轴偏置的好处就是在做功行程时，连杆更接近于垂直状态，这样可以更多地将燃烧产生的压力作用于曲轴，提高活塞运动时的效率，为了减小震动，福特采用了浸油式正时，正时皮带浸在机油当中，工作是声音更小更加高效，加上缸盖集成排气歧管和平衡轴设计，这台三缸机的抖动在驾驶时难以察觉。

从功率输出来看，福睿斯1.5L要比大众桑塔纳的EA211?1.5L自吸发动机高10马力，峰值扭矩也要更大，同时由于福特配备了6挡手动变速箱，而桑塔纳的是5挡手动变速箱，福睿斯在换挡的平顺性更胜一筹，高速行驶时发动机转速更低，燃油经济性和再加速能力都更出色。当然福睿斯的3缸发动机可能会有一部分用户比较介意，但在动力更强，燃油经济性更高的情况下，选择哪种就要看你的具体需求了。在动力方面福睿斯和桑塔纳哪个发动机好您心里一定有了自己的答案.

3.谁的空间更大？

空间方面，由于A0级轿车整体偏小，空间在这个级别也非常重要，从表格对比可以看出，福睿斯的尺寸要比桑塔纳大整整一圈，无论是车长还是车宽都更胜一筹，其中仅车长就长出112mm，在后排的空间表现上，由于轴距长了83mm，福睿斯也要更加宽敞。

此外，在一些车内的配置方面也是福睿斯更加方便，比如前排的扶手、车载空气净化器和车载PM2.5过滤装置等，总体来说福睿斯的乘坐和后备厢空间更大，舒适性更高。在空间方面桑塔纳和福睿斯哪个空间大还是需要您亲身感受.

选车侦探总结：我们通过福睿斯对比桑塔纳三项指标各有优缺点,两款车目前最大的优点是都有较大的优惠，从账面数据对比来看，福睿斯除了三缸发动机这个标签，平台品质、尺寸空间和动力输出都要比桑塔纳更加出色，同时入门车型的配置更加齐全，比如桑塔纳入门只有14英寸的钢圈，而福睿斯使用了15英寸的铝合金轮圈;

那么您心目中福睿斯对比桑塔纳，谁更值得购买?欢迎留言您的想法!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福睿斯作为一款紧凑型家庭用车，主打舒适和空间表现，是一款性价比不错的轿车，值得购买。

福睿斯外观方面采用飞燕型前大灯，全新设计的LED日间行车灯搭配目光凌厉的氙气大灯，外形时尚大气，并能有效提高车辆辨识性，保障行车安全。后排座椅可完全放倒，并与后备箱连通。

福睿斯提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。福特福睿斯的车身还采用了大量的高强度钢材，在提升车辆安全性能的同时，还减轻了车身的重量，从而可以更好地降低油耗，提高燃油经济性。

福特福睿斯搭载1.5L Ti-VCT发动机，提供充沛动力，此外，福睿斯增加了包括电池管理系统和电子助力专线系统等一系列的先进技术来更好地降低燃油消耗。

扩展资料

购车后提车须知：

1、首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。

百度百科-福睿斯