40岁 什么车,40多岁买什么二手车合适

1.40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？

2.40岁的男人买10万左右的车什么车最合适？

3.现在30-40岁之间的男人，普遍开什么牌子的车比较多？

4.30万左右买哪款车好，家用，40岁开？

5.最值得购买的二手车都有什么品牌的？

30-40岁的人最适合开什么轿车？这确实是这有趣的话题，毕竟这个年龄段的消费者都有了自己的家庭，并且小孩已经开始上学或者即将去上学。买车再也不能任性到只考虑自己的需求。最简单来说，汽车其实本来就是针对不同消费者定位的产品。相信你很少见过一个40岁出头的人开辆甲壳虫吧。今天教授就说一下30-40岁之间的人适合开什么轿车，不一定与大家的看法吻合，更多的是教授个人对这些车型的看法。

花冠确实是一款老技术的车型，这点教授从来不否认，好在花冠够便宜，在加上这款车外形中庸不花哨，虽说是技术落后了一些，不过这也说明花冠的技术成熟，质量方面也非常可靠，花冠这款车一直以来就没有很明显的短板，对于这个价格而言，这款车确实还是值得考虑的，再加上后期使用成本也不高，日常代步很合适。

朗逸真的是中国市场上一款神车，而且朗逸的外观设计也很大众化，几乎可以覆盖所有的年龄段，即使朗逸的车主是位20出头的年轻人，相信大家也不会觉得不自然。或者40多岁的中年大叔，也是购买朗逸的主力军。所以说，如果30-40岁之间开朗逸，这是再平常不过的选择了。名图绝对是一款主打30岁以上消费者的车型，这款车外形中规中矩，适合绝大部分消费者的审美，再加上名图售价并不高，作为一辆入门级中型车，在13-18万的售价区间内也确实是个不错的选择。并且名图外观沉稳，但也并不显得太老气，非常适合主流人群的选择。24万以下的预算可以选择的车型很多，其中包括日系的三大主流车型，雅阁、天籁、凯美瑞，还有德系、美系等等重磅车型，其实这些车型都很适合30-40岁的消费者，而且这几款车的最主力的消费群体也是30多岁的买家。

40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？

我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今三级残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济南轻骑，重庆嘉铃，上海幸福摩托，日本的山铃摩托一辆换一辆统统玩过，第一辆 汽车 是苏联的莫斯科人，第二辆车是天津夏丽，2000年中国国产车奇瑞埏生，当初的奇瑞用的是宝马发动机，这也就是我换的第三辆车，可那个年代日本 汽车 己出口至中国，马路上的豪车日本的蓝鸟，开了一年多的奇瑞马上卖掉换上了日本蓝鸟，03年中国的越野车刚上线，国产仿宝马X5的双环高大豪气，又马上卖掉了蓝鸟换了双环越野车，到了2009年到了60周岁了，自己感觉这把年令己不适合开越野车了，就换了辆08款的君越，当时新款君越刚上市，本人认为新款的款色比不上08款的大气，政府官方商务用车基本上都用的都是君越效多，稳重大气很适合我们7老80的用车，整整用了10年1颗镙丝都没动过，质量相当牢固最大的确点就是油耗太大

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68 9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49 5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉事件，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99 7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6 6.5L左右，折合每公里0.4 0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5 7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

我的人生的最后一辆（老年代步车）是奥拓。1.95年达夫利亚（报废了）2.97年捷达（送人了）3.2000年尼桑风度A33（因为情怀和环保达标还健在）4.2008年单双号又买的北斗星（开报废了）5.2011.12.26开始摇号又抢了一辆凯美瑞混动（后来儿子摇号中签送儿子了）6.2015年突然喜欢MPV奥德赛（开到今年4月份现在很少开，停着）7.我的公司有个指标4月28号到期，来辆奥拓二手的，买回来开了几天觉得还不错，决定好好收拾一下，作为这个糟老头的最后一辆车，全车隔音加密封条换音响方向盘加装控制手缝方向盘前排电热通风座椅四根进口减震器两个前大灯还有一些零碎项花1个数，买车2数。唯一遗憾就是国四，不知哪天强制报废，总之我打算开它到老，因为我现在已经老了。这车后期对我来讲成本极低。我喜欢！

我50年出生于西安农村，从学校毕业就喜欢拖拉机，梦想着有一台自己的拖拉机，后来，生产队买了一台拖拉机，我就自然而然的成了驾驶员，那个开心无法比拟。后来，我当了生产队长，贷款15000元，给生产队买了一部延安牌大卡车，我没有大货车驾驶证，只能偷偷摸摸的玩了几次，由于非常喜欢 汽车 ，第二年，也就是1980年，我辞去了生产队长，借钱2500元买了一台二手大货车，是罗马尼亚的普铁奇8缸发动机，马力大，还特别省油，买回来一个月，就把车钱赚回来了，当时还是没有驾驶证，开了三个月，才终于考到了驾驶证。这个大货车给我赚回了一栋两层小楼，也是我们街道唯一的楼房了。我的第二部 汽车 是1983年买的一台40座的大客车，当时在银行贷款5万元，由于没有自己的车站，就到处乱跑着拉客，当时也没有大客车驾驶证，被蓝田县还罚款20元，跑了半年，维持不下去，结果把车卖了，还赚了一万元，成了当时的万元户。到80年代后期，我就在外地经营游乐场，无缘接触 汽车 了，到04年，我在重庆的游乐场合同期满，回到西安的第一件事情，就是买一部自己的小轿车，和儿子选来选去，买了一台大中华，当时，中华车要17万多，一直开到现在，还再使用。不过，去年我已经移情别恋了，喜欢上了房车。12月，花了21万，买了一台依维柯a37房车，结果从北京开回西安，行驶了200公里，我的耳朵已经受不了这种噪音，心里已经觉得，我无福消受这个车了，一个星期以后，这个车就转让给宁波一个车友了。其实说实话，还是有点后悔卖掉，毕竟是一部比较豪华的房车。到12月底，我就看到了一台二手的汽油单排皮卡房车，这个车只跑了一万公里，价格15万成交，春节前办完过户手续，我和老婆，带着98岁的老娘，大年三十就开始第一次远征，从西安到漯河，参观了南街村人民公社，然后经武汉，长沙，衡阳，到湛江渡海到海口，绕海南岛一圈，历时20天，从北海，防城港到东兴口岸，经南宁，贵阳，成都，返回西安，行驶6500公里，车况非常好，高速路时速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年尽管已经69岁了，最后一天开车900公里，从眉山到西安。身体还是不错的。在有生之年，还要好好玩几年房车。呵呵呵！最后告诉大家，年龄大了，最好买一台汽油房车，噪音小，开着舒服，停在海边，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小别墅，希望老年朋友，不要伶惜钱财，生不带来，死不带去，好好的享受最后夕阳，才会终生无憾。

猫眼看车提醒您：年纪大了就应该遵循：车型小巧、自动挡、维修保养便利这几个要素来选车。

我给您举个例子：家里老人年近七十岁了，但是特别好动，喜欢游山玩水，在2012年老人想买车，我给他推荐了本田飞度，然后就是一直开到现在接近7年的时间。期间小剐小蹭难以避免，但是老人反馈飞度体型小巧、方向盘特别轻快、空间大拉人载物方便，关键是有了故障或者需要保养，马路边随处可见本田的修理店，总而言之就是图个方便。除了飞度，还有哪些车型值得老年人购买呢？

按照这个原则来选车，我们有非常多的车型。比如大众Polo、丰田致炫、标志208、别克阅朗等等。这类车最大的优点就是车身短促，穿梭于都市之间，即便是再狭小的空间道路，也不至于像开雅阁、帕萨特哪些大车那么手忙脚乱。还有就是一定要选自动挡，老年人不像我们年轻人，反应慢、手脚不利索，自动挡可以省去很多繁琐的操作。

最后，老年人在选车时也要适当考虑保有量，一般保有量大的车型，各地4S店多，私营修理店也多，配件充足、价格便宜，这样一旦遇到故障或者需要保养的情况，孩子不在身边，老年人也可以就近解决问题。同时，做孩子的要给老年人驾驶车辆上加装导航、蓝牙电话，方便老年人驾驶，也让我们放心。希望我的回答对您有所帮助。

你好！

做为一个人活在世上必然从童年开始，经历了少年，青年，中年，到了年纪大了应该是60岁的开始吧，现在祖国繁荣昌盛，人民生活水平不断提高，衣食无忧，钱一有，所以不服老，想拥有一部私家车，闲时可以到处溜达！溜达！也是亨受晚年幸福生活，走亲访友，车一启动精神焕发，一路上看到同龄人在踏老年车，觉得自己年轻了10岁，真的是风光无限！星期日全家自驾游，儿子开车载儿媳孙儿，我自己驾车载老伴，一家快快乐乐！皆大欢喜？

但是人生到了一定的年龄，从思想，行动，遇事判断能力相对上比年青人较迟顿，自己应该有自知之明，想要购买 汽车 应该适应年龄段的三厢轿车，底盘比较低，视觉效果好，安全有保障，开起来也很老成稳重大气之态！ 时尚 的SUV是年轻人的车型！

想要购买三厢轿车，最好车身尺寸不要过长过宽，质量好故障率较低最好，按经济分级，第一，比亚迪F3，吉利远景，金刚，帝豪，奇瑞艾瑞泽5，7，艾瑞泽GX，长安悦翔V3，逸动DT，东南V3凌悦，V5凌智，荣威i5，i6，景逸S50，海马M3，M6，传奇GA4，标致308，起亚K3，焕驰，马自达3AXeia，日产阳光，轩逸，丰田威驰，致享，雷凌，卡罗拉，本田哥瑞，竞瑞，思域，大众朗逸，凌度，捷达，桑塔纳，别克英朗，凯越，福睿斯。第二奔驰C200，宝马X1，奥迪A3，雅阁，凯美瑞等等这些三厢车型是比较适合上了年纪的朋友驾驶，底盘平稳，操空自如，后尾厢也可以装一些自己的生活用品。人与车也比较自如！这个是我的建议，不到之处，敬请谅解！谢谢！

本人59岁工薪族，第一辆车夏利二厢，那时觉得能有铁包肉的车就很好了，以后就它不换了；开了几年生活条件好了，忍不住换了辆桑塔纳2000娇子，开了两年觉得它刹车跑快了不行，尤其是高速带弯（该车前盘后鼓）不好就卖了，正好那年伊兰特上市就用卖桑塔纳2000的钱买了一辆；之后陆陆续续又换了马自达5和马自达6，2017年觉得自己岁数也大了该换一辆好一点的车了，当时买车准备买丰田皇冠媳妇反对认为小日本这几年一直不咋地！然后就考虑买BBA了，因为奔驰、宝马都是后驱（高配有四驱太贵了，也不太需要）我们这里是北方，冬季下雪经常看到奔驰、宝马等后驱车打滑走不了。就买了2018款的2.0T奥迪A6L至今。主要每年自驾游出去玩玩为保险安全！买车到今天奥迪也跑3万来公里快两年了挺好的，保养了3次也没发现烧机油和其它毛病，估计过几年把奥迪给孩子自己换一辆混动小车代代步就行了。

本人69年生人，春节过后步入老年人的行列，现在的年轻人都管咱叫大爷了，没办法只能是老人了。1988年的驾照，开了6年解放拖挂车，跑了很多路吃了不少苦修了不少车，这么多年一直没放下车，经历很丰富路程上百万公里，目前开18款汉兰达，还有一辆天籁。从1994年至今一直开日系车，感觉日系车轻巧、耐用、省心，一直心仪雷克萨斯，原想买雷克萨斯混动轿车，但是家里有轿车了，就买了汉兰达SUV，看目前的身体状况还不错，估计再干10年没问题，对于用车的想法就是，合适的时候买一辆雷克萨斯吧，毕竟想了很多年了。其实，对奔驰也很动心，毕竟开一辈子车了，到老不能连奔驰也开不上吧！

到了30-40这个年龄，孩子稍微长大了一些。属于一个上有老，下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的，都方便。另外，很多人到了这个年龄，事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多！

车型：本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65岁啦。虽然1981年就办了驾照，但是也就是最近这七、八年才拥有了属于自己的私家车。由于限号的缘故，这辆车平时孩子们上班时与家里另外一辆车换着开，而每逢黄金周等节假日时就由我与老伴使用了。一般情况下，每年国庆、春节还有暑假期间我们都会外出跑个三四千公里长途自驾游，而清明或五一节什么的也会跑个千把公里来个跨省游（河南省内我们早已转遍了），我感觉，每年闲暇时间要么在家筹划自驾游的路书，要么就外面周游列国是一件挺愉悦的事情，至于说坐飞机高铁等外出 旅游 ，或者是报团参加 旅游 等方式，我本人都不太喜欢，我就 愿意自己抱着方向盘，想去哪儿就去哪儿，想怎么玩儿就怎么玩儿！ 现如今，孩子们孝顺懂事，经济条件也不错，每次 旅游 都为我们预定宾馆酒店门票等，而我与老伴呢，两人工资加起来也相当凑合，外出回来也不忘买些当地的土特产让孩子们高兴一下。我的计划是，在有生之年争取转遍全中国！

40岁的男人买10万左右的车什么车最合适？

8万左右的价格预算，想要购买到一台新潮霸气有面又上档次的车型，忽然觉得自己好难，这让我怎么推荐呢？讲真，如果是买新车的话，国产车还有可能能够满足新潮，这个要求，但至于要体现霸气有面上档次，这三个额外要求就比较难了。至于合资品牌就更不用说了，能够达到这种要求的，没有。

但是如果我们换一个思路，未必不能够满足这种要求。比如说拿8万块钱作为车辆的首付，那么就能买到一台20万左右的车型，而20万左右的价格预算想要满足上述4个条件还是比较容易的。另外也可以考虑选择年限稍微久一点的二手车型，那么8万块钱的购车预算能够买到，新车价格在二三十万左右的车型，当然如果年限再久一些，甚至能够买到四五十万的车型。

如果是分期购买新车，我会重点推荐大众帕萨特，帕萨特在改款之后采用了全新的家族化设计风格，让整体外观设计更加符合年轻人的审美标准，整体车型稍微有点脱离了那种纯商务的设计风格，略带时尚的造型设计，也让年轻的消费群体对于这款车型的认可度在不断提高。车内空间表现十分分充足，乘坐者有更好的乘坐空间，舒适度有不错的保证，在车辆行驶质感方面，底盘悬架调教扎实紧凑，配合着1.4t和2.0t的动力输出，能够有更好的驾驶感。

如果是购买二手车，我会重点推荐别克的新君越，目前君悦的二手车市场价格符合在8万元左右的购车预算的车源，车龄年限普遍在12~13年左右，这一代车型的外观设计刚好停留在君悦的第2次改款车型的设计风格上，这款车型的外观设计整体以言论霸气为主，整体的档次感非常强，车内的使用空间非常宽敞，2830mm的车身轴距能够给后排乘客带来更好的乘坐空间。车内的科技化配置运用的更加到位，相比同年份的车龄来讲，这款车型在配置化方面的投入还是十分到位的，更有利于驾驶者的操作。

综上所述，如果提出想要选择8万左右的车型，但是要求又比较多，那么建议是可以重点考虑分期或者购买二手车型，上述提到的两款车型都有较强的产品表现力，当然君悦这款车型的二手车可能市场保值率并不高，但是它的整体的使用体验感还是相当不错的，所以说如果选择新车帕萨特，还是一个非常不错的决定。

现在30-40岁之间的男人，普遍开什么牌子的车比较多？

对于40岁的男人，在这个年龄段上有老下有小，一辆车子可以方便工作生活兼顾，在这里我推荐的车型围绕 油耗，安全性和空间 三个方面综合分析后进行推荐。

首先是轿车，合资车 方面首选 朗逸， 经历过市场的考验，整体设计，延续的大众集团的家族化设计，内饰经典复古。车身尺寸4605/1765/1460 轴距2610 1.5L自吸112马力L4， 百公里油耗6.0-7.5个油， 自身小缺点，整体悬挂偏硬，起步比较肉，胎噪声大。

自主品牌方面，推荐 睿驰CC和传祺GA6，首先来说睿驰CC， 作为长安旗下的B级轿车， 四轮独立悬挂 ，4780/1825/1465 轴距2770 1.5T 156马力L4 整车胎噪较大，油耗正常， 百公里平均油耗7.5-8.7个油左右。 传祺GA6 最新改款，外观 时尚 ，车身尺寸：4891/1850/1505 轴距2815， 1.5T 169马力L4，整体油耗百公里7.2-8.5L之间，对于一辆B级轿车，这个油耗属于正常偏下的范围，除了胎噪略大，其他表现都很优秀。 特别说下新款GA6的内饰非常前卫， 在三款轿车中，内饰最设计和材质最走心的一辆

这个价位还有一台很优秀的轿车是 比亚迪秦PRO 由 于燃油版后悬挂为 扭力梁非独立悬挂， 就没有推荐了 ， 不过这辆车的无论 外观 还是 内饰设计都非常有特色， 网友们可以参考下这个车的设计， 买的话更加推荐混动和纯电动版本。

SUV篇章

综合合资和自主品牌，考虑到驾驶方便性，首选这个价位的自动挡，有一款车进入了推荐行列 捷途X90， 车身尺寸 ：4840/1925/1745 轴距 ：2850 1.5T 156马力L4

大七座

市场反馈非常不错，起步有点肉，毕竟这么大的一个块头放在这，不过新款的X90将会装配 奇瑞1.6T （最强1.6T，参数远超BBA同级别1.6T发动机）

如果您喜欢出门看看远方，这个价位的SUV，可以选择哈弗的H5跋山涉水完全没有任何压力，一辆纯正的越野车，能带你去前面几台车去不了的地方，看不到的风景，接触到不同的文化人群。

肯定很多朋友会说为啥不推荐日系车 ， 第一 .作为40岁的男人得更多的兼顾家人，日系车虽然省油，但是在安全系能上可谓能减就减，国内版本和海外版本安全性，钢材硬度级别完全不是一个系列的； 第二.我们都是中国人。

汽车 行业报：您身边值得信赖的 汽车 专家！！！

四十岁的男人，应该是沉稳的风格，如果你不介意二手车，我就推荐你雅阁，尤其是八代雅阁，这款车外观沉稳大气，内部空间非常大，宜商宜家，尤其是黑雅阁，在某些地方还非常有面子，保有量巨大，维修保养也非常方便，如果不介意二手，可以参考下。

话说回来，你应该问的是新车，如果是新车，这个年龄很好选择的，目前市场主流车型中，日系品牌都在走年轻运动风格，太过 时尚 了，法系车设计又稍显另类些，韩系车我个人认为这个价位买他都不如民族品牌了，目前韩系对比民族品牌也没啥优势了，反到是民族品牌后来居上，整体很韩系差距不大，同价格配制还要高很多，也就德系还保留沉稳，不知道你选轿车还是SUV，如果是轿车我推荐德系品牌，SUV就民族品牌，下面我给你推荐几款车。

轿车我推荐两款，第一款大众朗逸，这款车一直是市场上畅销车型，外观虽然新的设计，年轻了些，但还是沉稳大气属性，有小帕萨特的感觉，内饰差了点意思，低配车型弄个手机支架，大众也算是开了先河了，不过相信买了的朋友都会改革大屏什么的，改后内饰效果还是可以的，整体空间舒适度表现都不错，1.5发动机版本，动力一般，但40岁的朋友，沉稳些开，也是够用的，维修保养便宜，保值率不错；

轿车第二款，宝来，其实基本上与朗逸的状态差不多，无非就是外形，内饰有略微不同，实际体验都差不多，这两款其实就是喜欢哪个买哪个。

SUV，为什么在这块我推荐国产呢，因为在这个领域，国产这几年风风火火的出了不少的车，其中也是有很多精品车型的，我推荐第一款荣威的RX5，这款车目前销量不错，外观稍微 时尚 点，如果选黑色，我看，还是很沉稳大气的感觉，四十岁驾驭它也能镇的住厂子，这款车内饰也十分精良，做工很好，整体舒适度很高，行驶起来质感不敢说比德系欧系，但对比日韩还是不输的，而且价格实惠，故障率也不高，油耗也比较省，1.5T发动机，动力也够用，目前终端还有一定优惠，很合适。

第二款，吉利博越，这款车也是销量巨大，主流车型，外形在我看来，尤其是几年前的设计，很沉稳了，太适合40岁年龄段人的选择了，内饰也很漂亮，做工扎实，整体行驶品质也很高，而且有两种排量选择，1.8T自动挡低配，价位也下探到十万元左右，性价比很高，维修保养也是便宜，唯一有点小问题就是油耗在这个级别稍微高点，不过也在可接受范围内；

再推荐你一款硬派越野车，高配可能会超点预算，哈弗H5，这车外观内饰就不用说了，很硬派，介绍你这款车主要原因是40岁的男人，内饰肯定要有个休闲方式，开这车，可以去很多其他车无法去的地方，周末带上全家出行，上山下乡的，都可以，如果有几个爱越野的朋友，这车也是可以胜任的。

个人喜欢SUV

骑自行车吧，环保，俺叔家里两部车，仍然每天早上骑自行车溜一趟，挺好，哈哈，10万左右买 凯越 轩逸 捷达，这3款车适合你的年龄，不要小看捷达，车外观不好看，但如果买捷达仔细点用，我怕你开到老也开不坏它，维修费很低，主要是车不折价，8万块钱买个捷达，你开个六七年还能卖个5万左右不成问题 ，像现在的工地老板，很多都开捷达，这车上工地简直就跟玩似的，主要就是车外观有点不 时尚

就我个人而言，我还是比较喜欢东风日产，虽然说是日本生产的，但还是非常好用的，我觉得排除掉老一代的思想观念，选择尼桑是一个非常不错的选择。其实我们换个思维想一下，天天总是made in China，我们中国人制造这么多东西给国外看，好不容易有这么一款性价比超高的日本车，干嘛不用呢？

30万左右买哪款车好，家用，40岁开？

30多岁：别克昂科威、丰田汉兰达

对于30多岁的人来说，工作也已经十年左右了，积累了一定的财富，且大多有家室，此时买一款空间大且有面子的家用SUV，则是他们的首选。不仅可以日常上班代步，且周末和节假日还可以带上一家人出去游玩一下，享受天伦之乐。

比较适合的车型有：别克昂科威、丰田汉兰达，这两款车不仅空间大，舒适性好，更加实用，且品牌影响力不错，开出去也有面子。

40多岁：沃尔沃XC60、大众途昂

40多岁的男人，此时已经事业有成，成为 社会 的中流砥柱，他们现在要换车，则不会是第一辆车了，更看重车的安全性、以及车能带来的面子，毕竟人的年纪越大，越看重别人的目光，一个大气有面子的车，能让他们获得更多的 社会 认同感。

适合的车有：沃尔沃XC60、大众途昂，安全性能不错，能更好地保护自己和家人的安全，同时大气豪华却不张扬，正适合中年人驾驶。

今年32岁，在外打拼多年，终于有了点存款，加上父母支持的50万，终于全款50.5万提了宝马X4一辆，真不容易啊……

我79年40岁，开奥迪A4l，第一辆铃木雨燕开了两年，第二辆大众宝来开了五年。

今年刚奔三，坐标郑州，小三房一套，刚交完首付今年入住，开了三年半的二手科鲁兹卖了换成大众探岳，和老婆认识10年，结婚6年，儿子四岁，日子过的紧巴，相信以后会过的越来越好！

83年的，以前的车就不说了，因为是国产品牌费油，费心，我怕别人又说我崇洋媚外，去年买了换代以前的丰田RAV4.不要求外观，也不要求内饰，也不追求动力，也不要求舒适，只为品牌省心稳定省油。

对于这个年龄阶段，不再一味的追求外观上的前卫和拉风了， 选车的标准应该舒服和安静，外观上可能更加倾向于成熟化生意上的商务化吧。

比如大众系列的 迈腾,帕萨特，还有上款的天籁，凯美瑞和雅阁和皇冠 ，这些车型都是成熟的象征，这几款的现款车型我觉得只有迈腾，帕萨特，和雅阁还好还比较适合成熟男士开，其他的设计越来越年轻化了，毕竟越来越多的年轻人都成为购车主力了， 汽车 厂商都在极力的迎合。

再说一说豪华的B级车: 宝马5系，奔驰的E级，和凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES等等 ，这些都说大街常见30到40岁有点经济实力所喜欢的车型，开出去谈生意有面子，标准的生意用的商务用车。

有经济实力的3，40岁都是喜欢去 旅游 ，SUV肯定也是少不了，常见的 CRV,大众途观L，丰田霸道，汉兰达，普拉多，

陆地巡洋舰，兰德酷路泽。豪华点奥迪Q5，奔驰GLC，宝马X3，路虎揽胜等等

30-40 岁，这不就是所有的80后男人嘛！作为80后，感觉大都太不容易。

我88的，二手思域开了2年半，现在开的名图，已经1年多了，车是用来开的，不奢求太好。主要还是钱少，还房贷，还要养孩子，父母年纪大了，也要给他们点。不攀比，但也要有个人目标，希望5年后可以买上20-30万的车，给儿子买套房，努力！

人到中年，身不由己，大众，本田，丰田,BBA自然成为了这群 社会 中坚力量的理想代步车

说一下个人看法，个人认为国内市场，3-40岁这个年龄段的消费群，主要还是以德国车，日本车为主力军的，有些美系车粉丝肯定会说我去哪里，看现在的中美关系，美系车从2018年下半年开始就不咋入流了，只有别克跟凯迪拉克还在通过一些市场留存度跟大幅度降价吸引消费者，而又为何德系日系车能够成为香饽饽呢，严重的两级分化占了主因，还有就是品牌影响力，美系车给大多数人的感觉就是太中庸，确实够豪华，但是缺乏精致，很多车型有些傻傻的，而且大幅度降价并不能俘获国人喜欢保值的消费心理，贬值率太高不见得是好事

日系车偏向大空间，舒适，低油耗，高保值率会俘获需要这个层次的消费者，而且本身日系车的驾驶就是偏舒适取向的，并不会让你有很强烈的驾驶欲望，发动机柔和线性，符合家用车定位，可以很舒适惬意的带着一家人出门游玩

而德系车，入门的轿车要不就是迈腾帕萨特，再往上就是BBA的中大型轿车了，这个价位沃尔沃也是不错的选择，跟凯迪拉克一样作为二线豪华品牌大幅度降价，但是可以买到超出同价位配置级别更高的车型，要知道BBA5系E级跟A6至少都是35往上了，小的差价5-6万，多的10来万，德系车给人的感受就是动力强劲，配置不低，质量好，品牌号召力强，这又会吸引相当数量的消费群体购买

至于韩系车跟法系车目前国内的处境我就不说了，你们也知道，希望我的回答对你有帮助

八六年，来自农村，小学没毕业，工地搬砖。省吃俭用，经历着很普通的人生过程买房结婚买车老家盖房，换过三辆车第一辆二手雪铁龙凯旋，跑起来除了喇叭不响，哪儿都响。第二辆途观三年跑了十万公里，年前置换宝马叉五。换车的目的很简单，就是自己喜欢，恰好也能负担得起，不喜勿喷。

这只能根据这个这个条件进行筛选了。30—40岁的男人应该也算事业家庭都稳固的阶段了。普通一点的可能开个十万左右的车，事业有成的可能稍微好一点，开个20万以上的车。

但是，车总得来说只是代步工具，买车还是量力而行，不要过分追求车子的价格。车子买来，应该是服务自己家庭的，让家庭成员出行变得更加方便，不要为了面子，把买的车变成自己的家庭负担。

所以呢，开适合自己的车，牌子什么的无所谓。

最值得购买的二手车都有什么品牌的？

适合40岁年龄开的，价位在30万左右的车子，哪一款比较好？

可能每一个人心里都有一款自己喜欢的车子，所以说这个问题对于每一个人来说，特别是对于每一个40多岁的人来说，他们心里的答案都是不一样的。

40岁这个年龄的人，经历了许多，已经有自己的判断力，此时的人显得比较成熟稳重，做事情也显得比较大气宽容。40岁年龄的人，大部分已经事业有成，这时候，适合40岁的人开的30万左右的车子，自然也要与这个年龄段相匹配。

车子匹配得当，就好比是一个人去买衣服，合不合身是一样的，所以40岁的人在选购车子的时候，一定要根据自己的实际情况，选择一款适合自己的车子。

40岁的人多半忙于事业，同时他还要兼顾自己的家庭。而在30万左右的价位中，还是有不少款型可以选择的。比如以下几款30万左右的车子都是非常不错的。

汉兰达这款车子有很多车型，因此它的价位也在20多万到40多万之间不等。这款 SUV的车型还是非常受大众喜爱的，它的外形非常时尚简约，与之相对的是它的内饰。汉兰达在内饰方面做得极其精致，而且它的内部空间也是非常大的。特别值得一提的是，这款车的动力还是比较给力的，在30万左右的车子里面，特别是SUV中，这款车子还是非常值得40岁的人选择的。

奥迪a4的价格可能稍微偏高一点，可能会超出一点预算，但是综合看这辆车子的优点也是非常值得入手的。奥迪a4也算是奥迪家族中的一款b级车了，他的价位在30万到40万多之间，如果预算可以接受的话，完全可以选择这款车子。这款车的优点还是非常多的，它的外观沿用了德系车一贯的沉稳大气，因此这款车也是很多40岁人，想要入手这款车子的主要原因。其次这款车子的，内饰布局也是非常简洁合理，特别容易让驾驶者使用顺手。内部空间也是非常大的，如果是一家4口，坐在这部车子里面，一点拥挤的感觉都没有，整体感觉还是非常不错的。

这款车的价位也是在30万出头，虽然有很多人依然觉得这个车的价位不是很便宜，特别是对于斯巴鲁这种受众比较小的车子来说。但是他的优点也是不可忽略的。值得一提的是，斯巴鲁一直是进口车型，因此这款车无论是各个方面他要比合资车要好一些。这款车子的外形也是比较适合40岁左右的人开的，而且特别是，它的内部空间一点都不比同等级的SUV车子小。而且它的技术水平，在同等价位的车型中，也算是比较遥遥领先的。因为40岁的人，家里多半是有老人和孩子的，那么这款车它是配备了防水座椅的，因此这款车，也特别适合40岁的人开。

以上就是我所认为的，30万左右价位，适合40岁人开的几款车型了。

1、雅阁

第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效），实现顶级静音效果。第九代雅阁成功挑战史上最严苛国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。

2、凯美瑞

配置方面上，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。

此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。?

3、轩逸

第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。

扩展资料：

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。

1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息。

新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

2019年，轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后，6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

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