西安天籁二手车21款车型多少钱_西安天籁二手车21款车型

1.2021款天籁正式上市，六款车型17.98万元起售！

2.2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

3.21款天籁后门有迎宾灯吗

前不久，2021款?天籁又上市了，看到不少朋友都还在纠结2020款的时候，它又悄悄地换代更新了，那么它到底在哪些地方做了更新呢？朋友们选择的时候到底是2020款还是21款呢？

下面我们将带着这些疑问，随小编一起从几个维度上分析一下2021款天籁。

买一辆车，或许我们大部分人都是看重的价格维度。21款和20款车型在价格上可以说是没有变化，这也验证了每一个车企在推出车型小改款的时候的基本规律，从17.98W-26.98W的指导价，20和21款都不约而同的没有作调整。

21款的指导价

20款的指导价

从车外的维度来说，确实是它变化比较大的地方，主要变化在高配：

最新的V-Motion2.0日产全球设计语言，让这个前脸拉得更低，黑色的进气格栅占据的面积很大，U型的镀铬装饰镶到车前，给人的感觉很有新意。

两侧大灯组也是采用了分体式的设计，很符合前脸的气质，在同级别车型中也是常有见到。同时两侧大灯直连到中网，从视觉上看着比较整体一些，给人的印象还是很深刻的。

整体流线型的车身设计使其具备了超低风阻系数。全新标志性的回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿车身，形成了极具辨识度的动感形象。

U字形尾灯设计，更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果。尾部也没有收得那么厉害，看上去不会显得很局促。

大溜背的设计让整车的车身线条变得很有节奏，运动属性也是明显了起来。腰线的设计过于笔直，没有赋予过多的变化，可能是想体现出车身的硬朗效果。车框和车顶都做成了隐藏式的效果，比较符合现代消费者审美。

只是21款与众不同的是在智行领航版和智享领航版推出了魅影套装：包含了熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、轮辋、后保杠饰板、后扰流板、midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯，虽然有了这些额外装饰的加持肯定让车子显得更加年轻时尚，不过加装这个的价格确实不菲。

从车内的部分维度看来，中低配也算加量不加价：

内饰风格依然还是非常简约，深浅撞色的设计，让驾驶氛围感受上比较舒适。车内增加了不少木纹饰面，略微凸显高端路线。

传统的三辐式方向盘平底式造型，搭配悬浮式中控屏，让人觉得科技感算不上，不过还是很现代的。空调控制区域的下方还保留了物理按键，按下去会有轻微的延迟和20款质感基本一样，智能配置方面也有了很大程度的优化升级，搭载“日产智联”系统，功能丰富。

重点的比较明显的变化：

1.21款从舒适版开始全系抛弃了备受吐槽的脚刹，更换为电子驻车制动。

2.?从舒适版开始，全系更改了R17的前后轮胎尺寸，顶配为R19。

3.?舒适版新增自动驻车，远程启动，内置行车记录仪，语音控制空调这几个比较实用的功能。

车内的空间以及后排座椅上几乎没有作调整，依然是万年不变的不可放倒座椅，不可按比例调整角度的座椅，一如既往地真皮沙发，我认为在这上面应该做一些微调。

从动力的维度来看，属于壮年外表老年心+壮年外表未来心两种组合方式：

曾几何时，属于它的动力时代只有2.0L和2.5L，而彼时的发动机搭配是

1、MR20：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）

2、QR25：直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）

不过现在10多年过去了，它在2.0L自吸版本的动力发动机配备上仍然对MR20念念不忘，不知道是设计师对技术的固有保持严谨态度还是无法及时推动改变创新。

直到VC-TURBO发动机的出现，我相信这其中的原因或许都存在，它是通过颠覆性的可变压缩比技术，甚至能够依靠发动机工况、车速，智能调节缸内压缩比，实现高性能和高效能之间智能无级切换，配合涡轮增压技术，在保证充沛爆发力的同时将燃油效率提升到极致，而这款发动机也一跃成为“2019沃德十佳发动机”

可见日产的设计师团队应该是有这种创新的能力和技术，只不过前面十多年不推出新发动机的原因真的耐人寻味。只能让我期待也许未来的技术日产，会更多地普及这款发动机吧。

从科技日产的维度：ProPILOT超智驾+VC-TURBO擎，超级组合只能引领高配车型。

其实2020款天籁就已经构建了“ProPILOT超智驾+VC-TUBRO擎”的超级科技组合，这套科技组合应用于2020款自吸高配及顶配车型。

只能说它的加持，在21款上能算得上是旧事重提，要知道顶配车型的指导价是26.98w。这个价位，估计很多人都有很多更好的选择，所以对于它，咱们只能看看吧？

从中国保险汽车安全指数维度能作为安慰心理：优秀大于良好大于一般大于较差。

目前能查到依据的是第七代刚上市的19款的天籁碰撞测试，首批碰撞测试成绩。第七代天籁历经一系列严苛碰撞测试并成功突围，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数等项目评级中，获得全G（优秀）成绩，再度印证了其超高安全性能。

总结：

1.第七代天籁上市，从科技天籁可以说是早足了势头，但根据消费者使用了一年以后的情况来看，依然还是吐槽连连，比如链接不了日产智联的，比如倒车影像蓝屏的，比如低速抖动的经常还是会在论坛上看到一些车主的声音，在20和21款上呢还是没有看到厂家在这方面细节上的重视和改进，这一点也看到了东风日产这个研发团队的另一面。

仅仅是一味的追求，高档次高规格高的未来而忽视当下的消费群体的使用感受，我认为这是作为一个消费者很难以容忍的。

2.?总的来说呢，我们也不必要吹毛求疵，使用起来小毛病少，路上翻山越岭不掉链子，行驶起来耗油量比较经济，至于其他的配备的高科技功能能用就用吧，用不到也不会太影响日常的生活，大家说对吗？

3.?你们买车会奔着它的顶配去吗？还是买个中等配置就足够了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款天籁正式上市，六款车型17.98万元起售！

[汽车之家?新车上市]?10月30日，2021款东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为东风日产的主力车型，2021款天籁在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰，消费者可根据不同出行需求进行选购。详情见下表：

外观方面，新车推出全新的红黑和白黑配色设计，大嘴式前进气格栅配以“U型”镀铬装饰条。此外，车头采用分体式大灯设计，上方车灯与中网完美融合，增强前脸整体感。

车身侧面，新车腰线流畅笔直，贯穿前后车身并向上提拉，拉升了整车的视觉宽度。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈，增添了车辆的运动氛围。

车尾部分，两侧尾灯并未像时下流行的风格一样连接贯穿，不规则尾灯造型点亮后更具辨识度。值得一提的是，后备厢末端延伸出的扰流板独树一帜，增强了新车运动感。此外，新车采用隐藏式排气布局，后包围下护板采用银色装饰，整体造型和谐统一。

内饰方面，新车风格简洁干练，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，增添了车内科技感与运动感。另外，空调控制区域下方仍为物理按键，手感丰富。

配置方面，2021款天籁车联网系统实现了全新升级，搭载“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。

动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米，传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱；后者最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

编辑点评：

根据官方公布的数据显示，今年9月，东风日产销量达11.2万辆，是日产汽车中国区的销量贡献主力，其中天籁车型终端销量1.2万辆，是继轩逸之后销量第二高的热销车型。新款车型上市后，必将引发新一轮的销量热潮，我们也期待新款天籁上市后的市场表现。你对新款天籁有什么想法吗？欢迎在评论区留下看法哦！（文/汽车之家?阎明炜）

2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

10月30日，东风日产2021款?天籁正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价17.98-26.98万元。作为中期改款车型，全新天籁在动力、外观、内饰等地方均与现款保持一致，仅在细节以及配置上有所调整和提升。

外观方面，2021款天籁在整体外形上延续了现款设计。不过，新款天籁将提供红黑和白黑两种双色车身方案以供消费者选择，看起来更加时尚，并且腰线从车身侧面平直的贯穿到车尾，逐渐向上提拉，营造出了向前俯冲的感觉。同时，除2.0L入门版车型外，新车均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车尾部分，尾灯内部灯组为“C”字造型，点亮后辨识度极。

内饰方面，新款天籁并没有对内饰的整体布局进行调整，看起来还是蛮有档次感的。在材料的选择上，新车有了一定的提升，内饰门板采用了钢琴烤漆，中控台还增加了木纹饰条，中控台、排挡杆等位置也升级了皮质包裹，进入车厢后的豪华感有了比较明显的提升。

此外，新车还对车联网系统进行了升级，搭载NISSAN?Connect超智联系统，将支持远程控制、语音控制、定期OTA升级、在线导航、在线影音等功能。

动力方面，新车保留了现款车型的动力总成，分别搭载2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机，前者的最大功率为115kW，最大扭矩为197N·m；后者最大功率为179kW，最大扭矩371N·m，传动系统匹配的均为CVT无级变速箱。

总结：作为B级车市场的重要选手，天籁一直都在不少家庭用户的购车清单之中，它代表的是该级别舒适性和实用性的极致。同时，在不断的更新迭代中，天籁也在不断的进化，新增2.0T发动机，造型不断年轻化、智能互联功能逐步进化……都让它在与同级别的竞争中保持了一定的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款天籁后门有迎宾灯吗

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。2020年10月30日，东风日产当家旗舰车型天籁2021款焕新上市，涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。

在外观方面，2021款天籁全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车身侧面线条优美，跟尾部造型一样，继续延续了老款的设计造型。

内饰方面，中控台延续老款设计，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，细节上天籁2021款新增打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱。在车载智联方面，天籁2021款车联网系统配备Nissan?Connect超智联，实现集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音6大功能板块。

通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，车主只需在APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

动力方面，天籁2021款搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW，或2.0T涡轮增压发动机，最大功率为179kW两款动力总成，传动方面，两款发动机都同时匹配CVT无级变速箱，为消费者提供不同的驾驶体验。值得一提的是新款天籁搭载的2.0T发动机斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

2021款天籁本次年度小改款，就是要提升在同级别的竞争水平，毕竟同是日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，在销量上还是有一定优势，所以想要购买这个价位的消费者，可以先去试驾下2021款天籁，再做出最后的购车决定。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有。天籁是日产旗下的一款B级轿车。在21款天籁车型上共有4个迎宾灯，前后门各两个，即后门是有迎宾灯的，通过透镜的折射把图像照射在地面上。2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰。