二手飞行家2020款国产价格_飞行家二手车广州店

1.2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠

2.瞧不上奥迪Q7，花70万买辆全新林肯飞行家，又有人坐引擎盖？

3.林肯飞行家对比奥迪Q7，为什么差距20万却差距这么大

4.买车最重要的是看哪些方面？

5.同比增82%，林肯赶上风口

受疫情影响，全国春节假期延长至2月2日，大部分企业还自发的将开工日期延长至2月10日，但，那只是对于一些可以在工位上就完成工作内容的岗位而言。

其他需要人员接触型、实际操作型岗位则大多仍处于观望状态，汽车行业的诸如汽修店、4S店、二手车交易市场等，都还在复工的道路上挣扎。

经历了2019大考，这一波抽筋对于经销商可是一次考验。

自2.10日起，各家4S店的工作状态陆续小规模恢复，比如店里有个别的员工进行值班，以应对突发情况，或满足急需求的客户。

直到本周一（即2.17日），更多的4S店才算是中等规模的恢复：店门打开，半数左右的员工回到岗位，维修保养等服务也可以通过预约后进行，可以说，店内工作节奏在陆续恢复正常。

我们很难从一篇汇总中介绍北京全部的五百多家汽车4S店，更何谈全国两万多家店了，但我们可以以点盖面，稍加认知现阶段4S店们的复工情况。

先给出一个汇总表。

当然，表格仅供参考，毕竟每个品牌会有多家4S店，每家店也是分属于不同的经销商集团，开工情况可能会跟着集团政策走。

而维修内容还会根据品牌不同有所差异，比如一汽-大众奥迪、林肯都表示目前仅能做一些初级方面的汽修，比如喷漆，像钣金、中高级维修还未恢复；试驾情况也会根据疫情有所限制，这些都需要根据各家的自行规范提前咨询。

本次我们的通勤车辆为北京现代的昂希诺EV，即纯电动版的昂希诺，在开进北京现代4S店进行调查时小有惊喜，相比于奥迪、林肯等豪华品牌，一众合资品牌的人员复工、业务恢复能相对要慢一些，而实际上北京现代的业务恢复属于队伍的前排，相信也能给用户更好的用户体验。

说起用户体验，现阶段可以算作一个小小的特殊考察期，我们足可以看出品牌的格调和待客诚意，以几个品牌为例：

1、林肯

林肯给我们留下了非常深刻的印象。典雅、私密的装修布局已经在进店之初就能给客户留下不错的第一印象，在还未介绍身份时，服务专员对“车主”的招待也能拿到第二个加分点。

表明来意后，他马上表示回答媒体的调查需要请领导来答复，我们也已经看到，上面这几个简单的调查方向实际上非常简单，颇为严谨的应对媒体态度可以一定程度上反映出这个品牌的市场水平。

无关其他。

另外，关于店内的装饰也有着一些特殊的用心，比如领航员、飞行家都被放置在了一个区域的隔断中，这个隔断作为走道可以通向其他区域，无任何阻拦，但如果你是领航员的意向客户，你在和销售人员聊车时，这个隔断区域会远远区别于大厅聊车，客户会有着非常私密的看车空间。

2、上汽通用

别克在这次的调查中并未处于积极地位，但前段时间上汽通用官方发布的政策消息给了多数人好感：为了缓解车主还贷压力，上汽通用旗下的三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克同步推出了延长还款期的金融支持政策。

3、吉利

相比高端品牌在用户体验、产品溢价上付出的努力，吉利显然是将接地气贯彻到底，四大核心购车礼遇都是围绕销售的，但刚好的是，用力适中、发力点合适：

1、定金翻倍，交5000抵10000购车款（限指定车型）；

2、吉利汽车至高1000元安全返岗健康金补贴；

3、购车客户、老车主转介绍均可享受车辆N95级座舱免费升级；

4、享受新冠状病毒疫情险一份价值十万。

总结：相比于上周，我们能明显地感觉到各行各业都在慢慢恢复正常，百废待兴。现阶段是一个隔离观察的过渡期，我们还是要避免大规模的人员接触，毕竟特殊时期。

本篇小调查的意义也在于参考反馈，作存款层次的参考，如果您有需求，能用得上，就行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠

7月新车扎堆上市，个个来头不小。诸位，钞票准备好了吗？这6款新车值得你等！

NO.1?东风本田思域两厢

预计上市时间：7月内

预售价格：暂?

在诸多车迷的眼中，两厢思域才是最纯粹、最正统的车型。毕竟第一代思域、初代的思域Si，以及后来成为“纽北最速前驱车”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情，将在7月份带来国产的两厢思域。

两厢思域最大的亮点在于外观上，原厂自带黑化装饰件，较短尾部增加了后雨刷和后尾翼，还有十分惹目的中置双出排气，运动感爆棚。动力方面，预计将搭载1.5T四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛米，传动方面匹配6速手动或CVT无级变速箱。

思域作为A级轿车的销量常青树，在工厂恢复生产后，四月份和五月份的销量分别达到24557和26521辆。而两厢版本的加入，将进一步强化思域运动化的形象，并有望助力思域的销量再上一个台阶。不过这对即将到来的大众八代高尔夫来说，显然不是个好消息。

NO.2?全新东风本田CR-V

预计上市时间：7月内

预售价：暂?

虽然7月上市的全新东风本田CR-V只是一次中期改款，但这次新车的改动不仅涉及到外观上的改动，还有动力系统上的升级，并与海外版保持一致，保留了原汁原味。

目前，全新东风本田CR-V已经到店，其中网采用了蜂窝状造型，其次在前脸的下包围也进行了改造，加入了一条弯折的镀铬饰条作为装饰，刻画出有别于一般城市SUV的力量感。同时在广州店头展出的“BLACK?EDITION”车型上，中网、轮毂等处都做了熏黑处理，颇有一点“黑武士”的味道。同时新款车型将搭载第三代i-MMD混动系统，主要的特点是采用了热效率更高和噪音控制更好的LFB12型发动机，对车主来说，新车在油耗和行驶品质上的提升都值得期待。

随着丰田RAV4的换代以及丰田威兰达的加入战场，紧凑型SUV的市场竞争日趋白热化，本田CRV的压力自然也不小。不过东风本田CRV本次的改款保留了海外版的原汁原味，在外观和动力上都有不小的升级，进一步提升了产品竞争力，这也是作为一款全球车型的优势所在。

NO.3?一汽红旗H9

预计上市时间：7月内

预售价：暂?

一直以来，自主品牌想要冲击C级行政轿车市场往往以失败告终，不过这一局面很可能随着红旗H9的到来有所改变。

而红旗H9作为一汽红旗2020年的重磅之作，一直备受关注。其外观由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造，气场和颜值相当惊艳，被网友誉为“中国版的劳斯莱斯”；动力方面，红旗H9采用了纵置后驱底盘，搭载2.0T+48V轻混以及3.0T?V6机械增压发动机。前者最大马力252匹，峰值扭矩380牛米；后者最大马力272匹，峰值扭矩400牛米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。

作为一款豪华取向的C级车，红旗H9将与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L同台竞技，虽然红旗H9的设计十分出色，但考虑到BBA在国内的品牌号召力十分强大，红旗H9能否一炮而红还有待市场检验。

NO.4?北京现代第十代索纳塔

预计上市时间：7月22日

预售价：16.48-?20.58万元

自2017年开始，韩系车在国内一直呈现“跌跌不休”的态势，而现代的中级车索纳塔更是快到了无人问津的地步，数据显示，2020年1-5月在售的第九代索纳塔仅有14台的累计销量，不及其竞争对手如本田雅阁、丰田凯美瑞的零头。

因此可以看出全新一代索纳塔身上肩负的压力，首先从外观来看，第十代索纳塔确实有令人眼前一亮的感觉，标志性的“鲶鱼大嘴”、隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso”造型，运动感十足；动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别达到170匹和240匹，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱；底盘方面，新车将采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。

从整体产品力来看，第十代索纳塔的进步十分显著，售价相对来说也比较厚道。不过B级车市场早已是一片红海，不仅有本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这样的老牌强劲对手，它的兄弟车型全新起亚K5（凯酷）目前来看接受度也更高，想要恢复当年“屌丝三宝”的热度和销量恐怕没那么容易。

NO.5?一汽-大众探岳X

预计上市日期：7月17日上市

预售价：23.60-29.60万元

在SUV竞争日趋同质化的今天，推出“轿跑版”车型成为一种开辟新赛道的好方法。宝马X4、X6、奥迪Q3轿跑版，途昂X等，都作出了不错的示范。

探岳X与探岳主要的区别在车身侧面以及车尾的设计上，悬浮式车顶和大溜背的设计，让新车更加年轻、时尚，而且运动感十足。动力方面，探岳X搭载代号为EA888的2.0T高/低功率版本，其中高功率版本为四驱车型，最大马力分别为220匹和186匹，传动方面则匹配7速湿式双离合变速箱。

今年1-5月，探岳累计销量已经达到6万辆，位列合资中型SUV销量第二，已然成为一汽大众销量的一个重要支柱，随着探岳X的到来，有助于一汽大众进一步拓展SUV车型的细分市场并迎合一部分年轻人的购车需求。

NO.6?长安林肯飞行家

预计上市日期：7月内

预售价：56.2-76.2万元

说到林肯这个美系豪华品牌，其实早在上世纪80年代就开始试水中市场，中间又经历了退出再正式进入中国市场，到今年开始与长安汽车合作推出国产车型，可谓“起了个大早，赶了个晚集”，不过对消费者来说多个选择总是好事情。

林肯飞行家可谓是首款合资豪华中大型SUV车型，对标的是宝马X5、奥迪Q7，并且新车长宽高为5080/2022/1759mm，轴距3025mm，新车提供6/7座两种布局形式，比竞争对手空间还要大上一圈。动力方面，飞行家搭载一台3.0T?V6发动机，最大马力355匹，峰值扭矩553牛米，与之匹配的是10速自动变速箱，同时还搭载了一套四驱系统，百公里加速只需5.7s。

尽管中大型豪华SUV市场长期被BBA以及保时捷、路虎等品牌垄断，但长安林肯飞行家凭借着不到宝马X5、奥迪Q7?2.0T车型的价格，给出了3.0T?V6的强劲动力以及更大的空间，相信会有一批在意性价比和喜欢林肯品牌的消费者买单。

总结

上面7月即将上市的6款车型各有特色，有偏向运动风的两厢思域和探岳X，相信年轻人会比较青睐；有改款保持海外版原汁原味的CR-V，考虑买家用SUV的消费者一定要重点关注；还有向BBA发起挑战的红旗H9、林肯飞行家，豪华车阵营又多了两个猛将；而第十代索纳塔则肩负着“咸鱼翻身”的使命。至于最终谁能脱颖而出，还要看消费者的投票了。

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瞧不上奥迪Q7，花70万买辆全新林肯飞行家，又有人坐引擎盖？

探店说起林肯品牌，相信对于很多中国人来说并不陌生。作为美国豪华品牌的代表，林肯曾为多名美国总统打造过专属座驾，是对美式传统豪华的最好诠释。近年来，林肯品牌加大了对中国市场的重视，不断推出新品以此来满足中国消费者的需求，可惜国产车型却迟迟未到。期盼已久，林肯的首款国产车型终于上市。3月12日，全新林肯冒险家正式上市，新车售价区间为24.68-34.58万元，共5款车型可选。新车上市期间，厂家推出五年14万公里原厂质保、新车上门交付以及赠送汽车消毒洗手液等3重购车礼遇。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款林肯冒险家目前店内有现车，作为新款车型暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

造型方面，林肯冒险家与海外版车型保持一致，包括采用全新家族式设计语言，其中前脸造型与全新飞行家有着很高的相似度，星辉渐变造型的进气格栅搭配两侧造型犀利的晶钻式自适应LED矩阵大灯，更显个性。镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足，美式豪华感营造的相当到位。

在内饰部分新车则脱胎换骨地采用了全新的设计语言，贯穿式空调出风口配合，12.8寸悬浮式立屏组成的双大尺寸液晶屏系统给人以欧系车的科技感，而多层次多材料搭配的中控台面则有着不俗的美式豪华感，加上悬浮式空调控制区域等细节，整个内饰令人眼前一亮，堪称一大亮点。只是中控悬浮式立屏为了中国特供额外加大，耸立于中间多少显得有些突兀。当然在座椅方面，24项调节电动依旧是林肯的拿手好戏，并不会缺席。车身尺寸方面，新车三围达到4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，全面加长之后，乘坐空间方面也有着不错的保障。

林肯冒险家无论是最低配的两驱尊悦版，还是最高配的四驱尊耀版车型，都搭载了同款2.0L涡轮增压发动机，也就是说，全系的动力系统都是最大功率245马力，最大扭矩390牛·米的高功率版2.0L涡轮增压发动机，且传动系统也同样为8AT变速箱。与其它品牌以大小排量、高低功率区分不同配置车型相比，林肯冒险家做到了一碗水端平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯飞行家对比奥迪Q7，为什么差距20万却差距这么大

哈喽！大家好！检车家老司机又跟大家分享检车趣事。我是检车家的检测技师“强子”?。强子以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员，本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师。就当身边的朋友亲人都在为我惋惜的同时，我也意识到这是一份肩负着能为广大人民群众买到放心车，淘到省心车的任务就落在了我的肩上。

提到美式豪华，你会瞬间联像到什么？一杯苦中带甜的咖啡？还是一堂华丽高贵的家具？这些答案都没有错，但你貌似忽略了一点，那就是美式豪华的车子。林肯，作为美式豪华颇具代表性的品牌之一，在北美市场的销量一直名列前茅。80年代首次引进国内，那会儿可只有加长的林肯，之后老北京人儿还给它起了个爱称“大林肯”！

作为林肯旗下SUV车型，?飞行家的出现可以算是成功填补了中大型SUV的细分市场，售价50.98~75.98万元，其中顶配的自然是你熟悉的“总统版”。从飞行家的前脸不难看出，它和家族在售的其他车型都有神似的地方。由202颗LED组成的大灯灯组，仿佛在时不常的跟你抛着媚眼，那种非一般的俏皮劲儿，还真是别有一番感受呢。

是的，各位朋友没看错这是一台新车：飞行家(进口)?2020款?3.0T?V6全驱尊雅版，新车指导价：68.88万，出厂时间：2020-10，表显里程：11KM。目前这车还没从4S店开出去过，由于客户在网上看到了，很多4S店出现了欺诈客户的事，运损车修复后继续卖，还有刚交完钱还没开出4S店就开始漏油，就好比去年某奔驰店发生的事情，还没开出去就开始漏油了。所以客户为了防止这类事发生，所以在提车之前先委托我们检测一下。而这台车会不会有再次上演做引擎盖的事件呢？跟着强子一起去检测一番吧。

强子我先绕车一圈，发现存在划痕，全车唯一有瑕疵的部位就是右后翼子板这里，大家会想新车都会有划痕？强子仔细看了看原来这不是划痕，新车运输外面都会贴保护膜，这是膜上的胶没洗干净，用手还可以扣掉的。

前保险杠雷达缝隙均匀，无飞漆的痕迹。

前保险杠螺丝也无拆卸痕迹，可以排除前保险杠喷漆的可能，其实看新车不用太在意有没有大事故，就怕小部位修复。

为了更准确的判断车况还是需要借助专业的检测工具，一圈下来发现全车的金属漆面数值都在180～200左右可以判断都是原厂原漆（美系车漆面都偏高，在加上此车是珍珠漆面）。

全车玻璃也都是2020.9月份生产的，而整车生产日期是2020年10月的，生产日期对的上，小强也看了前后挡风玻璃的胶也是原厂胶，无二次打胶安装的痕迹。

打开前机盖检查发动机舱的情况，机舱布局合理紧密，表面没有灰尘，也没有使用痕迹，不错新车的味道。

这车动力方面全系标配3.0T双涡轮大V6发动机，匹配10AT变速箱，搭载全新CD6纵置后驱平台，配智能四驱系统，还有五种驾驶模式可以应对不同路面状况。50：50的前后分配再伴随智能的两、四驱切换，让飞行家能够爆发出最大355马力、553N·m的动力表现。

机盖和两前翼子板的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹。

机盖锁的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，原厂标记位置没有变动。前部的小部件都还是完好的，可见前部并没有二次拆装痕迹。

机油和刹车油，冷却液也没有问题都在标准范围内，并且很干净。

发动机舱内的零部件都没有拆卸痕迹，原厂打的几号都没错位，也没有漏油的痕迹。

想要充分展示美式豪华，不瞅瞅这飞行家的内饰那能行嘛？当坐进飞行家的车内从方向盘的功能布局、SYNC+车机大屏的触控操作，甚至是经典的钢琴换挡按键，这一切都是那么的熟悉。说句心里话，以往美系车给我们留下的印象都是做工粗糙，选材糊弄，但您再瞅瞅现在的制作工艺，简直精致的不得了。看到这儿我终于明白客户为何不买奥迪Q7的原因了，这辆飞行家外观不仅看着比Q7霸气很多，而且这精致豪华的内饰真让人忍不住想把玩一下啊。

飞行家这方面就做的很好，它将无线充电装置放在了悬浮式的中控台上，倾斜的角度不仅能让手机安稳的进行充电，还能很直观的读取当前充电的电量，对于这个改进我个人感觉还是很贴心的。

先检查座椅，没有发现拆卸痕迹，座椅底部也没有生锈的现象。安全带的检查也并没有发现问题，随后又对方向管柱等驾驶舱的其他部分进行检查，均为正常状态。

第二排不仅配备了空调出风口、充电端口，还新增了一个5.8英寸的触控屏幕，可直接对音响的音量大小、空调的温度、空气质量进行逐一控制，豪华！

随后又进行OBD电脑检测，没有一个故障代码，全部正常。辛亏是正常要是出现故障代码，就不好了，毕竟新车嘛。

静态检测结束后，由于车辆还没过户，新车不能进行路试，只能直接进行地盘检测，和客户沟通后。客户和销售沟通将车辆开到了后面的维修区域，把车子升起来检测地盘。

由于此车原车就装配了地板，客户因为新车的缘故便叫我不要把地板拆下来检测，所以强子我只能发挥下我的多年苦练的“扭脖”功来进行详细的检测。

四条轮胎的生产日期均为20年37周生产，同一批次的，未发现问题。

四轮悬挂无拖底变形也无拆卸维修痕迹，悬挂及底盘行驶系统传动系统一切正常。

变速箱油底壳也无油渍痕迹，固定螺丝无拆卸痕迹，地盘也未发现任何异常。

检测到这儿基本就结束了，整体没有什么问题，主要是注意上牌后自己在开车的时候看看车辆有没有什么异响或者其他问题，有的话及时和这家店的销售沟通交流，毕竟车辆涉及安全问题，不能马虎。客户听完我的反馈，也满意的点了点头，便直接将尾款支付了。我和客户道别后，便赶去下一个任务点了，而客户和销售大哥开车去进行检测了。

在路上我看了下目前这车新车落地基本都在70万左右了吧，而一年左右的二手飞行家也才63万左右，其直接省了7万块，可能都还不止，毕竟平台上的价格基本都是报价，还能再协商一下，这难道不香吗？反过来看就是买辆飞行家开出4S店就开始贬值，管你多少公里就会直接硬亏好几万，所以买豪车还是买二手的香啊。各位老司机们你们怎么看呢？

好了，今天的检测分享就到这了（点个赞呗?）。我是检车家的一名二手车检测技师强子，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车最重要的是看哪些方面？

由于生活水平的进一步提高，下手奢华大中型SUV都不在是望尘莫及，这些等级大部分被BBA攻占，像宝马五系X5和奥迪车Q7及其GLE是销售量长青树，那样二线豪华品牌，林肯飞行家凭着很大的车身尺寸和全系列3.0T及其更低的门坎能不能和Q7正脸软钢？飞行家的层次感相对性强一些，并且其元素搭配看起来十分精美，非常合乎小编的个体审美观。飞行家选用金属光泽的星辰格珊，加上颇具层次感的星辰汽车标志，醒目得很雅致。奥迪车O7有着总面积粗大的矩形进气口，其霸气侧漏多，但精美奢华水平一般。

需要一定的是，赶到奢华大中型SUV这一等级了，2款车的气质感都拥有高端的主要表现。林肯飞行家的设计方案视频语音较为雅致，再加上细节设计释放的独特现代美式奢华口味、雅致伸展的车体姿势，使得许多过路人不断回过头扫视。另一边奥迪车Q7在飞行家的支撑下，尽管有S-Line套件扶持，相互配合亮黑的八边形格珊，以很大的覆盖范围、更“棱角分明”的造型设计，展现出新奇的感观，

但两辆车排到一起后，奥迪车Q7或是是多少有点儿“**姐我想”的觉得。驾驶舱一部分，两部车的中控台都很多应用横着长直线条，并根据简约风给人一种缓解敞阔之感。但是在具体的关键点层面，林肯飞行家对奢华感和现代感的构建更有功底，车里不缺典型性的欧式奢华原素及其合乎数字化时代的信息科技作用。奥迪车Q7尽管也是有其特点之处，但总体优秀水平比不上飞行家这名幸不辱命。在后排座椅层面，林肯飞行家主要表现也比奥迪车Q7更强，林肯飞行家行政版配置了后排座椅自然通风/加温，并且后排座有一个5.8英尺的触摸显示屏操纵，奥迪车Q7仅有简单系统分区中央空调，如果要提升后排座椅加热，还要加5900元。飞行家选用232的7座布置，彻底达到家中要求。在能源层面，飞行家与福特探险者来源于同一个CD6构架，配备双涡轮汽车发动机和插电混动系统软件，

林肯汽车国内新项目现阶段早已通过发改委审批，将于长安福特汽车有限责任公司杭州工厂建成投产，将来林肯汽车在中国国产的第一款车系编号为U611，精准定位三排7座SUV，年产能3万台，驱动力上配备3.0T V6汽车发动机配对10速自动变速器，并同歩国内3.0T发动机的插电式混动车型，飞行家Aviator配备了一台纵置3.0T双涡轮汽车发动机，配对10速自动变速器——与此同时这一款新汽车还将发布插电式混动版本号，那也是林肯汽车知名品牌集团旗下的第一款插电混动商品。Q7比较之下就稍显稍逊了，但是叫我选得话我还是会选Q7，终究二手车的残值率及其品牌效应工作能力还是要优于飞行家的

同比增82%，林肯赶上风口

第一，买车要有明确的目的，做事要有目的，买车要考虑做什么。例如，纯粹用于通勤和家庭旅行；用于工作(商务)和通勤及家庭旅行；纯粹用于商业。这三种用途是不同的，第一种是纯私家车的使用，应该实用、经济，以方便自己。第二个除了实用、方便外，还要考虑到“面子”。 答:是的，先生买不到15万元的国产轿车，比如，适合通勤和家庭旅行而不是步行的很多车辆，应该以五辆两厢车为主，因为两厢车的设计是针对私家车的。

如果三厢车再有一个行李箱，这是一种错觉，认为三厢车比两厢车更安全。因为汽车受到外力冲击的不是铁和空间，而是构成汽车“骨”梁架。在封闭空间的后端下，轿厢的两个隔间和三个隔间的梁结构应相同。就国产掀背车而言，有适合飞行、风帆s - RV、乐成、皮奥、志达、波罗、富康、高尔夫等。如果作为工作(商务)和通勤和家庭旅行而不是步行，你必须考虑三辆车。 如果以商业为主，模型不仅要有三个隔间，还要有大规模的气氛。在这里，不到15万元的国产轿车是更好的索纳塔GL、远洋轮船、东方之子、福克斯等。

第二，买车注重品牌一个知名品牌凝聚了企业的历史和技术成果。我们网站2003年12月23日发表的文章“品牌是购买国产汽车的重要因素”指出，“品牌不仅指汽车本身的品牌，也指它所代表的企业实力。为什么？汽车是由成千上万个零件组成的机器。产品的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购制度等因素决定了产品的质量和风险。生产规模大，汽车制造历史悠久，生产管理先进的企业，生产可靠性高，质量好。由于他们的实力，公司不太可能倒闭或倒闭。风险越小，售后服务和车辆备件供应就越安全，这是一个容易理解的问题。“在中国汽车制造业，知名品牌往往伴随着大型、强势企业。 消费者购买它不仅在质量和价值上相对较高，而且风险相对较低。

在中国汽车市场，品牌知名度较高的关联企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是，在二手车市场上，品牌意识越强，汽车就越贵，反之，汽车就越便宜。今年5月9日，75家橡树园业主集体向大连市消费者协会投诉，反映橡树园宣布退出汽车行业后，大连经销商突然“失踪”，大连两家特约维修店也拒绝在“三包”期间继续为100多家橡树园提供售后服务。这个案例充分说明了买车时注意品牌的重要性和预测。三、汽车性能的综合衡量可以这么说，汽车设计也是一个权衡的过程。 在动力性、舒适性、稳定性和经济性方面存在一些矛盾。

例如，排量越大，动力越大，石油也越多，反映了动力与经济的矛盾；汽车空间越大，越舒适，而且抗风能力也越大，不仅高速稳定性差，经济性也会变差，反映出舒适性与稳定性、经济性之间的矛盾。如何平衡这些矛盾，权衡哪一方面，都体现了汽车的目的和设计师的想法，完美的汽车是不存在的。合身被认为是省油的，但许多人使它皮肤很薄；魏驰很省油，但头顶空间很小；凯很强壮，空间很大，但有些人认为这有点耗油。

2020年，豪华车市场的表现可谓惊艳。公开数据显示，1-10月，豪华品牌的市场份额增长到13.6%，较2019年提升了2.9%。在BBA领衔豪华品牌不断上升之际，国内豪车第二阵营的增长也顺风顺水。

12月2日，林肯中国发布了最新销量数据，11月林肯全系销售新车超7400辆，同比增幅达82%。其中林肯?冒险家上市9个月累计销量超27000辆；林肯飞行家上市5个月累计销量超6000辆。

这些成绩的取得，两款全新上市的国产车型功不可没：全新林肯冒险家以“全系50项豪华标配，入门即豪华”的挑战者姿态，一炮而红，成功跻身“月销四千”俱乐部；全新林肯飞行家，以出众的产品实力和业界领先的客户体验，异军突起。

2020年广州国际车展上，林肯品牌发布全新一代“航海家?”，这是该车全球首秀。而且林肯品牌宣布该车将实现国产。值得注意的是，这是一年之内林肯在华发布的第三款国产车型。

冒险家、飞行家两款国产车型持续热销的前提下，国产航海家的推出，正式为林肯在华构建起覆盖A级、B级、C级三大主流SUV细分市场的“海陆空”产品矩阵，这也意味着此前“三年推出三款国产车型”的承诺现已提前实现。

实际上，林肯当前的表现不仅仅是在销量上的爬升，在销售质量方面也可圈可点。今年以来，受疫情影响，不少车企今年的销量目标遭到冲击，多数车企和经销商都使出了浑身解数，拿出比往年更高的现金优惠和购车礼包等促销“组合拳”，争取在业绩竞赛中占得先机。

由于车市低迷，即使一线豪华品牌也采取降价手段来抵御寒冬。比如在此前的调查中，奥迪的销量担当A4?L在终端4S店基本有3万-4万元优惠，销量不好的奥迪Q2L，最高可有8万元优惠。同为一线豪华品牌的奔驰和宝马，虽然厂家指导价高高在上，但在经销商店里，也都有各种不同的优惠和折扣。

一线豪华品牌尚且如此，作为一直以来“以价换量”的二线豪华品牌概莫如是。凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等，在中国市场大打折扣战并非新闻。并且在一线豪华品牌BBA的强势下压之下，二线豪华品牌的市场争夺战也愈加激烈。

但是林肯的终端市场表现绝对算其中的一股清流，据调查显示，冒险家的优惠几乎没有超过一万元，价格更高的飞行家同样如此甚至是没有现金优惠。这里并不是说林肯有多硬气，而是透过其产品力的背后，是一个消费者完全认可的销售价格。

而且这种认可，不仅表现在售价方面，同样林肯提供的“林肯之道”服务也是其价值核心。有经销商表示，无论是金融、保险还是二手车等业务，他都将其视为“必要的服务”提供给客户，而非攫取利润的手段。“当你成为了客户信赖的伙伴，我相信当客户或者他的朋友想添一台车的时候，他自然就会想到我们。”

还有经销商透露，“价格是重要的，但一定不是最重要的。客户从进店到离店，会有保安、前厅、迎宾、首席顾问师、鉴赏工程师等至少7个人为他服务，我要求团队成员时时刻刻谨记自己是一名职业感十足的销售和服务人员。最大程度地呈现林肯的产品力和品牌内涵，把‘林肯之道’的销售服务落地，销售自然水到渠成。”

林肯中国传播与公共事务副总裁王赫男曾表示，“去年林肯之道已正式进入到2.0时代，我们并对其进行了全面的数字化转型。未来，林肯品牌希望通过更加尊崇的美式豪华体验，给客户带来更多价值的同时，让中国消费者看到美系豪华品牌的魅力。”

目前，得益于国产化提速，林肯在华的发展也渐入佳境，月度销量持续增长。然而过分地赞美对林肯中国的未来发展起不到任何帮助，千里之堤，溃于蚁穴，反而更应该思考林肯在发展过程究竟积累下了哪些亟待解决的问题？

有分析师认为，林肯在通过国产化降低成本的同时，也在市场营销方面投入更多资金，因此销量获得较快增长。但是，林肯仍为小众豪华品牌，目前豪华车市场后起之秀众多，因此林肯的销量后劲如何、增势能不能持续下去，仍有待观察。

文/杨晶

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