二手车如何清洗漆面漆_二手车如何清洗漆面漆视频

1.求教高手：车门上喷的漆字用什么方法可以清洗掉

2.很多年的汽车内饰漆怎么清理

3.车漆发黄最有效处理方法，白色汽车漆面发黄怎么解决

汽车漆面保养的五种方式，哪种性价比最高？

打蜡

是最常规的方式，也是目前看来性价比最高的方式；因为打蜡非常简单且成本不高，在车辆清洗完毕后用海绵把车蜡涂抹到车身上，风干十分钟左右再用纤维毛巾用力涂抹到变亮即可，这个工序叫做“抛光”但仅为打磨车蜡。

打蜡的本质就是在车漆表层上形成一层蜡膜，蜡风干抛光后就像是一层“脆脆的外壳”，能起到隔绝空气和雨水与车身接触的作用。那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有高级脂肪酸和一元醇、少量高级醇和高级烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀膜、镀晶

严格来说镀膜、镀晶和“封釉”都是打蜡，只是使用的蜡质不同且工具显得更专业罢了；

那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有高级脂肪酸和一元醇、少量高级醇和高级烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀晶和镀膜使用的各种蜡与打蜡使用的车蜡没有什么本质的差异，只是上蜡和抛光用的工具看起来挺唬人，比如用角磨机抛光。

“封釉”

“封釉”要用双引号才合理，釉主要用于陶瓷制品，在定型后刷上釉浆在高温环境中烘烤才能形成釉层；汽车玻璃的黑边就是一种烧结色釉，要在制造玻璃的过程中加工。釉浆不可能通过涂抹与挤压抛光的方式附着在车漆上，更不存在把釉浆“挤压到车漆分子间隙中”的操作，分子的间隙是什么概念？想要完成这种操作就像是往老鼠洞里塞大象一样可笑。

所以“封釉”就是胡扯，本质也只是在漆面上打蜡罢了；不过这几种方式的问题不仅限于搞噱头定高价，核心问题在于施工之前真的要抛光。

「打蜡抛光」

是打磨风干后的车蜡，不会磨损到原车漆；但是镀膜、镀晶、“封釉”在操作之前都需要对漆面进行抛光，一般在隔半年到一年后会让上一次镀上去的车蜡风化破损掉一部分，如果不抛光而直接打磨就会让漆面变得凹凸不平，视觉效果和普通打蜡没有任何区别了。

于是就要在打蜡之前对残留蜡进行抛光，过程中必然会损伤到原车漆；原车漆最外层的是清漆，厚度在40微米左右，相当于一张打印纸的厚度。

车衣

隐形车衣就像是曾经给手机贴“全包膜”，用的是PVC或TPU的透明塑料膜；PVC材料容易变色，两三年就可能出现明显的泛**，而且比较容易翘边；TPU抗变色的能力强，但也不过是坚持3~5年而已。

第一种车衣的综合成本基本为紧凑级车5k左右起步，第二种车衣的成本可以翻一倍；由此可见隐形车衣究竟有没有意义了，一般不建议使用。

改色膜

改色膜是比较理想的选项但成本同样不低，改色的优势在能隔绝紫外线，因为它不是透明的；漆面变色主要是因为紫外线的作用，所以透明车衣相比改色膜的功能要差一些。

现在的车衣也有各种各样的颜色可选，包括亮光和哑光型，量产车有的颜色改色膜都会有；重点是改色膜的使用寿命与TPU车衣相当，成本却只是与PVC车衣相当，性价比也是比较高的。

同时改色膜不再需要打蜡（可以打蜡），这也算是比较省心的选项了。

总结

低成本的漆面保养是打蜡，效果不错而且操作简单，对于漆面效果要求不是非常高则只需要打蜡；其他打蜡方式不建议选择，与其用成本很高的车蜡，不如使用改色膜对漆面进行保护，改色膜的光泽度是喷涂车漆达不到的哦。

不过关于改色膜或车衣还有一个知识点需要了解，那就是剐蹭之后不仅要钣喷还要换膜；车膜虽然在车险的承保范围内，但定制改色膜还是会比较麻烦。

求教高手：车门上喷的漆字用什么方法可以清洗掉

车漆就像人身上的衣服，时刻白净整洁才能展示出一台车的美感。但衣服总会掉色，车漆也会慢慢失去光泽，从一台新车变成旧车往往只是一层车漆的原因。作为车主的我们自然想好好养护车漆，但如何下手却并不知道，如今市场上充斥着各种信息，有人让你打蜡，有人让你抛光，有人让你镀晶贴膜，到底哪种最好，我们分开看看。

首先说说我自己养护车漆的方法，我的车除了喷漆后抛光之外，其他时间基本不抛光，因为抛光其实是个损伤车漆的活，抛个两三次车漆再也无法回复光泽了。我比较喜欢打蜡，因为自己家里的院子比较大，可以闲暇时间自己洗车。

洗车打泡沫时用一块3M火山泥把全车擦一遍，这样粘在车上的灰尘和胶质就能完全去除，这样打蜡的效果几乎不输镀晶，一整套下来我自己2小时就能搞定，对于爱车之人来说，与自己的伙伴亲密接触是非常幸福的。如果去店里做这些项目，加起来也不过是三四百，比起动辄几千的镀晶还是很划算的。

下面再来说说汽车美容店的那些“套路”，先说镀晶，每个美容店都会拼命宣传镀晶的好处，告诉你镀晶就是在车企上镀一层二氧化硅，能防止氧化。小剐小蹭、鸟屎酸雨的腐蚀。其实这些只不过是他们为了卖掉产品而惯用的说辞，要知道镀晶的价格在2000-10000块左右，其利润能达到80％。我2013年在广东做过改装师，对镀晶的效果非常清楚，只不过镀晶后的一两个月比较亮，两场大雨一下，阳光再暴晒几次，基本也就没啥效果了。

再说抛光，前面提过到，它就是把车漆削薄一层，继续露出光亮的一幕，但车漆中的清漆很薄，抛一两次我觉得比较合适，但是抛光三次之后只能加快车漆腐蚀，对车漆造成危害大于益处，所以不建议多做。

如果你的车足够高档，并且手里又足够有钱的话，我建议你可以试试透明贴膜，业内成为犀牛皮，保时捷原厂出来会在后翼子板出放两块犀牛皮来防止石子打到车漆。

这种贴膜一般都是进口膜，全车贴的价格在1万5-3万不等，它的好处就是保持漆面一直光彩照人，甚至有种镜面一样的效果。其预防剐蹭的能力超出上面几种方法好几倍。我曾经贴过几次犀牛皮，用美工刀很难划断，足以见其韧性。当然与车身同色的贴膜也比较建议，其价格相对便宜一点，全车贴膜几千块钱就能搞定，在质感上甚至能和车漆抗衡。

多说一句，别玩儿贴膜改色，这件事情上法律不允许，影响年检，而且在路上被警察叔叔抓到是要处罚的。

漆面养护说大事大，说小事小，虽无大碍但看到读者们被无良黑心商家漆面小编心里也挺难过。效果不大倒没什么，伤了车漆就不好了，毕竟在卖二手车的时候，全车原厂漆可是贵千把块钱的。最后说一个我的观点吧，车是交通工具也是我们的伙伴，你对它好它才会对你好；当然这不是让各位把它像大爷一样供着，还是那句话，车是自己的，正常开按时保养，没事多注意车况，准不是坏事，有时候故障率高不怪车，而是怪人。

很多年的汽车内饰漆怎么清理

1、手工除漆法

手工除漆法是漆工施工中常用的方法，也是部分清除旧漆膜的唯一方法，主要是依靠铲刀、刮刀、钢丝刷、砂纸等工具清除车身构件表面上的旧漆。这种方法简单，但劳动强度大，工作效率低，它是先用铲刀把旧漆膜铲掉，再用砂纸、钢丝刷将铲后留在表面的浮漆、粗糙口子打磨干净。

2、烧碱除漆法

烧碱（学名氢氧化钠）主要适用于可拆卸的旧漆膜的清除。首先将固体烧碱放人水中配制成一定浓度的液碱。

将拆下来的零部件放入经过加热的浓烧碱液槽中，或用碱液有间隔地多次涂刷于旧漆表面（一般为3－4遍），经过数十分钟的渗透后，漆膜软化、溶胀，再用铲刀、钢丝刷将旧漆除去，然后用清水冲洗，并立即用烤灯烘干，涂上防锈膜，以防止生锈。

扩展资料

1、如果是少量的话，可以买一瓶柏油清洗剂和一瓶汽车抛光蜡自己操作清除，先用柏油清洗剂喷在涂料上，用软布反复擦拭。然后摇匀抛光蜡，将其涂在车身上，停留60秒后进行手工抛光。

2、用毛巾蘸水贴在涂料上，泡上四五个小时，等到泡软了以后可以一点点地抠下来，这种方法费力不费钱。

3、如果涂料粘上的时间不长的话，建议用干的棉皮粘上缝纫机油擦除，一擦就掉，擦完后最好再全车打个蜡，几十元就可以搞定。

4、到汽车美容店做漆面抛光护理。一般经过一个小时的技术处理，车身上的涂料就可以清除，而且还能增强亮度。

5、用风油精清除。风油精具有溶解涂料的作用，用一块短毛车用抹布蘸上风油精，用力擦拭，十几分钟就可以清除完。这种方法效果显著，且不耗材，可以一试。

车漆发黄最有效处理方法，白色汽车漆面发黄怎么解决

清洗方法：

1、座椅

座椅不是太脏的时候，使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合一边刷座椅表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。接缝处常是灰尘容易堆积的地方，可用手拨开再用吸尘器吸。

对于特别脏的座椅：首先，用毛刷子清洗较脏处，比如较大污渍、垃圾、污点、污垢等。然后，用干净的抹布沾少量的中性洗涤液。在半干半湿的情况下。全面擦拭座椅表面。特别要注意的是抹布一定要拧干，以防止多余的水分渗入海绵中。之后，用吸尘器再对座椅清洁一下，并消除多余的水分，尽快使座椅干爽起来。

车内的的座椅套一般分为织物和真皮两种：织物座套忌湿，皮革座套靠养。对于织物面料的座套，处置起来相对简单一些，建议新车在买回时就予以保养清洗，并要立即干燥，使车内不留水迹。

在清洁绒布或其他织物面料的坐椅时一定要细心，将高效泡沫清洗液喷到污处，稍停留片刻，待泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹。另外，车主平时应多用专业保护剂清洁保护座套，如不慎滴上果汁，要及时洗掉。为了保持清洁，车内可以备两套布质的座套，随时更换清洗。

目前，市场上所销售的中高档轿车中，真皮座套已是基本配置之一。据了解，对于真皮部件的清洁与保养，国内一直停留在使用泡沫清洁剂等化学药剂的水平上，化学清洁剂对于清除皮革污垢有很好的效果，但有腐蚀作用，皮革表面容易出现褪色、龟裂、变硬、变脆等现象。

因此，在使用传统的皮革清洁剂清洁皮革时，一定要用清水除去清洁剂，然后用保养剂或上光剂均匀涂抹于皮革表面，目的是为了掩盖化学清洁剂对皮革表面带来的损伤。另外，清洗和滋润真皮座套不能过勤，大约一个季度一次就可以了。

2、地毯

地毯是汽车内饰中最容易踩脏的地方，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，因此最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫不太脏只是有一些浮灰的话，拿到车外拍打就可以了，使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。

对于污垢顽固的地毯，要先拍打脚垫上的浮灰，然后再用吸尘器进行吸尘处理，等将地毯上的浮灰去掉后，他们在地毯上喷洒适量的专业洗涤剂，又用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉。

注意一定不要把地毯完全放入水中浸泡刷洗，否则，会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，从而引起车内潮湿。

3、仪表板

汽车仪表板大多是由塑胶和皮革构成，这两种物质在紫外线长时间的照射下，内含的有机成分会流失，从而导致仪表板褪色、起皱，所以加强对仪表板保养的想法是对的，但不能用湿毛巾多次擦拭。

湿毛巾进行擦拭的过程也是把仪表板上的保护剂擦去的一个过程，所以会加速它的老化。在清洗保养仪表板时，应用微潮的毛巾拭去浮灰，然后用皮革保养剂进行保养。要特别注意的是，仪表板上要擦拭两遍皮革保养剂，才可以有效保湿，上光的效果也不错。

4、汽车顶棚

汽车顶棚的清洗是最难的，因为汽车顶棚经长期风吹使用，往往积存了很多不显眼的灰尘。清洁方法通常是先用大功率吸尘管和刷子大面积清洁干净，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，再全面清洗。

另外，车顶棚内的填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿乎乎的抹布使洗涤剂浸湿车顶材料后就很难干燥了。

5、玻璃和灯

对于前后风挡玻璃和夜间照明灯具，可用软布沾上洗涤剂进行擦拭，并用干燥的布吸干净，最后再在风挡玻璃上喷涂一些长效防雾的处理剂，以便为防止冬季行车起水雾做准备。

6、其它部位

由于立柱在上下汽车时距离坐车人近，一般油污等较多，应使用浓度高些的中性洗涤液进行清洗。对于汽车内的方向盘和变速器、刹车等部件，可以用小牙刷或沾有洗涤液的抹布进行刷洗，会收到理想的效果。

要特别注意的是，离合器踏板、刹车踏板、油门踏板部分要认真清扫，特别要清除上面的油脂类污垢，对开车时防滑有很大好处。

在进行内饰清洗前，首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后再扫去污物，用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。不同的装饰资料，对清洁剂的要求和方式就有讲究。特别对汽车的仪器、仪表盘外表清洁、养护、装饰及漆面局部损伤处置时，对技术的要求就很高了如果方法或资料用不当，就可能留下后遗症。

现在很多车主在购车的时候，会选择白色的车辆，虽然白色车辆好看但是白色车漆面难免会出现发黄的现象，那么车主的白色汽车漆面发黄怎么解决？

车漆发黄最有效处理方法

1、做打蜡保养，防止车漆氧化变黄。车漆表面有许多缝隙，我们肉眼很难发现，缝隙会附着空气中的灰尘颗粒，加快车漆氧化，打蜡给车漆加上一层保护膜，防止车漆氧化发黄。

2、做抛光处理。将漆面被氧化发黄的那一层抛掉，低下的白色漆面是没有被氧化过的，尽量减少抛光，每抛光一次漆面就会越薄，抛光完成后可以打上蜡，对漆面做个保护，防止车漆氧化发黄。

3、重新喷白色油漆。可以快速将白色车漆发黄的一层遮挡住，但是有一个缺点，就是要把车辆当二手车卖出去的话，重新喷漆的车贬值仅次于事故车和水泡车，所以没有大问题最好是不要重新喷漆。

防止白车漆面易发黄的方法

1、车辆停放在阴凉的位置，防止车辆长时间暴晒，还有雨水中含有的酸性物质，都会对白色漆面造成氧化。

2、勤洗车，车上掉落的虫尸、树胶还有下雨时的雨水，都是具有一定的腐蚀性，没有及时清洗车辆会导致漆面失去光泽从而加快变黄。