怎样判断二手车是否撞人_怎么查二手车有没有撞过人

1.怎样知道二手车有没有出过事故？

2.二手车怎么判断是否为事故车？

3.二手车怎样从车身钣金看出有无事故

4.买不用过户的二手车，怎么去查他以前是否有事故?

5.如何判断二手车是不是事故车

6.辨别二手车是否是事故车的方法是什么？（不答）

消费者在挑选二手车时，总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。

看表面 试车可判断事故车辆

大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。

大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。

车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。

例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。

细挖掘 N法认出事故二手车

现场勘察车辆时，可以通过如下方法:

1.找直线

分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。

2.量间隙

测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。

3.找痕迹

打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。

4.找开裂

检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。"。

怎样知道二手车有没有出过事故？

检查车况的具体步骤如下:检查证件是否齐全；看外观损失程度；看发动机磨损情况；检查发动机盖的密封性；检查发动机舱是否漏油等。看二手车状况的具体步骤:1。检查文件是否完整。如果证件不规范，很可能是被盗车或者黑车。买车前一定要仔细确认车身号和发动机号。2.看外观损失程度，具体诀窍:站在车前，车周围，左右，四个方向，选择一个有足够光纤的地方，在45°观察汽车，这样不仅可以看到车身是否有划痕，还可以发现是否有难以察觉的隐藏暗点。3.看看发动机的磨损情况。检查发动机时，一定要打开舱内的发动机罩开关，使发动机保持起动状态，以便检查。正常发动机的声音应平稳而低沉。如果有刺耳的异响，说明发动机有问题。4.检查引擎盖的松紧度，仔细检查与翼子板的松紧度或者盖板与左右百叶之间留下的缝隙是否一致，发动机盖板与大灯是否切割不均匀在一起，引擎盖与挡风玻璃之间的缝隙是否一致或者原车的胶是否留下，如果挡风玻璃周围的胶封是新的，就说明这款车的挡风玻璃已经破了。5.检查发动机舱是否漏油。判断二手车是否发生过事故，要仔细检查发动机盖板，也需要发动机漏油。有可能是夏季发动机温度过高，油封和橡胶垫片容易老化，导致密封性能降低，漏油。如果紧固螺钉受热膨胀，受冷收缩，拧紧力会不均匀，滑扣会松动，还会发生漏油。最重要的一点可能是发动机内部零件由于受到外力的撞击和冲击而变形，导致发动机漏油。

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二手车怎么判断是否为事故车？

二手车市场鱼目混杂，车辆品质也是参差不齐，这其中就包括“事故车”，很多小白在购买二手车的时候容易买到这种存在安全隐患的事故车，为了更多人踩坑，今天就来详细介绍二手车怎么看是不是事故车的具体方法，不知道就亏大了！

查车辆出险理赔事故记录的方法：

1、通过网络查询

现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车等等。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。

2、通过电话查询

通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。

3、通过去保险公司工作人员查询

这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。

首先，维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。

二手车怎样从车身钣金看出有无事故

二手车判断是否为事故车的方法主要是：1、看机盖螺丝：打开机盖直奔机盖螺丝因为发动机舱盖的螺丝都有漆面如果这个螺丝的漆面有破损虽然不一定是事故车但肯定拆过。因为一般车辆前面发生过大的碰撞才需要把机盖拆下来进行维修所以这个情况要多加留意。2、看发动机舱：汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁。如果看到上面的螺丝拧过。检查左右梁对照如果两边一致说明正常。然后检查保护发动机车头龙门架有没有更换看龙门架正面是否原厂标签其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整触摸感觉是否偏软如发现胶条不平整或者触摸感偏软则应该是修复过发动机盖。4、看车漆：车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖划痕深的就要重新喷漆。重新喷漆后肉眼难以发现但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。

买不用过户的二手车，怎么去查他以前是否有事故?

第一招判断是否出过事故

因为眼下许多人换车的原因不外乎两条：座驾升级换代或是出了大事故不想继续使用了。察看车时您应当仔细观察车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口就可以更加确定车门是经过修复的。其次，您应当检查机盖下的车架焊接点，原来的焊接点平滑细小，修复过的焊接点一般比原来的粗糙，两边左右一比较，如果存在这种现象就说明该车曾经发生过比较严重的事故。第三，有条件的话可以用举升机把车子抬高检查底盘，看看底盘部件的老化或损伤程度。

第二招注意轮胎

车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度，尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车频率较高，而且并不太爱惜，这样可以从一个侧面给二手车打分。

第三招观察车身

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

第四招注意发动机外观与运转

察看发动机外观，仔细检查有无漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明发动机工作状况良好。如果是蓝色说明发动机已十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外，您可以嗅一嗅排放气体的气味，气味难闻的就说明发动机状况也不好。

第五招留心刹车

不启动发动机先用力踩几下刹车，然后在空档状态下继续踩着刹车踏板发动汽车，如果刹车踏板有被吸引下去的感觉就说明这台车的真空助力系统正常。一定要试驾一下，重点感受发动机的声音及加速表现、底盘是否有异响、减震效果、方向与离合是否沉重、制动可靠性(试带ABS的车可以找一段人少、路况好的路面，将车开到60码以上，然后紧急刹车，感觉是否有高频率的点刹效果)

第六招不要“因小失大”

汽车最重要的部分是车身和发动机。二手车在外观上或多或少都有些毛病，您在挑车时千万不要因为车外观的一些小的刮蹭大惊小怪，发动机的工作状况、车架状况、事故情况才是您选购二手车最应当注意的问题。一般来讲，选二手车也要尽量选那些大品牌和市场占有量大的车型，一些稀有的进口车即便是成色很好价格较低也要慎重，也许原车主就是因为维修困难且价高而决定割爱的也说不定呢！

如何判断二手车是不是事故车

一看这辆车的产权证件齐不齐全，二看这辆车的维保，看有没有大修过的记录。你自己个人很难看出它有什么事故，最好找个车辆检测机构帮你好好看下车况。专业检测使用专业工具，检测发动机工况，变速箱工况，轮胎磨损和刹车盘磨损情况，结构件有无事故损伤，车有没有水泡火烧，车辆后期维修费用大概多少等等，这些信息不是一个非专业人士所能掌握的。

辨别二手车是否是事故车的方法是什么？（不答）

二手车捷达判断是不是事故车的方法：

1、消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定，要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，性能很可能达不到原来设计要求，当然也就不能有效地保护乘员的安全；

2、检查外观，A、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。B、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。C、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。D、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。E、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。F、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复；

3、检查内室A、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。B、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听；

4、试驾A、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。B、启动后，首先检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。C、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。D、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。E、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。F、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。G、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

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辨别二手车是否是事故车的方法是：1、检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆；2、开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型，引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效不到位；3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的，证明水箱框架受到过撞击；4、观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直，前围板上缘有无明显修复痕迹。