买二手车怎么投资划算_二手车市场怎么样投资

1.怎么买靠谱的二手车

2.买什么样的二手车最划算

买二手车并开公司做租赁可以是一种可行的商业模式，但是否划算取决于多个因素，例如市场需求、租赁价格、车辆折旧和维护成本等等。

首先，你需要了解当地的汽车租赁市场，确定市场需求和竞争情况。如果当地的市场需求较高且竞争较少，那么从事汽车租赁业务可能是有利可图的。

其次，你需要计算车辆折旧和维护成本，这些成本将对你的盈利能力产生直接影响。二手车的折旧率通常比新车更快，而维护成本也可能比较高，因为二手车需要更频繁地进行保养和维修。因此，你需要仔细计算每辆车的成本和租金收入，以确保你的租赁业务能够盈利。

最后，你还需要考虑法律和保险问题。在某些地区，开展汽车租赁业务可能需要特定的许可证或保险，你需要了解当地的相关法规和规定，并确保你的业务符合当地的法律和规定。

总的来说，二手车租赁业务可以是一种可行的商业模式，但在投资前，你需要进行充分的市场研究和成本计算，并确保你的业务符合当地的法律和规定。

怎么买靠谱的二手车

二手车都有哪些选购方法

对于很多经济有限的朋友来说，购买二手车是一个不错的选择，尤其是现在第一次买车就选择二手车的人非常多。二手车的性价比非常高，但是缺点也非常突出，二手车市场的混乱以及二手车车况信息不清晰，导致二手车保障性不高。所以在购买二手车时应多注意一些事项，才能够在选择二手车时避免被骗。

二手车不是说买就买，政策需了解

二手车的限迁政策、小客车指标政策、汽车排放政策，对于这三项政策，消费者在购买二手车之前就应该了解清楚。如果二手车不符合标准，就无法迁入大气污染防治严重的重点区域，不过，自22年全面取消限迁后，很多地区已经实施，虽然说的是全面取消，但是到如今执行的还是有些地方不让车辆迁入，因此从外地购买二手车时务必查询迁入地政策。

货比多家，买车不吃亏

你可以通过多种渠道来了解二手车的信息、价格，比如软件，平台等等，或者直接去当地二手车市场或店铺看看。但不管哪种方式，你都要货比多家，多对比几家的价格、服务、信誉等方面，不要轻易相信任何商家或销售的口头承诺，也不要急于下单，要有耐心和细心。

新手选购二手车，车龄是关键

如果想买二手车，建议买3年以内的车，无论是价格还是保值率都是最划算的。因为新车第一年的折旧率基本在裸车价的15%-30%之间，第二年根据车型不同基本在10%左右，第三年以后每年都比较平缓，基本在5%左右。另外，从另一个角度来说，3年后更容易卖出去，价格也相对合适。而且还有非常重要的一点，3年内的车几乎都是在保车。

车况不懂，找第三方检测

二手车第三方检测在购买二手车的过程中扮演着举足轻重的角色。对于不懂二手车的普通消费者来说，在没有专业人员的帮助下，购车踩坑的几率很大。因此，选择一家专业的二手车检测机构进行检查是十分必要的。

二手车第三方检测能够帮助消费者排查车况问题。

除了帮助消费者了解车况，二手车第三方检测还可以为消费者争取到更好的购车方案。

车况看完别着急，手续查完再签合同

车况看完后一定要注意检查二手车证件是否齐全，是否有拖欠或违法行为。如果证件不全或者有一些不良记录，买车后办理相关手续时会有很多麻烦。这方面的教训很多，值得消费者借鉴。

所要查看手续参考如下：

1.卖家的身份证。通过检查卖家的身份证，可以确定销售者对所售机动车是否享有使用权和支配权。

2.机动车驾驶证。这是机动车合格证的合法驾驶权。车辆登记证。路上的每辆车都会在当地车管所登记，有需要可以打电话到车管所核实。

3.机动车原产地证明。也就是购车发票原件。如果已经是二手车，那就要看有没有二手车购买发票，以防你买的是来历不正当的车辆。

4.机动车号码。主要是看有没有涂抹改动的痕迹，要和行驶证上登记的号牌一致。车架号，也要和行驶证上登记的号码一致，一般刻在车辆的仪表盘上；保单，只有投保的车才能最小化车主在交通事故中的损失。

买什么样的二手车最划算

在这里，我想问你一个问题。你喜欢买二手车还是新车？不用多想，肯定不一样。肯定有人会说开车不熟，买二手车锻炼身体，撞上也不疼。有人肯定会说车一定要买新的，哪怕是新手，买个便宜的新车就行。很难说二手车有问题！下面我想告诉大家的是如何买到可靠的二手车！

1.二手车更划算。

买二手车最重要的是性价比，车的价格划算，还能省一笔购置税。

一个朋友前年花了18万买了一辆新的起亚K5车。在销售顾问的鞭炮声和掌声中，他兴奋地撕下座位上的塑料薄膜，打开4S店，在路上开了一会儿车。后来有人告诉我，我买这辆车的时候，觉得自己是它的第一个合法老公，第一次就成功“抢”走了，特别是交上去签字的时候，那种感觉很棒。

然而，保持冷静是有代价的。一年后，由于工作调动，这位朋友不得不以14万元的价格卖掉了这辆车。短短一年，贬值了4万元。所以这个朋友终于后悔了。毕竟4万元不是小数目。可以加4年汽油，买200股百度股票。

另一个朋友更聪明。前年，她花了5万元买了一台二手Polo。大约一年时间，以5万元的价格卖出，相当于一年的免费驾驶。如果他当初花10万买了一个新的Polo，一年后卖8万就好了。

一位二手车车行老板说，每天来他们车行看车的大部分都是25-35岁的年轻人。买车价格3-6万(新车价格8-15万)。一方面是因为这群人刚开始工作或成家，他们并不富裕；另一方面，年轻人对二手车的接受度更高。

这样，二手车的优势就比新车大得多。事实上，在美国和日本等发达国家，二手车市场非常受欢迎。据调查，日本人第一次买车时，新车和二手车的比例几乎是1:1，尤其是一些年轻人特别喜欢买二手车作为自己的第一辆车。但在中国，新车和二手车的周转率是4:1，远高于美国和日本。

2.为什么中国二手车市场不景气？

很多人不愿意买二手车，不是因为二手车不好，而是因为心里过不去坎。买二手车的心态和买新车的心态完全不一样。新车定价明确，有明确的售前售后服务。二手车比较碰运气，也就是一锤子买卖。比如新车的零件在保修期内坏了，经销商会免费更换。至于二手车，虽然有合同说有问题帮你解决，但是一旦有问题，经销商可能会对成无中生有的态度不好。这个时候，你不仅要自己承担成本，还要承受心理压力:为什么你当时买的是二手货，你因为蝇头小利失去了一切？

你不想买二手车的原因不止于此。更重要的是你不了解二手车，怕被忽悠。20世纪70年代，美国经济学家乔治·阿瑟·阿克洛夫发表了一篇题为《柠檬市场:定性不确定性与市场机制》的论文，探讨了信息不对称理论对二手车市场的影响机制。

笔者认为，买者分不清高质量车和低质量车的区别，只有卖者知道这一点，所以可用信息存在不对称性。低质量汽车的售价与高质量汽车完全一样。

由于价格空波动较大，低品质的车很可能最终会将高品质的车赶出市场。这在经济学上叫做“劣币驱逐良币”。信息不对称可能导致整个市场崩溃，或者市场萎缩，以至于只有劣质产品充斥其中。类似的信息不对称在发展中国家尤为普遍，并产生了重要影响。

实际上，它是。现在很多二手车商都在玩“劣币驱逐良币”的把戏。低价找回的事故车将由修理厂修理。修理后普通人看不到，然后会以普通二手车的同等价格出售。如果你愿意付出，他们也会愿意骗你。民营汽修行业人才济济，二手车市场非常危险。

其实二手车是一种美味的粥，营养健康又经济，但不知道里面混了多少像事故车一样的老鼠屎。几个喝粥的人都很不幸。看到老鼠屎，就骂商家不老实，不守信用。他们都是骗子。口碑传播，所以人们不敢买二手车。

3.如何买到可靠的二手车？

目前二手车的常规销售渠道一般有人对人、人对二手车商、人对经销商(置换)等几种方式。为了避免被坑的风险，最好找一个了解二手车的可靠朋友(记住，不是车的问题，是二手车的问题)。另一种是找第三方评估机构，但最好找一个双方都不知道的。一些评估机构与二手车经销商有着不寻常的关系。如果你找他们评价，也许他们会联合起来骗你。

如果你没有认识二手车的朋友，又不想找第三方评估机构，最好去专业的4S店买二手车。价格可能贵一点，但是他们一般不卖事故车和泡泡车骗人。

此外，目前，二手车越来越网络化和开放化。比如现在有一些二手车网站，提供专业人员为销售商提供车辆检测，并公布其真实指标和数据供买家选择，并提供交易手续等服务，从中抽取少量佣金。相对来说，这种模式更公平，程序更简单。

事实上，一些发达国家对二手车市场有严格的规定。比如在美国，汽车经销商协会(NADA)等权威机构定期公布各类二手车的价格区间，作为买卖双方的重要参考标准。

此外，还需要技术状态评估。除了原有的售价、使用时间、里程等参考指标外，后续的使用寿命和维修成本需要综合考虑。这些参数让消费者一目了然。因此，美国消费者并不担心二手车交易中的欺诈行为。

温馨提醒:

相对而言，中国二手车市场还有很多差距，在法律法规和诚信方面还有提升空间。然而，一些专业网站和评估机构的出现仍然让二手车市场继续向前发展。我希望在不久的将来，中国的二手车市场能够像发达国家一样开放、透明、公平。

百万购车补贴

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。