瓜子二手车行业领军者_瓜子二手车战略发布会时间

1.瓜子卖车服务费按多少收取？

2.小米新品发布会2023年时间表

3.1.5亿美元再买优信B2B业务，58同城为何与瓜子越走越远？

4.瓜子二手车七天无理由退车 怎么操作?

5.瓜子二手车几天竞价一次

瓜子过户上线要我们付费是真的。通过查询太平洋汽车显示。瓜子过户上线要我们付费是真的，因为作为卖车方来说是没有其他费用的哈,买车的话需要支付瓜子二手车仅收取8%的服务费,最低2500元(即手续费,叫法不一样),网上的报价并不是最终价格,可以个车主砍价,协商好车价后买家将费用支付给卖家。瓜子二手车，成立于2015年9月。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业。瓜子二手车有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系，业务覆盖全国200多座主流城市。2021年9月，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，实现二手车非标品的线上售卖。所以瓜子过户上线要我们付费是真的。

瓜子卖车服务费按多少收取？

瓜子二手车商品上架时间在车辆详情中可以查看，不少使用瓜子二手车APP的用户都有这样的疑问，今天小编就为大家带来瓜子二手车看车方法，希望可以帮到大家。

瓜子二手车看车方法

1.在手机的主页面找到“瓜子二手车app”并点击进去。

2.进入页面之后，在下方点击“买车”选项。

3.在页面中找到并点击“品牌”选项。

4.点击成功汽车选项就可以看到该品牌所有的车系了。

小米新品发布会2023年时间表

一、瓜子卖车服务费按多少收取？

瓜子二手车仅收取8%的服务费，最低2500元左右，网上的报价并不是最终价格，车主可以砍价，协商好车价后买家将费用支付给卖家。

服务范围

覆盖全国30个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个，城市扩张增速持续保持行业第一。

服务体系

瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。

二、瓜子二手车买车的服务费是多少呢？

瓜子二手车要收卖家车价2％服务费，收买家

瓜子二手车另外收过户费700元上下、GPS安装费约1000元；“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2％的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3％的金融返利，还没算强制性购买保险，加起来至少10％的利润。

多位业内人士表示，线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上人消费者。因此，不能说瓜子网平台上没有中间商。

扩展资料

瓜子二手车平台的贷款产品首付比例从0%到30%都有，每月的贷款利率从0.580%-0.850%不等，年利率一般在8%左右。贷款对应的利率与贷款门槛是成反比的，申请门槛越低的率越低。

“瓜子网广告让消费者以为能够降低成本、获得最大利”全国乘用车市场信息联席

2018年4月，北京市高多卖20％”等表述“表示不清楚、不明白”，处罚瓜子网母公司车好多旧机动车经纪（北京）有限公司30万元。

1.5亿美元再买优信B2B业务，58同城为何与瓜子越走越远？

2023年小米新品发布会时间是8月14日。

8月14日晚，小米新品发布会在北京国家会议中心举行，在发布会上，雷军正式宣布小米科技战略升级，并公布了小米的科技理念，选择对人类文明有长期价值的技术领域，坚持长期持续投入。

发布会新品齐聚，小米公布了新一代折叠屏旗舰小米MIX Fold 3、性能之王Redmi K60至尊版两款新品手机，以及超大平板小米平板6 Max 14、小米手环8 Pro，全新仿生四足机器人CyberDog2作为发布会“One more thing”惊喜登场。同时，小米正式宣布手机端侧大模型初步跑通，小爱同学升级AI大模型，并开启邀请测试。

小米发布会新品介绍

小米MIX Fold 3深度融合了小米在结构、材料、芯片等跨学科、多领域的能力沉淀，不仅延续了前作的轻薄基因，更是创新性实现轻薄折叠与全面旗舰体验并存，以“轻薄全能”定义折叠屏下半场的全新标准。

在发布会上，Redmi K60至尊版也重磅亮相。作为定位“性能之王”的K系列巅峰产品，K60至尊版搭载天玑9200+以及独显芯片X7，结合重装升级的狂暴引擎2.0，不仅达成业界最高的177万＋跑分，更突破游戏原生限制，带来《原神》144FPS超帧＋1.5K超分并发新特性，为性能玩家打造极尽不设限的全新性能体验。

瓜子二手车七天无理由退车 怎么操作?

3月24日，优信集团发布公告称，为持续聚焦主营业务，“全国购”，集中升级优信在线商城的消费服务体验，公司将B2B拍卖业务剥离给58集团，同时获得1.05亿美元增量资金。

值得注意的是，本轮出资购买方58同城，也是瓜子二手车的前大股东。58同城在2018年财报中披露，以7.136亿美元总价，向第三方投资者出售其在车好多集团一定比例股权。在退出瓜子后，58同城与华平投资、TPG等投资机构参与优信的投资。

2019年经济下行，而二手车电商行业一直处于烧钱状态，高昂的营销费用导致平台持续亏损。2020年的疫情让二手车电商不得不缩减成本自救，裁员、降薪、关店消息频频传出，对二手车市场来说将面临行业加速洗牌，对资本方来说则是一个重新选择的过程。

各取所需：优信断臂自救，58下沉市场

优信二手车虽然起步较早，但从目前优信的财务状况来看，尚未形成以风控为核心的竞争力。剥离业务是让资源与资本聚拢二手车电商平台业务，集中力量的同时隔离风险。

根据优信二手车的财报数据显示，2019年上半年，优信的资产负债率为73.92%，在2018年同期58.12%负债率的基础上有明显增长。在此背景之下，优信偿债能力的流动比率由上年同期的2.04下降到1.29，速动比率也由上年同期的2.03下降到1.29。根据优信公布的2019年财务数据，优信三季度总营收为4.61亿元，净亏损2.684亿元，截至2019年三季度，优信亏损金额已达10.13亿元。

为了缓解资金压力，优信以“断臂求生”的方式剥离业务已不是第一次。2019年7月，优信发布公告将剥离贷款便利相关的业务至58集团控股的汽车金融相关企业，以换取1亿美元的现金流及部分股份。2020年1月，优信作价3.3亿元将旗下事故车拍卖业务出售给博车网，并承诺5年内不再从事事故车拍卖业务。

由于针对B端的交易一直都不是优信最带成交额的业务，本次优信B2B拍卖业务的剥离或许也是为了甩开“包袱”。根据财报数据，优信二手车2B交易2016年、2017年、2018年的收入占比分别为2.93%、5.194%、6.06%。相比2C业务，优信二手车2B业务的成交量并不乐观。

优信集团创始人、董事长兼首席执行官（CEO）戴琨表示：“B2B业务是优信探索中国二手车电商化的起步点，而随着优信向个人消费市场的扩张，集团战略重心发生转移。此次业务剥离后，优信将更加专注于B2C“全国购”业务。”

而此次优信与58同城此次的战略合作，可以达成一种战略互补。简单来说，优信需要充裕的现金流以维系公司发展，而58同城则是拓宽业务范围。

58同城CEO姚劲波表示,“2020年58同城深度贯彻全力以服战略,更加理解广大车商的深层需求,向车商提供二手车拍卖服务,也是我们核心战略的一部分。二手车拍卖是二手车流通和价值发现的关键环节,不仅提升了卖车效率、缩短了卖车周期,同时增加了二手车市场以年流入。未来我们会继续提升优信拍在B端市场的服务能力,不仅帮车商卖车,也?帮他们通过线上拍卖收车,真正促进二手车行业的高效流通。”

下沉，是58同城目前的重要战略之一，在2017年推出新战略业务“58同镇”。分析认为，在宏观经济以及消费多样性背景下，三线及以下城市对二手车需求极其旺盛，优信的全国购业务利用其独家的超级供应链所带来的物流优势和行业首创的VR看车技术，为下沉市场的二手车跨区域消费的蓝海提供一站式解决方案。据悉，58同镇已在全国开设了一万多个乡镇信息站点，覆盖31个省、325个地级市、2172个县区，年覆盖超1亿用户。

如何看待58同城的选择？

从优信获得58同城融资，到58集团金融公司购买优信股票，再到近期的业务买卖，越走越近的两家公司很难让人想象，双方还曾“对簿公堂”。2016年4月，优信集团召开紧急新闻发布会，宣布起诉58侵权，并索赔3000万人民币，而彼时，瓜子二手车还是58集团“好伙伴”。

为何昔日的好友渐行渐远，曾经的对手如今却精诚团结？

2015年11月，瓜子二手车从58同城完成分拆保持独立运营，58作为财务投资者担任公司股东。2017年3月，瓜子与58同城达成战略合作，双方在流量、车源、金融风控、大数据等方面合作。然而两年后的2019年2月28日，58同城签订最终协议，以7.136亿美元的总价，向第三方投资者软银出售瓜子的一定比例股权。随后转身战略投资瓜子竞品优信，优信的这笔融资主要用于发展“全国购”业务。

从瓜子、优信两家公司模式的层面来看，优信或许是出于盈利能力的考量。

分析认为，瓜子以C2C讲故事获得融资，实则是以B2C运营，做大成交量数据，再进行新一轮融资输血，但业务模式存在弊端，盈利迟迟难以实现。据公开数据显示，2017年、2018年和2019年上半年，瓜子二手车的亏损额分别达到了16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元。

在瓜子二手车的宣传广告中，一直主推“买家少花钱、卖家多赚钱”的C2C模式。但瓜子从推出的保卖场模式则正是在做“去C2C化”，此举被称为前后矛盾的商业逻辑。瓜子的保卖业务是以约定好的价格，先付给卖车用户80%车款，并将车放到瓜子的保卖场，承诺14天内保证卖出的卖车形式，剩余的20%车款也在14天内结清，其难逃标准的B2C模式。

而此时，优信的“全国购”业务则将二手车购买彻底变成了线上的交易，不用线下看车就买车的线上商城模式完成了线上线下交易的闭环。优信“全国购”业务，通过打破二手车本地交易的局限，以全国“包邮”等供应链升级，打造在线商城，以求提升消费者在线购车体验。优信最近一次财报显示，“全国购”业务营收近3.3亿元，同比增幅达247%，实现连续七个季度增长。

戴琨表示，优信自2018年全面推行“全国购”业务后，在线交易业务突破10万台，单车均价达到12万元，远超国内二手车交易均价6.3万元。

另外，优信二手车业务已覆盖900多个各级直辖市、省会和地级市、区县等城市和地区。这些都恰好弥补了58同城在车源及服务上的短板，尤其是三四线城市用户在本地二手车源不足时的购车选择。强劲的增长态势在一定程度上证明了该模式的可行性，58同城有理由看重优信的“全国购”业务以及未来的发展思路。

但需要注意的是，优信的“全国购”业务，需要公司在全国多地设立仓库按需调配货。其带来的存货成本与风险或将进一步拉大亏损缺口，同样属于重资产运营模式。此次疫情，其实是迫使优信做出了“断臂”的选择，在坚持原有盈利商业模式的同时做出“取舍”。

面对市场不振，“失血”的优信二手车向部分员工发布“优信停工待岗通知书”，由此可见优信二手车的现金流吃紧的状况不容乐观。而此时抛出“橄榄枝”的58同城，实则是找到了一个低价入手拓展二手车业务板块的机会。

接下来，伴随优信与58同城的联手，瓜子二手车将面临更大的考验。其实，从瓜子完成A轮后，在此后的几轮融资中均不再看到58同城的身影，且双方自2017年的流量合作之后便少有大规模合作。

二手车电商“烧钱”时代过去，伴随资本市场趋于冷静，二手车电商产业面临变革。无论是优信、瓜子，还是58同城，其未来的竞合关系或将更为复杂。调整自身运营方式及商业逻辑，增强自主性与领先优势，应该成为二手车电商企业未来努力的方向。否则，资本“倒戈”并不足为奇。

文/北京青年报记者?张宇豪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瓜子二手车几天竞价一次

把车退回到交付点复检并办理相关手续，审核通过后。当日就能进行退款。

2020年2月，瓜子二手车上线“无接触购车”全流程服务，通过线上咨询、选购、签约、提档过户，结合线下车辆与场地的全面消毒清洁，实现全程“无接触购车”。

201年9月22日，瓜子二手车宣布正式切换为新电商模式，包括瓜子严选及开放平台上近5000家车商将结束行业40余年只能线下交易的模式，实现二手车非标品的线上售卖。

2019年2月，瓜子二手车母公司车好多集团正式宣布，已完成15亿美元新一轮融资，投资方为软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）。?

2020年5月，瓜子二手车母公司车好多集团获得2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。

2021年6月10日，据企查查APP显示，瓜子二手车获战略投资，领投机构为H Capital，跟投机构为IDG资本、红杉资本、杨浩涌，融资金额3亿美元，估值金额超100亿美元。

瓜子二手车一般每天进行一次竞价。这是因为每天进行一次竞价可以给卖家和买家提供一个相对稳定和统一的交易环境。

首先，每天进行一次竞价可以提供更高的交易效率。卖家在每天竞价前可以提前准备好车辆信息，并设定一个合理的底价。买家也可以在每天竞价时选择自己感兴趣的车辆进行出价。这样的定时竞价可以确保卖家和买家在同一时间段内进行交易，减少信息不对称和交易时间的浪费。

其次，每天进行一次竞价可以增加交易的公平性和可预测性。每天的竞价周期相对短暂，卖家和买家都能够预测到下一次竞价的时间和规则。这样可以使交易更加公平，避免某些买家或卖家借助信息不对称的优势获得不正当的交易利益。

此外，每天进行一次竞价也有利于市场价格的形成和调整。通过每天的竞价，市场上的供求关系会得到及时反映，车辆的价格也可以根据买家的需求和市场状况进行调整。这样可以确保交易价格相对准确地反映车辆的价值，并促进二手车市场的健康发展。

总体来说，瓜子二手车每天进行一次竞价可以提高交易效率，增加交易公平性，以及促进市场价格的形成和调整。这种定时竞价的方式有助于买卖双方都能在一个相对稳定和统一的交易环境中进行交易，从而提高交易的效果和满意度。