买比亚迪e2二手车多少钱,e2比亚迪二手车权益

1.深圳比亚迪e2什么待遇

2.颜值、技术、智能三大升级，比亚迪2023款e2正式上市

3.10.28万元起售的比亚迪e2有何新料？

4.比亚迪e2两厢最低价格是多少钱？比亚迪e2报价

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言，有人认为价格划算，性价比极高，但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大，后期用车风险大。

那么，新能源二手车到底能不能买呢？这点也许是很多消费者的购车疑问，所以电车资源近期来到深圳市最大的二手车市场进行实地探访，一起来了解下新能源二手车市场到底如何？

通过一天的走访，可以发现目前深圳二手车市场中基本还是以燃油车为主，在售的新能源二手车非常少，不少车商都明确不做新能源二手车的生意，即使做新能源二手车的车商，收来的少量新能源二手车的摆放位置也相对不易被人发现。

当然，也有极个别车商意识到新能源汽车是未来汽车行业的大趋势，已在近两年逐渐向新能源二手车转型，据该店的负责人介绍，店内80%的二手车都是新能源车型，剩下的才是燃油车。

在收车标准上，车商对新能源二手车的使用年限和行驶公里数明显有着更严格的要求。不少在做新能源二手车的车商都表示，使用超过3年、公里数超过4-5万公里、纯电续航低于300公里的二手纯电动车是基本不收的。

根据天天拍车最新发布的《新能源二手车数据报告》显示，与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出，其中1-3万公里新能源二手车成交占比最高达到29%。

此外，有相关数据显示，与传统二手车相比，新能源二手车的使用年限更短。例如在2019年11月全国交易的新能源二手车，其中使用年限在2年以下的占比62.8%，2-4年的占比28.4%，4-6年的占比8.6%。可以说，这些数据与此次走访的市场行情十分接近。

究其原因，对于担心亏损的车商而言，新能源二手车越新就意味着风险越小，也更容易吸引到买家。而在一些商铺里面，确实摆着几台刚上牌不久的纯电动准新车。据车商表示，这些准新车之所以会这么快拿出来售卖，一种可能是原车主遇到了经济困难，需要变卖车辆，另一种可能是日常用车中充电不便，后悔买了纯电动车。

至于在检测新能源二手车方面，实际上与传统燃油车基本一样，检查车门、ABC柱、漆面、关键位置的螺丝是否有过拧动、查维保记录等。如果是插电混动车型，当然也要对发动机进行重点检查。

不过对于纯电动车而言，车商对电池情况、续航能力的判断至今仍没一个较为准确的评估手段，只能通过使用年限和行驶公里数来大概判断二手纯电动车值不值得收购。需要注意的是，如果后期二手纯电动车的动力电池出现问题，车商不会为此负责，因为动力电池质保一般可以达到8年或12万公里，所以电池出现问题依然是由厂家承担。

此外，也有相关车企为了给消费者吃上一颗定心丸，推出了动力电池免费终身质保，但基本都只限于首任车主，如果将车辆出售给下一任车主，终身质保的权益就会自动失效，这也是为什么新能源二手车保值率不高的原因之一。

其实，在偌大的二手车市场逛下来，在售的新能源二手车应该不超过30台，而基本上看到的新能源二手车主要以特斯拉和比亚迪为主。下面我们就具体看看现在新能源二手车的售价。当然，车商张贴出来的价格仅供参考，部分存在虚高的情况，具体报价还要依据实际车况而定。

从上述列表可以看出，绝大多数新能源车型开不到3万公里就要被原车主卖掉，甚至不乏才几千公里的准新车。而根据多家车商的反映，特斯拉和比亚迪的二手车比较受消费者欢迎，一方面是它们的保有量较大，另一方面很多消费者认可它们品牌、电池技术、产品口碑等。而对于一些小众及新势力品牌的二手车，车商们都不太愿意接受，除非是准新车或收车价可以做到很低。

毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

而为了解决消费者对于纯电动车残值低的担忧，目前已有厂家提供官方的二手车回购服务，承诺车辆几年之后一定程度的保值。例如在车辆使用第1年按70%补贴后售价回购，第3年按50%的补贴后售价回购等类似的政策，听起来似乎还不错，但实际上需要满足的条件还是比较苛刻的。

几何C在上市之初就推出了2年7折保值回购活动，消费者可以选择全款或首付5成分2年0息贷款，完成购车程序后，就可以和厂家的指定合作方“帅车捕手”签署2年7折回购意向协议，回购金额还可以以现金形式返还。

不过7折回购需要达到两年行驶不超过3.5万公里、使用期间单次事故维修费都没有超出1万元的要求，而且要求9月7日购车前才能享受该服务。

爱驰U5也推出类似的官方回购政策，车主三年后可选择以购车时发票价的5折将车辆交回给爱驰回收，或以6折价格进行爱驰新产品的换购，但未公布细则，比如出现车辆事故、电池自然损耗等情况该如何处理。

目前看来，车企推出回购政策并没有覆盖车辆的全生命周期，更像是在某个时间段为了刺激销量的营销手段，无法真正解决新能源汽车残值率低的问题。

对于追求实惠经济的普通消费者来说，新能源二手车也是可以买的。不过需要认清一点，虽然新能源二手车比新车便宜一大半，但不能因为低价而盲目入手。假如购买的是纯电动二手车，首先要考虑清楚，几年前的纯电动产品在续航和配置方面能不能满足自身的使用需求，我们的建议是尽量选择年限较新、里程较少的纯电动二手车。

其次是充电便利问题，我们都知道购买新车时，厂家会提供免费的充电桩安装服务，但在购买纯电动二手车后再安装充电桩，厂家就需要收取一定的费用。

最关键的是在订车之前充分了解所购车辆的电池衰减情况，这就要对动力电池做一个全面检测。不过这个检测，二手车商是做不了的，因为不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的。

所以要判断电池衰减程度并不是一件容易的事，因此不妨将纯电动二手车开至品牌4S店，通过原厂解码器可以读取动力电池状态。一般来说，在车辆质保期内，电池衰减不超过20%就可以接受，而纯电动车电池的质保期普遍长达8年或15万公里。此外，消费者可以委托第三方检测机构出具车况报告，避免淘到问题车、事故车等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳比亚迪e2什么待遇

根据懂车帝的一篇文章，比亚迪元PLUS的二手车保值率相当高，开了几个月再卖掉只贬值了几千元。从网上Get到的信息上来看，比亚迪新车在第一年贬值最快，从第2年后价格趋于平稳走势，所以建议有购买比亚迪二手车的准车主们，买车龄过1年的车型，公里数不会太长，到手整备的项目也不多，仍在质保期的二手车，性价比更高。

颜值、技术、智能三大升级，比亚迪2023款e2正式上市

享受补贴。深圳购买比亚迪e2的个人用户可以享受国家补贴1.1万元、深圳市财政补贴0.9万元，总计2万元的补贴。比亚迪e2的车型定位属于一款紧凑型纯电动汽车，其车身尺寸为4240*1760*1530mm，全系搭载了一部永磁/同步电机，也符合这辆车的定位标准。

10.28万元起售的比亚迪e2有何新料？

4月6日，比亚迪2023款e2上市，2023款e2是专为追求品质生活的家庭用户打造的纯电车型。凭借设计焕新、技术升级、智能进阶，将为更多家庭用户提供更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新选择。比亚迪2023款e2共两款车型，售价10.28万元-10.98万元。4月30日前，订购比亚迪2023款e2车型的用户可享受包括2年0息，全系2年免费车机流量（5GB/月），三电系统终身保修等多重权益大礼。

2023款e2采用海洋网专属的“海洋美学”设计理念，外观更年轻的同时，进一步强化了整车的新能源属性。前脸造型承袭概念车OCEAN X FACE设计，造型饱满，整车线条简约流畅，兼有轿车的动感、SUV的实用。

基于e平台 3.0技术基因，2023款e2搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，全系标配高安全长寿命刀片电池，兼顾了电池安全与系统能量密度。系统综合效率高达89%，兼得性能与能耗，百公里电耗低至10.3千瓦时，尽享畅快驾乘乐趣。全系还标配热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。

2023款e2采用3H高强度车身结构，高强度钢占比达50%以上，时刻为用户提供最直接的安全保护。此外，还全系标配专为新能源车打造的智能动力制动系统，具有完备的主动安全功能、更高的能量回收效率和更舒适的驾乘体验。

2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统，为用户提供影音娱乐、智能导航等功能，覆盖用户的绝大多数生活场景。全新的UI设计，目录层级清晰，操作简便。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。

2023款e2还升级了8.8英寸组合仪表，屏幕更大，信息显示更全面。智能旋转Pad升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸，看视频、玩游戏都有更好的体验。

用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP，还可完成车辆远程控制，轻松实现“一部手机安心出门”。全系标配的VTOL移动放电黑科技，更能实现野炊烹饪随心畅玩，让户外休闲更“来电”。

自2019年上市以来，比亚迪e2以专业技术，舒适空间，高动力、低能耗的优秀表现，收获了良好的口碑。基于对用户反馈的积极响应，同时为了满足更多消费者的多样化用车需求，2023款e2在设计、技术以及智能体验等方面进行全方位的升级。凭借领先同级的实力，2023款e2将成为10万级家庭纯电优选，陪伴更多家庭用户解锁更时尚、更高效、更舒适的绿色出行体验。

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比亚迪e2两厢最低价格是多少钱？比亚迪e2报价

2023 款比亚迪 e2 上市，它不仅里里外外都与前代车型有明显差异，定价更是比前代来得更有诚意，两款车型售价分别是 10.28、10.98 万元 …… 聚焦 10 万元级市场 " 精准打击 " 的战略简单且清晰！

海洋上身

照例先来说大家关心的优惠部份―― 4 月 30 日前，订购 e2 可享受包括 2 年 0 息，全系 2 年免费车机流量（5GB/ 月），三电系统终身保修等多重权益。

相信大家都知道，比亚迪旗下有王朝、海洋网 …… 几个系列的产品，而 2023 款 e2 最大特点，就是用上了海洋网的 " 海洋美学 " 设计元素，例如外观上的 OCEAN X FACE 前脸设计，就让整车看起来比前代更加前卫、年轻。

2023 款 e2 的车内同样有浓郁海洋网车系设计风格，而这也是其相比前代差异最大之处 …… 前代 e2 的车内主打工整、沉稳风格，而新车设计完全流线化，" 海洋之心 " 中控构型与海韵线条布满车内，除了配色不像海洋网车系那么鲜艳大胆之外，整体看来格外具有优雅、动感的气息。

至于车内最引人瞩目的，当推仪表台上的 8.8 英寸组合仪表，以及智能旋转 Pad，其中售价 10.28 万元的 e2 舒适型搭载 10.1 英寸 Pad，售价 10.98 万元的 e2 豪华型搭载 12.8 英寸 Pad。

屏幕内有全新 DiLink 智能网联系统，能以全新 UI 界面为用户提供影音娱乐、智能导航、语音交互等功能。

八合一的效率

2023 款 e2 是基于比亚迪 e 平台 3.0 技术基因打造，搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，从而使得系统综合效率达到 89%，百公里电耗低至 10.3kW · h。

加上专为新能源车打造的智能动力制动系统，具有更高的能量回收效率，使得车辆拥有更长的续航里程。

当然，高度集成的动力总成，代表对电池、温控 …… 方面要求也更高，因此 e2 配备有热泵空调，能配合刀片电池包特性给予直冷直热控制，从而对动力电池温度控制更精确、高效，令低温续驶里程提升 10% 以上。

比亚迪 e2 是一款诉求家庭实用的两厢纯电动力车型，此番全新改款，让整车产品力更加提升，并且在定价上也相对平易近人。

你看好 2023 款 e2 的未来市场表现吗？不妨留言交流下吧！

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比亚迪e22021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为89800元-144800元。我们以比亚迪e22021款401KM 豪华型为例，其官方指导价为106800元，据了解目前桂林市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5323元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是113573元。

比亚迪e2封闭式中网辅以镀铬饰条，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足，搭配精致的前脸，看起来相当诱人。

比亚迪e22021款401KM豪华型内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。搭配对称式中控台整体造型可圈可点。这款车配备了定速巡航、自动驻车、车联网等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）