思域二手车好卖吗,思域二手车好卖吗知乎

您好，2010年上牌2009款本田思域

1.8排量自动舒适版6.6万公里

1、说一说这辆车

本田思域，俩字，好车，尤其这个老款思域1.8，动力也有冲劲十足，而且中控台设计的很纵深，给人安全感，在二手车市场，也是属于消费者乐意去寻找选购的车辆，基本上供小于求，比较抢手，比较热门，比较手大家认可。

那么老车，大家最在乎的已经不是他的造型，设计这些已经约定俗成的方面了，更在乎的是油耗，故障率，车况，价格，这是选购思域或者其他二手车比较关心的。

那么这个年限的思域，如果买车故障率方面，大家要着重去看看发动机抖动异响震动的问题，试车看看发动机的状态，是否维修等，另外看看转向系统，转向机是否漏油，当然其他的方面也应该全方位检查，只是这两方面出现的问题较多，变速箱等其他方面概率低一点，不是非得一定出问题，一车一况，实际看车，油耗会达到9个左右。

2、说一说价格

2010年上牌的1.8自动舒适，属于最低配的上一挡配置，那么这个也没有天窗，几乎配置等同于最低配，如果是白色，会容易卖一些，灰色黑色其次，红色稍微差一点。

1，车况，颜色，保险检车情况，手续情况，地区，您都未说明，估价会有差异

2，前提车况好无事故，手续全能过户

3，参考价格:52000到58000左右，个人就高不就低，经销商就低不就高，你懂的

09款思域自动舒适性配置还是比较低的，价格上来说5万-5.5万视车况有一定浮动。之所以定价这么低有一下几方面因素！

配置低，1.8自然吸气发动机相对目前主流1.5T燃油消耗大，动力输出小，五档自动变速箱也已经过时，安全配置上只有前气囊和ABS，牵引力控制和ESP都没有配备，车身稳定系统比较落后。

车内舒适性配置上，没有多功能方向盘，座椅为织物材质，电动天窗和，中控大屏也不具备，可以说配置上几乎低于目前紧凑级车型配置。即便如此基于本田做工和质量五万元还是可以考虑的！近期本田思域又爆出机油增加事件或多或少对二手市场产生一些负面因素，因此对于5万元价格区间还是比较合理的！

点评：

现在我来谈谈我自己小思，我的思域2010年3月购买，09款手动金典版，目前行驶了12万公里，跟了我风风雨雨，已经8年了，从未抛锚过，让我挺省心的，除了正常保养，磨损件更换（轮胎、刹车、电瓶、火花塞）其他从来没有换过。但偶尔有小刮小蹭，再正常不过得，那天领家人二手车市场看车，看上老板的一款09年自动挡飞度，行驶了8万公里，老板要价3万7，我们想再压点价，最后没有达成，我顺带让老板，把我的车估了一个价，老板给了一个4万5，让我心凉了好大一截，回来我查阅资

哎……还是留着自己一直开下去吧……说真的，这车真心不错，不但省油，而且动力刚刚的，高速能合3毛多一公里，在我们这县城开，200块能跑450公里。你说跟现在同级别车比较，有可比性吗？

保值率一直是衡量一辆车受欢迎程度是否足够高一个重要指标，走访了二手车市场之后，波哥发现新思域堪称现象级产品，事实上，在二手车市场几乎很难看到新思域的身影，经过多方询问，才打听到了一辆十代思域不久前成交，经过一年的使用，一位购车者用了几乎和新车指导价差不多的价格入手了，也许，节省的购置税什么的也算一年的折旧费吧。如此现象，可以与二手车保值王者普拉多有的一拼了。

上市一年多，十代思域一直处于供不应求的状态，不过从官方提供的数据来看，2017年五月，思域单品销售13478台，2017年累计销售66869台，而去年五月思域销量才5821台，去年一年思域累计销量为19422辆，截止目前， 同期相比思域单品销量增长了344.3%。这样的成绩单背后，可见本田铁粉对第十代思域的追捧。当然，这样的成绩也在本田在中国销售的所有产品中，拿下了增长冠军。

目前在售的本田思域共搭载了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，售价区间为11.59万-16.99万元；相比同级别竞争对手卡罗拉、轩逸等竞争对手，十代思域显得“器大活儿好”，轴距2700，和对手不相上下，但1.0T和1.5T的涡轮发动机配置显得更有科技感，当然在加速性上也有很好的提速感受。

与卡罗拉轩逸最大的不同在于思域的运动基因，从外形设计更加犀利运动，加上前麦弗逊后多连杆悬架的匹配，这让思域相较同侪拥有更多的运动话语权，从骨子里将运动提上了新台阶，更莫提比同级卡罗拉更宽的轮胎配置，这些都从硬功夫上甩了对手几条街。

说完藏在思域骨子里的运动之外，其实走进思域车内，碳纤维面板、更加低矮的运动档把，再加上电子手刹的设计，让驾驶者感觉进入了一个未来驾驶舱，如果把玩一下方向盘，会感觉思域的方向盘比一般的方向盘会略小一些，不过在进行操控时更舒服，能更好的获取转向反馈。