二手夏朗最大的问题是什么_16款二手车夏朗缺点是啥

第一次买二手车，竟然还是远赴距西安千里之外的长沙，更没想到的是整个经历是那么完美难忘！?这要感谢汽车之家，让我在2019年11月6日的大早在论坛里看到了我赵哥的卖车帖子，当晚就定了14号到长沙的机票，接下来的发展顺利的难以置信，这必须要感激赵哥的全程支持，款待！从11点半过来接到14点车管所提档出来往西安反仅仅两个半小时（还请我跟媳妇吃了顿丰盛的湘菜）。?至于车况车价结合慢慢道来吧……

上上一辆爱车，2.5的，动力离合简直完美，就是底盘质感操控不行！我承认我有强迫症。还一个重要原因真保值，两年两万公里总共才赔了三万块，以至于冲昏了头脑选的下一个车赔大了[撇嘴]

这个底盘质感好了，甚至比我的夏朗还舒服，三缸也不是问题无奈离合顿挫，忍不了！两年一万多公里。赔大了！

我换过三个车都是原车漆，轮毂基本都没伤。真没想到我下面的第一辆五年多八万多公里的二手车竟然是原车漆，四个轮毂只有一个有一点伤！苍天有眼啊[嘻嘻]

大白登场，借用平台的，这也是我下定决心的依据，我之前都是在各种平台上卖的车，我太知道平台验车的严格流程了！

透亮的大灯，毫无灰尘水分……

多亏平台的盈利模式根本就不好好推精品车况的车，都希望低价直接收，以至于赵哥十月份挂了一个多月都没卖出去！

2.0的

至于内饰的保养，细发人才能懂

整个方向盘就左下有一点瑕疵，戒指之类压出的窝窝

档把最能说明，我相信赵哥跟我一样仅仅用手指推送

轮毂就不说了，完美。典型的强迫症驾驶

怠速稳定，用了俩月了，点火1200左右半分钟后800

赵哥的脚垫，两年一换，我就不了，这质地估计用到报废

这黑色布座椅五年多保养到这程度，服了！

天窗都贴的威固v70，服不服

心脏，罩子我打开了，一点渗油都没有

回来还洗了节气门，师傅看了进气道没有一点油渍，说还没烧机油

西安照的

后备箱那黑色垫，还有四个门槛条，贴的四个角平平整整干干净净……细发啊

前雾灯，转向补光真有用。

换防冻液。至于机油，变速箱油，刹车片……赵哥说都不用换，都才换不久

那就倒个轮胎吧，16年的胎，前轮磨光了，后轮还行起码我能再用一年

避震胶套还很完整，我看了好多二手车胶套都破完了

后刹车片没换过，有半公分吧，前刹车片赵哥说换过

美妙的路程，长沙开出562公里，差不多湖北襄阳么哪？最快开到150单手扶方向盘

刚开出长沙进服务区调整调整，结果进了陕西才发现头枕可以前后调，害得我座椅难受了一路哈

最值得珍藏的一刻了，就收藏在汽车之家这个我们相识的夏朗论坛吧！

我是夏朗车主，对夏朗各方面都比较满意，每次去进口大众做保养，都会去静态体验迈特威（4S没有试驾车）。本人对内饰不挑，迈特威做工精致挺满意，空间也很满意。看了论坛各位大拿的经验帖还有评论，对迈特威的行驶质感和乘坐质感非常不放心，有很大的疑虑想要请教，对比夏朗究竟在以下方面差多少？1.发动机噪音。夏朗的发动机隔音我已经很满意了，比宝马5系差一点，但是打开音乐，不需要刻意调大声音几乎听不到任何发动机噪音。2.高速噪音。夏朗高速上主要就是风噪和胎噪，不开音乐情况下完全听不到发动机声音。夏朗的风阻系数很低，比方盒子迈特威优秀不少。3.底盘悬挂。夏朗的质感也是偏硬，但是很紧实，没有多余的晃动，在后排乘坐不颠。过坑的声音是很闷的厚实感。4.乘坐舒适性。主要是二排，三排，家人和朋友对夏朗的乘坐舒适评价都比较高，自己也找过多次代驾，感觉很车身很稳，后排虽然也有风噪胎噪，但是能接受，音乐开大点舒服很多。三排我体验过，过减速带和坑的时候会有一点颠，但是都能接受。期盼大神们说说真实感受，诚心求教。我是 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）车主，对夏朗各方面都比较满意，每次去进口大众做保养，都会去静态体验迈特威（4S没有试驾车）。本人对内饰不挑，迈特威做工精致挺满意，空间也很满意。看了论坛各位大拿的经验帖还有评论，对迈特威的行驶质感和乘坐质感非常不放心，有很大的疑虑想要请教，对比夏朗究竟在以下方面差多少？1.发动机噪音。夏朗的发动机隔音我已经很满意了，比宝马5系差一点，但是打开音乐，不需要刻意调大声音几乎听不到任何发动机噪音。2.高速噪音。夏朗高速上主要就是风噪和胎噪，不开音乐情况下完全听不到发动机声音。夏朗的风阻系数很低，比方盒子迈特威优秀不少。3.底盘悬挂。夏朗的质感也是偏硬，但是很紧实，没有多余的晃动，在后排乘坐不颠。过坑的声音是很闷的厚实感。4.乘坐舒适性。主要是二排，三排，家人和朋友对夏朗的乘坐舒适评价都比较高，自己也找过多次代驾，感觉很车身很稳，后排虽然也有风噪胎噪，但是能接受，音乐开大点舒服很多。三排我体验过，过减速带和坑的时候会有一点颠，但是都能接受。期盼大神们说说真实感受，诚心求教。 夏朗我去看了，虽然也是7座，但坐满空间太挤了！还是车小，迈特威的话，好像家用没有比这个再大的了……驾驶感受我觉得很好，就是加速没有我的GTI快， 感谢老铁的分享，我就是怕老婆孩子还有老人坐的不舒服，迈特威论坛90的车主都在说减震，噪音，感觉越看越没有信心。 两个车我都开过，迈特威和夏朗就好比丰田的海狮面包车和丰田大霸王一样。底盘结构不一样导致行驶感觉完全不同。迈特威就是硬，跑高速非常爽，动力也够；路面不好就很难受。夏朗轿车底盘做的，相对柔和很多；但是迈特威在面包车里面应该是最好开的，转弯半径非常小（相对）；那奔驰的面包车看起来就是一坨屎。迈特威和夏朗价格不在一个区间。我觉得还是夏朗更适合家用，但是夏朗样子看起来傻傻的。迈特威确实好看，气场比夏朗足很多 我开了六年的迈特威了。这车要看你怎么想。空间和内饰做工在这个级别里绝对是OK的。由于考虑到高重心和承载能力，后悬挂一直是扭力梁悬挂。平坦路面的行驶舒适性和稳定性非常好，高速满载情况下可以开到200码都不飘。转弯变道只要掌握特性，因为视野开阔，开起来基本得心应手。唯一就是体积重量在那里，动力响应会慢半拍。后扭力梁悬挂的缺点就是过颠簸路面时震动比较直接，可以换用米其林静音舒适轮胎，效果会好一点。这车发动机动静确实比较大，特别是急加速时噪音特别明显。我老婆当年死活不要但是人多都喜欢坐这车，宽敞舒适。人无完人，这车不是舒适见长，而是安全稳定空间实用 在我眼里，这家伙是我开过最大块头的车，其实它长度并不算太长，5米不到，但宽度却达到了1904mm，高度更是达到了1970mm，真的挺“肥硕”的，我都忘记了那时候把车开回公司是什么感觉了，反正就是小心翼翼，特别是转弯、停车的时候，太担心剐蹭到啦，毕竟，这货不仅大，价格也不便宜，可是50万级别，算得上是豪华车了！也是从那个时候起，我每天大部分的时间都是跟这车打交道了，我前后大概花了一个礼拜左右来摸透了这款主打商务的迈特威的“脾气”，发现上手后开起来真的很轻松，在把控上面，比老GL8还要灵活，慢慢的，我就喜欢上这车了！经常开车接送客户，看着客户对这辆车的好奇我就觉得是一件挺值得高兴的事情，大多数问题都是：这车好大啊，多少钱？太宽敞了，小伙子这车好开吗？这车是不是很贵啊？太舒服了，开这车要B照吧……我习惯了别人的意外和赞叹，也习惯了微笑的去回答领导、客户、同事对这辆车的所有疑问，不是面子不面子的事情，而且，它真的很大很舒服而且……很特别，当然，我也很喜欢。 要小心鉴别车黑都50万的车了噪音和减震再差又能差到哪里去前排窗户据说还是夹层的隔音玻璃我倒是看到论坛里分享自驾游的迈特威车主都很喜欢迈特威真正买了迈特威的车主都是奔着一家老小出游的目的的 兄台，看了你的帖子迈特威家用为主，还望多分享使用感受，南京这边苦于没有试驾车，没法直观感受，只能来论坛学习。 我不是说了吗？颠簸路面后悬挂会比较敏感，传入车内的感觉比较颠。路面平整觉得舒服。这么大的车侧向支撑足够，关键是要摸清这个车的习性 @2019