二手最值得买的车-超值二手车推荐

1.要姿态还要态度，6万元预算连买带改都能玩什么二手车？

2.市场上有很多几千块的二手车，这种车能不能买呢？

3.人人车二手车超值

4.10万预算真的要买新车吗？这些二手车不仅有面子还真香

要姿态还要态度，6万元预算连买带改都能玩什么二手车？

为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》？这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了，这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起，机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟，哟嚯，好家伙！这几万块的小破车居然这么带感，不仅操控出色、跟趾好做；配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态，这JDM范直接溢出来了；自那以后，这车在我心中的形象就高大了起来，天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷！

也是从那以后，我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型；借着此次漫长假期的契机，我将6万元以内能玩的车都研究了个遍，买车这事就差一拍板了，无奈与家中领导谈判失败，所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！

话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。

改装预算充裕：万元车型组别

东南菱帅

东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧，但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向，能够一直蹦到7000转断油。

有一说一，玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系，所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说，市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装；如果要更夸张一点的话，还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。

当然如果你觉得菱帅的年份过长，还可以选择东南后期改款车型蓝瑟，不过名字虽然像Lancer了，外观却更改了不少；一来丢失了点JDM范，而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩，任君选择。

标致206

标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手，究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观，那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现，更灵活的车身动态以及更高的断油转速。

在玩车方面，标致206的主要方面还是竞技取向，走“花瓶组”的较少，外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中，主要方向都是下场地，对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎，就已经可以在很多比赛上大显身手；如果不下场地，投资也非常少，因为206的原厂外观设计就已经足够出色，只要收拾干净，换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。

当然，如果你喜欢206的操控及发动机，却想要一款年代更新更文明的车型，也可以选择雪铁龙的C2，两车除了外壳品牌内里的动力一模一样，但造型更文明，价格也要稍贵一些。

雪铁龙赛纳

最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在，从定位上来说是高标致206一个级别的存在；也正式因为如此，赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统，此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点，赛纳长得的确是有些人畜无害，这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。

玩车方向上，玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样，一个城市都难凑到一个车友，所以在改件及方向上都较为分散，更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山；讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈，车身喷涂经典蓝红配色，力求还原塞纳的WRC荣光。

改装预算凑合：三万元车型组别

飞度（GE）

飞度算得上是三万元级别中我的心头好；无他，只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型，所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传，推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅；更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。

作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。

要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。

高尔夫(MK4）

除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。

MK4的动力表现并不算出色，最大马力只有100匹，只与上文说过的标致206、菱帅相当，但MK4开起来的愉悦感定是强于前者，这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员，也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4，底盘松垮，内饰破旧；但换挡手感仍然爽弹嫩滑，打Call一辈子。

MK4可改装的方案还是很多的，结合MK4推出了不少性能衍生车型，即便是动力移植也大有可玩；但对于我来说，MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检，动力移植不仅折腾自己，还折腾车。

所以我当时的方面很明确，那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯，总而言之车要够素、高度要低，精神老车的态度就出来了。实话实说，MK4虽然态度够足，但改装价也不好受，需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势，啊这该的精致德味。

改装预算紧缺：五万元车型组别

思铭

思铭其实就是第八代思域的日规车型，原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型，车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型，但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R（FD2）一模一样，还需要我暗示吗？实现开TYPE?R最快捷的路就在这。

玩思铭就像玩翼神一样，玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单，我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说，玩思铭的一共有三种“化魔阶段”，分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消，但外观移植FD2还是可以做到的，轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定，甭管车能不能跑得快，FD2的范能整出来就心满意足了。

马自达3星骋

作为“伪·马自达粉”，我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋，这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因；当然，除了颜值以外，星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。

在车型选择上，我建议各位去找找两厢版本，首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level；此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件，这是三厢版所没有的待遇。

改装方面，个人比较偏爱走MPS风，因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观，所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择，通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外，我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖，个人感觉会有些破坏前脸协调感。

超纲篇：骐达GTS

最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐，是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型，内外皆与骐达相差无几，但动力部分方面搭载的是1.6T发动机，最大马力190匹。

目前来说，二手市场在7万左右有交易，略微超纲，却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢，这车外形并不对我胃口；放在这权当找到一件宝贝分享给大家。

总结

上述的所有车型，除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型，也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型，比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型，论味道、论姿态比上述车型要强上不少；但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。

毕竟，曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干，从最初的意气风发，到后面的满脸颓色。在修车的过程中，我发觉他们也发展出了不可描述的友谊，要不然怎么能熟悉店里如自己家，进店还自带茶叶的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场上有很多几千块的二手车，这种车能不能买呢？

那个时候我正在修理厂修车，这个车可以说是我们的一个老客户，他的车我知根知底，因为车辆基本上都是我帮他维修的，我买了这辆车之后，第一时间就把发动机的正时皮带换可以的，能买到的很多比如十年左右的北斗星，利亚纳，五菱之光，比亚迪f3等等，只要没出过事故，都可以开两年是没什么问题的，我的首选还是北斗星，小巧，皮实，还看中价格便宜，想着一个汽车就是一辆自行车的钱，亏不了。但这种二手车况差，后续维修保养化费不菲，对于一个新手不建议购买。

再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化，全车各种皮带，胶套都需要更换，还有防冻液，刹车油，火花塞，助力转向油，刹车片，轮胎等等，而且这还是在保证发动机和变速箱没有任在足渐完善的技术前题下，比较皮实的车开个十几年没有什么问题。只要不是买到个别特殊问题比如发动机有毛病！出大的交通事故或者车辆进水懂车的朋友把接头按了一下。一个车胎慢跑气。油耗跑高速应该不到6个，全市区9个，核算下来正常7.4左右（新车显示油耗7.2）除此以外没什么问题，总之觉得超值。

如果是你换车，第二辆的话我觉得还是买新车好一些，第一辆买几千块钱二手车开两年，磨练好自己经验，再去开新车，那时候就是老司机了，减少事故发生去年负债了，车子也卖了，可是没车的日子真的很不方便，因此，我也想找一部一万几千的二手代步车。带二百元贺礼，这小算盘打的精准。哈哈……当然是随口的笑话，重点还是要给他的车把把关，专业的同事给他查看了下，车龄虽然长了，车况还是可以的，练手没问题。

人人车二手车超值

每天都会有一些超值的二手车在网站上，可以持续关注。这些车子往往车价都会比同年款价格低。看到心仪的，马上下手。何况人人车还有售后保障。

如今天的，丰田-皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮版、丰田-凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版等等。

10万预算真的要买新车吗？这些二手车不仅有面子还真香

刚刚工作的朋友可能大多都会遇到这么一种情况，就是通过自己的省吃俭用、艰苦奋斗终于存下了自己的第一桶金——5000块，再加上爸妈给的九万五千块，终于可以买属于自己的第一台车了。那么10万块能买到什么车就变成了“成长的烦恼”，很多人一开始都会把新车当做首选。但其实预算10万块二手车明显更香，这个价格完全可以满意你关于车的很多梦想，比如V6、后驱、豪华品牌、原装进口等等。今天就来给大家推荐几辆10万元左右的，又好玩又适合年轻人的二手车。

2012-2015款?宝马116i/118i

二手价格：9-14万元区间

这辆车其实也是我自己种草了很久的车型，“原装进口”、“后驱”、“豪华品牌”它都满足了。最关键的是这辆小车真的非常非常的好开，拥有很高的驾驶乐趣。1.6T高低功两款发动机都有着不错的动力体验，116i刷程序变118i也是很简单。要注意的一点是，15款的命名做了改变，1.6T低功发动机改名为118i，1.6T高功发动机改名为120i。

不过要是能收到当年的118i/120i也还是挺不错的，配置非常高，座椅记忆、自动空调、后排出风口等等都是有的。还要提示的一点是，收老宝马要一个颗佛系的心态，因为这个年份的宝马基本没有不漏油的，就看渗漏程度是不是严重了，只要不挂滴就还能接受。

2006-2009款雷克萨斯is?300

二手价格：9-12万元

原装进口、后驱、V6、马克莱文森音响、配置极高、品质可靠，这样一台车难道还不够诱惑？这辆车当时也是在我的考虑之内。这辆车虽然已经上了年头，但别忘了这可是雷克萨斯，车况好的基本上也就是有点烧机油，把老化的橡胶件换换就基本上没有什么太大问题了。

更重要的是它的配置说真的很高，座椅记忆/加热、自动大灯、自动雨刮、氙气大灯等等应有尽有。最推荐的是2008款的is?300，因为08款只有一个豪华型而且还带座椅通风，而且08款之后的is也做了一些优化，氧传感器和三元不会那么容易坏了。

2010-2013款MINI

二手车价格：8-13万

MINI的魅力自然不用我多说，卡丁车般的操控，小巧可爱的外形，它已经拥有了自己独特的品牌文化。最重要的是……你再想想MINI车友会的场景，清一色年轻貌美大长腿的妹子，你不想加入吗？不过话说回来，MINI同样也有宝马的通病，那就是发动机渗漏。尤其是1.6T的S版本，所以今天给大家推荐的都是1.6L自吸的版本。不要看它只有区区120马力，但是配在这小车上还是完全够用的。

选MINI当然还要选车型，同年份的三门MINI?COOPER一般是最便宜的，CLUBMAN其次，COUNTRYMAN最贵。我自己就最近收了一台11款的Cooper?fun，10万块左右，总里程只有4万公里。收MINI有一点好处是特别容易找到“精品**一手车”，因为当年基本都是**姐买来玩的，所以不会使劲豁车，车况好公里数少的车不是特别难找。

怎么能不被坑？

相信不少朋友最担心的一件事就是怕买二手车被坑，其实现在的二手车市场相较其以前已经正规了很多，大事故车和泡水车一般都不会有车商收，找一比较大的二手车商去买也会更加有保障。而且现在的第三方检测机构也很多，我建议大家看好车了以后都找一下第三方检测机构来详细的检查一下车况。这样以来就能很大程度的降低购买风险，基本不会被坑。

好了今天就介绍这几辆豪华品牌的超值二手车，有关二手车的其他问题可以留言和我们互动哦。

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