50万能买什么二手豪车-五十万选什么二手车好

1.五十万买什么车好？

2.这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值

3.家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

4.在中国10到50万哪些车的国内外差价最小？

五十万买什么车好？

推荐车型：奥迪A6L 2.8升FSI 舒适型(指导价格53.77万)

适合人群：35-50岁性格低调的成功男性

作为最早来到中国市场的豪华车，奥迪在中国行政及商务级市场上的领军地位从未被挑战过。虽然前述的两款车型在国内市场的增长速度要比奥迪A6更为迅猛，但不可否认的是既便如此在整个豪华房车市场中，奥迪A6的份额依旧是难以撼动的。究其原因，最重要的就是它的均衡与低调。

奥迪A6L在头灯上加入了LED灯，这无疑为它整体的低调增加了一抹亮色，但仅仅停留在一抹上，从整体来看，无论是前脸还是侧面抑或是尾部，它的气质与双B相比既没有“霸气”也没有“犀利”，如果用一个词来概括它的气质恐怕就只有“低调”了。实际上低调这个词在中国人的词典中应该是一种美德，意味隐藏着实力而不显示出来。在外观上，它的确做到了，因为除了大嘴与加长车身带来的气势以外，它看起来的确很“低调”。

在动力方面，奥迪的2.8升FSI发动机也非常中庸，既不是冲劲十足，当然也并不羸弱。220马力的V6发动机要比奔驰的四缸涡轮增压发动机多出了16马力的最大功率，但也比宝马的弱了38马力，在最大扭矩方面则要逊色两位对手30牛米。此外最大扭矩的输出区间也要更高，从3000-5000转，因此中低转速的扭矩输出表现并不理想。虽然七速CVT手自一体变速器的平顺性非常不错，百公里加速能力上也要比奔驰更强，达到了7.9秒的水平，但总体来说在动力技术上奥迪A6L也依旧保持了低调的风格，不温不火。

从底盘的调校技术上来看，A6L的风格也是介乎于德国双B之间。比奔驰稍硬的悬挂能够在弯道中给你更多的自信，但同时也比宝马能够带给你更轻松的减速坎感受，当然在弯道中，它的指向性也并不比宝马来得准确。这种在极端中实现的一种妥协可以说就是奥迪A6L带给你的感觉，作为一部宜商宜家的豪华房车，再加上足够的低调风范，这就是它所适合的那类人群。

如果只是为了玩玩，当摆设。

奔驰的SLK 200K，硬顶敞篷两座跑车。

宝马的Z4 2.5si，软顶敞篷两座跑车。

奥迪的TT 2.0TFSI COUPE，硬顶2+2座跑车。

目前这三款车的售价都在50万左右。个人觉得还是SLK 200K泡妞最合适，外观拉风，又是硬顶敞篷，再加上奔驰品牌的号召力。?

考虑下吧！

这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值

虽然现在汽车已经走进了平常百姓家中，但买车仍是一笔不小的开支，选择一辆保值的车至关重要。除了要考虑车的外观内饰好不好看，和驾驶感觉是否适合之外，还会考虑车的保值率。虽然说汽车是损耗品，落地就已经打了个折，但不同品牌的车型，是有不一样保值率的，保值率高不高，是直接影响车子之后的价值的。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，精真估结合了全年的大数据，通过获取二手车全量数据标签，得出各级别车型的保值率，下面大咖从保值率榜单中整合数据，看一些开了一年都不贬值，甚至会升值的车型！

铃木吉姆尼

新车指导价：暂?

二手车成交均价：14.64万元

1年保值率：95.1%

在国内的越野爱好者的心中，吉姆尼一直占据着极其重要的地位。上一代的铃木吉姆尼几乎是市面上能买到最便宜的硬派越野车了。而且由于不错的耐用性和较为庞大的保有量，铃木吉姆尼的保值率惊为天人，10年车龄的车辆普遍还能有50％以上的残值率，越野爱好者也倾向于购买二手车而不是新车。

而早在2018年，全新铃木吉姆尼就已经完成了换代，并且先后登陆各国家地区市场。全新吉姆尼也可以通过平行进口的形式在国内正常销售。1年的保值率高达95.1%，但是全新吉姆尼价格却一点都不便宜，最高报价几乎到了30万元，这价格已经可以选到不少好车。

丰田普拉多

新车指导价：43.58-60.48万元

二手车成交均价：45.84万元

1年保值率：98.5%

普拉多是一款硬派越野车，它的三大件自然是不会差，动力除了2.7和3.5可选之外，还有4.0可以选择，而传动也能够与动力完美匹配，至于底盘方面，扎实的底盘是一辆越野车的基础，而普拉多同样很优秀。普拉多的耐用程度也做得很好，它不但能在城市中代步，很多人入藏也都会选择它，所有又被称为“入藏神器”。

越野配置方面，除了3.5之外都是配置了全时四驱系统和托森差速器，而且再加上精致的底盘调校，使它的越野性能大增，这些都是用钱给砸出来的，自然使它的价格贵上许多。因此，普拉多的保值率很出色，甚至还要加价购买都有不少人选，这次1年保值率更是高达98.5%，在中大型SUV车型中排名第一。

日产贵士

新车指导价：暂?

二手车成交均价：48.12万元

1年保值率：100.10%

关于日产贵士这样一款进口的“日系保姆车”，相信有很多人对它鲜有耳闻，甚至是没有听说过，这和近几年不时刮起的MPV风有关，市面上的同款车型增多了，更时尚更新鲜的车型当然会把前浪狠狠地拍打在沙滩上。日产贵士从2015款后，到现在没有改款或是换代，而2015款一手车的售价约为46.8万元，相比于贵士的上一代车型（2012款3.5L?SL）高达66.8万元的售价，这个价格已经下调了整整20万。

日产贵士无论是在外观还是内饰，配置方面的表现足够出彩。舒适程度上可以说五十万之内的MPV车型里面，很少能做到贵士水准，耐用性和保值率贵士的成绩就更出彩了，当然了贵士主打的就是舒适度，其他方面并没什么非常亮眼的表现，都比较均衡。这也令其保值率站得足够稳，这款车开一年还能卖出原车价格。

奔驰威霆

新车指导价：28.98-34.18万元

二手车成交均价：31.28万元

1年保值率：100.30%

梅赛德斯-奔驰威霆也是大家比较熟悉的MPV了，这款出自福建奔驰的商务MPV有着极高的性价比。30万不到的价格就能买到挂奔驰LOGO的大型MPV，撑得起场面，也守得住钱包。即便是拿来家用，威霆也能够很好地满足全家人集体出行的需求。

当然，威霆更多的还是承接商务接待用途，可靠的产品品质是其立足市场的根本。尽管二手车的车源不多，但需求却十分巨大，抢手的卖方市场必然导致二手车的交易价格坚挺，奠定了这款车的高保值率，这次登陆了保值率之王的次席，1年保值率高达100.30%，开一年再卖都不亏钱。

丰田埃尔法

新车指导价：77.20-85.60万元

二手车成交均价：100.68万元

1年保值率：122.90%

在国内的汽车市场，丰田已经是非常强势的霸占了很多车型的榜首了，旗下不少的车型火爆到需要加价才能提车，有的甚至要等一两个月之久的，而丰田埃尔法可以说跟丰田普拉多一样，绝对是保值率当中的传奇。

当我事业有成，买台埃尔法陪我游山玩水，当我穷困潦倒，卖掉埃尔法助我东山再起。这并不是一句玩笑话，埃尔法这台车可以说算是一款非常稳定的理财产品，买台埃尔法出门，可以说面子里子都有了，一年后玩腻了，还能有122.90%的升值率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

大家好，我们有些朋友学过驾照，由于某些原因，可能会去选择一台二手车，今天就来说一下，一般普通家庭买车，如果选择二手车以下三种车，尽量不要去碰。

1、二手豪车个人非常不建议选择，有些朋友去买车的时候可能感觉这款车五六年前卖个40多万50万，然后呢，六年以后，再买这个车卖个20多万，感觉自己花20多万，买个当年五六十万的车，豪华品牌感觉比较有面子，这个，千万不要有这个想法，因为怎么说二手豪车开个几年以后，特别是它行驶公里数稍微有点长，肯定会出现这些问题，那些问题，二手豪车修起来，价格是比较高的，我们一般家庭，千万不要去考虑二手豪车，除非一些特殊的情况，比如说买个车准备跑婚庆的，然后买个20多万，本来四五十万的跑婚庆的，他是营运性质的，所以说这个普通家庭选择是不一样的。

2、就是一些小众品牌，车辆市场保有量非常少有，可能当地连4S店都没有，这样的二手车也不要去选择，因为车子肯定会出现这些问题，那些问题出现以后肯定去修，但是呢，你是小众品牌，如果当地连4S店都没有，有可能配件都比较麻烦，还要开去别的地方的4S店去修，还要去订配件，订配件，后来也要一两个星期，所以说小众车，一般家庭也不建议购入。

3、第三种就是你去开二手车时，比如说同一个年限同一款车，你看到这个车，它价格比别的车便宜很多，这个时候也不要贪一点小便宜去选择那个比较低的，因为市场有个行情，没有天上掉馅饼的事，他价格忽然的降那么多，可能车辆是有些问题的。

以上是对家庭入手二手车，尽量避免的一些问题的总结，希望有所帮助。

在中国10到50万哪些车的国内外差价最小？

首先我们都知道10万到50万的这种车往往都属于中高端品牌的汽车，这种车大多数都是国外的汽车品牌所以我们在看这款车的时候，往往都会发现这款车在国内和国外的售价相差都是比较大的。在我看来我觉得奥迪q5这款车国内外的差距就最小。所以我觉得如果要购买汽车的话，我们可以考虑下q5这款车。因为这款车国内售价和国外售价几乎没有太大的差距。