二手汽车方向盘-二手车有多功能方向盘吗

1.想买一辆十万左右的二手车家用，该如何去挑选呢？

2.内行人教你选奥迪Q5，看完这几点绝对不吃亏！

3.预算5w左右的二手车，三厢自动挡。练练手，有什么比较好的推荐？

想买一辆十万左右的二手车家用，该如何去挑选呢？

不建议购买豪华品牌型号。能在10万韩元左右买到的二手豪华车型一般年限长，所以里程高，车辆老化严重，所以最重要的是维修费高。俗话说“有车有车，有车，车不好，车一起住”。预算只有10左右，最好老实买小菜茶。当然，如果非要上豪华品牌也不是不行。这一点我们留在后面再说。一定要先做作业。看到年限短、里程低、价格合理的车型，就觉得便宜，不要着急。二手车商人也不傻。那种车的大概率是事故差异。二手车市场水很深，不要抱有侥幸心理。

10万韩元左右的合资车基本上是小型车或小型车。但是如果选择二手车，也可以买中型车。标致508就是一个很好的例子。目前，在二手车市场上，以不到10万韩元的价格可以买到5万公里左右，年限在2013-2015年之间的标致508。当时508落地可能要20万韩元左右。在空间需求大的时候，对偏向合资品牌的消费者来说，这真是一个不错的选择。与标致508一样，KIA(品牌)K5也是具有卓越价值的存在，仍然是合资品牌中端车的身份，价格在10万韩元左右。但是与此相比，能买到的K5比标致508年更近，里程也更短，总体性价比略高。

弱鸡适合自我栽培。后排空间小。即使海湾比两厢的苍蝇草长6厘米，但加上同级超低的车辐，后排的长宽都很小。坐起来也不太舒服，杂乱无章，吵吵闹闹。质量不太好，到处都有声音，生产中断太久，保有量不大，出了故障一般只能去淘宝找东西。可惜那时还没有刮风，所以担心它的人不多。几年后，国内追踪旅行车成为趋势，近年来这款“价格不贵，外形过时，质量上乘，保有量比较大”的特殊马6成为最受欢迎的二手旅行车。不知道faw现在是否会重新生产这辆车，售价跌至10万出头，会不会导致郎行崩溃。这辆车比马6 Wagon更小，更有个性，值得参考的交易价格更少，还经常发生“因为太喜欢结果而买得贵”的事例，并实现了“比原来车主更了解这辆车，和原来车主聊天很开心，所以原来车主一高兴就低价销售”的相互完成。

欧洲4标准在大部分地区相当于国家4，有利于外地。全系统级排序引擎，维护价格直接BBA；2.0的力使Wagon，2.5的傲气，加上4速自动变速器，油耗高。3.0配有5速4速自动变速器。无手动块版本5.力狮Wagon维度也没有马6 Wagon那么多，被改造的概率很高虽然比马6Wagon贵一点，保养费用高一点，但都有“ASTON马丁式车门”、“保时捷同型”发动机(水平对齐)、“WRC专用”4驱动器系统(全时4驱动器)，所以更小。

内行人教你选奥迪Q5，看完这几点绝对不吃亏！

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

今天分享给大家我做为一个二手车从业者，在买一台车之前都会做哪些工作，这次用Q5给大家举个例。我们都知道?奥迪Q5可不是奥迪Q5L，这一点可不能搞混了，外观差距很大，属于大换代，一张对比一下

上图为奥迪Q5L

奥迪Q5从2010款一直延续到2018款，2018款奥迪Q5已经停产，新上Q5L

中间是从13款进行了一个小改款，我们从外观来看，可以从大灯的造型来区分

左图为13款之前的，大灯中间有一个波浪式的弧度，我一般称它为“狐狸眼”，右图为13款和之后的样子，中间没有弧度，我一般称它为“框灯”。由于Q5L的横空出世，导致Q5的价格一路下滑，同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友，可真是当头一棒，让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错，但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。

Q5在外观上的区别是13款前和13款后，而发动机则是15款前和15款后。

我们知道奥迪Q5在15款用上了第三代EA888发动机，15款之前是第二代EA888发动机，我们应该如何区分是哪一款呢？

首先打开机舱，注意发动机加机油口的位置。

第二代EA888加机油口的位置。

第三代EA888加机油口的位置。

所以从加机油口的位置就可以区分出13款和15款。

你要问我哪一款好？那肯定是15款后的，第三代EA888的发动机烧机油的概率降低了很多，并且马力也比老款的大，不选还等什么呢？

对于做二手车的人来说，区分好车辆的款式和配置是非常重要的，毕竟这才是影响车价的关键因素。在这里我把Q5的配置做了一个简单的划分，一般情况下都是适用的，所以就算是不太懂车的小白，也可以作为参考（特殊情况再进行研究）

Q5共分为四个大档次

进取型→丐版?主要看座椅材质和方向盘

织物座椅即为丐版

像这种光秃秃的方向盘，没有多功能按键和换挡拨片，也没有定速巡航，就是进取版（丐版）

技术型→中配?看方向盘

多功能方向盘+皮座椅即为中配。

舒适型→高配?看中控

一键启动+座椅加热+桃木内饰就是高配。

豪华型→顶配?看细微配置

座椅通风+记忆为豪华版。

特别提示：

买车前一定要把款式配置确定清楚，现在可加装配置非常多，在看车时尽量注意不好加装或是加装成本比较大的地方，以免碰到低配当高配卖的情况。

Q5的全系标配：全系全时四驱，标配电尾，全景天窗，主副驾驶位电动座椅，腰部调节。

四驱不等于高配，全景天窗也不等于高配。不要看车商怎么说，一定要通过自己严谨判断，才不会被忽悠。

这一期就到这里了，大家还有什么不太明白的车型，都可以在评论留言，关于二手车的问题我们一定全力解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算5w左右的二手车，三厢自动挡。练练手，有什么比较好的推荐？

我们总是抱怨手里的钱，越来越不值钱，购物车里的东西一直在涨价，工资却一直原地踏步。还好，也不是所有东西都在涨价，汽车就不是。相反，如今的汽车可谓越卖越便宜。新车的官方定价不断下探，店里还有给力的优惠，甚至随着进口变国产，豪车也开始卖价。现在就算你只有5万元的预算，一样有不少好车可选。

奇瑞瑞虎3x

两年前奇瑞推出瑞虎3x，当时奇瑞指望靠这台小型SUV，能吸引到一群追逐新潮的90后消费者。但显然大家对小型SUV的喜爱，并没有想象中那么多，反而便宜大件的瑞虎3卖得更好。最近，2018款瑞虎3x正式上市，核心就是降价，售价从之前的5.59-8.39万，降到了4.99-6.29万。

这降价幅度，值得点个赞吧。作为一台标准的小型SUV，瑞虎3x的身材接近缤智，里外都是最新款的奇瑞设计，颜值和实用性都过得去。动力系统，全系都是一台1.5L自然吸气发动机，最大106马力，搭配5MT或4AT变速箱。4AT尽管有点落后，但好歹是自动挡，而且4AT车型只要5.49万。

并没有改动设计，主要是调整价格和配置表。比如新增的精英版，配备ESP、8寸中控、倒车影像、手机互联、胎压监测、后视镜加热、日间行车灯、多功能方向盘等实用配置，性价比比老款强太多。所以，小编最推荐5.49万的手动精英版，或者5.99万的自动精英版。

比亚迪F3

比亚迪F3算得上是我们的国民家轿，是不少中国家庭的第一台车。也是在两年前，比亚迪推出了第三代F3。这一代F3，颜值最受关注，毕竟以前总被说是抄袭，第三代F3总算争了一口气。双层镀铬大格栅，配合犀利的大灯和LED日间行车灯，确实年轻时尚了不少。

最新上市的新款F3，主题也是降价。之前2016款是5.59-7.79万，现在2018款只要4.39-6.59万，四万出头就能买F3，比二手贵不了多少。新款也没有大调整设计和动力组合，主要是增加了新的颜色和轮毂。依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大109马力，搭配5MT或6AT变速箱。

不但降价，配置还有升级。新款增加了无钥匙系统、右前影像系统、刹车优先系统等科技，但需要选装。所以，新款F3的性价比并不吸引，全系只有一款自动挡车型，就是6.59万的顶配。其他手动挡车型全部都没有ESP，即便是顶配，也没有那些倒车影像、手机互联等常规配置。大概看中F3的消费者，都是冲着口碑和实用性而来吧。