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买13年的二手车,13年的二手车能跑高速吗

tamoadmin 2024-08-02 人已围观

简介1.二手车发动机高温跑高速能发现吗2.车龄超过六七年的车,是否值得入手?3.想买一台二手车,2013年的锐志14W值得入手吗?4.几年车龄的二手车是最好?可以。不是取决于车辆的价格,而是取决于车辆的安全性,不论你多少钱的汽车,不论你是新车还是二手车,在跑长途的时候都要检查车辆的安全性。二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给

1.二手车发动机高温跑高速能发现吗

2.车龄超过六七年的车,是否值得入手?

3.想买一台二手车,2013年的锐志14W值得入手吗?

4.几年车龄的二手车是最好?

买13年的二手车,13年的二手车能跑高速吗

可以。

不是取决于车辆的价格,而是取决于车辆的安全性,不论你多少钱的汽车,不论你是新车还是二手车,在跑长途的时候都要检查车辆的安全性。

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给出明确的定义。

二手车发动机高温跑高速能发现吗

虽然是抄的,但这样总结更容易看(修改了一些)

1、行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。

4、大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:

(1)超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不份儿突然加速度。

(2)超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。

(3)右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。

(4)在高速上S变线超车很危险,但不得以而为之的时候一定要记住,宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。

6、关于开车犯困的问题,解决的办法很多,比较有效的办法有:听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。

7、开车一般两至三个小时左右要休息一下,人要出来伸伸胳膊,车也的喘口气不是。

8、跑高速严禁猛打方向盘,特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备,所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的,别太心软,轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强,包括路上有坑什么的,宁可把轮子撞瘪了,也别乱打轮。

9、见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,所以应该尽量减速,带油门通过,而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。

10、如果路面上有冰雪,尽量压着雪走别压冰,前车的轮印可以做参考,但也不是总要跟着前车走,因为咱的车底盘底,没准人能过咱过不去了。

11、大雾天把能开的灯都打开,跟着往前蹭,千万别停在路边,那样比你停路中间安全不了多少。

12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方,千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯,没准就奔您来了。

13、夜晚跑高速,如果速度快,最好还是把远光打开,但在超车前一定要变回近光,不然被人别没人同情你。

14、进服务站或下高速的时候,最好看一眼速度表,因为高速跑久了会对速度感有误差,本来以为是50迈的时候其实是80迈,遇到急弯就比较尴尬了。

15、遇到突发,比如前车爆胎或突然视野受阻的时候,要握紧方向盘狠踩刹车,别乱打轮。咱的小P性能不错,我试过150的时速一叫剁死车不带偏的。

16、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后,那些车刹车多半不好使,遇到紧急情况,靠自己根本停不

回答者: arteth - 举人 五级 2009-7-21 00:06

去汽车保养的地方,告诉他你要上高速,帮我检查一下车轮、机油、电瓶、刹牛等等,他们都知道的。

公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120km/h或更高的速度。在高速公路驾驶科学方法应注意以下事项:

1、从匝道上路进入线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆。

2、严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。

3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,并适当靠右行驶,但不能碾压右侧车道分道线,以利于后车超车有足够的侧向距离。

4、严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低。

5、应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿,不准超过中央分隔带。

7、高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。

8、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

9、超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。

10、高速行驶要始终握稳转向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。

11、进出隧道光线发生变化,会影响视力,要适当降低车速,以适应光线的明暗变化。

12、驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。

回答者: 静坐长_思过 - 助理 二级 2009-7-21 00:08

禁忌一:忘记检查轮胎

气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。

技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。

一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。

禁忌二:时速快慢不均

高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。

禁忌三:不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细了望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。

技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。

还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。

禁忌四:跟车距离太近

高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。

尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。

禁忌五:雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。

技巧:出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。

禁忌六:开车接听手机

高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。即使是用耳机,也有同样问题。

技巧:上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。

高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

禁忌七:开车拧饮料瓶盖

开车时口渴了,要喝饮料,一手扶方向盘,一手拿起饮料瓶,单手去拧瓶盖子。拧不开,又低头看,这一来,前方有情况就来不及处理了。

技巧:事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶,或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员,这件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。

另外补充:

上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧!

凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来讲,是很少像高压胎一样“膨”的一声震天响,这就是低压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化险为夷的!

决不要轻易的在类似京石高速路上的紧急停车带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道!

偶开大货时间较长,俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了,告诉你知晓后,会增加你对大货车的动向判断,从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位,小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速,而大车则不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里!

所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离,且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验,所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除,雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以,在高速路上行驶请切记,真正需要较急的刹车时,你仅仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时,千万不要安坐于车内听音乐胡侃,要及时全员躲出车外,并力争示意后来车停车时,拉大与你车的距离,并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄,就是奔驰、宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国,货车超载是正常的,不超载倒是不正常的,它不是不想停住,它是太想停而停不住!

只要有条件,一定在中道即行车道行驶,一来万一有事,左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大、小车会冲过中间护拦形成迎面撞击,谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的,后果最严重的!

回答者: selectyjc - 助理 二级 2009-7-21 00:11

高速公路

在高速公路上,每辆车都以非常快的速度在行驶,这时候反应的速度与时间要比平常更快,所以注意力一定要非常集中,以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题:

从匝道上路进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆;严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通;行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,并适当靠右行驶,但不能辗压右侧车道分道线,以利于后车超车有足够的侧向距离;严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低;应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上;不准在主线车道上倒车、掉头、横穿,不准超过中央分隔带;不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行;超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车;高速行驶要始终握稳转向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏;进出隧道光线发生变化,会影响视力,要适当降低车速,以适应光线的明暗变化;驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。

于高速公路行车,必须与前车保持适当间距,以时速除以2,即可得安全的间距,例如目前的时速是100Km/h,安全间距是50米。如果前方突然发生事故,除了紧急刹车外,亦需随路况向两旁回避。下高速公路出交流道时必须减速,否则很可能失控,因为交流道的弯度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车后方,因为它们后轮弹起的碎石可能打破您的挡风玻璃。

回答者: phuck123 - 试用期 一级 2009-7-21 00:16

车龄超过六七年的车,是否值得入手?

能。

根据汽车之家查询显示,在跑高速的过程中,发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,导致发动机过热,这时仪表盘上会有高温报警显示。另外,如果发动机冷却液不足或散热器故障,也会导致发动机过热。因此,在跑高速前,最好对车辆进行全面的检查和维护,确保发动机处于正常工作状态。如果在行驶过程中出现发动机过热的情况,应该尽快将车辆停到安全的地方,并取相应的措施进行维修和冷却。

想买一台二手车,2013年的锐志14W值得入手吗?

汽车的交易情况是因为车子本身的车况而有所改变的,这个车子本身就开了一两年,跑的公里数也比较少,车子的损耗就比较少,二手交易的时候自然就会比较受欢迎。但是跑了六七年,乃至说10来年的老车在二手交易的时候就不是那么受欢迎了,这很正常。

67年的车这个应该说不算什么特别大的问题,因为如果只是私家车的话用来通勤,一天跑的里程数估计也就是50公里,那这样车子没有经过什么大的严重的交通事故,跑个五六年的情况下,车子本身的主体性能仍然没有受到什么影响。这种情况下的车子是可以购买的,当然了,车子在开的过程中有些小的刮蹭掉了块漆,或者说有什么其他的小问题。这都是可以解决的,因为简单修一下不需要花多少钱,毕竟买二手车的人也不追求车的完美,如果追求完美的话,大家就买新的了呀。

这种年头的车子本身正常驾驶的情况下,满足大家普通的通勤需求是没有问题的,但是如果有跑长途的这种需要的话,基本上6、7年这车子就不太行了,跑高速是不行了,因为汽车的发动机不行了,大家在平常跑录的时候没有什么感受,因为无论是三五年的车子还是10来年的车子跑个七八十公里都很简单,无非就是油耗的问题。但是跑高速10年以上的车子本身是真的不行,因为速度上不去,油门踩的相当不小,但是速度就是上不去,而且感觉车子本身的稳定性是非常有问题的。

就是建议大家平常只做通勤的需求,这种六七年的车子是没问题的,但是如果有跑长途的需求,这种车子还是建议慎重考虑,大部分买二手车的人都没有对车子性能特别高的要求,因为二手车相对来说也比较便宜一个崭新的车子,10万块头5年之后能卖上2万块,那就相当不错了。因为车子本身在二手的时候是不值钱的,就算是一个100万的车子,他放了5年,这车子最多最多他也不超过40万的价值。

几年车龄的二手车是最好?

随着时间的推移,年关将至!对于每个家庭来说都想买台车回家过年。那么有购车的朋友早已开始蠢蠢欲动了,当然这其中也不乏一些喜欢二手车的朋友。选择二手车的好处还是不少的,首先避免了比较重的新车赋税,尤其是新车价格比较高的中大型车和豪华车,其次,二手车也没有磨合那么一说,上手就能自由驾驶。最后,当然就是价格了,有些品牌的二手车在车况很好的情况下,依然能获得一个比较好的价格折扣,这也是很多朋友选择二手车的原因所在。今天我们就一起来说说丰田锐志这一款已经停产的轿车!

开过锐志的朋友都知道动力是比较满意的,开起来推背感很明显,安全性能也非常高,特别是刹车系统!跑高速比较省油,问题也很少,都不用怎么修理的。开几年也只是换机油和轮胎!是一款年轻人十分喜欢的车型!只可惜停厂了!

对于想买二手车的朋友们,在选车的过程呢,我们先从外观方面开始看车,有没有刮花碰坏的地方需要修理,是否是原装漆。这些都是我们看车必要去看的问题!也是很好杀价的条件!

接着我们再看看内饰方面,有没有换过坐包,全车的皮有没有换过,保养干不干净给人的感觉好不好这些都十分重要!

再看看车开了多少公里了,有没有事故,有没有大修过,有没有泡过水,这些当然要请一位懂车的朋友帮忙看看才行!还有就是查看4S店的保养等等,这些都是买二手车最基本须要去了解的!

锐志这款车虽然停产了,但是还有很多朋友对这款车的评价是非常高的。而且因为这款车的热度有增无减。导致这款车在二手市场越卖越贵。特别是白色外观黑色内饰是十分受欢迎的!对这台13年卖到14W的锐志大家觉得值吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

几年的二手车最好呢?我建议一般是3-5年,行驶的公里数一般在10万公里左右及以内。

为什么这么说呢?

车龄

我们知道目前很多人选择买二手车都爱开车龄,一般车龄在3-5年,普通家庭使用,公里说都基本上很正常,而且汽车经过了3-5年的使用,汽车的基本磨合已经完成,车子这个时候是最好开的时候,而且有的小毛病以及基本解决,如果要出现大问题,这个时候已经全部都出了,所以这个车龄的二手车是非常值得出手的,无论是什么级别的车,都应该选择3-5年的车龄下手。

公里数

我们知道有些车主或者家庭,喜欢自驾游,或者经常跑高速,如果说使用的不太多的话,一般3-5年的行驶公里说大概在5年,我们知道大保养有2次一般是在2年5万公里和4年8万公里。如果我们不是暴力驾驶或者用车作为载客用,基本上的公里数都很正常。

其实10万公里,汽车经过了2次的大保养,变速箱油,正时皮带这些都已经更换,而且油路也一般都清洗过了,整个车子的状态是最好的。几乎这个时候拿到手以后,往后的5-8年车子一般不会出现太大的问题,所以这个公里数的车子是值得出手。

性价比

刚刚上面说了3-5年,10万公里的车值得出手,还是一个最重要的原因就是性价比,这个时候车无论是热门车还是不太热门的车,首先市场和口碑都是已经接受了检验,车子本身的有没有毛病基本上都查得出来,我们在缩小范围选车的时候就可以锁定车型,其次这个时候的车子性价比也是非常高,基本上3年的车都可以砍到7折的销售价,如果到了5年左右基本上可以打6折,甚至一些保值率不高的车型都能打到5折,这个价格拿到手后,在未来开个5-8年完全没压力。所以以性价比来说3-5年的车拿到手,我们可以省下一大笔钱而且车子也还比较新。

注意事项

虽然买二手车在经济上很划算,但是也不是什么二手车都值得入手。在购买二手之前,多逛逛汽车网站,或者多咨询一些懂车的朋友,值得入手什么车。如果我们自己有心仪的车型,可以通过一些正规的二手车买卖网站去挑选。如果是去二手车交易市场,最好带上特别懂车的朋友,因为一般二手车市场的车贩子为了卖车,会把一些不好的车推销给你,或者对一些有问题的车刻意隐瞒。

如果不懂车子,买回家有可能车子就会出现一些问题。所以建议购买二手车第一建议购买熟人或者认识人的车,因为大家都熟,车子有没有大的故障或者有没有出过大型大家都很清楚,其次最好找到4S店的二手车购买,一般4S店的二手车还有质保,而且经过他们专业检测,车子基本上没什么问题,但是售价可能会比外边的贵。如果外边购买,一定要找正规的机构,而且可以委托一些三方的检测机构或者4S店,出一点顾问费,就可以对车子进行调查,可以避免买到一些事故车。

文章标签: # 二手车 # 车子 # 超车