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静安公司二手车有哪些地方_静安公司二手车有哪些

tamoadmin 2024-07-27 人已围观

简介1.上海协通百联汽车销售服务有限公司怎么样?2.上海绿地北诚汽车销售服务有限公司怎么样?3.上海锦勤汽车服务有限公司怎么样?4.上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司怎么样?5.上海华劲汽车销售有限公司怎么样?6.上海安吉通商汽车销售服务有限公司怎么样?7.上海冠松之星汽车销售服务有限公司怎么样?8.上海外牌限行扩张化的第一天,该堵还是堵,连停车位都没了四年前,我刚开始“搬砖”的时候,曾经在越野论坛被

1.上海协通百联汽车销售服务有限公司怎么样?

2.上海绿地北诚汽车销售服务有限公司怎么样?

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4.上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司怎么样?

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8.上海外牌限行扩张化的第一天,该堵还是堵,连停车位都没了

静安公司二手车有哪些地方_静安公司二手车有哪些

四年前,我刚开始“搬砖”的时候,曾经在越野论坛被铁杆越野玩家“毒害”。一个月三四千块的工资,天真的想在深似海的二手车市场换一辆硬派越野车。我当时现金不足,目光在帕拉丁和小切诺基之间徘徊。但是后来越野圈的老司机们都凑巧让我看看同价位哪辆三菱帕

三菱v33是多少年的车

四年前,我刚开始“搬砖”的时候,曾经在越野论坛被铁杆越野玩家“毒害”。一个月三四千块的工资,天真的想在深似海的二手车市场换一辆硬派越野车。我当时现金不足,目光在帕拉丁和小切诺基之间徘徊。但是后来越野圈的老司机们都凑巧让我看看同价位哪辆三菱帕杰罗V33更长更适合越野。

第二代帕杰罗、V31、V33车型分别搭载2.4L4发动机和3.0L V6发动机。

第一代和第二代帕杰罗都用非承载式车身结构。

那时候帕杰罗V73,V93甚至V都已经出现了。虽然他们已经用了嵌入式车身大梁,但车身结构更接近于承载车身。但三菱官方给出的数据显示,用这种车身结构后,帕杰罗的车身刚性增加了300%,而且整车重心更低,操控性和舒适性得到提升,底盘离地间隙可以进一步增加,提高通过性。

2019款三菱帕杰罗属于第四代帕杰罗。

这个刚刚步入社会的年轻人被经济实力所束缚。他不是开着二手帕杰罗来的而是心中有一个硬核的越野梦。他连开帕杰罗的机会都没有,直到这次来到云南,参加了在美丽的抚仙湖上的帕杰罗试驾。

在云南,三菱帕杰罗的保有量非常大。在相邻的新疆和内蒙古,有着“沙漠王子”美誉的丰田LC很受欢迎,而在多山的云南,个头适中但也结实可靠的帕杰罗才是爬山的主角。帕杰罗在拉丁语中是“山猫”的意思。在云南,穿行在崇山峻岭中的帕杰罗无疑将“山猫”精神发挥得淋漓尽致。

试驾的第一站是昆明市宜良县,这里有一条云南常见的盘山公路——宜良著名的68拐。这段路是宜良县城到静安哨村的山路。6.3公里的路程包括68次折返,这在世界高速公路上是罕见的。

因为资金有限,也为了防止路面因自然原因受损,所有道路都是用方石铺成的。这类路面也被称为“比利时路”,这类路面常用于汽车试验场测试汽车底盘悬架的减振性能。

四年前越野圈的前辈建议我选帕杰罗。一个很大的原因是这辆车底盘的“调性”——这辆车是专门为越野而造的。相比皮卡衍生的各种硬派越野车,2019款帕杰罗前后悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。这种结构是在保证车辆通过性的同时,尽可能保证车内乘员的舒适性。

第四代帕杰罗用了H型嵌入式大梁的承载式车身,车身重心更低,进一步降低了车厢内的湍流度。

相比之下,在售的前帕杰罗劲畅就是三菱Triton皮卡。虽然同样是3.0 V6发动机,用三菱超级四驱,但价格比帕杰罗低了近10万。但帕杰罗用非承载式车身非独立后悬架的结构,保证了你可以从A到B,而帕杰罗则是为了让驾乘者享受从A到B的过程。

当天在静安哨村参加完“希望交接仪式”后,下午进行了2019帕杰罗的场地试驾体验。出人意料的是,她身边还陪着一个女教练,大家都叫她“小八”。在指导我们大角度爬坡的时候,小八强调的最多的就是:“不要冲,让它爬”。

帕杰罗的3.0升V6发动机虽然有些老旧,但其出色的低扭矩输出特性,再加上超选四驱的实力,使得帕杰罗在面对大部分越野路况时,依然有足够的动力传递给车轮。所以在爬这样的坡道时,只要控制好方向,踩下油门,然后发动机和四驱系统就会紧密配合,完成剩下的工作。

在测试场地中,还进行了十字轴、斜路、“排骨路”行驶等常规越野场地体验。帕杰罗在车身强度和 底盘结构 上逐一展示了自己的优势。

事实上,作为一款经受住了时间考验的硬派越野车,再加上三菱一贯强劲的R&D实力,帕杰罗及其超选的四驱已经成为名副其实的“老彩蛋”。在同价位的越野车中,并没有明显的劣势,过时的观感和不到位的配置可能是其销量表现不佳的主要原因。

2019款帕杰罗上,虽然内饰风格依然是“原配方,原味道”,但配置却丰富了许多。内饰最显著的变化是增加了9英寸中控大屏,车载系统引入腾讯车联AI,丰富了整车智能互联体验。整个系统的反应速度和语音识别的准确率都超出了我们的想象。

另外这款车无线充电和 座椅 加热的出现让我们觉得好惊喜,哎!可能真的是我们对这款车的配置偏见太深了。对了,关于座椅加热也有过这么神奇的对话。

同车王老师(对讲机上):刚才我在湖里划船,裤子湿了,正好帕杰罗有个座位热了热屁股。

车的公关伙伴:对,如果起雾,帕杰罗的车窗也有电子除雾功能。

(公关公司的哥们为了产品推广太辛苦了,哈哈!)

关于缺点,2019款三菱帕杰罗的缺点当然是那些缺点——3.0发动机上路行驶加速慢;还有转向重,对长途驾驶不友好;另一个是油耗...算了吧!硬越野油耗到此为止。

好在玩越野的圈子是个感性的圈子,帕杰罗已经是圈子里不可替代的存在了。如果把我当时的情况放回今天,那些老旧的越野炮绝对会让我选择一辆帕杰罗。

前面提到的小八姐就是这个圈子里的一员。她是一个真正的女人。她以前也玩拉力赛,但更喜欢越野赛的氛围,所以长期参与越野赛。在一次比赛中,她曾经一个人把赛车 轮胎 放在车顶上。要知道,笔者在大学实习的时候曾经换过这种轮子。当时是两个小伙伴的努力逼着她去改变他们...等等,太远了。

三菱suv汽车怎么样 大空间高品质日系合资之选,四驱SUV,实拍三菱奕歌

提到三菱,除了对山猫帕杰罗的一些印象,大部分人对三菱品牌可能没有太深的记忆。但三菱作为日系老品牌,不仅质量好,而且国产化后价格更低,拥有非常贴近日常车辆的城市SUV产品线。今天我们就来聊聊三菱逸歌作为国产三菱的优秀代表。

易歌德的外观设计风格有非常明显的“X”家族设计元素。前脸和最新的帕杰罗劲畅很像,但是更低更宽,以适应城市SUV的需求。

作为一款城市SUV,逸格4405mm的车身长度可以很好的适应拥挤、快节奏的城市,在车流中机动灵活,在堵车时也能跟上前车的步伐,灵活变道、停车都很容易。

贯穿后挡风玻璃的尾灯设计可以说是独一无二,在枯燥的日系车中独一无二,甚至比法国人的脑洞还要大。

逸格歌德的内饰设计也比较清新。虽然内饰以硬塑料为主,保持了日系车内饰简洁的设计风格,但常用的按键齐全,使用方便。全新的悬浮式中控面板也有着不错的显示效果和强大的功能表现。一般符合一个日系合资车的常态。

座椅设计上,逸格提供了手动座椅,但是座椅是真皮材质填充的,而且是高柔软度的座椅,所以调节有点麻烦,但是舒适性有很好的保证。

后排中央有一些轻微的凸起,但基本可以忽略。空室在整个后排的表现还是相当不错的,而且还拥有像后排小天窗一样的高级配置。也可以看出这款车的舒适性还是很重要的。

动力方面,三菱现在也在推广小排量涡轮增压,用1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250n·m,匹配CVT变速箱。对于家用SUV来说,这绝对是一个强大又省油的解决方案。直接表现就是其工信部综合油耗仅为7.4L/100 km。更何况这款车还有四驱版。

三菱逸格作为一个并不是很贵的品牌所拥有的车型,可能是了解它并购买它的人。大家都喜欢日本车,因为省油又低调。这辆车还不错,但是价格很有竞争力。现在日系车的价格可以说是稳中有升,这样性价比的日系SUV并不多。 三菱v33是多少年的车 @2019

上海协通百联汽车销售服务有限公司怎么样?

上海驿栈汽车服务有限公司是2016-10-31在上海市静安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于上海市静安区百禄路92号2幢276室。

上海驿栈汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310106MA1FY49T34,企业法人杨汉松,目前企业处于开业状态。

上海驿栈汽车服务有限公司的经营范围是:汽车及配件、二手车、机电设备、五金交电、日用百货、服装的销售,汽车租赁,商务信息咨询,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),机动车维修(限分支机构经营)。 依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。

上海驿栈汽车服务有限公司对外投资0家公司,具有1处分支机构。

通过爱企查查看上海驿栈汽车服务有限公司更多信息和资讯。

上海绿地北诚汽车销售服务有限公司怎么样?

简介:上海协通百联汽车销售服务有限公司是上海通用汽车授权的特约销售维修服务中心。公司由协通集团和百联集团合资组建,地处上海闸北区共和新路3200号近中环线及南北高架处,交通便利。占地面积六千多平方米,设有标准展厅、机电维修车间、钣喷维修车间、大型零配件仓库、顾客接待区、顾客休息区等先进设施。是具有整车销售、售后服务、零配件、信息反馈等功能的别克4S店。公司还具有汽车装潢美容及诚新二手车评估、过户、置换等业务,为您提供一站式的购车服务!我们本着以客户为中心,以市场为导向的经营理念,不断创新,不断进取,为你提供顾问式的标准销售体验和比你更关心你的售后服务,让您从购车到修车无后顾之忧,轻松踏上您的成功之旅!

法定代表人:戴红运

成立时间:2006-07-03

注册资本:1000万人民币

工商注册号:310108000415248

企业类型:其他有限责任公司

公司地址:上海市静安区共和新路3208号2号楼

上海锦勤汽车服务有限公司怎么样?

简介:上海绿地北诚汽车销售服务有限公司隶属于绿地汽车服务(集团)有限公司,于2012年6月28日正式成立。绿地汽车至今拥有17个品牌28家4S店,包括:DS、雷克萨斯、宝马、沃尔沃、进口三菱、通用凯迪拉克、通用别克等汽车品牌。地域覆盖上海、江苏、浙江、江西等各大城市。

上海绿地北诚是上海首家经销DS法国进口高端品牌汽车的4S店,目前拥有DS全车系的销售及售后服务。DS城市展厅座落于云岭西路800号,新开业的4S店也是上海首家DS STORE座落于康宁路968号。DS STORE不同于其他品牌4S店的风格,展厅将近600平方,售后服务区域可达3500平方,尤其是个性化服务更能为顾客带来不一样的尊贵体验。

DS STORE的设计概念源于法国,同时也考虑到了一些符合中国市场需求的元素,整体设计概念秉承传承经典、文化、专业及专长的理念,着重体现精致的品质、风格、优雅及高贵的整体效果,通过一系列高科技的豪华的服务设施,专属的管家式服务理念,以及专业的技师和高效的服务流程,客户在这里不仅享受的是尊贵的服务,更加体会的是生活的品质。在设施场地的总体规划上,其主体建筑充分表达出完整的品牌元素。展厅外立面设计灵魂源自精美华丽的水晶玻璃盒,而室内各功能区的设计布局则以客户参观体验及服务作业流程来串联。一目了然的DS销售、售后服务的品牌元素使顾客在DS STORE室内外都有相同品牌体验的经历。

DS STORE精挑细选的设计带来独一无二的DS氛围。在建筑装饰上对细节的精益求精、高档材料的大量应用和独具匠心的内饰布局等等都成为独一无二的DS经销店不可或缺的部分。为DS STORE量身打造的环境音乐、独特香氛更体现DS独特而奢华的服务理念,让客户在获得尊贵的享受之余对DS STORE经久不忘。

DS STORE是全新打造的数字化展厅。在展厅入口安装的到店客流管理及分析系统用来统计来店的数量和频次。从而可以根据客户的来店次数和时间,提供一对一的服务。整个展厅还安装了温度光线监控系统,温度、照明远程控制,温度超标提示,灯光故障提示等,一旦展厅温度低于标准值,则会自动提示,从而能够马上改善和调整,保证整个展厅的舒适度。全新的经销商管理系统DMS(Dealer Management System),先进的数字化展厅销售工具(个人手持终端)及全程引进的全新售后服务系统等人性化科技配备,力求通过引用先进的数字化信息处理系统车主的售前售后服务和营销渠道管理。

为了突显企业对售后服务的重视、对DS客户的关爱,以及对现代社会的责任,长安标致雪铁龙汽车有限公司在整车品牌DS发布时,同步推出售后服务品牌DS SERVICE。

敢超越:在DS层面,作为中国市场的后来者,敢超越传统。DS以其大胆且梦幻的产品设计和独特的销售服务体系,体现了敢想敢为,积极进取的精神。在DS车主层面,他们敢于勇往直前,探索不止,能享受梦幻体验,点亮生活。最终共同打造DS广大客户与DS经销商、DS品牌“超越信任,形成依赖”的理想家园。

享无忧:DS SEVICE对客户的郑重承诺。首先,DS完善的售后服务体系,关注座驾的全生命周期,专业嗬护更让DS车主驾乘无忧。更深一层,以DS为载体,通过立体式的沟通平台,让DS车主真正享受人车生活的和谐统一,达到“享无忧”的高品质生活状态。

服务品牌DS SERVICE作为对DS SPIRIT,DS STORE的有效延续,是品牌对广大客户的郑重承诺,是指导和规范DS经销商各项尊贵服务的源动力,更是牵引长安标致雪铁龙高效运转的驱动力。服务品牌DS SERVICE体现了长安标致雪铁龙对产品的信心,对售后服务体系的信心,以及中国汽车市场稳健发展的信心。

法定代表人:朱平

成立日期:2012-08-17

注册资本:1500万元人民币

所属地区:上海市

统一社会信用代码:913101060512985561

经营状态:存续(在营、开业、在册)

所属行业:批发和零售业

公司类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)

英文名:Shanghai Greenland BeiCheng Auto Sales Co.,Ltd

人员规模:100-499人

企业地址:上海市静安区康宁路968号

经营范围:汽车、汽车配件、服装服饰、汽车养护用品销售,商务信息咨询,会展服务,二手车经销;二类机动车维修(小型车辆维修)。

依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动

上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司怎么样?

上海锦勤汽车服务有限公司是2003-07-24在上海市徐汇区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于上海市静安区万荣一路120号16幢。

上海锦勤汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310104752926076W,企业法人赵禹,目前企业处于开业状态。

上海锦勤汽车服务有限公司的经营范围是:汽车信息咨询,道路旅客运输,汽车租赁,提供机动车驾驶服务,汽车配件销售,一类机动车维修(见许可证,限分公司),二手车经营。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为1293880万元,主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中,共2989家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

上海锦勤汽车服务有限公司对外投资0家公司,具有2处分支机构。

通过百度企业信用查看上海锦勤汽车服务有限公司更多信息和资讯。

上海华劲汽车销售有限公司怎么样?

上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司是2007-08-14注册成立的有限责任公司(外商投资企业法人独资),注册地址位于上海市静安区北京西路839号。

上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310106666000293B,企业法人李晨迪,目前企业处于开业状态。

上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司的经营范围是:进口宾利品牌汽车销售,二手车经销,汽车配件、摩托车及配件、汽车装饰品、家用电器、建筑五金、金属材料、日用百货的销售,汽车租赁,企业管理,家用电器及上门维修,从事货物及技术的进出口业务;保险兼业代理:机动车辆保险、人身意外险,企业管理咨询,经济信息咨询,汽车展示。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。

上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司对外投资7家公司,具有0处分支机构。

通过爱企查查看上海大昌行众宾汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。

上海安吉通商汽车销售服务有限公司怎么样?

上海华劲汽车销售有限公司是2014-08-25在上海市静安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于上海市静安区三泉路995号101室。

上海华劲汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310106312365463Q,企业法人陆鹤群,目前企业处于开业状态。

上海华劲汽车销售有限公司的经营范围是:商用车及九座以上乘用车、汽车配件的销售,二手车经销,机动车维修。 依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为2054029万元,主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中,共852家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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上海冠松之星汽车销售服务有限公司怎么样?

上海安吉通商汽车销售服务有限公司是2011-09-20在上海市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于上海市静安区康定路1171号15幢。

上海安吉通商汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310106582134577D,企业法人薛正华,目前企业处于开业状态。

上海安吉通商汽车销售服务有限公司的经营范围是:汽车、二手车、汽摩配件、五金交电、机械设备、电子产品的销售,仓储服务(危险化学品除外),商务信息咨询,电子商务(不得从事增值电信、金融业务)。 依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为26445万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共1166家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

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上海外牌限行扩张化的第一天,该堵还是堵,连停车位都没了

上海冠松之星汽车销售服务有限公司是2012-12-18在上海市静安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于上海市静安区汶水路801号。

上海冠松之星汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310106059341141L,企业法人陈江平,目前企业处于开业状态。

上海冠松之星汽车销售服务有限公司的经营范围是:国产梅赛德斯-奔驰、进口梅赛德斯-奔驰品牌汽车、商用车及九座以上乘用车的销售,展览展示服务,商务信息咨询,汽车技术咨询,汽车租赁(不含操作人员);一类机动车维修(小型车辆维修)。[依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为1147119万元,主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中,共2382家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

上海冠松之星汽车销售服务有限公司对外投资0家公司,具有1处分支机构。

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外牌限行,该堵还是堵

11月2日,上海外牌限行升级第一天,风平浪静。

我原以为多多少少10点半的路况应该会比以前红色的线段少一些。

然而并没有,只是短了一些,并没有少。

更何况这还是非高峰时段,而之前早高峰8点半的时候,我看微博上依旧有人在晒很多路段深红的截图。

现实就是我打车从静安新业坊到外滩BFC见客户,南北高架和延安高架的拥堵让这条平时半小时车程的路依旧开了48分钟。

我跟滴滴司机师傅搭了个话:"怎么外牌现在都没了还这么堵啊?"

没想到司机师傅回我:"你自己也有车的吧?外牌吧?放家里了吧?"

师傅不愧是师傅,这"三板斧"问得我……只能笑笑。

没办法,10月24日下午,"上海发布"发出市公安局的最新交通管理措施,外牌在上海的"限行"规定即将升级——一方面,从11月2日起,内环高架上外牌限行时间加长,另一方面,明年五一期之后,内环地面道路也将开始限时开放。

上海将对外地牌照的限行进一步扩大化,全天24小时已经有13个小时不允许上主要路段和城市高架路了,而且从明年五一期过后,基本上内环以内是不允许外地牌照的车辆出现在路上了。

没错,就像司机师傅说的,我的车就光荣地停留在公司的停车库那里。而且目前我的是过完年后我就不再开到上海来了。

开来有什么用呢?过完年我的车就一周5天的时间"堆灰",然后剩下两天最多开出去玩1天也就罢了,后面还有小区停车费和公司停车费还有出去玩的停车费在等着我。

只是看到现在的拥堵,我相信和无数的上海车主心里想的一样:"该堵还是会堵的,就算把外地车牌全禁了,也不会不堵的"。

因为主要矛盾不是在上海的外地车太多,而是上海的道路承载力有限,而现在路面行驶的车辆超过了这个极限。这个情况不只是上海,北京、广州、深圳、南京、杭州、青岛……但凡中国一、二线级别的城市都避免不了。甚至于,这是个世界性难题,但凡国际化规模的都市也都解决不了。

用我擅长的总结来说,就是"工作和生活在上海的人们日益增长的私家车出行需求同远超负荷的上海城市交通承载量之间的矛盾"。

是的,这件事永远无解。

外牌限行,很多人开心的不得了

不知道是段子还是广告,这张图在社交媒体上还是流传开了。

对于这张图,我看到了皮卡丘、米老鼠等知名ID的出现,这让我更加愿意去相信,这可能是五菱宏光MINI?EV的车友会出动了(笑)。

但是不管是不是段子,这一次大举限牌,让上海的车市、尤其是新能源车市疯狂了一把。

相关媒体报道,10月25日晚间特斯拉的相关销售泄露"今天一个上午,特斯拉单店销量超过了80台!"而正常情况下,这家店的销售规模是一天10-20台。不仅是特斯拉,蔚来、理想、宝马新能源、沃尔沃新能源等豪华品牌也好,上汽荣威名爵新能源、广汽新能源、吉利新能源等门店同样客流暴增,要求现车或者短期提车的消费者络绎不绝。

没错,原本就已经占据全国新能源汽车消费市场十分之一的上海,现在重新燃起了对于新能源车型的狂热。至于原因很简单,上海蓝牌拍不到,新能源绿牌入手门槛极低。

这一波啊,这一波是一石二鸟。一方面能够大举促进新能源汽车的销量上升并养活大量的新能源车企和经销商,另一方面还大力促进新能源汽车的普及。

我把话放在这里,至少今年上海的新能源经销商们完成KPI不愁了。

但是这不仅仅是新能源车的销售们开心了,开心的还有二手车商们。

由于此次上海的限行扩张化,人们需要买入新能源沪牌车,因此大量的原先的外地车将会流入二手车市场。根据相关二手车网站数据爆料,不少上海外牌车主选择紧急卖车,外牌车辆加速涌入二手车市场。

没错,在上海奔跑着的将近170万辆外地车中,将会有预估达到数十万台的车会被迫置换。而且其中不乏车况良好、车龄短、里程数少的一大批车。这些车正在迅速进入二手市场,由于一定程度上急于出手的现况,甚至让车价都下降了不少。一边要买新能源车,一边要赶紧出手旧车保证"回本",忍痛出手现象绝不在少数。

你说,二手车商不是高兴坏了么?

还有,充电站/桩的经营者们终于看到了希望。

笔者目前租住的小区是一个典型的上海老小区,之前隔壁用户买了特斯拉因为安装充电桩的问题跟居委会扯皮吵架的情景依然历历在目。而我也永远忘不掉在特斯拉店以及小鹏汽车门店暗访时,销售人员们异口同声的:"不用安装充电桩的,我们的客户7成都是在商场里充的"。

随着上海公共充电基建的增加,以及特来电等充电站/桩经营者布局的逐步增加,乘着这一波新能源换购大潮,相信也能扭转不少亏损的状态。

当然了,我甚至怀疑拥有这些充电设备的大型商场也很开心。

至少,很少有人真的开车进来就坐在车里等着充电吧?你至少会逛逛商场吧?

都是经济刺激啊,兄弟姐妹们!

外牌限行,终究堵的还是我们自己

就像今天我在高架路上依然被堵着一样,以上海这样的国际化大都市人们的消费能力推算,外牌被限导致人们换车简直是一件虽然想想就肉痛但是也能咬咬牙承担的消费行为。所以,即便到了明年的五一之后外牌基本"消失",也并不会根本意义上缓解上海的交通拥堵。

因为总体上道路上行驶的车辆不会减少太多,每个月还有新增车辆加入这滚滚车流呢。

可"今日割五城,明日割十城",如果缓解交通拥堵的节奏是靠限制外牌那肯定是不够的,因此下一步还会有什么新的举措呢?

这个很好猜:外牌限制进入中环,外牌限制进入外环,外牌部分区域直接禁止进入……还不够?本地车牌也开始加入限行大军,开启如杭州一般的限号……还不够?本地蓝牌开始限制进入内环区域,蓝牌延续外牌命运……

还不够的话,拥堵费和燃油环保费可以提上日程了……

当然了,堵还是会堵的,这辈子都不可能不堵了。

一切,等绿牌成为主流再说吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 汽车 # 上海 # 服务