成都二手大众辉昂_成都辉昂旗舰二手车

1.辉腾多少钱

2.辉昂保养比奥迪a6贵吗

3.别人眼里的好车未必适合你，尤其是这几款“叫好不叫座”的车！

4.大众车标下面带字母是什么车型？

5.35万元售价的车型，奥迪Q5L、沃尔沃S90、大众途昂值得买吗？

这么年轻，30万以内必须bba，我最看好320Li，空间，品牌，操控，优惠力度，发动机，变速箱，底盘，这些方面在同级别基本都存在不小优势。

缺点，有喷子会说你没钱买3系装！5系以上才宝马！我想对你说的是，别理那帮键盘孙子！3系好车，不行3系车主随便问！

电子配置与普通品牌比劣势明显，防爆胎缘故，胎噪会大一些，不过绝对可以接受，这个最好亲自去体验一下。

座椅相对来说，比日系或国产品牌要硬一点，运动见长的宝马，又是德系，硬是可以理解的，至于你能不能接受，亲自去体验一下最好。反正我觉得很好！

裸车价注意是裸车价30万以内的轿车值得推荐的有以下两款

在优惠幅度最高接近8万的前提下推荐奥退A4L个性运动版（国六版），指导价37.1万优惠力度相当大；车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，级别属于中型三厢轿车，悬架结构是很不错的前后五连杆，操控感配合quattro全时四驱系统会相当不错。

A4L的Quattro系统仍使用托森式差速器，可以在行驶中按照扭矩感应自动分别前后桥的动力，正常行驶4:6在操控中前轮最高为65%、后轮最高为85%，稳定性非常强。

动力搭载EA888高功率版2.0T，最大功率185kw、峰值扭矩370N·m（1600-4500转），匹配DL382·7挡湿式双离合可以在6.5秒破百，性能算相当不错只是变速箱低速还是会偶尔出现顿挫，对于性能操控流的车来说算瑕不掩瑜。

配置方面全车气囊、胎压监测、LED大灯、真皮座椅和自动空调等基础配置都有配备，只是没有倒车影像有些遗憾了。综合性能、操控以及品牌而言奥迪A4L值得选择，只要优惠幅度足够大可以作为30万级的首选。

不追控和性能的话推荐一台前置前驱中大型商务轿车·凯迪拉克XTS精英型，指导价31.99万优惠低于4万不考虑；车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，实车视觉感受比较饱满也是为数不多能在外观设计上体现精致的美系车。

2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率198kw、峰值扭矩353N·m（2000-5000转），匹配6挡手自一体变速箱也可以在8秒左右破百，对于一台C级轿车而言并不算差。

安全配置有包括膝部气囊的全车气囊，其他配置有全景天窗、倒车影像、真皮座椅、LED大灯及自动空调等配置，内饰设计感中规中矩是比较得体大气的感觉，作为商务用车XTS还是能够满足的。

追控选择A4L但品牌多少有些烂大街的感觉，商务用途考虑XTS吧；个人建议、仅供参考。

35岁，这个年纪已经不再年少轻狂，慢慢步入老年， 汽车 不能再简单的理解为代步工具，它更多的承载着家庭的责任和 社会 地位，所以，按你的情况，我给你总结了一下车所需要具备的特性。

一.佛性，不需要太强的动力和运动性，但是舒适度一定要好。

二.级别，这个年纪起码要D级车，才有足够的后排空间满足家人，才有足够的气场和你的身份相匹配。

三.预算30万

综上，新车来说，30万实在是太少了，很难买到与你的情况相符合的车型。所以去二手车市场转转，看看雷克萨斯LS，奔驰S，奥迪A8，应该能找到一款符合你要求的车型。

35岁了这就意味着你是家庭，有稳定的工作，当然也可能承受着各方面的压力。所以说买一辆30左右的车，最重要的是稳定，是给家人的舒适。那么这个价位又有哪些车型可以选择呢？

1.雷克萨斯ES。首先推荐的就是来自丰田的高端品牌雷克萨斯ES，ES有写超高的稳定性和舒适性，虽然动力不强，但是对于工作，对于家人来说是一个好的交通工具。如果经济允许买混动版车型能弥补动力上的一点缺失。

2.奥迪A4-L。奥迪A4-L是奥迪品牌的主力车型，近年来优惠幅度很大，2900左右的轴距，巨大的后排空间，2.0T的EA888发动机，无论动力还是油耗都是同级别佼佼者，而且奥迪品牌的面子也是不错的。

3.奔驰C级。推荐奔驰C是因为它的外观气质上要高于同级别车型，如果你是商务人士，选择奔驰再好不过。但是奔驰C的后排座椅较短，舒适性不太好，有待考虑。

4.沃尔沃S90。沃尔沃S90作为沃尔沃国内旗舰轿车，同样优惠很大。30左右也能拿下，较多的主动安全配置，对自己还是家人都是安全的保障！同时国内的轴距加长，空间也不是问题。

5.宝马3系。这一代3系也是进入生命末期，优惠可观，操控较好，动力不弱，不过对于三十来岁还是不太推荐了。

6.凯迪拉克CT6。最后推荐的是CT6价格可能会高一点，但是可以买到超大空间，超强功率的美系豪华大船，开了可能不想下来哦！

啊，28万

老道我第一部是丰田花冠不喜勿喷。开了六年多2005～2011，没有任何问题。反正人车合一，随心所欲，响应迅速。当时对比的韩国的伊兰特，那时候刚刚进入中国。好在我们没有买有朋友买的伊兰特三年变拖拉机哪儿都响。花冠开了六年竟然置换价值8.8万。因为，我们也觉得伊兰特不错便宜几千块，后来花冠的客服打了电话来愿意降几千，跟伊兰特的还是更高一些，不过我们毅然决然买了花冠。英明神武的决定。

第二部是。反正就是省心。不用怎么护理，几乎不用，按时间保养就好了，没有小毛小病。将第一部花冠絮进去8.8万总值40万。当时钱不够，东拼西凑，信用卡贷款，结果到期没有还上，支付了1600多利息

其实就是针对你这种年轻人推出来的。因为以前都是说，皇冠就是老男人开的。

辉昂2.0T旗舰版，原价43万多，现在活动价28万多，超值～

不用讲我选辉昂，可能要加一点，这车这价格比bba强太多了！！！

首先30万以内的车，最值得推荐的还是雷克萨斯ES，最值得买，三大件质保10年和10公里，质量在同级别是最好的，而且售后方面也是让人省心的地方。

30万以内当然是皇冠，后驱，质量稳定，只管用。后驱车比前驱车高半个档次。以后驱为主的四驱车比前驱车高一个档次，比后驱车高半个档次。

同样的预算 本来打算定a4 但是考虑之后 还是找个车况好点的 二手17款5系

辉腾多少钱

大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。

其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。

辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。

奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。

辉昂保养比奥迪a6贵吗

俗话说“不怕奥迪林肯，就怕大众带英文”！也许很多老铁公司都知道，大众虽然不是豪华品牌。不过由于是德系车，有奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌，所以大众在制造技术和水平上也不差。

所以很多年前，对于大众的一些高端车型来说，车尾标志下有一行英文，是其尊贵身份的象征。同时表示贵，于是有了最初的说法。

今天要介绍的这款车型，虽然目前已经停产销售，但作为大众的旗舰车，曾经辉煌过。最贵的时候在国内居然卖到了241.2万。现在，只有18.1万辆其部分车型的二手车售出。其实这款车型就是大众辉腾，曾经和奥迪A8L、宝马7系同级别的高端车。

说到大众辉腾，在当时是奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级车型的直接标杆。所以从车身尺寸上来说，必须足够大。比如其2011款顶配车型，车长5,175mm，车宽1,903mm，车高1,453mm，轴距3,001mm。而且自身重量接近2.4吨。

这款车型不仅拥有庞大的车身，还在其11款顶配车型之上搭载了6.0L W型12缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩560牛·米。与之匹配的是5速手自一体变速箱。零加速仅需6.1秒。虽然看起来这个数据并不抢眼，但是十年前就已经很不错了，加长四座版W12纯进口卖给中国，直销价241.2万元。

对于大众的辉腾来说，它的上一个版本是2015年。可能是因为销量不好，但是没有继续更新。反而把旗舰头衔交给了现在的辉昂。所以对于大众辉腾来说，现在想买它的新车几乎是不可能的，但是市面上的二手车很多。现在，对于一些3.0版本，仅销售18.1万辆汽车。毕竟当年有将近100款，但是现在为什么没几个人感兴趣？

大咖分析:

首先，就大众品牌而言，虽然也是德系车，但与奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌有本质区别。即使大众车型保值率非常高，仅次于日系车型，但也分车型。毕竟大众辉腾只是少数人的菜，没有其他车型受欢迎，所以辉腾的保值率不高。自然没几个人会接手。

其次，因为它的外形，很多人都知道大众爱“娃娃”。对于这款辉腾来说，它在外观上的设计几乎和当时的很多车型非常接近。有人说像帕萨特。但在我看来，它简直就是一辆老款宝来的加长版。整体设计完全没有美感。所以即使只卖18万，也很难讨好人。

“不怕奥迪林肯，就怕大众带英语”！如何看待大众的辉腾，不知道老铁？

百万购车补贴

别人眼里的好车未必适合你，尤其是这几款“叫好不叫座”的车！

惠安保养比奥迪a6贵吗？

不，备件成本差不多，人工成本比A6便宜。

不建议买辉昂。价格、尺寸、配置都和A6差不多。为什么不直接买A6？

该换车了。辉昂和奥迪A6的价格差不多。辉昂和奥迪A6你觉得哪个更好？

我觉得还是选择惠安比较好。如今，在中国的大城市，土豪的炫耀已经不再流行，大众走的是奢侈而非奢侈的路线。首先是价格，大众辉昂预售价格区间为35.9-67万元，最终上市指导价将进一步下调；由于奥迪是豪华品牌，奥迪A6的价格自然更高。此外，大众辉昂在售后保养方面也比奥迪A6便宜。总的来说，惠昂低调奢华，是个不错的选择。

辉昂值得入手吗？惠安和奥迪A6之间如何选择？

与最新的A6车型相比，裸车价格其实在4万左右。如果不比4万差，推荐A6，一是品牌加成，二是二手车保值。不过发动机入门级是2.0高功率，A6入门级是低功率发动机。如果对比A62.0大功率发动机，相差7万。后期4S店奥迪的保养比较贵，但也有限。如果在外面做保养，几百块基本可以忽略。如果辉昂车标变成奥迪，价格会比现在高4-7万。

辉昂是大众的旗舰车型，来自C级豪华车。与奥迪A6同平台打造，技术性能相近。但是在配置和价格上，辉昂比奥迪A6L有更大的优势。辉昂的配置更丰富更齐全。很多辉昂的配置，奥迪A6L没有或者需要加钱选装。个人认为，辉昂值得入手。

选择a6保留该值。很不一样。事情差不多。

大众辉昂和奥迪A6哪个好？朋友买了奥迪A6，后悔了，说还是选择性价比更高的辉昂比较好。

谈谈个人看法。

惠安和奥迪A6哪个好？

莫娜·小荷黄

惠安和奥迪a6基本没有区别，但是惠安的性价比要高于奥迪a6。它们都是建立在同一平台上的汽车。辉昂是一款非常低调的车。在品牌影响力方面，不如奥迪a6。

惠安和奥迪a6l哪个好？

在大众辉腾停产和其中大型车空的赛程之间，这或许是SAIC辉昂诞生最直接的初衷。该车基于MLB平台，本质上是换壳奥迪A6L。

新车继承了辉腾低调稳重的风格，不太懂车的人很容易误以为是帕萨特。以及主题咨询:惠安和奥迪a6l哪个更好？这需要从两个维度来讲！

第一:品牌影响力

大众在停止生产旗舰车型辉腾之后，显然不想放弃国内豪华市场这块肥肉。因此，辉昂承担了“中国特供”的旗舰角色。然而，BBA在中国经营了这么多年，就连老牌的雷克萨斯、凯迪拉克等品牌也不得不在夹缝中求生存。为什么呢？在品牌需求方面，操控、经济、性能显然不是排名第一，但最重要的是要讲究地位、排场和面子！而这款被视为帕萨特的辉昂显然做不到！

第二:经济实用性。

与BBA作战只有死路一条，所以我们只能在次级阵营的错位中竞争。打开奥迪A6L和奥迪A6L之间的价格，让消费者感受到高性价比。相同配置下(惠安380TSI和奥迪A6L35TFSI)，官方指导价34.9万和44.5万相差10万左右。所以在性价比方面，辉昂显然比奥迪A6L更占优势！

一般来说，没有条件很难判断谁好谁坏。这完全取决于你自己的需求。比如，如果你想在商务领域用车，奥迪A6L绝对是首选，但主要针对的是家用车。经济实用的辉腾可能是最好的。如果是同样的预算，在高价辉昂和低价A6L之间如何选择？个人比较喜欢后者。抛开口碑、品牌影响力、经济效益，奥迪A6L表现更好！

自从辉腾停产后，大众一直想造车与BBA竞争，于是大众辉昂就靠运营诞生了。这款辉昂采用了和奥迪A6一样的底盘，同样的发动机，甚至价格也相对优惠。应该卖得很好，但辉昂真的被奥迪A6L虐得体无完肤！

所以从外表来说，辉昂的外表低调内敛，可以说这样的外表对于追求极致低调的人来说是致命的吸引力。辉昂采用家族式车头设计，前格栅与LED大灯融为一体，延伸至车身侧面，拓宽了前脸的横向视野。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。长、宽、高、轴距分别为5074毫米、1893毫米、1489毫米、3009毫米。

内饰方面，辉昂也基本延续了家族式的设计风格，尽可能通过更高档、更丰富的配置来体现旗舰车型的地位。

动力方面，惠安有两款发动机供消费者选择，分别是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机。最大功率分别为165千瓦和220千瓦，最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米。传动方面，配备7速湿式双离合变速箱。

奥迪A6L是C级豪华车的标杆，鹰眼式的设计和六边形大嘴的进气格栅让整车非常有气势。此外，奥迪的品牌力更具优势，更容易被消费者接受。大家都觉得开奥迪出去更有面子！

动力方面，奥迪A6L采用了第三代1.8TFSI发动机，但性能得到了进一步升级，可以有效降低油耗，是同级别中效率最高的发动机。其峰值扭矩为320Nm，可提供澎湃动力输出。

所以谁更好，还是看你自己的选择吧！

我觉得应该很容易选择。A6L以其彻底的胜利而闻名。嗯，辉昂，有人说是低配版辉腾，外观比奥迪更时尚。辉昂大气稳重，内饰正好相反。奥迪更稳定。发动机和发动机也是来自同一个平台，只是训练略有不同。一般来说，想要高端大气，可以选择奥迪。想要有内涵的低调奢华，可以选择辉昂。其他小差异基本可以忽略。

贵的东西只有一个缺点，便宜的东西只有一个优点。这句话不适用于惠安和A6L。一个是大众的旗舰轿车，一个是奥迪的门面，定位和产品实力相当。所以既然你考虑了这两款车型，相信你的预算也不会太高，毕竟辉昂是一个性价比很高的选择。那么，辉昂和A6L是同一个平台的兄弟，谁更好？

其实我个人更支持辉昂。毕竟奥迪A6L在如今的市场上只有一个豪华品牌的身份，但A6L在街头一定要被逼吗？或许小众可以证明你的实力，所以34.90-65.90万元的辉昂，性价比高，是更好的选择。目前30万的低价车型在辉昂打折后可以完全落地，而A6L相对高了4万左右。这4万在辉昂上选了什么车型？我们来对比一下惠安指导价40万的车型和A6L指导价40万的车型。

首先，惠安搭载的是2.0T发动机，而A6L是1.8T，与后者相比，落后了。而且惠昂打折后比A6L更亲民，差距在1万左右。那么辉昂的价格有哪些亮点呢？从配置来看，有很多舒适实用的配置，比如膝部气囊、无钥匙进入、电动全景天窗、电动吸门、电动后备箱和感应开启、方向盘加热和座椅腰部支撑、电动座椅记忆和前排座椅通风、加热和按摩。其实一个电吸门就足以证明辉昂的诚意。

这些A6L配置也可以出现，但是选装之后，我觉得辉昂的高配车型可以考虑，对吧？再次强调辉昂和A6L的关系，在同一个平台上打造，不怀疑它的档次感和技术感，完全是带新壳的A6L。所以，注重性价比绝对更好，但是如果你找豪华品牌，准备35万的预算，选择丐版A6L！

百万购车补贴

大众车标下面带字母是什么车型？

最近笔者发现一个有意思的现象，笔者好几个朋友，在买了车之后都跑来抱怨说，当初如果不是自己身边那些“懂车”的亲戚或朋友说某款车型好，自己才不会买。可是现在买到车后，开了一段时间后，除了后悔就是后悔。

确实，我们身边不少自认为懂车的老司机，为了显示自己懂车且有“格调”，会推荐一些小众车型，不少小白都会听从懂车老司机的意见，误入了“歧途”。

今天笔者想跟大家说几款，亲戚朋友都夸好，但他们自己，从来不会买的车。

阿尔法·罗密欧Giulia

但凡开过阿尔法·罗密欧Giulia的人或多或少都能感觉得出来，它的驾驶乐趣，其实已经超过了F30宝马3系。加上个性的外观，和刚上市时火爆的人气，让许多热爱驾驶，喜欢操控的消费者成为它的忠粉。当时，只要是买车考虑操控的，不管是论坛还是微信群，但凡是号称懂车的，几乎都能看到有人推荐阿尔法·罗密欧Giulia。但随后的一段时间里，阿尔法·罗密欧Giulia的身影似乎远离了大家的视线。

原因是，Giulia后期较低的保值率与较高的保养成本，让消费者想说爱它不容易。而且这车的故障率也偏高。譬如论坛中，有车主刚刚提车一天，就亮了发动机故障灯。其他像动力不足，涡轮损坏的故障在第三方投诉网站也屡见不鲜。所以，纵使大家都公认它操控好，但对于国内大部分消费者来说，它不太适合过日子，更适合把玩。

大众CC

大众CC是许多人嘴里的最美大众车，虽然也来自MQB平台，但大众CC似乎成为了老司机们嘴里“推荐可以，但自己绝对不买”的车型。

为什么呢？大众CC就是那种典型的“第一眼美女”。第一眼惊艳，但仔细看，特别是坐到车内看，越看就越觉得一般。

CC虽然外观个性运动，但坐进CC的车内，你会觉得这内饰，这配置，似乎和迈腾没有多大区别。在没太大区别的情况下，CC的售价要比迈腾高得多。这使得大多数居家过日子的消费者很难接受，虽然好看的外表人人爱，但买家用车，实惠、性价比才是根本。

其次，虽然CC有一副好看的皮囊，但从驾驶的角度来说，客观的说，CC的整体操控性还不如迈腾。即便隔壁老王跟你吹的天花乱坠，最后忽悠你买了，而他自己，多半还开着那辆价格便宜、空间也大的帕萨特。

标致508L

全新标致508L进入国内后，并没有延续海外版本的变化，而是取消无框车门、掀背尾门，美其名曰为了符合中国消费者的购车需求，但实际上只是成本控制下的各种妥协。而且，全新标致508L竟然全系无-备-胎！只给配补胎液！厂家连这点成本都要省？这也太抠了。

虽然标致508L的驾驶操控性确实不错，底盘表现几乎可以和BBA的入门车型一战，但是其搭载的1.6T和1.8T发动机已经用了很多年了，加之标致品牌的认知度现在又在低谷，市场保值率也偏低。即便508L如今的价格很实在，但是多年以后卖二手车的时候，恐怕心也会痛。

大众辉昂

俗话说不怕宝马奔驰，就怕大众带字母，当然这说的是已经停产的辉腾，和大众辉昂没有啥关系。

不过呢，但凡你跟家里亲戚说，想买一辆低调大气上档次的车型，大众粉会首先给你推荐帕萨特、迈腾，其次有懂车的老司机，会给你推荐性价比更高的辉昂。

辉昂作为一辆和上一代奥迪A6L同平台的车型，不论从配置、空间、亦或是价格来说，在大众旗下的旗舰高端车里，也算是首屈一指的选择。但大众品牌的号召力和保值率，在国内已不比当年。尤其是，辉昂在国内市场的存在感，近乎于零。这样一款小众车，不如买个同价位的BBA。

斯巴鲁XV

一说到斯巴鲁的车，很多车迷朋友，特别是北方的朋友们，脑子里只会冒出两个字“好车”。毕竟在笔者生活了20多年的城市中，斯巴鲁在马路上的遇见率甚至不亚于大众。但是，斯巴鲁作为一个进口品牌，这么多年了在国内的卖点还是水平对置发动机和四驱。像年轻消费者喜欢的BRZ等车型，现在也都是限量卖。

现在斯巴鲁的4S店里，销售的车型只有XV、森林人、傲虎、力狮。森林人算是最走量的SUV，而傲虎作为旅行车销量不好有情可原，但售价厂商指导价19.18-23.18万元的紧凑型SUV斯巴鲁XV，不好卖就有点说不过去了。虽然有四驱加持，但对于1、2线城市的消费者来说，XV的产品力似乎早已被边缘化，加上这几年自主品牌的崛起，国产车在配置和品控方面也都有了质的提升，斯巴鲁XV也不会被消费者列入到买车名单里。

最后说说?

除了以上几款车型外，其实现实生活中还有许多例子，譬如老司机让你为了省购置税购买沃尔沃S90插混车型，但他自己去买了燃油单动车型。综上所述，别人眼里的好车未必适合你，买车还得自己花心思去选，选好后再去试驾，找准自己的需求，多看多体验，适合自己的才是最好的。

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35万元售价的车型，奥迪Q5L、沃尔沃S90、大众途昂值得买吗？

大众旗下所有车型中目前只有这三种，第一款是著名的大众辉腾，第二款是辉昂，第三款就是2019款的帕萨特。

辉腾是一款大众旗下的豪华车型，但是已经停产了，该车外观比较低调。没有任何浮夸的修饰很普通，不懂得人很容易忽略它，把它当做一款十来万的大众轿车；事实上这款车的售价比肩跑车价格，最低配的售价也在150万以上，顶配的售价接近300万，搭载W12发动机，非常强悍。

辉昂是一款中端轿车，外观时尚运动，但是却并不张扬，该车售价：34.00-63.90万元，店内有5万多的优惠，该车低配版搭载2.0T发动机，高配版搭载3.0T发动机，动力十分强劲。

2019款帕萨特，它是这三款车中最便宜的一款，但是它的颜值是最高的，外观非常的年轻，极具运动色彩；售价：18.49-28.29万元，搭配1.4T和2.0T发动机，满足日常使用绝对足够。

大众旗下的所有车型中，只有这三款最具代表性，这三款车级别也不同，并且很容易辨认，不会出现那种撞了赔不起的情况。

对于欲购车人群来说，如果单纯的提出“35万元左右买什么车？”，在国内汽车市场有超过60款产品符合他们的条件。在这其中要推荐几款合适的车型，无疑是水中捞针，只有如下面这位读者一样，在预算后面加上自己的需求，蜀锦传媒才能进一步帮助你们缩小范围。

读者虽然限定了以上班为主要需求，同时兼顾一定的家用需求，但是这个价位区间可选择的车型依旧较为广泛，比如BBA旗下（奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级）中型轿车的中高配版本，二线豪华品牌中大型轿车的入门级版本，部分豪华中型SUV入门级版本，以及合资品牌的旗舰车型。那么在跨度这么大的车型选择中，谁才是最合适的那辆呢？蜀锦传媒接下来将与大家进行探讨。

BBA旗下中型SUV

车型：奥迪Q5L

官方指导价：38.78万-49.80万元

终端平均优惠售价：32.50万-41.70万元

蜀锦传媒推荐奥迪Q5L的原因在于，35万元预算落地，足够买奥迪Q5L的入门级版本，如果预算增添2万多一点还可选择配置更丰富的次低配版本，而宝马X3与奔驰GLC落地售价皆在39万元以上，所以奥迪Q5L是BBA旗下中型SUV在这个价位区间中的唯一选择。

如果以工作需求来看，其实SUV都不太符合商务接待需求，但是相比宝马X3的运动风格，以及奔驰GLC的典雅造型，奥迪Q5L更“中庸”的设计理念也能满足简单的商务接待，同时奥迪Q5L加长后的车内空间，还可以满足简单商务接待对空间的需求。

在家用需求方面，奥迪Q5L各方面都符合家用SUV应有的样子，恰好蜀锦传媒推出的车主说车版块，已经有奥迪Q5L车主分享了他爱车的车型亮点、综合油耗、保养信息、动力表现等详细信息，预知详情可点击（车主说车|奥迪Q5L最低百公里油耗2.6L，连车主自己都不敢信）查看，在此就不进行过多叙述。

二线豪华品牌旗下中大型轿车

车型：沃尔沃S90

官方指导价：37.29万-49.56万元

终端平均优惠售价：28.87万-38.65万元

35万元左右落地的二线豪华品牌中大型轿车，有较多选择空间，比如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、雷克萨斯ES等车型，但蜀锦传媒推荐沃尔沃S90的原因在于：凯迪拉克CT6的设计过于硬朗，很难保证每个人都能喜欢这种设计风格，特别是在商务接待领域，设计的中庸之道才是王道，不信且看别克GL8、大众帕萨特，以及过去的奥迪A6L等商务车型。

而雷克萨斯ES在这个价位区间中只能选择2.0L自吸发动机版本，这样的动力并不足以支撑一辆中大型轿车日常使用。

沃尔沃S90这辆车的设计就不用过多阐述了，在二线豪华品牌中它完全可以划分在“街车”的范畴中，大街上的能见度极高。35万元左右能够买到沃尔沃S90 T5智逸豪华版，在这个价位区间中算得上是性价比最高的豪华中大型轿车。

首先是，S90延续了沃尔沃一贯以来的高安全性配置，头部、侧面、膝部气囊皆配备齐全，车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、主动刹车等主动安全装置也有搭载。其次，沃尔沃S90 T5版本搭载的是一台2.0T高功率发动机，百公里加速为7.2秒，对于一辆中大型轿车可以用游刃有余去形容。同时，工作需求方面，沃尔沃S90拥有3061mm的轴距，能满足商务接待的空间要求，而且还配备了副驾驶后排可调按钮、后排杯架、温度分区控制等提升后排乘客舒适性的配置。

在保养方面，沃尔沃S90相比其余豪华品牌来说低上不少，4万公里才需要更换火花塞，而奥迪则是2万公里更换，每3万公里才需更换空气滤芯与燃油滤芯。其小保养费用在900元左右，中保养成本在1700元左右，大保养成本在3400元左右，前4万公里保养大约花费约为7000元（各地市费用有所差异），在豪华品牌中来说，沃尔沃的保养并不算高。

BBA旗下中型车

车型：奥迪A4L

官方指导价：30.58万-39.68万元

终端平均优惠售价：27.50万-35.70万元

又到了一个奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L该选谁的老生常谈话题。根据现在这三款车型的现状，首先要排除掉的是奔驰C级，因为它中期改款后换装的1.5T发动机+轻混系统，账面数据虽然差异不大，但实际驾驶却有明显差异，也就是变相的简配。而宝马3系就不用去过多解释了，一个“运动中型车”标杆的名号就足以说明一切。

之所以推荐奥迪A4L的原因在于，它刚刚进行了换代，与奔驰C级中期改款一样配备了48V轻混系统，但是奥迪A4L并没有简配发动机，整体驾驶感受有所提升。同时，奥迪A4L中期改款外观有着革新式的变化，整体设计朝着奥迪A5靠拢，外观层面有了与宝马3系相同的运动感。内在层面随着quattro四驱系统下放，奥迪A4L操控性与宝马3系的差距也在缩小。

目前，35万元落地的预算可以购买奥迪A4L 40TFSI 豪华型，奥迪A4L 40TFSI 豪华型的配置较为丰富，比如奥迪科技感十足的虚拟座舱、自动泊车、无钥匙进入、方向盘换挡、30色车内氛围灯等。

但如果近期不着急用车，建议等后期进一步的终端优惠出现，届时35万元左右预算可选择相同配置、带四驱系统的奥迪A4L quattro 40TFSI 豪华型，目前已有部分城市能够可以近36万元落地，从全国范围来看，应该等不到太长时间。

合资品牌的旗舰轿车

车型：丰田亚洲龙

官方指导价：19.98万-28.98万元

终端平均优惠：无优

合资品牌的旗舰轿车，大众辉昂、丰田亚洲龙、别克君威是三款知名度较高的车型，推荐丰田亚洲龙的原因在于——别克君威曾经称得上是合资品牌旗舰轿车，而且它当时的销量数据也确实担当得起这个名号，但是在当下君威的市场表现则显得有些力不从心。35万元预算购买大众辉昂，仅能选择中低配版本，在这个价位选择一辆合资品牌车型，想必大多数人心中都有所芥蒂。

而35万元可以购买丰田亚洲龙旗舰版本，同时还能够省下3万元左右，按照丰田亚洲龙混动版本4.3L的百公里综合油耗，以及当下92号油5.56元的油价计算，如果一年行驶2万公里，那么省下来的钱足够6年行驶油费。同时，在TNGA架构的加持下，丰田亚洲龙的操控性也有质般提升，毕竟它可是有勇气将上市试驾安排在赛车场的中大型轿车。

丰田亚洲龙旗舰版本，你能想到的配置它皆有搭载，比如L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示、方向盘加热、后排加热、后排座椅电动调节、后排控制多媒体、JBL音响、后风挡隔热帘等，所以说从配置来看，35万元选择亚洲龙绝对是鸡头而不是凤尾。另外，丰田亚洲龙保值率的优势还用说吗？不信你去二手车平台查阅丰田车系的保值率，与大众辉昂、别克君威的保值率，对比结果一目了然。

合资SUV

车型：大众途昂

官方指导价：29.99万-45.99万元

全国平均优惠售价：27.22万-45.99万元

35万元左右预算选择合资SUV，丰田汉兰达绝对是大多数人的首选，但蜀锦传媒推荐大众途昂的原因只有一个字“大”，它超越5米的车长，接近2米的车宽，加上整车笔直的线条，车辆视觉感官远比丰田汉兰达“更显贵”，乃至超越的大众旗舰SUV途锐。

35万元预算落地，首选大众途昂380TSI 四驱豪华版。可以这么形容，大众途昂330TSI 两驱版仅仅是空间大，但是380TSI 四驱及以上版本才符合这个大块头应有的驾驶感受。另外，大多数人一提到大众途昂，评论区回复就是MQB平台，但其实奥迪TT也是基于MQB平台打造而来，所以大众途昂380TSI版本的驾驶感受并不是不堪一提，就如同MLB平台下的兰博基尼URUS，会与奥迪A4L的驾驶感受相同吗？

当然，大众途昂的优势是大，但同样也是它的缺点，因为过大的车身尺寸，在城市道路行驶时，更考验驾驶员停车技能，以及会车时对车身的感知能力，所以建议车主后期加装360°倒车影像。

蜀锦畅言

35万元级别车型，除开那些小众的硬派越野与性能车，它们往往都能在空间方面满足家用，因此本期蜀锦推荐的几款车型，它们相比竞品车型的商务接待能力相对更好。至于它们之间如何选择，还得看自身对车型与品牌的需求，毕竟各细分市场我们皆做出了推荐。最后，蜀锦传媒不仅欢迎你们提出购车选择题，同时询问蜀锦传媒后台，我们还将提供独享的优惠。

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