李三吱二手车店,李三汽修

1.那些汽车大V都开什么车？

2.直男都喜欢关注什么公众号？

3.都说纳智捷优6很烂,能买吗

4.抖音十大车评人是谁？

5.豪车的保值率为什么大多数都比普通车高？

近几年，自媒体的火爆，吸引了各行各业的企业及个人的加入，汽车行业当然也不例外。除了汽车之家、太平洋汽车网等大众熟知的汽车网站外，网络上还兴起了一批车评人自创的汽车自媒体。下面就盘点一下近年来在网络上较为活跃的汽车自媒体人，看看你都在看谁的车评节目。

五号车论——吴昊

听过吴昊这个名字的可能很少，但是应该有很多人都知道《五号车论》。吴昊作为一个在太平洋汽车和汽车之家两个大型汽车网站都做过主持的车评人来说，他的专业知识及传播感自然不会差。他的测评往往都是最迅速的，每当有新车，他总能第一时间测评，然后向观众传达测评感受；而且他的主持也很接地气，会经常做一些对比测评，通俗易懂；在节目中，对于各款车型的优点会赞不绝口，而对于缺点也会明确指出，所以还是比较理性、公正的；看他的节目也不会觉得枯燥无味，因为他会时不时地更新一些汽车安全测试视频，既能让观众了解最为关心的各种车型的安全性，而且场面也较为刺激、火爆。

胖哥汽车频道——杨力

杨力是大连理工汽车专业毕业的，在汽车厂做过设计，专业知识很扎实。而且作为第一批在互联网上测评的人，他的测评经验也很丰富。他的节目《胖哥汽车频道》中涉及的汽车知识都很全面，专业程度及客观程度都还较高；而且他的风格自然、随性、敢于说真话，对于一些汽车的做工瑕疵都会直接指出，得到了许多网友的好评。

萝卜报告——陈震

对于陈震，很多人了解的大概就是那个“二环十三郎”的不羁称号，正是因为他早年间倒卖过二手车，玩车的经验比较多，因此才有如今他的《萝卜报告》中对各款车型的深入了解，不仅在车评方面解说得很详细、很实用，而且还会为观众介绍一些汽车方面的小花招、小技巧，此外还会追随社会潮流，讲一些时事热点的新闻，比较有意思。

大家车言论——颜宇鹏

颜宇鹏是毕业于武汉理工大学汽车专业的，从经验上说颜宇鹏做车评时间非常久，而且自己参加场地赛。在测评上，他的《大家车言论》客观性还不错，每辆车的公平性很高，而且有明显问题也可会指出，测评的车型种类也较多，对于受众来说还是相对比较有用的。不过，可能是由于他性格的原因，他的主持风格较为平和，没有夸张的动作和语调，会让部分观众觉得较为无趣。

李老鼠说车——李三吱

提到李老鼠，很多人想到的应该就是他那西北腔的嘻哈风，而《李老鼠说车》也是汽车自媒体中少有的测评二手车的。他的节目干货多、接地气，不仅会明确提出车型的优缺点，还会会告诉观众一些选购二手车的注意事项以及一些用车的小窍门，无论是价格还是实用性，都会站在用户的角度上去为他们考虑，适合一些初识汽车的小白，而且其浮夸的主持风格也更受年轻人的喜欢。

那些汽车大V都开什么车？

各位客官老爷们大家好，我是李三吱。

2020年我最大的愿望就是希望各位身体健康。大家近期尽量减少外出，大家近期尽量减少外出，尤其过几天北上广陆续迎来返程高峰，一定要戴好口罩、手套等防护措施。时刻关注疫情的同时记得保护好自己，不给他人添麻烦。最后向始终战斗在一线的医护人员们和工作人员们致以最崇高的敬意，你们是英雄！

武汉加油！中国加油！

来自于网络

头条网友：宝葫芦

鼠哥，我是河南的，前两天有个哥们在本地的汽贸买了一台车，价格比4S店要便宜，当时挺开心的，还发朋友圈炫耀呢。第一次保养的时候兄弟去了4S店，结果发现这台车的前后杠都换过，去找老板理论老板说合同里都写了，这个时候我哥们才发现合同里面原来埋了坑，老鼠哥能不能帮我们科普一下这个事情，老哥怎么去维权呢？

划重点！不管是新车、二手车，买车时一定要仔细看合同！

很多消费者不选择二手车就是怕被坑，觉得新车肯定放心，但是新车也有极少数可能出现这种情况，这个就是运损车。运损车一般指汽车生产厂在运输及保存新车的过程中，由于发生交通事故或其他原因造成损坏的车辆。

如果在合同中明确写到了这台车有过伤损，现在再想去维权是非常困难的。

学会辨别运损车，可以在购车时避开一些无良商家的陷阱。

绕开运损车，首先就要看车辆销售时的PDI检测单，即车辆的售前检验记录，它是新车在交车前必须通过的检测。一定要确认好在签字，一旦签字就代表你认同了车辆售出时的状况。

除此之外，还可以查看4S店的维修保养记录。所有车辆都必须有维修记录，即使是还没有售卖的新车也不例外。只要发生维修，4S店就必须有完整的维修记录在案。

看车时可以自己带一个漆膜仪，看一下车身各部位的漆面厚度的数值是否大致相同，在检查一下玻璃、前保险杠上面的出厂日期等细节来进行判断。

另外有一批人就是做运损车生意的，人家会如实的告诉你车伤到了哪里，有的商家会修复好再卖，并且告诉你修复花了多少钱，有的小伤的车，就不修复直接便宜出了。

如果不是非常懂车的人，真的不建议购买运损车。

微信网友：格格巫?

你好鼠哥，从第一期到现在一期不落一直在看，我想问一下2010年上牌11万公里09款的英菲尼迪G37S?COUPE大概市场价多少钱？这车除了修着贵以外，有没有什么其他的问题？值不值得购买？

当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S?Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。

对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万，而它还要17-22万左右，这和G37?S?Coupe的市场保有量少有很大的关系。

而造成G37?S?Coupe二手车价格跨幅大的原因，主要还是事故和改装。G37?S?Coupe的改装率要比普通版的G37高很多，想找到一辆素车还是很有难度的。

关于它的这台发动机，已经无数次的提起过了，代号VQ37VHR的3.7L?V6发动机，匹配的7AT变速箱，前置后驱，最大马力351匹，峰值扭矩361牛·米，0-100km/h加速5.5秒左右，油耗自然不低，市区内14.5L打底。

VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的，HR代表着高转速、高响应，而多出来的这个V，则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统，进排气效率更高，各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操，能吃粗粮，改装潜力大。

再说说它的缺点，定位是运动车型，悬架却毫无支撑，转弯时侧倾的抑制不如335i，刹车时的点头现象也会比335i严重一些。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。

另外由于原厂刹车皮的问题，刹车时异响、抖动，后期可以自己改一下解决这个问题。仪表台老化开裂，和锐志、皇冠一个毛病，还有半轴防尘套渗油，也是车龄长避免不了的毛病，如果不渗，有可能是前车主更换过。

除了维修贵配件贵没什么硬伤，最后提个醒，由于外观件和G37并不通用，G37?S?Coupe在碰撞后的维修成本可能是G37的一倍，做好心理准备，记得在买车前询问一下保险公司，还能不能上到保险。

微博网友：地中海的忧伤

鼠哥我想要了解一下二手马自达8这个车怎么样，如果满分10分的话，二手的马自达8在你心里综合成绩能打几分？?

马自达就像一个痴迷于速度、高转、性能的技术宅男，一提到它就能想到ZOOM、ZOOM，转子这些字眼。但是马自达8的动力，却肉的一批。

2011款马自达8

马自达8在国内一共就3个年款，2011、2013、2015款，2011款用的和老马6一样的发动机，代号L3的MZR系列，2.3L直列四缸发动机+4AT变速箱，即使销量不怎么样，这套动力系统还是得到了一顿狂喷。

2013款马自达8

所以在之后的2013款，它换成了和睿翼一样的动力系统，代号L5的2.5L直列四缸发动机+5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩226牛·米，马力比睿翼小了6匹，扭矩没变，前置前驱，平均油耗10-12L左右，虽然换了一套动力系统，可依旧很肉。

2015款马自达8

现在性价比最高的应该是2015款马自达8，这款我能打到8.5分，2013款7分，最差的就是2011款，配置低动力肉，开着让人干着急。

2015款马自达8新车指导价21.98-25.98万，顶配车型在2016年年底时，裸车已经优惠到19万左右了，性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好，车源并不多。

虽然动力不够“马自达”，但是底盘的调教功底还是很深，开起来像是轿车，操控很好，舒适性和GL8不相上下。虽然空间不如GL8大，但内部空间很灵活。

前排中央扶手为了方便前后排走动，可以折叠，第二排的两个座椅可以横向调节连接起来，应急情况第二排可以坐三个人，中间还配了一个两点式安全带。

第二排头枕取下来，能和第三排形成一张双人床。两个侧门都是电动的，还能遥控开关，B格很高。

缺点就是内饰丑，做工用料差，只有顶配才有中控大屏。十几年前的动力系统，油耗高，动力差，另外空调压缩机皮带异响是它的通病。

淘宝网友：ZBZ

鼠哥鼠哥，去年第一波就给你充值了，也经常看你的抖音直播，我想问你一下半轴油封渗油和曲轴后油封漏油了，修理厂建议我更换，但是刚过完年手头紧，这个东西是必须要换吗？

我们先来搞清楚，半轴油封漏的是润滑油，而曲轴油封漏的是机油。

半轴油封

半轴是用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上的。而半轴油封用来封闭分割驱动桥和轮边减速器的，它主要是防止润滑油或润滑脂外泄或渗漏的。

半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损导致早期损坏。另外如果润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到刹车盘或制动鼓内，会引起制动效果不好，影响行驶安全。虽然这种情况很少，但是一定要注意。

所以我建议半轴油封渗油最好尽快更换，修的时候一定要注意找一家专业的维修厂，很多人更换半轴油封后还漏油，就是因为修理厂在安装的时候没有用专业的嵌入工具，所以必须得用专业的工具，而不是拿锤子直接敲进去。

曲轴油封

曲轴油封漏油不严重的话可以晚点换，至于不换能开多少公里，那就得看漏的有多严重了。

发动机曲轴

曲轴后油封是发动机曲轴的轴头上面用的，主要是防止发动机里面的机油往外漏。

曲轴后油封漏油，最直接的影响就是机油消耗量加剧，机油量减少，对于发动机的润滑效果就会有影响，加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。曲轴后油封漏油，大体可以分为三个原因：刃口漏油、外围漏油、非质量原因导致的漏油。

曲轴后油封漏油，要看漏的有多严重，如果停车一夜之后地上有滴下来的油，就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套了。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

直男都喜欢关注什么公众号？

马云：从自行车到1070万迈巴赫

从自行车涉外导游到带领十八罗汉创立阿里巴巴，这个男人骑自行车到坐迈巴赫只用20年，现如今，马云已经成为家喻户晓的创业励志人物。

2001年，阿里从孙正义拿到举足轻重的投资后，如虎添翼般地进入了职业飞速发展黄金期。为了庆祝，也为了体现身份地位，马云购买了当年宝马全新推出的第四代顶级轿车760Li。这位有着和拿破仑一样身高，也同样有着和拿破仑一样宏图大志的男人被称为“东方商界的拿破仑”，从此便拥有了真正属于自己的“汗血宝马”。宝马和马云的名字里都有一个马字，不知道这是不是他选择760Li的原因呢？

日后，马云身驾“汗血宝马”统率阿里攻城略地，战无不胜。直到2014年，阿里巴巴美股上市，接下来就只待全球制霸的最终加冕。因此，座驾也必须要跟得上升级的步伐，宝马7系已经不能彰显马云的江湖地位了。堪称德系豪车王者，市场售价为1070万，被誉为“世界第一豪车”的迈巴赫62S被纳入囊中。

这台豪车以阿里巴巴的名义购买，车牌号为浙A9A353，很多土豪用四连号和五连号来显示自己的身份，但马云的车牌不是五连号也不是四连号，仅马云二字便是它最好的标签。因为该款车长达6.2米，马云当时就因此成为了圈内唯一一位坐“黄牌车”的大佬。千万豪车迈巴赫配上闪耀的“黄牌”，舒适度堪比豪华机舱，马云傲视互联网江湖群雄的那种尊贵地位一下就体现的淋漓尽致。由于迈巴赫品牌如今已停产，将被奔驰全新S级Pullman所代替，这款车是绝版车，加上马云的名号，可以说是众望所归！

此外，据传马云还拥有2台奔驰S级。无论是携家眷外出还是接送商务伙伴，奔驰S级也足够撑门面了。

王健林：豪车游艇飞机一个不能少

作为中国首富王健林在豪车方面堪称富豪中的低调份子，不过其他你不知道的座驾却让人膛目结舌，总价值达4.2亿元座驾不失首富身份。之前有媒体功统计王健林1个小时的收入就能达424万人民币，买奔驰宝马仅需10分钟。

据爆料，王健林本人的日常代步分别是奔驰S600SEL以及奥迪A8LW12。王健林在北京的出行座驾是奥迪A8LW12。全球唯一一艘Sunseeker108英尺特别版豪华游艇，它的主人正是王健林。当然，除了豪车、豪华游艇神马的，豪华私人飞机，王首富也是应有尽有的。当别人还停留在买什么车好的时候，对于中国富豪们来说，有一架私人飞机才叫有面儿！　

都说纳智捷优6很烂,能买吗

我觉得男生都挺喜欢关注马叔的公众号吧，我也不知道为什么大家都挺喜欢看马叔的文章，有可能是现在马叔他们在微博上都比较火吧，然后很多段子也都比较直接。像之前马叔刚开始流行的时候很多人都会去他的微博上看他的段子，然后就会觉得马叔的段子就是跟很多网络写手都不一样，就是他的段子会显得特别的现实，也就是所谓的冷鸡汤，当然这碗冷鸡汤喝完之后我们都觉得非常的现实露骨，觉得很有道理，所以说这也是为什么马叔在后面越来越火的原因，我自己的话也是关注了马叔的公众号，他的一些文章其实我觉得也是步入很多当代的一种社会观和价值观。虽然说有点太刺骨，但是觉得还是蛮有道理的，所以也是一直有在关注他的公众号。

?我发现男生真的是很喜欢看马叔的文章，有可能是我觉得马叔的一种思想观和价值观，就是和男生的这种层次是达到一致吧，所以很多时候马叔他推出很多段子都和男生这种思想差不多，男生就会觉得非常的有共鸣，这个时候我觉得很大程度上的一个原因就是因为这一点他们才喜欢上马叔，像我自己的男朋友他就是每天都会看马叔推送的文章。也说不上为什么，相对于那些很暖的鸡汤，可能我们平时都看惯了但是对于马叔这种非常奇葩的人来说，还是每个人都愿意去看的，所以我觉得男生还是蛮能够理解他们去关注马叔的工作号这种行为，很大部分原因也是因为他们是直男吧，姑且也就允许了，哈哈。

?

抖音十大车评人是谁？

在知名二手车问答节目，ASK 吱吱吱|看到这辆三十万的超跑，我的三条腿都是硬的，这一期3:00处，鼠哥是这么评价纳智捷这个品牌的！

李三吱答：我们先不说你这车13万值不值啊，就给你讲一故事啊，纳智捷，纳智捷这个公司其实挺有钱的，你别看法拉利那么有钱，其实每年放在公关，就是花在媒体上面的钱特别少，但是像纳智捷这样的公司就特别尴尬，尴尬在哪儿呢？就给媒体钱，就给媒体说，老师我给你1万块钱，你给我出一篇稿子，说说我纳智捷好，媒体老师都不知道该怎么写，就给钱我都说不出来好，在二手车市场里面，这个车真的是让二手车贩子颤抖的车，特别难卖，纳智捷这个车，尤其大7，现在出u6啊什么suv啊，那我都不太清楚，就大7这个车刚出来的时候大家都买，开了一年两年以后发现问题出来了，往二手车贩子那卖，车贩子当时也不太懂啊，车刚出来，收完以后，发现再也卖不出去了，因为之前的那一批核心车主啊。

2013年的时候汽车之家上有个帖子，用了一年纳智捷车主总结出来的纳智捷常见的48个问题，主要问题有：高速刹车异响、刹车时方向盘抖动、方向机异响、导航死机、电子手刹总成故障无法刹车、油表指针乱跳，蓄电池质量问题、行驶中自动熄火、火花塞断裂········

所以我就不来说保值率这件事情了，就是告诉你一下，其实这个纳智捷这个车，整体在市场上边的口碑比较可怕，所以呢，我觉得这不是价格问题啊，这是这辆车首先的可靠性，你得好好想一想····

豪车的保值率为什么大多数都比普通车高？

1、陈震：

估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏：

3、杨力：

自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步。

4、李天扬：

38号的评测一般都是在赛道进行，戴着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门事件后，他也被很多网友攻击。

5、李三吱：

作为一个二手车栏目的主持，李三吱非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑。

6、闫闯：

提到陈震，就不得不提到这个哥们，他们本来是多么搭配的一对车评人，目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。后来，因为艾瑞泽5事件，闫闯从汽车之家出来后，也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》。

7、初晓敏：

终于有了一位女车评人了，她是车评圈里少有的美女，也是被很多车迷奉为女神。最早她在易车网做主持人，当时就赢得了很多网友的喜爱，尽管不是学汽车的，但毕业于中国传媒大学的她，主持是她的强项。

8、虎哥：

虎哥充满激情，语言更具幽默，服装更加高（西装革领），最近也是爆火的车评人

9、白宁：

白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。

10、韩路：

韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。

销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

路虎。其实从外观上来看的话，路口非常的霸气，所以深受很多有钱人的喜欢，而且不光是外观方面很霸气，在内饰也是很注重细节的，包括配置，所以说不管在哪一方面这辆车都是无可挑剔的，但是如果仔细了解的话，你就知道这款车它的保值率非常的低，尤其是在近几年这款车总是出现一些问题，所以会让很多的车主感觉到特别的苦恼。捷豹。豪车的话一定有捷豹这个品牌，其实呢，捷豹曾经在市场上也是比较抢手的，主要是因为它的外观很时尚，总是能够走在汽车市场的前沿，所以深受一些年轻成功人士的喜爱。

除了时尚的外观之外，在内饰上面他们也是用尽了心思，所以说有很好的营销策略，可是最后的结果捷豹和路虎一样，总是在实用性上面出现一些问题，所以说在保值率方面，慢慢的也会让人越来越担心，一般情况下开三点左右就会在价格上减少原来价格的1/3，就这点来说，很多车主都已经不会再选择捷豹了。林肯。林肯这辆车和美国的其中一位总统名字是一样的，而且也是美系车，这辆车的品牌在全球的知名度都是比较高的，

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。