重庆二手车托运同城配送电话_重庆二手车托运同城配送

1.什么牌子的厢式货车好？

2.3月出行大事件：跨国车企组团在华换帅；自动驾驶领域动作频繁

3.合肥南翔汽车智慧新城写字楼营销中心电话是多少？

4.合肥南翔汽车智慧新城写字楼售楼热线是多少？

北京四通搬家有限公司、北京共享到家服务有限公司、北京强生搬家运输有限公司、北京蚂蚁搬家公司、北京兄弟搬家有限责任公司均是北京口碑良好的搬家公司。

1、北京四通搬家有限公司：

北京四通搬家公司成立于1994年，是集居民搬家、办公室搬迁、搬家货运、长短途运输、临时仓储、物品包装、拆装家具、计时工服务、钢琴搬运、重型设备迁移、空调移机、服务器搬迁为一体的大型搬家公司，现有各种作业车辆170余部，员工近800名。

公司在北京地区设有多个分部，充分利用先进的计算机网络统一调度平台就近派车，确保及时有效、周到服务、安全放心地为您提供服务。

2、北京共享到家服务有限公司：

共享到家服务有限责任公司，简称共享到家，是共享经济时代中民生服务业的开创者，是专注于互联网与移动互联网领域的创新型民生服务企业。

以民生服务为为核心，以打造真正意义的共享我的就是你的为目标，以服务到家为宗旨，以整合、共享、到家、服务为发展战略，通过需求和供给的对接，使客户的需求和服务商、社会富余劳动力资源充分匹配，实现线上线下无缝对接，打造涵盖家庭生活全方位立体化的共享平台。

3、北京强生搬家运输有限公司：

一家集公路、铁路、包装、电器托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务型企业，上海强生物流拥有2-30吨车辆有60余台；可调度车辆近200余台；

并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储；装运危险品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工，驾驶证、押运证、准运证等要齐全。

4、北京蚂蚁搬家公司：

蚂蚁搬家公司是一家私营搬家公司，成立于1996年11月8日，总部设在北京，在昆明、贵阳、西安、武汉、济南、青岛、重庆、深圳、石家庄、广州、南京、北京等地成功开设子（分）公司。1993年，被市政府选派到北京参加沿海城市改革开放成就展览会。行驶中要按照指定的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。

5、北京兄弟搬家有限责任公司：

北京兄弟搬家服务有限公司成立于一九九三年，注册资金400万元，拥有绿色环保运营车辆100余辆，八个分公司，是集普通搬家、运输、起重、仓储、包装为一体的大型专业搬家运输企业，运营网络覆盖整个北京地区。

拥有绿色环保运营车辆100余辆，八个分公司，是集普通搬家、运输、起重、仓储、包装为一体的大型专业搬家运输企业，运营网络覆盖整个北京地区。

公司以 “控制过程、满足要求、不断开拓、行业领先”为宗旨，为大中型企事业单位、国家机关、外国驻京单位等提供办公室及私人物品专业的搬迁包装运输服务。优质细心的服务赢得了众多企业和客户的好评。

什么牌子的厢式货车好？

“我来帮你”是公司开展电子商务的核心价值观，充分利用信息技术手段，跟随互联网时代的发展，发挥公司物流硬件资源的雄厚优势，将“老字号”和“新趋势”相结合，形成了崭新的现代物流企业电子商务发展思路。

随着互联网时代的深入，网络营销日益成熟，电子商务成为了市场经济条件下流通现代化的必然要求。只有实现新突破，才能适应新要求。正是由于公司对时代发展变化的敏锐感知，才大胆地跨出了迈向电子商务领域的沉稳步伐。历史告诉我们，变则通，通则达。 中国西部农产品网上交易平台是公司迈向电子商务的重大项目，以公司强力的配送及组货能力为基础，发展商贸物流。已囊括水果、干副调味品、蔬菜粮油、肉类、水产品、冻品、休闲食品及礼盒套餐等八大类商品，开展鲜活食品的同城配送，现已上架商品700个，基本涵盖农产品全领域。

重庆菜园坝农副产品配送中心前身为菜园坝农副产品市场，由重庆公路运输（集团）有限公司投资兴建，建成于1996年，坐落在重庆市交通枢纽菜园坝，地理位置优越，道路交通快捷。为实现“以现代物流发展农副产品贸易”的战略目标，企业积极引导市场向现代化物流配送中心发展演变，如今菜园坝农副产品配送中心已成为了主城区规模最大、品类最齐的农副产品交易集散地。2011年12月，依托农产品配送服务能力，开通中国西部农产品电子交易平台，中心以电子化的营销手段、宅配到府的定点配送方式、商场般的购物环境、质优价廉的农副产品及国有企业的规范管理，树立了农贸市场发展的新标杆。

菜园坝农副产品配送中心经营面积4万平方米，拥有各类经营商铺1000余间，主要从事农副及相关产品的批发、餐饮配送及零售，经营品类有水产、海鲜、冻品、粮油、生肉、熟肉及制品、蔬菜、水果、禽蛋、干副、调味品、火锅原材料及辅料、腌腊制品、日用品、休闲食品、烟、酒、茶、糖等。为满足经营、方便采购，我中心除设有仓库、冻库、停车场、货运配送、电子监控等商贸配套设施外，还积极搭建信息化平台，建立了企业网站、LED电子显示屏对外发布交易信息，可为买、卖双方提供信息服务。市场实行24小时全天候服务，欢迎广大消费者前来选购。 重庆渝南汽车交易市场是由重庆公路运输（集团）有限公司投资上亿元精心打造的集各型大小新车销售、二手轿车、二手货车、二手摩托车交易、汽车展示、汽车维护、仓储物流、信息发布并具24小时监控等功能为一体的特色大型专业市场。市场设置了商用车交易区、轻卡车交易区、工程机械交易区、二手货车交易区、二手长安车交易区、二手轿车交易区及二手摩托车交易区，配置了全市最大的二手车交易服务中心，入驻公安干警进行二手车交易一站式办公。市场占地150余亩，建筑面积达13万平方米，年交易额78亿元，可同时容纳3000余辆汽车展示，600余家商家入驻经营办公，并设置25000平方米的室内展场。

渝南汽车市场在经营中不断创新发展，2008年获巴南区政府“税费贡献大户”的表彰，2009年荣获“重合同、守信誉”企业以及重庆市商业联合会授予的“重庆市商业信用企业”，2010年6月被重庆市政府授予为重庆市商贸流通100强企业。 重庆公路运输（集团）有限公司下属交通物资分公司主要经营CNG和成品油零售及成品油的代储、代运。经多年努力，物资分公司已成为一家具有经济实力和技术力量的经济实体，并在主城六区（渝中区、九龙坡区、巴南区、北碚区、渝北区、沙坪坝区）交通主干道上，拥有9座以电脑系统管理为主、设施先进的汽车加油加气站，经营场地约37000平方米，年销售成品油达上万吨、压缩天然气1500万立方米，年油气销售收入1.5亿元，现有员工150余人。

分公司秉承“不断创新，追求卓越，诚实守信，服务用户”的经营理念，按照国家行业管理的要求，严格执行加油、加气操作规程，确保不错加、不混装和质量的可追踪检查。定期对加油、加气站员工进行有关成品油和CNG的基本知识、潜在危险以及消防安全、应急处理措施等内容的相关培训，竭诚为广大客户提供优质的产品和一流的服务。在全体员工的共同努力下，分公司以良好的服务质量和诚信的企业形象，得到广大客户的好评和认可。 开拓是一种与时俱进的创造精神，是吃苦耐劳、崇高追求、勇于创新的综合体现，是公运人勇于挑战贫穷落后、勇于改变和掌握自己命运、不安于现状、敢为天下先的进取精神。

求实是实事求是、务求实效的科学思维方式和科学工作方法，是脚踏实地、励精图治的发展精神，是公运人一切从实际出发，不惟书、不惟上、只惟实，不盲从、不蛮干、不空谈,说实话、办实事、求实效，对国家负责、对企业负责、对自己负责的具体表现。

拼搏是公运人不畏困难、真抓实干的斗志，是坚韧顽强、永不言败的精神，是艰苦奋斗、奋发图强的豪气与实践。

奉献是公运人把个人命运与企业兴衰紧密相连、休戚与共的赤诚忠心，是在企业艰苦创业、发展振兴中的甘愿付出，是为了企业不计个人得失的职业操守和精神追求。 香满园农产品有限公司(商贸物流典型项目)位于重庆市久负盛名的菜园坝水果市场内，成立于2008年，专业提供农产品批发、集团采购、宾馆（酒店）和各大超市大宗农产品采购的配送服务，年销售各类农产品累计800吨，销售收入2000万元。公司拥有一支专业化农产品采购配送团队，不但专门聘请了具有多年农产品营销管理经验的高级人才、专职冻库管理员，还通过业绩考核、末位淘汰等内部管理手段，提升了销售员队伍的综合素质。

香满园农产品有限公司实现了商贸经营与商贸物流的有机结合，借助电子商务手段，以区域配送中心为自身的功能定位。

成立以来，香满园农产品有限公司始终坚持“开拓进取、 创新务实、合作共赢”经营之道，以菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场和农产品种植产地为依托，通过超市及集团配送、个体零售、销售代办及冷冻储藏业务的开展，形成了稳定的农产品销售网络。获得了由重庆市果品行业协会颁发的“优秀经销商”称号。截至目前，香满园已成功开辟进口水果及新疆特色农产品销售渠道，培养了一大批高端消费群体，供销渠道得到了稳定和发展。

作为菜园坝农产品批发市场集群与农产品商贸企业的融合，香满园农产品有限公司不但具有适应市场经济发展的现代企业运营管理模式，而且包括菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场在内的成熟专业市场，为香满园提供了得天独厚的重大战略机遇和绝无仅有的区域优势。

2011年12月，香满园农产品有限公司斥巨资打造的西部农产品电子商务交易平台正式投入运行，该平台集水果、干副调味品、粮油蔬菜、水产品、冻品、休闲食品、肉类、礼盒套餐八大类，涵盖了700余种不同品类的优质农产品。通过强大的在线交易与线下完善的物流配送的结合，不仅能够满足普通大众对优质农产品的日常生活需求，更可为中高端人群提供个性化的定制服务。香满园，品质生活的缔造者。

重庆及时达国际物流有限公司（精细化物流经营典型项目）是为了配合重庆市政府“十二五”规划要求，由重庆公路运输（集团）有限公司和上海近铁国际物流有限公司合资成立。公司在保税区内经营以电子产品为主的仓储（除危险品）业务，商业性简单加工及相关产品的售后服务；保税区内国际贸易，转口贸易、保税区企业间的贸易，保税区内贸易代理及贸易资讯服务；货物运输保险兼业务代理；道路普通货物运输、道路专用运输（冷藏保鲜、集装箱）；承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储（除危险品）、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。

交运机电物流公司（两业联动典型示范项目）是重庆交通运输控股（集团）有限公司和重庆机电控股（集团）公司共同出资组建的合资公司，是两大集团响应重庆市国资委有关制造业和物流业两业联动的战略部署，发挥各自的物流运作优势和业务资源优势而合力打造的，以机电物流为核心业务板块的现代第三方物流企业。

该项目是拓展物流经营渠道，提升物流运作水平，成为国资委旗下大集团与大集团合作的有效样本，探索物流经营模式的成功案例。

重庆交运机电物流有限公司本着“诚信、求实、高效、共赢”的经营理念，有效地依托重庆交运集团强大的物流资源和运作优势为机电集团提供高质量、全方位的物流服务，同时也积极面向社会开拓物流市场，为实现两大集团“两业联动”的战略意图而不断努力。

纳溪沟港务有限公司（公水联运典型示范项目）由重庆公路运输（集团）有限公司出资成立，注册资金3000万元，主要从事港口货物装卸、堆存，港口物流业务。纳溪沟港是中国西部物流龙头企业——重庆交通运输控股(集团)有限公司旗下重庆公路运输（集团）有限公司斥巨资精心打造的大型现代化集装箱综合性港口，地处长江重庆段南岸纳溪沟地区，是中国西部屈指可数的深水良港之一。

纳溪沟港占地面积200余亩，拥有670余米的岸线长度、35000余平方米的集装箱堆场面积，以及10000余平方米的仓储面积。港口水深常年保持7米以上，可同时靠泊4艘3000-5000吨级船舶作业，其中集装箱泊位2个，大件泊位1个、综合泊位1个、专用沥青泊位1个，港口综合年吞吐量达300余万吨。

港口秉承开拓、求实、拼搏、奉献的企业精神，发挥码头的区位优势和功能优势，力争将纳溪沟港打造成集优越的疏运条件，优质的直立式作业平台，先进的港口装卸设备和完善的港口管理系统于一体的优质深水良港，以现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施为特色的闻名长江内贸运输的集装箱码头，在我司物流产业链中发挥水陆无缝衔接的重要枢纽作用，为客户提供优质高效的货物装卸、中转、堆存、冷藏以及运输等服务，践行公运人服务人民、奉献社会的企业使命。

纳溪沟港地理位置优越，地处中央商务区与新兴工业园的结合地带，距港口仅1公里的慈母山隧道贯通茶园工业园、长江工业园和东港工业园；朝天门大桥和大佛寺大桥为港口快速连通两江新区提供了便捷通道；距内环快速路盘龙入口仅5公里距离，由此可进入重庆市“二环八射”的高速公路网络，实现水路与陆路运输的无缝连接。

港口拥有泊位4个，其中：

（1）集装箱泊位1#、2#，设计集装箱年吞吐量30万标准箱；

（2）大件泊位1个，拥有西南地区最大630吨大吊车，最大单件吊装能力达到300吨；

（3）综合泊位1个，港口年综合吞吐量300万吨；

此外，港口具备功能齐全、设施完善的办公中心及进出港装卸货车等候区，确保进出港大道安全畅通。

交运纳溪沟港坚持科技兴企策略，强化信息建设。建成了全天侯覆盖全港区的远程视频监控系统，后期将陆续建成集装箱堆场管理、票据管理、船舶信息系统、道闸管理、客户管理等信息系统，逐步实现网上传递票据、货物进出库、网上结算等功能，扩展业务空间，提高物流效率。

服务理念：满足为客户需求，为客户创造价值。

经营理念：诚信 规范 专业 创新

四公里冷链物流公司（城市配送典型示范项目）由荣获“全国食品冷链物流定点企业”资质的重庆公路运输（集团）有限公司投资1亿元兴建，位于重庆南坪经济技术开发区，占地六十余亩，冷库容量达三万吨，同时配备有“冷制食品批发交易市场”，可供来自全国各地的数百家经销商驻场经营。依托冷冻库房，发展针对农产品、冻食品、药品及疫苗等特殊商品的冷藏、冷冻、仓储服务，并为大客户和高端客户提供全程冷链物流服务。

公司提供批发交易、冷库仓储、物流配送、食品加工、装卸分拣及综合配套等服务。公司的定位是不仅成为我国西南地区重要的低温冷藏物流中心，也将是重庆辐射川、渝、黔等西部省市重要的冷储物流市场。

3月出行大事件：跨国车企组团在华换帅；自动驾驶领域动作频繁

骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送，涵盖了2600mm－2800mm－3308mm三个轴距段，畅行城市灵活穿梭，为城市物流量身定制！

厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。

厢式货车分类：

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。

按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

以上内容参考：百度百科-厢式货车

合肥南翔汽车智慧新城写字楼营销中心电话是多少？

[?亿欧导读?]?2020年3月，在汽车出行领域，不少企业开始对组织结构进行调整。在中国市场，高层变动更为频繁。此外，受新冠病毒对全球的影响，随着无人配送等技术的大规模使用，自动驾驶领域恢复火热。

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

为方便大家了解、回顾3月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。

2020年3月，在汽车出行领域，不少企业开始对组织结构进行调整。丰田汽车将任命现任首席会计师Kenta?Kon作为其下一任首席财务官，现任首席财务官将继续担任首席风险官。同时，丰田将取消执行副总裁(EVP)一职。现代汽车再次迎来中国籍高管，向东平出任北京现代副总经理。滴滴出行在本月发布的全员信中也宣布了一系列人事调整。

在中国市场，高层变动更为频繁。通用汽车现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian?Blissett）将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务；奥迪官方也表示，从4月1日起，安世豪（Werner?Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise?Wüst）全面负责奥迪在华相关业务。极星（Polestar）也在3月表示，高竑将于3月16日起担任极星中国区总裁。

不难看出，出于疫情的扩散，对于跨国车企来说，2020年的业绩都充满不确定性，在汽车行业受疫情困扰之时，保证中国市场的业务显得尤为重要。

3月，受新冠病毒对全球的影响，全球大部分地区都处在“隔离”阶段，随着无人配送等技术的大规模使用，自动驾驶领域逐渐恢复热度。Waymo在本月获得22.5亿美元的融资；中国无人配送初创企业“新石器”获近2亿元融资，由理想汽车领投；矿区无人化运输解决方案提供商慧拓获超亿元A2轮融资；视觉感知智能驾驶系统产品供应商智驾科技MAXIEYE宣布完成新一轮产业投资。

车企在自动驾驶技术上也动作频频，自主品牌长安汽车在重庆发布L3级自动驾驶核心技术——交通拥堵自动驾驶TJP（Traffic?Jam?Pilot），这是国内首个量产的L3级自动驾驶技术。奥迪也针对此前漫天纷飞的“取消研发L3级自动驾驶”的谣言做出了否认的回应。新造车企中，小鹏汽车拿到了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可。

传统车企

大众集团发布2019年财报，拟100%控股奥迪品牌

3月1日消息，大众集团2019年利润同比增12.8%，从中国合资企业获利润399亿元。财报发出当日，其宣布，奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼将负责大众汽车集团研发工作。杜兹曼此次加盟，也成为了继大众汽车集团CEO兼奥迪监事会主席赫伯特·迪斯之后，加入大众集团的第三位宝马高层。奥迪品牌总部英戈尔施塔特，将成为“Car.Software”部门的组织架构核心。这一新业务部门将致力于整合大众汽车集团各地软件开发工作，并计划于2025年将自主开发的汽车软件比例提升到至少60%。

取消执行副总裁职位，丰田再次调整组织架构

3月3日，丰田汽车再次对自身的组织架构进行调整。这家日本汽车巨头在公告中表示，将任命现任首席会计师Kenta?Kon作为其下一任首席财务官，现任首席财务官将继续担任首席风险官。丰田将取消执行副总裁(EVP)一职。如今，该公司拥有6名执行副总裁。未来，将有4名执行副总裁保留现有职责，但是不再拥有这一头衔。与此同时，现任执行副总裁Didier?Leroy和Moritaka?Yoshida将辞去现有职务，但Didier?Leroy?将继续担任公司董事和欧洲大区总裁至今年6月。

吉利布局商业卫星领域?

3月3日，台州吉利卫星项目正式开工。据了解，该项目是吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

宝马品牌logo扁平化升级；2019年营收超1000亿欧元

3月3日，宝马集团正式对外发部了i4纯电动概念车。伴随着这款新车的发布，BMW全新品牌logo也展现在了世人面前。相较于BMW当下的品牌logo，全新logo将此前的黑色环状元素改为透明化，这也是BMW历史上首次取消黑色环状元素。与此同时，最外层的圈线由之前的银色改为白色，中间蓝白相间的巴伐利亚州旗元素继续保留，但整体风格变得更加扁平化。新的LOGO更加简洁透明，并首次运用在i4概念车上，代表着宝马未来的发展方向；宝马也将持续关注移动出行和未来驾驶乐趣。

北京时间3月13日，宝马集团发布其2019年财报预告内容。数据显示，该公司在2019年实现营收1042.1亿欧元（约合人民币8178亿元），同比增长7.6%。这是其104年历史上首次实现营收突破1000亿欧元大关。

虽然营收大幅增加，但宝马2019年的利润却同比下降了28.9%。对此，宝马集团表示，2019财年第一季度所计提的反垄断诉讼准备金及研发支出导致了利润的下降。宝马集团发布的公告显示，其将于3月18日正式发布其2019年年度财报，届时将可以看到该公司更加详细的财务数据。

通用汽车发布Ultium电池系统；中国市场换帅

3月5日，在位于密歇根的沃伦技术中心，通用汽车首次对外公布其电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据其官方透露，该平台将全面覆盖各级别车型，包括皮卡及性能车。据悉，今年1月在旧金山首发的Cruise?Origin纯电动自动驾驶共享车型是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品。

近期，通用汽车公布了一系列高层变动，自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt?Tsien）将出任全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian?Blissett）将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务；Craig?Buchholz将加入通用汽车担任全球公关高级副总裁。

长安汽车首发L3级自动驾驶量产体验，累计测试超5000万公里

3月10日，长安汽车在重庆发布L3级自动驾驶核心技术——交通拥堵自动驾驶TJP（Traffic?Jam?Pilot）。这是国内首个量产的L3级自动驾驶技术。长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华介绍，搭载该技术的车型可在最高每小时40公里以内的交通拥堵场景下，有条件地实现驾驶员长时间脱脚、脱手、脱眼的自动驾驶操作。

比亚迪成立弗迪公司，发力新能源汽车零部件

3月16日，比亚迪宣布成立弗迪公司，将依托后者加快新能源汽车零部件的销售。据悉，弗迪由5家公司组成，分别为弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司，先后成立于2019年5月与12月，分别负责动力电池、车用照明系统、汽车电子及底盘系统、汽车动力总成与汽车模具的研发与制造等。

奥迪：并未取消Level?3自动驾驶技术的研发项目；在华业务换帅

近日有消息称，奥迪取消L3级自动驾驶项目。对此，3月19日，奥迪官方表示，并未取消Level?3自动驾驶技术的研发项目。而是将Level?3自动驾驶研发工作提升至大众汽车集团层面，将其整合至?Car.Software这一负责集团车载软件开发的部门中。Car.Software将负责乘用车Level?2至Level?4自动驾驶技术的研发，其中也包括Level?3技术。

3月26日，奥迪官方发布消息称，从4月1日起，安世豪（Werner?Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise?Wüst）全面负责奥迪在华相关业务。安世豪此前负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。武佳碧在过去两年间出色地管理了奥迪在华业务，之后将出任大众汽车品牌全新管理职务。

现代汽车再迎中国籍高管，向东平出任北京现代副总经理

3月23日，现代汽车发布官方消息称，已任命向东平为现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”）副总经理、销售本部本部长，并于3月23日入职，主管北京现代市场销售与营销网络等相关业务。

一汽轿车：资产置换项目完成工商变更

3月26日，一汽轿车发布公告称，资产置换项目已完成工商变更登记手续，意味着该项目已取得重大进展。一汽奔腾轿车有限公司作为一汽股份非上市的全资子公司，将成为一汽奔腾的运营主体；与此同时，商用车品牌一汽解放则将成功登陆资本市场。

PSA与FCA合并因疫情受阻，双方或将重新审查已签订的协议条款

3月27日，据法新社（AFP）援引消息人士报道，新型冠状病毒疫情已经造成了巨大的经济损失，而这也让人们对标致雪铁龙（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）正在推进中的合并产生怀疑。

新造车企

极星换帅，高竑接任中国区总裁

极星（Polestar）3月2日正式宣布，高竑将于3月16日起担任极星中国区总裁，向极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas?Ingenlath）汇报，原极星中国区总裁吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区，负责战略和业务统筹相关工作。其将全面负责极星在华业务，包括进一步加强极星的品牌建设，加速“极星艺术空间”（Polestar?Space）体验与网络发展，建立直销模式下的营销管理和客户服务体系，为2020极星产品交付年做好充足准备。

爱驰U5进军欧洲，U6?ion概念车发布

2020年3月3日晚，爱驰汽车以线上发布的形式，宣布旗下产品爱驰U5登陆欧洲，爱驰U5登陆欧洲意味着，其将成为第一个将电动汽车引入欧洲的中国电动汽车品牌。随后爱驰并发布了旗下第二款准量产车型——爱驰U6?ion概念车，新车采用MAS平台架构打造，拥有更前卫的设计语言，综合续航将超过500Km。另外，爱驰U5也正式登陆欧洲市场销售，预计2020年8月交付。

蔚来再次完成2.35亿美元可转债融资；2019年净亏损112.96亿元

3月5日，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。截至目前，蔚来在2020年已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。此前，蔚来与合肥市签订超百亿的合作框架协议。

3月18日，蔚来财报正式对外发布。在其2019年四季度及全年业绩报告中，蔚来2019年第四季度总营收28.5亿元，同比下降17.1％。净亏损28.6亿元，与去年同期相比下降18.2％；2019年全年总营收78.25亿元，低于市场预期，同比增长58.05%。全年净亏损112.96亿元，同比扩大17.2%。

因Model?3“减配门”，特斯拉遭工信部约谈

3月初，有多位网友曝出，其购买的国产Model?3上搭载的控制硬件器并非清单上的“HW3.0”，而是“HW2.5”。3月5日，特斯拉官方回应称，此为“基于供应链状况”的调整。同时，其官方信息还表示：如果没有选装FSD（完全自动驾驶）功能，使用HW2.5与HW3.0的Model?3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。这一回应引起了车主及广大网友的极其不满。

3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model?3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

理想汽车将采用比亚迪动力电池产品

3月12日，工信部装备司发布了第330批新车申报公告。其中，理想汽车申请4款新产品，除三款车型采用宁德时代动力电池外，其中一款车型搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池。而工商信息显示，西安众迪为比亚迪旗下全资子公司。

小鹏汽车在美获批自动驾驶路测

3月13日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发布信息表示，小鹏汽车刚刚拿到了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可（此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试），这意味着小鹏P7符合美国海关和边境保护局（U.S.?CBP）对进口车辆的所有要求，相信很快就能看到国内生产的小鹏P7，在美国进行可上路的自动驾驶完整闭环路测。

力帆汽车2月产销均为零，5亿元订单全部来自摩托车

3月12日晚间，力帆汽车发布最新产销快报，2月乘用车产销量均为零。1-2月，力帆累计销售传统乘用车55辆，新能源车15辆，较上年分别下滑99.47%和96.74%。与汽车业务相比，力帆的摩托车业务有了起色。产销快报显示，力帆摩托车2月销量达到43569辆，同比增长101.96%。力帆曾在2月对外表示，2月22日复工后共接到5亿元订单，不过全是摩托车。

恒大新能源汽车业务净亏损32亿元

3月22日，恒大健康发布公告称，预计2019年净亏损扩大至2018年的3.4倍多约49亿元，其中新能源汽车业务净亏损高达32亿元。恒大健康表示，亏损主要因为拓展新能源汽车业务，目前还处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。

科技企业

优信：二手车业务经营遇到困难；优信拍被58同城以1.05亿美元收购

3月1日消息，由于新冠病毒影响，优信二手车在给部分员工的致信中表示，需从3月1日起停工待岗。不过，在此期间，优信二手车将按照各地政策支付员工的最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。有媒体报道称，从今年2月15日开始优信员工在节后疫情期间面临薪水下调，短期降薪等调整，降薪从20%到40%不等，据了解，优信还下调了员工的公积金。对于员工的薪资调整，优信在相关回应中表示，这是为了应对冲击，度过难关准备。

3月24日，58同城以1.05亿美元收购了优信的B2B二手车网上拍卖业务优信拍。此次交易完成后，优信将持续聚焦主营业务“全国购”；58同城将基于二手车平台流量优势，融合优信拍的拍卖业务，打造二手车行业流通体系。对此，58同城CEO姚劲波表示，“向车商提供二手车拍卖服务，也是我们核心战略的一部分。未来我们会继续提升优信拍在B端市场的服务能力，不仅帮车商卖车，也帮他们通过线上拍卖收车，真正促进二手车行业的高效流通。”

哈啰出行：顺风车已上线303个城市，累计认证车主超1300万

3月4日，哈啰出行发布《哈啰顺风车城市复工出行数据报告》，《报告》显示，哈啰顺风车上线一年来在全国303个城市上线了服务，总发单乘客数4000余万；累计认证车主1300余万人；平台上所有顺风车行驶总里程数达67亿多公里。哈啰顺风车平台自3月4日起，将会上线杭州健康码，开启“车主绿码接单，乘客绿码发单”的前置审核机制，通过技术手段实现疫情防控关口前移，更大程度保障复工通勤安全，降低平台的疫情防控风险。

图森未来无人驾驶助力UPS，开通全新北美运输线路

3月5日，图森未来宣布与UPS的无人驾驶运输服务合作增加至每周20次，并新开通一条连接亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州埃尔帕索的运输线路。据了解，在每周20次的运输服务中，将有10次在这条新线路上进行，其他10次则仍将在亚利桑那州凤凰城和图森市之间的原有线路上进行。同时，在运输过程中，图森未来无人驾驶卡车为UPS节省了大约10%的油耗。

谷歌旗下自动驾驶公司Waymo融资22.5亿美元

3月2日，Waymo宣布获得第一轮外部投资22.5亿美元。除母公司Alphabet，投资者还包括汽车零部件供应商麦格纳国际公司、美国汽车经销商连锁公司AutoNation、加拿大养老金计划投资理事会，以及其他三家大型投资公司：加州私募股权投资公司银湖、知名风险投资企业安德森霍洛维茨，以及中东主权财富基金投资企业穆巴达拉投资公司。3月3日，Waymo发布第五代自动驾驶系统。

矿区无人化运输解决方案提供商慧拓获超亿元A2轮融资

3月5日，矿区无人化运输解决方案提供商慧拓宣布，完成上亿元A2轮融资，由凯辉基金旗下汽车基金领投，山东省海创千峰新旧动能转换母基金、老股东方和资本和汉能创投跟投，汉能担任独家财务顾问。据悉，该笔融资主要用于无人矿山整体解决方案的产品化、平台化和系统化，推进“煤炭井下矿”无人化解决方案的落地，推进矿山无人化设备的量产交付。

滴滴上线跑腿业务；高级副总裁离职

滴滴于3月9日上线了“滴滴跑腿”业务。该项目由滴滴代驾团队负责，隶属滴滴普惠出行事业群。“滴滴跑腿”从立项到上线仅一周时间，目前代驾团队大半人员全力投入该业务。

据悉，滴滴跑腿业务目前只在成都、杭州两城市上线，第二批城市将在3月16日开放。目前，国内代购跑腿市场玩家较多，第一名是美团旗下的“跑腿代购”，此外还有饿了么母公司下独立品牌“蜂鸟跑腿”、京东旗下的“闪电送”、“达达”和苏宁的“秒达”。据了解，美团跑腿业务日单约几十万，顶峰时可达一百万单，属于美团到家事业群。

3月24日，滴滴出行发布全员信宣布了一系列人事调整，同时公布了未来的三年目标。滴滴称，集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理付军华由于个人原因，离开滴滴。目前，原副总经理刘西帝接手管理了ESE这一部门。据悉，全员信中还公布了滴滴未来三年的目标，该目标为“0188”：即做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。

Uber联合沃尔沃在旧金山正式重启自动驾驶测试

3月10日，Uber正式恢复在旧金山的自动驾驶路测工作。Uber表示，公司将把路测时间限制在“数周内”，同时Uber将完成代码库及基础设施的升级，并配置两辆沃尔沃XC90原型车，每辆测试车辆将在前排座椅处安排两名安全驾驶员。

宁德时代成立新能源科技新公司：布局智能微网一体化储充系统

3月11日，针对“宁德时代联合百城新能源成立一家新能源科技公司”的消息，宁德时代回应称，“合资公司是正式布局智能微网一体化储充系统。该系统是宁德时代研发的，集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体的系统设备，解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络。”

中国无人配送初创企业“新石器”获近2亿元融资，由理想汽车领投

3月11日，中国无人配送初创企业“新石器”宣布于近期完成一笔A+轮融资，融资规模近2亿元。该轮融资由李想的理想汽车领投，此外新投资人毅达资本加入，老股东云启资本和耀途资本追加投资。

资料显示，新石器是一家起步于无人配送的无人车公司。本轮融资完成后，李想的理想汽车扩大了持股比例，成为新石器继CEO余恩源之后第二大股东。此外，新石器在2020年还会有一笔新的融资。

雄狮科技获奇瑞汽车2亿元融资

3月19日消息，工商数据显示，3月18日，芜湖奇瑞雄狮汽车科技有限公司获得奇瑞汽车2亿元战略融资。奇瑞雄狮由雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造及雄狮智行五大业务板块组成，涵盖自动驾驶、智能网联、大数据、智能制造、移动出行服务等业务。

百度Apollo中标合肥5G车路协同示范线项目

3月24日，根据合肥市公共资源交易中心公示，百度中标合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线设计采购施工一体化项目，将建设中国首个大型5G车路协同示范线。这也是合肥市践行“交通强国”、“智能汽车创新发展战略”等国家政策，推动以5G、人工智能、物联网为代表的新基建标杆项目。

MAXIEYE获瑞立集团战略投资，明确Tier1.5产业链定位

3月24日，中国视觉感知智能驾驶系统产品供应商智驾科技MAXIEYE宣布完成新一轮产业投资，由中国商用车气制动系统企业瑞立集团战略投资。资料显示，MAXIEYE于2015年成立，上轮融资发生在2019年，资方同样具有产业背景，为上海盛宇股权投资基金管理有限公司。?

公司表示，本轮资金将用于MAXIEYE的产品研发，并为前装项目的规模化量产交付提供资金储备。MAXIEYE?CEO周圣砚透露，目前公司也正在进行地方政府债务性融资，以进一步补充现金流。

博泰获东风投资，或冲刺科创板

3月26日，博泰车联网获得东风集团战略投资，双方将进行深度合作。据知情人士透露，在过去几年中博泰与东风汽车集团股份有限公司合作良好。本次投资东风是以战略投资人注资博泰，投资金额以及具体股比尚未透露。

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合肥南翔汽车智慧新城写字楼售楼热线是多少？

合肥南翔汽车智慧新城写字楼吉屋营销中心电话是4006569058转71622（复制“4006569058,71622”到手机拨号界面可快速一键拨打），免费咨询项目优惠信息，专车直达接送。

合肥南翔汽车智慧新城写字楼位于繁华大道与重庆路交口东南，40年，建筑类型为高层，由安徽南翔汽车智慧新城投资有限公司开发。

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物业类型：商业-写字楼

目前销售价格：约7500元/平方米

预计开盘时间：2017-07-20

预计交房时间：2019-12-31

规划户数：2165户

车位数：地下车位数10000

楼盘特色：,小户型,公交直达,低总价

点击查看:合肥南翔汽车智慧新城写字楼详细信息。

南翔汽车智慧新城写字楼吉屋售楼热线:4006581350转71622。

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绿化率：20%。

容积率：3。

位于：繁华大道与重庆路交口东南。

当前价格：7500元/平方米。

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