二手车20万合资车_二手车20万内什么车好

1.二手市场上高性价比的合资中型轿车

2.十万能买到哪年的奥迪A6？有什么二手车推荐？

3.22万同样的价格买帕萨特新车还是宝马三系二手车

"开年就买车，全家周末游"?这个心愿，在绝大多数人2020年愿望清单里，算得上最亮眼和最期待的一笔。但计划赶不上变化，谁曾想春节期间会遭遇这么大疫情风波，延长了春节假期需在家隔离，对于急需购车那波消费者来说，期望值跌倒了谷底！不过，随着2月"复工"键开启，目前全国各地各行各业，也基本实现了复工复产。消费者也重燃"期望之火"，从"焦灼观望"跨入了"持币购买"阶段。

因此，近期在懂车公号后台收到不少这样的留言："受疫情影响，现在适不适合买车？会不会便宜？"、?"想买辆合资SUV，选哪款车好，预算不多，也想买车怎么办？"、"千年难题，途观L和昂科威如何抉择？还有更好选择嘛？"此类问题，出现率居高不下，隔着屏幕，董哥都能感受，小伙伴们迫不及待的内心。

最佳购车时机到了吗？

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车友A问题一：受疫情影响，现在适不适合买车？会不会便宜？

董哥答：此时买车确实便宜！原因如下：

1.?据中汽协公布，2月份国内汽车市场可谓"哀鸿遍野"，乘用车市场销量为25万辆，同比下降78.7%。面对车市低迷，刺激消费让车市回暖，"促销降价"是各大车企解决库存积压和资金回流最有效的方式。

2.?地区政府推出利好购车政策，加大消费者购车欲望值。例如：长沙最高补贴达4万元，珠海买"国六"给补贴，佛山给予5000元购车补助，广州购新能源车型最低补贴1万元等。消费者可结合当地实际利好政策，做最优选择！

预算不多，想购车怎么办？

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车友A问题二：想买辆20万左右不错的合资SUV，有那些选择？预算不多，也想购车怎么办？

董哥答：20万合资SUV中，可以重点关注这几款：别克昂科威，大众途观L，本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏等。预算不多，也想购车怎么办？关于这个问题，就目前情况来看，由于受疫情影响，部分消费者可能出现收入缩水情况。为了解决这位车友的问题，懂哥对以上车型金融政策，做了一些收集和筛选工作。各大车型都有优惠，对消费者来说是利好消息，但综合对比下，能解决这位车友"预算不多"痛点，别克昂科威此次金融政策比较合适?。

经过与他交流，这位车主提出两种购车想法：

想法1：能否0首付购车，这些确实没有存到太多的钱，但是有了用车需求，需要接小孩和老婆上下班。

而结合别克昂科威焕新先享购车：0首付，前3个月无月供，提供多种方案供用户选择的金融政策。恰好解决了他0首付购车想法，除此之外由于前3月用车无月供，进一步缓解了存款不多，生活开支的压力。免3个月月供，也变相可以看成昂科威为了车主支付3个月的用车成本，用来补贴家用及房贷。

想法2：如果选择首付购车，月供需要支付多少？

别克昂科威焕新先享购车也支持低首付低月供购车，月供1399元起。针对手头上有存款的消费者，可选这这套金融购车方案，减少月供压力。

除此之外，别克昂科威还提供安心保值回购：3年可回购，使用年限超过保底值，厂商托底置换。而这金融政策，主要考虑有部分车友，对于2019车市长期处于低迷状态下，未来市场经济是趋于乐观和不乐观无法判断下，以回购和托底置换的形式，来让车友买上一份安心。无论市场经济如何变化，昂科威保值率浮动不会大。

再结合近几年国内中型SUV保值率榜单数量来看，昂科威常年位居前十，甚至超过了二线豪华品牌沃尔沃XC60和英菲尼迪QX5。这点还是要归功于昂科威作为一台出口北美，在美国对标豪华品牌的车型，通过高标准造车理论。另外，关于消费者对昂科威不保值误区，这里董哥需要和大家科普一下：那是因为车友在购买时昂科威时，享受了大量的终端让价福利。而部分车企由于终端优惠小，所以二手车价格高，显现出保值的假象。这点就让消费者陷入断章取义的误区，拨开迷雾我们应该考虑前后总账，也许你就豁然开朗了。

另外，关于其它车型情况，董哥也和大家透漏一下，可以做一些了解。目前市场大环境情况如下，东风本田由于工厂主阵地在武汉，因此被迫停工产能有些滞后了。丰田RAV4作为上市不久新车，面临最大挑战就是现车车源问题，确实也没有什么优惠。途观L车源目前不存在问题，但新车购买福利，"2年0利率，4次基础保养，5000元保险补贴"?，结合这位车友实际需求确实不算最合适的。

因此，结合车友后台考虑问题和董哥给出答案来看以及大环境，现阶段购买昂科威属于不错的选择。

昂科威产品力如何？

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车友B选车问题：昂科威这车怎么样？和途观L相比可做首选？

董哥答：车友B的这个问题，确实具有不错代表性，属于绝大部分网友的心声。两款"绝代双骄"车型如何选择？别克昂科威和大众途观L头部之争已经持续许久，途观L凭借着老途观最早进入国内市场造就影响力，为其销量加持；昂科威则凭借扎实产品力，成为实至名归百万销量车型。再结合上面昂科威金融优惠政策，可优先考虑！

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车友B用车需求1:?五口之家，如果选择昂科威乘坐空间上能满足需求吗？两位老人和一个小孩常坐后排，舒适性怎么样？口碑如何？

董哥答：空间上完全可以满足，具有良好舒适性，口碑佳。昂科威作为中型SUV车型销量翘楚，车型综合实力上不容小觑，2019年销量排行位居合资SUV前十，达到132568辆，而且在这一年，昂科威累计销量突破了百万辆，成为一辆真正意义上百万车型，这样数据除了印证昂科威产品实力，也代表其口碑所向。同时，2020款昂科威还提供了一款"四驱百万纪念款"车型，配备高档的黑色镀铬装饰，前雾灯装饰条，黑色轮毂等，让这款车看上去更加运动，充满战斗力，彰显车主身份及魅力!

至于车友B关心的乘坐空间，这点无需过多担心，反而还能从昂科威车上找到2大惊喜。昂科威2750mm的轴距表现，哪怕和市面上主流7座SUV相比，也不会怯场。除此之外，昂科威后排可实现座椅滑动，并支持靠背四档可调，创造出180mm的乘坐空间，进一步扩展了后排腿部空间，单凭这项创新设计，在本田CRV，丰田RAV4，大众途观L等车型确实不曾见到。

昂科威作为一款前驱车型，传动轴向后延伸后轴时，却没有占用后排车内空间，惊喜发现后排地板全平，这样既舒适又成功避开了女性乘坐后排中间时的尴尬。和有着微微地台凸起的途观L相比，昂科威这点显得更为贴心了。前排主副驾12向电动调节座椅加腰托符合人体工程学造型设计，配备头枕4向调节、加热和制冷通风功能，使驾乘的舒适感进一步提升。

全方位全身心的用车舒适，才是真舒适。如果说上文是昂科威给用户带来身体上舒适。那么，标配ANC主动降噪科技用于抵消发动机噪音，前门和前挡风配备双层隔音玻璃减少风噪传入车内，车身减震材料采用LASD液态隔音垫，进一步减轻路面噪音。昂科威投入这么大造车成本，只是为了保持车内具有良好静谧性，让用户不会因为各种噪音而变得烦躁。同时，也为小孩子能在后排安心入睡。就舒适性和静谧性而言，相比日系车型CRV，RAV4?这两款车，昂科威在NVH控制上确实做的更好；就算面对途观L时，在NVH控制上昂科威依旧存在优势。

另外，由于昂科威一直采用独立悬架+全框式副车架，地盘可实现软硬调教，有可改变阻尼的CDC减震器。所以在面对颠簸不平的路面，可以通过自动调节阻尼软硬程度，来应对不同路况。既能保证行驶中具有不错的舒适性，又可以保留一定路感。

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车友B用车需求2:?昂科威科技感如何？内饰有没有豪华感？偶尔朋友会坐车，需要有点面子。

董哥答：科技感和豪华感，属于昂科威传统优势，并且这次2020款昂科威车型，还是新增了10英寸多媒体液晶屏。相比19款车型8英寸液晶屏，辨识性更好操作空间增大，使用起来更为方便。考虑到车友B预选车中有途观L?,所以董哥去查看了一下途观L的配置表，发现其顶配车型也只有9.2英寸。因此，喜欢液晶大屏可优先考虑昂科威，如果更看重智能互联系统，可继续往下看。

2020款昂科威搭载了全新一代别克eConnect?2.0互联技术，配合OnStar安吉星全时在线助理，带来2种主流智能交互方式，人手触摸交互和云端自然语音识别。车辆行驶中，防止手动操作导致注意力分散，可用语言切换屏幕画面或者下达指令。另外，还内置高德实时导航系统，可以解决了手机导航信号不好和流量不足时，数据丢失情况的发生。

新车还赠送每年100G终身免费流量，提供酷我音乐、考拉MF等APP应用，让车主开车更有乐趣。智能行车辅助和安全系统上，2020款昂科威车型，新增的360度倒车影像，基本实现了全系标配，像倒车车侧预警，主动刹车，自动泊车，车道保持系统等都有配备，这样全面的智能安全和行车辅助系统，除了对日常行车起到一定保护作用，还可以让新手司机或女司机变得得心应手。

（点击视频，观看昂科威为女性准备的贴心设计）

关于100G终身免费流量这方面，途观L目前在售车型确实未成配备。360度倒车影像这个配置则出现在途观L四驱旗舰版车型上。因此，随着2020款昂科威智能系统的全新升级，老对手途观L未来也许会做出相应调整。

而被动安全方面，由于昂科威对外出口美国，因此需经受住了美国IIHS和中国C-IASI的双重考验，在难倒无数SUV的25%小面积偏置碰撞中，驾驶舱保持完整，A柱B柱均未变形。而在这样双重考验下，依旧都能取得高分成绩。

（点击视频，观看昂科威碰撞测试）

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车友B用车需求3:?昂科威动力和四驱性能如何？周末郊外出行，春节回老家靠谱吗？对比途观L如何？

董哥答：昂科威提供了20T?(1.5T)和28T?(2.0T)两款车型可选。四驱车型对于周末郊外出行，春节回老家完全没有问题。

2020款昂科威20T车型驾驶体验上有了明显的提升，归功于1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机（大功率124kW，最大扭矩250N·m）低转速、高扭矩、低油耗的性能优点和针对中国拥堵路况再次升级的全新7速DCG?PLUS智能双离合变速箱。这两者结合在一起，驾驶中最直观的感受就是，涡轮介入及时且低转速，中高速动力传送效率高，换挡逻辑清晰且平顺。在严重堵车低速蠕行状态下，不会因油门踏板未控制好，出现类似途观L一样的顿挫和闯动。

而2020款28T车型，所采用的2.0T?SIDI直喷涡轮增压发动机（最大功率191kW?最大扭矩400N·m），荣膺沃德十佳发动机，加上9AT智能变速箱多的档位所带来的更加绵密的尺比。有着同级最强动力的美誉，除了动力数值上的强势，实际用车这套动力系统，无论是起步还加速，动力都是随叫随到，中高速具不错的爆发力而且优势更足，由于比途观L多出了50KW的功率，中后段动力储备上更胜一筹。

就四驱车型选择上，如图所示：昂科威售价更为亲民且可选空间更大。

（昂科威28T车型标配四驱系统）

而两车四驱性能，途观L采用中央多片离合器式限滑差速器，通过EDS电子限滑控制，其性能表现其实更趋向于适时四驱而非全时四驱。而昂科威采用了自由分配左右后轮动力输出的一套四驱系统，后轴两个离合器可独立工作，从而做到前后轮以及左右后轮间主动地控制动力分配，可做到前后轮50:50，后轮左右0:100-100:0间的连续分配。在遇到湿滑路面时，具有更好的平衡性，脱困的能力也会更强。因此，周末郊外出行，春节回老家遇到点较为复杂路况，也不是问题。

（点击视频，观看两车四驱性能对比）

小结：据目前合资紧凑型及中型SUV市场的现状来看，无论从产品硬件方面，车源储备，还是购车优惠及金融政策，车型终端售价等各方面，昂科威都相比竞品车型更加有诚意。另外，关于昂科威这次推出的金融政策，能否一致持续，目前还不能完全确定！因此，提醒广大消费者，别错过了入手昂科威最佳时机！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手市场上高性价比的合资中型轿车

推荐三菱欧蓝德，动力充沛，售价亲民，性价比相当高。

这款车的车头设计是非常的特殊的，这款车的进气格栅在车的前脸下方而不是和其他车一样是在中间部分的，这款车的中间部分呢，是一个银色的装饰，装饰中间还是有着三棱的标志的。其中一条是一个倒梯形的造型设计，倒是颇为大气的。

这款车的侧面看起来也是非常的动感十足的。然后在这款车的尾部，这款车的尾部是有着些许的变化的，这款车的后保险杠的银色饰板有着变化的。整个后车看上去也是时尚的不行的，其实这款车的整体看上去是相当的不错的。

然后这款欧蓝德的车身也是要说一下的，这款车的长度是四千七百零五毫米，宽度是一千八百一十毫米，然后这款车的高度是一千七百一十毫米，这款车的长宽高都是不小的毕竟是SUV的车型，其实对于SUV这个车型我也是非常的喜欢的。

对比起其他的车型，我感觉这这款车更加的实用吧，各种用途都算是可以使用的。然后这款车的轴距是达到了二千六百七十毫米的，这样的轴距也是能看出这款车的空间是相当的充足的，这款车的颜值是真的很棒的。

这款车的内饰设计是非常新的一个设计，这款车的方向盘也是多功能的一个方向盘，这样的方向盘在使用上那是便利了许多的，毕竟部分按键都是在方向盘上，用起来也是便利许多的，方向盘的中间是三菱的一个微标，很时尚看起来。

中控部分看起来还是很高级的。然后这款车的前后排座椅都是非常的舒适的，然后支撑的方面也是更加的完美的，然后这款车的后排也是增加了空调出风口的，这样子这款车的后座也是不会觉得感受不到空调的风的，这样子就是更加的舒适了的。

然后这款车增加的还有USB的接口，这样的增加也是让人更加舒适的乘车的，毕竟现在人都是离不开手机的，这充电也就变得相当的重要了的。不过其实这款内饰一定要说好也不是特别的好的，不过视觉感受上还是不错的。

十万能买到哪年的奥迪A6？有什么二手车推荐？

汽车之家二手车?选车导购说起合资中型轿车，在国内无非就是?君威GS、蒙迪欧、凯美瑞、帕萨特、雅阁、天籁这几款车型，品牌实力都是旗鼓相当，今天我们要谈的是这款19款君威GS尊贵型，性价比最高的就是排放标准为国V的君威，它18年12月份上市，车龄最大的也才1年多以点，国内排放标准的升级，把这款车的价格要到了谷底。目前在二手车市场上的售价在18万左右，这款车绝对是到了最佳的入手时机。接下来跟随着小编一起来了解一下这台君威GS尊贵型。

全文总结：

今天小编推荐的这台外观时尚拉风的中型合资汽车，车龄1年左右的在二手车市场售价比新车指导价低了将近10万人民币，这个性价比它不香嘛！何况它的保值率也在52%，此时入手时机小编认为是最合适的了，想入手中型车的网友们，这个选择怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

22万同样的价格买帕萨特新车还是宝马三系二手车

国内二手车之所以这么火热，是因为顺应了国内市场，给很多收入低的消费者群体带来“没钱也能买车”。当然现在大部分人的经济水平都有很大的提高，选择收藏豪华二手车的人也不少，因为只有以前生产出来的车型够经典，可以说越老越经典，而现在生产出来的车型，都是以时尚，运动，年轻化设计为主题，只是让现代人过眼瘾罢了，没有一丝古典设计元素的东西，收藏着的没有任何意义。

下面就说说十万能买到那一年的奥迪A6，目前奥迪A6的车型还是很保值的，要是购买近几年的二手车型，其价格都足够购买国产或者合资品牌的中型车了。价格能在20万以上不等，而十万左右的A6车型，2009年的和2010的奥迪A6车型可以选择，或者可以选择奥迪A6的升级款奥迪A6L，价格也是相差不大，售价在10左右。不过很多人会问为什么选择2009款或者2010款的车型，2003年或者更早的车型不行吗？首先考虑到选购该车型来代步用的，在价格上，这个年份的车型是最新款的，与之前的车型相比它的配置是最高的，09年或者10年的车年份已久，或许能开多几年，而更早的车型由于使用不当，保养不到位，车辆各种程度损坏，泡水车，事故车等，这些车是不值得买的。要是买回来，顶多用上一两年该车就得报废。

而选择收藏就不一样，可以购买很早很早之前的车型，收藏车的购车成本可以说很低，但是买回来后做处理更换无法使用的配件和后期收藏保养费是很高的，经济实力不够强是没办法做到的，即便购买的是泡水车，导致很多零部件锈蚀，花大价钱利用现在的除锈处理技术也能让其回到原样，收藏价值也能回到最前。

如果不想购买奥迪A6，选择购买日系合资品牌和法系车也不错，日系的凯美瑞，卡罗拉，天籁等车型保值率非常高，而且省油，保养费用很低，更重要的一点是，丰田车使用的汽车零部件寿命都很强，用十几二十年都不会出问题。而法系车被消费者们称为二手“销量王，买二手车就买法系车”等称号。对于这些称号也是有一定真实性的，法系车新车售价是非常高的，而且配置也高，直到变成二手车，它的价格就会降到一半以上，很多人就认为花一半钱购买以前卖多一倍的价格，显得很赚。

最后多插一句，购买奥迪A6后期维修费用是很高的，奥迪车主都知道，即便是买回来的新车小毛病依然多，更何况10年以上的二手A6，很多零部件都老化严重，是不建议购买的。而在选购二手车时，在自己没看车经验，可以多花几百元，把看中的车子开到4S店进行全面的车身检测，到时候什么问题一测就能一目了然，也可以避免被二手车贩子骗，更放心的收车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马三系二手车。22万同样的价格帕萨特新车和宝马三系二手车，买宝马三系二手车。花20万买新车，只能买到普通合资B级车。但若是买二手车，可买到豪华品牌的C级车，车龄和公里数都比较短，可选择的范围也都比较广。