西乌旗二手车,西乌旗二手车行有没有做抵押贷款的

1.鄂尔多斯的二手车真的会很便宜吗？是不是有很多猫腻在里面？

2.买二手车必须安装gps吗

3.内蒙索伦到乌兰浩特嘉荛二手车市场怎么走

4.二手车套路深，15万想捡漏一年的红旗HS5，结果硬亏五千块

5.爱车如命，换车如病入手10年C4世嘉一台，小小整备体验如新

6.曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

7万的预算，选择还是很多的，可以直接花这些钱买一辆，也可以贷款买一辆比较好一点的，首先考虑的有菠萝，这款车七万左右完全可以买了，买二手的也行，还能便宜一点，或者是去二手市场，去挑几辆这个价位的车，比如有马自达3，本田，大众系列的，很多种选择。

一我个人比较喜欢菠萝，现在马路上车这么多，小巧一点的车型比较方便，进出小区，也比较方便，或者是贷款买车，首付七万，也有很多选择，首先可以考虑高尔夫，我觉得这款车不管是性价比，还是车的性能，我觉得都是不错的，还有大众朗逸，这个车型也挺漂亮，十几万，七万的首付完全够了。

还有就是二手车了，首付七万就可以选一个比较高档点的车，或者跑的公里数多一点的，时间长一点的，这样，车就会比较便宜，然后就可以买一辆稍微档次高一点的车了。其实也要看你平时的经济状况，来定买什么价位的车。

鄂尔多斯的二手车真的会很便宜吗？是不是有很多猫腻在里面？

地表二手车检测攻略，持续更新中...

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很多人一提到二手车，就会联想到事故车，切割车，水泡车，火烧车。二手车的缺点，他们能像脱口相声一样一一道来。（这车龄比你驾龄都大吧。那天在路边打着双闪机盖冒着烟的车就是你的吧。）

本文主要给看车小白系统的讲解，一台二手车全面的检测流程，相信我，看完这篇文章，你会有所收获。当一辆你心仪的车停到你面前时，先别慌，抽根烟冷静一下。（看车前尽量能找在光线充足的地方，也不应在太阳光底下，太热没有耐心，乌黑的地下室看不清漆面等瑕疵小问题）

先来到车前方大概2.5米的位置，目视由下到上，观察前保险杠，前大灯，前格栅，发动机盖，左右翼子板之间是否存在明显的缝隙不均，色差，以及漆面的平顺光滑度。

可以先半蹲后站立，变换角度，依靠反光更容易看清漆面瑕疵。上述观测，若发现异常，做以标记。以便进一步检测。抽一口还剩四分之三的烟，来到车辆的右前侧，半蹲身体，身体距车身侧面一个手臂的距离，目视由下到上，从前到后，观察前/后翼子板，前/后车门之间是否存在明显的缝隙，漆面色差，以及漆面和车身线条（腰线）的平顺光滑度。

后做的车漆或多或少都会有点色差，钣金工艺水平不一，漆面平整度多多少少也会和原厂有区别。尤其是那种街边赤脚师傅水平及设备都跟不上4儿子店，更容易看出，4儿子店做的美容一般都有维修记录可以查得到（色差就像**姐问你这两个口红色号哪个好看一样，看似没什么区别，但定睛一看，嚯！还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜仪，不用了挂某鱼，实际成本不大）?

叼着还剩三分之一的烟，来到车辆的左前侧，相同方法，再一次……

看完左侧的漆面，请您踱步到前挡风玻璃左(右)下角，找一个叫VIN码的东西。

用查*士等app或者公众号小程序***查询该车的4s店维修保养记录，见到拆卸，更换等字样要格外注意。很多年头比较长的车，记录都不太全，仅供参考。不过小编还真见过11年车龄带4s店所有保养记录的车车，像雷克萨斯，英菲尼迪等品牌带6年免费保养的，维保记录会相对更全一些。

同时也可以打电话到保险公司，查这辆车的出险记录。（前提是车辆从新车到转手都是这家保险公司买的保险，保险查的只能一家查这一家的出险而已，查保险能查到上任车主在街边维修店的记录如果有出险的话。）掐烟上车，在等维修保养记录的同时，小手手也不要闲着，打开遮阳板，拉开小镜子，欣赏一下自己这张冠希脸。把手套箱，扶手箱之类的能打开的都开一遍，空调出风口上的拨片上下左右动一动。

重点来了！观察方向盘下方的转向柱，和座椅导轨是否生锈，取出点烟器观察是否有锈渍用手按压地毯表面是否有起球和空陷的地方。

转向柱生锈在潮湿的南方比较常见，但座椅导轨生锈，地毯空陷，就要引起注意了。(一个地方生锈不能完全确定是泡水车，但多个地方存在可疑现象，建议直接拜拜，下一个更乖)

鼻子也是个好东西，泡水车处理不好会有一股发霉发臭的味道，因此，当一辆车打着**姐一手车，车内气味特别香甚至刺鼻的时候，就得留心了。再次坐上车，一个帅气的转身，把安全带拉到头，看看安全带上有没有异常的污渍，大部分水泡车的安全带上会有横向水波纹，这个要注意。同时到安全带的标签位置，查看生产日期，安全带生产日期如果在整车出厂日期之后，这辆车经历的故事，各位自行脑补。

例如奔驰，宝马等大部分车均采用爆燃式安全带，发生大碰撞后，安全带必须更换。（安全带日期这点年份较久，配置较低的车另作分析）

音响是否正常工作，空调系统制冷制热是否正常，汽窗玻璃的升降是否正常。电动后视镜调一调，电动座椅前后挪一挪（BBA的配件可不便宜），碰到坏的可以成为和车商拼砍价的理由。

带天窗的车，开启关闭天窗，检查是否运行顺畅，是否存在异响。这些都检查正常之后，重头戏来了。集天地之精华，倾尽毕生所学，踩住刹车，START！

观察仪表显示是否正常，是否有故障灯的出现。（这里尤其注意有的故障灯亮了，不良车商会直接把灯的电源线给切断，导致仪表盘上不显示，尤其是气囊故障灯）在听发动机怠速响声的同时，左手搭在方向盘上，感受车辆的怠速震动。发动机抖动过大的原因有很多，可能是机脚老化，或发动机工况不良等，总的来说，这些都可能要对咱小钱包构成威胁滴。右脚可以轻轻地放到油门踏板上，轻轻地踩上那么几脚，观察发动机的转速响应，以及是否存在异响。（我说轻轻地是怕车商过来跟你拼。）放开驻车制动器（手刹，电子手刹，脚刹），踩住制动踏板，进行档位P、R、N、D之前的切换，有的车会存在倒挡失灵的情况，要注意，同时感受车辆是否存在较强烈的换挡冲击，异响。也可以挂到D档，踩住刹车，这个是我们等红灯的时候，最常用到的工况，如果车辆的抖动超出自己能接受的范围，那迎来的又是一笔不小的开销。这个时候我们在app上查询的维保记录差不多也出来了，看一看它和前任的点点滴滴，看看有没有做出什么见不得人的事情，有故事的车，咱不要，哪怕它骚，哪怕你爱它。

这个时候我们查询的维修保养记录也出来了，通过维保记录对比表显里程，哪怕维保记录知道两三年前也没关系，我们可以大概通过前任车主每年的用车频率，推测出现在的里程。但只能说是大概，不排除车主一时兴起来了个环中国自驾游。调表是这个行业公开的秘密，例如大众车型，超过10万公里对车价有较大影响，所以一些不良车商很喜欢调到6、7万公里。

那么问题来了，怎么看出一个车调过表！

一、简单粗暴的方法，部分车型是可以用诊断电脑读取变速箱里程。二、通过内饰的磨损程度可以大致判断出车辆的里程。方向盘，档把这些只要开车就要撸到的地方，如果两三万公里，就发现方向盘包浆了，你懂。主驾座椅外侧侧翼这些只要上车就要蹭到压到的地方，如果两三万公里，整个侧翼塌了，一点弹性都没有，你懂。一般10万公里的车，主驾侧翼会存在较明显的塌陷。三、观察轮胎的生产日期，磨损程度。轮胎的更换周期在6-8万公里重点来了，伸出黄金中指，摸刹车盘的台阶，在刹车盘最外侧，边缘部分，是刹车片没有和刹车盘发生摩擦的地方，也是刹车盘最原始的厚度，那么我们就可以利用这个台阶的高低，大概推测出一辆车的公里数，正常刹车盘8-10万公里更换，（路虎等车重较重的车6-8万公里）如果一辆车刹车盘台阶很浅，表显7万公里，你懂的。

一般来说德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这个台阶大家可以多摸一摸朋友的车，多加练习，猜对了还能在朋友面前装个X不是。

如果一辆车看到这里，你觉得还不错，是你的心上车，那么好可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期，生产厂家是否一致，多说一嘴，全球百分之70的汽车玻璃都采用福耀玻璃，玻璃上都有FY的标志，“中国制造”国人的骄傲，没准你的车和劳斯莱斯一样都采用福耀玻璃喔。玻璃上的日期怎么看，一个数字的前面或者后面带几个小点点，那个就是玻璃的生产日期，例如9就是09年或者19年的玻璃，9前面如果有3个点，就用7减。7-3=4，那么玻璃的生产日期就是09或19年4月份。9后面如果有3个点，就用13减。13-3=10，以此类推。若前后风挡玻璃更换，会存在后打的胶不均匀，侧面封胶凹凸不平的情况，聪明伶俐的你们一定可以观察出来。

重头戏来了，可以说是一辆二手车检测的灵魂部分，有没有被别人碰过，贞操还在不在就要等我们脱下，打开发动机舱盖来一探究竟。打开机盖，我们首先查看发动机盖的铰链螺丝.

如果机盖被拆过，那个几个螺丝同胞们，难免会被硬硬的工具弄破，掉漆。拆卸机盖无非两种情况一、撞了，钣金喷漆或者换新的。二、改装大佬们换过打孔碳纤维机盖，卖车的时候还原。（当然这种情况少之又少，可以忽略）观察机盖内侧边缘的密封胶，原厂密封胶涂抹均匀，质地较硬，指甲不容易扣进去，一般更换过的机盖，不会打密封胶，或密封胶打的不均匀。用手指背，在机盖边缘，轻轻滑上那么一圈，没喷过漆的机盖就犹如少女的肌肤，细腻光滑，让人......

同时，喷过漆的钣金件可能会存在桔皮纹，砂纸痕，垂流，遮蔽痕迹，锈蚀，起皮，开裂，也会存在飞漆，色差等现象。这里要注意，对于一辆二手车来讲，很多车商经常会说这辆车原版原漆，这里的原版原漆说的就是没有重新喷过漆或维修及更换任何零部件的地方。原版原漆的珍贵就像是少男们的处女情结，*了，就不好了。

但是一辆车，特别是车龄较长的车，行驶在路上难免会有剐蹭，常在河边走，哪有不湿鞋。驾龄多年的老湿鸡也会有被马路杀手偷袭的可能性不是。所以我们检测一辆二手车，在发现车辆存在喷漆时，不要慌，再点跟烟。喷过漆钣过金都是小问题，喷漆钣金的位置曾经有多大事故，这个才是重中之重。怎么定义事故车，我们上面说的几门几盖是否拆卸喷漆，说的都是外观部件，大家要明白一个道理，外观部件的喷漆不一定会存在安全部件的维修，但安全部件的维修必定会存在外观部件的维修、更换。除非，隔山打牛？简单来说，不可直接拆卸更换的部件收到损伤就算是事故车，例如车商常说的四梁六柱等，这些部件需要经过切割、焊接等才能修复，一旦修复过，有极高的安全隐患（水箱框架除外），再次发生碰撞时，会更容易发生变形。拉过皮的**和满脸胶原蛋白的少女能比嘛，你说是不。

乱花渐欲迷人眼，螺密底焊定乾坤。车前部是发生事故概率最大的地方，对于前置发动机的车来讲，车头的部件甚多，这对一个看车小白来讲，可以点都不友好。

幸运的是，你正在看这篇正经科普带点骚的文章。

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科白男，克百难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车必须安装gps吗

鄂尔多斯的二手车是有一部分便宜。但他们去过的回来说。很便宜那种就是属于走私车。你买回来很难过户，正规车也就相对于来说便宜几万。但买回来你整着整那的。算下来差不多。可以去鑫迪克二手车看看。百度搜索鑫迪克二手车

内蒙索伦到乌兰浩特嘉荛二手车市场怎么走

这里要指出的是，所有贷款公司基本都没有强制要求，车贷时需要安装gps。

需要安装的gps只是卖家赚外快的工具，但是没有办法。有时候是不允许装的，因为世界上大部分乌鸦都是黑的。

但是买车的时候，很少有二手车商会需要买车主安装gps。因为二手车商在买车的时候不会供应给贷款机构(即使有也不一定需要用，还不如去银行贷款)，小伙伴可以直接去新航贷好款，银行也不需要让小伙伴装gps。

但是需要注意的是，贷款公司在做好贷款的时候，需要要求小伙伴买保险，而且还是指定的保险项目，指定的保险公司，否则贷款公司是不会放款的，最后贷款公司还要抵押大车本和保险单原件。

百万购车补贴

二手车套路深，15万想捡漏一年的红旗HS5，结果硬亏五千块

驾车路线：全程约790.3公里

起点：索伦大街

1.呼伦贝尔市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿索伦大街行驶1.4公里，右转进入伊敏路

2) 沿伊敏路行驶2.6公里，右转

3) 行驶2.2公里，左转

4) 行驶2.4公里，直行进入学府路

5) 沿学府路行驶2.8公里，右转进入机场大街

6) 沿机场大街行驶3.4公里，直行进入机场大街

7) 沿机场大街行驶10.0公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绥满高速公路

3.沿绥满高速公路行驶447.3公里，朝泰来方向，稍向右转进入嫩泰高速公路

4.沿嫩泰高速公路行驶390米，直行进入嫩泰高速公路

5.沿嫩泰高速公路行驶136.5公里，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶520米，左前方转弯进入S221

7.沿S221行驶8.5公里，直行进入S207

8.沿S207行驶50.6公里，左前方转弯上匝道

9.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入双嫩高速公路

10.沿双嫩高速公路行驶23.3公里，朝乌兰浩特方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶400米，直行进入珲乌高速公路

12.沿珲乌高速公路行驶82.1公里，在乌兰浩特东出口，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶880米，直行

14.兴安盟内驾车方案

1) 行驶1.6公里，直行进入巴乌线

2) 沿巴乌线行驶4.6公里，直行进入巴乌线

3) 沿巴乌线行驶5.3公里，到达终点(在道路左侧)

终点：金荣达二手车交易市...

爱车如命，换车如病入手10年C4世嘉一台，小小整备体验如新

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

还有两个月就过年了，过年是吃肉还是吃土？回村是风光还是低调？就看这两个月能不能把体重降下来了。说话间就接到了临时任务，检测一台国产之光——?红旗HS5。我精神抖擞联系了客户，行动迅速的出发，准备大显身手，给自己剩下的两个月打气。一切准备就绪，本以为检测会很顺利，却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样，怎么肥事呢？

客户大哥给的车行地址，我居然搜不到，只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是15.26万，估摸了一下，这价格有点低，四驱版本的红旗HS5，一年时间不会掉价这么多。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了，也不便多说什么，打定主意静观其变，看看对方玩的是什么花招。

见面地址改成了市场大门口，我和客户大哥先到，随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话，带我们来到了一个车行。我留意了一下车行的名字，跟原先客户大哥报的名字差了三个字，只有后面两个字“名车”是一样的。车行接待了我们，折腾了一个多小时终于看到了实车，然而节外生枝的事情又发生了。

车行介绍车子是2019年的，并不是原先瘦个子说的2020年的，公里数也从三千变成了三万多，客户大哥脸上阴云密布，觉得上当受骗了，他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候，才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影。看到这里，不知道大家看明白了没有，其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了，利用低价车源把人骗过来，不管买还是不买，至少车行那边有交代了。

客户大哥买车的心情大受打击，又十分不甘心，就放弃了原先那台车，在同一家车行找了一台同款车，公里数少一点儿，但是价格将近19万，比原先的15万可贵了很多，而且车行说车况精品价格一分不谈。客户大哥说贵就贵吧，不贪便宜就不会吃亏。下面就开始检测吧！

车型年款：红旗HS5?2019款?2.0T?智联旗享四驱版

出厂时间：2019-06

表显里程：16195KM

厂商指导价：21.38万

车行报价：18.8万

检测地点：四川成都

在我准备检测的时候，车行突然多冒出了几个人，排排坐，坐到了车子前面，说要看着我检测。呵呵！这种场面GTwang我见得多了，就凭我这吨位，丝毫不慌，你们看你们的，我检我的！

首先开始外观检测，前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆，直至检测到后保险杠位置，发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象。

围绕车身检测一圈，只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆，其他都还是原车漆，毕竟才一年一万多公里，外观还是不错的，只有后保险杠的裂纹需要留意。

掀开前机盖检查发动机舱，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方，可以看出很多问题出来。作为一款国产车，HS5这机舱的包裹可真不是盖的，整个表面被包裹的严严实实，和车行沟通需要拆掉机舱护板，车行此时也是比较痛快，三下五除二就拆下来了。

机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过，前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸，机舱检测除了油液需要更换外，其他均没有任何的问题。

打开车门可以看到加装了脚垫，内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹。

车子首次上牌落户可能在南方，座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍，不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的，对车子的使用影响微乎其微。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这种自然的锈渍。座椅没有拆卸痕迹，海绵垫也没有任何的变色发硬。结合内饰其他部位的检测，没有发现车辆泡水的迹象。

启动车辆后逐一测试车辆的各个功能，准新车的功能使用一般没有什么问题，但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍，事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时，左前轮位置有异样的声音传来，反复试了几次，还是有同样的问题。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的，看到实车后价格里程数都存在较大的差距，本来就比较郁闷，看到检测外观有喷漆修复，而且内饰功能也出现了问题，想到车行一分不少的蛮横，大哥不满意的情绪很明显了！大哥说，不看了不看了，这一趟算我倒霉！大哥甩一甩手就往门外走了！我的检测也草草结束了。

其实这辆车目前并没有发现比较大的问题，只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖，不管是从道德上还是法规上，都不提倡这样的行为。不过客户大哥还是因为自己的冲动损失了一部分钱，回到西安后立马就去提了新车，还表示二手车水太深自己真的没有时间精力应付。

想一想也是，19万足可以买一台HS5新车了，为什么要买有瑕疵的二手车呢？这次客户大哥的事情绝不是个例，为了帮大家趋利避害，我给大家总结了几条购车前需要防范的套路，希望能对大家有所帮助。

二手车交易里最常见的陷阱。一些二手车中介机构从网上下载车辆，稍加修改就发布到各大二手车平台，以超低价吸引客户去看车，看车时再布设连环陷阱，黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金，再设个圈套让买主违约，再以此为借口吃掉定金。

第二种情况就是问题车，这时候一部分买主因为不甘心损失定金，就花高价把商家推给你的车买了，殊不知不良车商把泡水车、事故车当成正常的二手车售卖，甚至偷改里程数。曾有人花冤枉钱买了泡水车，有人花17万买的二手车，一查记录竟然过户了13次，公里数从二十万调到了六万，类似情况数不胜数。

二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气，所以大部分人都宁愿贷款买新车也不愿意去趟这趟浑水。不过随着监管的加强和第三方检测机构的兴起，现在的二手车市场在不断规范透明，走向正轨的趋势不可阻挡，少部分坑蒙拐骗还会发生，但是消费者的警觉性和防范意识也在提高，当消费者都熟悉了二手车的防坑套路之后，坑蒙拐骗这条路就走不通了！即使不熟悉二手车，那么最简单的办法就是找一个懂车的朋友帮忙把关，最起码在车况方面避免吃亏上当。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

本人很喜欢车，可能因为双子座的原因，对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型，陆续换过不少车型。经过这段时间的体验，感觉同价位里，法系钢炮世嘉是这级别里的底盘大师，没有之一。

新入的一台两厢世嘉，机缘巧合下入手的，本买的是2.0马3，阴差阳错换成了她。二手车，检查漆面是第一动作，我对漆面要求还是比较高的，这台除了前后杠碰过，其他80%的原漆。

流畅的侧颜，天气其实不是很好，满天乌云并不影响漆面倒影的流光。

左右车门框架完好，这厚实的AB柱。倔强的高卢雄鸡宁可横眉冷对千夫指，把材料成本放在看不见的地方，也不愿意跟vw一样在看得见的配置上“装高级”。

车门限位器有老化现象，开门有吭吭吭的限位声音。车门关闭时，可以感觉到明显的厚重。

tu5jp4，传奇的不死鸟发动机，下可滴滴代步100万公里无修，上改涡轮Na上演赛道争雄。

轮胎不太行了，13年出厂，估计还能凑合跑3w公里。

发动机没有漏油，机脚有拆卸，大概上一任车主有维修换过垫子，皮带吧。电机附件皮带有异响，师傅一眼指出是涨紧轮不行了。咬咬牙，一并换了。

全新盖茨的，这个品牌产地就是武汉的，应该神龙的内部皮带系统供应商，但是同时面向市场向大量车型供货。修理厂师傅说这个品牌质量非常好的，基本10万公里打底。

旧的涨紧轮ina，我估计也不是原厂件。左旁边支脚明显断了。皮带张紧轮全套换下来友情价300元。

升起来好好检查底盘，十年十三万公里的车型，基本没有锈蚀的地方，旁边水渍是因为下雨。可见底盘用料之厚道

刹车盘片检查，厚度磨损程度比较深了，但是，师傅都相熟了，知道我开车就图个新鲜。估计开不到半年的，所以极力劝阻了我换全套刹车盘片的想法……这成色按照我的用车习惯应该还能跑两三年[偷笑]

方向拉杆球头，稍微有旷量，没有太大影响。方向一切正常，暂时不管。

副驾驶避震不行了，换了放心。拆车发现，前车主居然没拆过集雨板，所以原厂安装得紧，很难拆

新避震没拍，忘了……拆下的右避震已经不回弹了，也无力抵抗压缩，一点用处都没有了。

整备完成

原汁原味世嘉就应该是两厢的，三箱的总感觉有些别扭。

哈喽，大家好?，检车家小轩又和大家见面了，欢迎大家观看此次二手车检测趣事，说起沃尔沃品牌，大概每个人想起的第一印象就是北欧风和安全性，即使在后来推出了一系列全新性能车型，但是人们依旧很难将这个品牌与运动品牌联系起来。

沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一，并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间，虽然没有竞争对手那样的动力或性能，但在行驶中却更加舒适和安静，最重要的是?沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。

今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70，说起C70这款车，大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数，准确的说不超过20辆，如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话，那还真是一笔不错的投资。

不过，本次邀请我们检测的客户却并没小轩这样的想法，买这种小众车光贬值都够呛就不要说投资了，客户是一位三十来岁的大哥，沟通中表示眼看着孩子都上小学了，自己和爱人的工作也比较稳定，不想等到老了后悔就趁着还算年轻想体验下敞篷车的乐趣，买回去开两年再卖也亏不了多少钱，毕竟不是新车。

小轩捏了捏钱包，自己什么时候才能体验下有钱任性是什么感觉呢，算了，废话少说先看看本次检测车辆信息吧：

车型名称：沃尔沃C70?2008款?2.5T?T5；

出厂日期：2008年1月；

表现里程：113566KM；

新车指导价：64.8万；

卖家报价：8万；

表现里程：111126KM

下面就是正式开始检测了，右侧大灯与左侧大灯比较，明显有过更换，左侧大灯已经明显大灯已经发乌，而右侧还是挺新的。

前杠边缘这么不平整，明显是更换过的。

检测左前叶子板，这钣金数值一看就有点吓人，不仅腻子不要钱一般往上糊，而且从漆面上看去做工也很粗糙，这种明显是那种小修理店独有的修复痕迹。

检测左前门，同样也是钣金修复。

整车一圈检测下来，除了前机盖后背盖车顶以外，其余几个面都存在钣金修复。

检测四门车窗及前后挡风玻璃生产日期与车辆出厂日期基本符合，可以排除更换，前风挡玻璃瑕疵就有点多，到这里外观基本就检测完了，钣金喷漆修复的面比较多，但还好没有伤到主要部位。

下面就是发动机舱检测了，检测机盖螺丝并无拆卸修复的痕迹。

测量减震器塔顶漆面数值，也无修复和拆卸的痕迹。

检测发动机气门室盖，明显有后打胶的痕迹，拆卸修复之后现在还是有渗油的痕迹。

检测发动机机脚螺丝，明显有拆卸的痕迹。

检测变速箱机脚没有拆卸痕迹，可以排除变速箱有过拆卸。看过外观和发动机舱后没有重大事故的嫌疑，那小轩接下来就要高兴的进入这辆C70的车内了。

刚打开车门，卖家就有点不耐烦了，还问我内饰有什么好检测的，我就说了有没有事又不是你说了没事就没事，卖家听了心里不爽，头发一甩就走开了，客户大哥说：你别管他，你检测你的，他交给我来对付。

略去刚才不快的一幕，小轩开始仔细检测，主驾驶座椅螺丝明显是拆卸过的，埋头不经意的闻了闻，湿度比较大，还有一股清洗剂的味道。

主驾驶座椅底部明显涉水！由于拍摄角度问题无法拍清楚，小轩拿手在后排座椅底部下面摸了一下，手都湿透了，进水还不少。

检测到后备箱底部，也是明显的涉水，但是后备箱进去肯定不是一两天了，底部螺丝生锈，大部分螺丝发白。

可以看到后备箱涉水的痕迹，泥沙和水印非常的明显，客户背着手就站旁边也看得清清楚楚，客户咬咬牙说：我忍了，一会儿正好多杀点价，回去花点钱好好整备下。小轩佩服！这都能忍。

我们在验车过程中发现有很多二手车多少都有一些涉水现象发生，例如下雨天车辆过路面积水，水深没有没过轮胎中心点上限，保持匀速通过，只要发动机没有进水，那么这种现象对车辆后续使用是没有任何影响的，但如果是像这辆沃尔沃C70一样重度涉水甚至泡水那么肯定是不建议购买的，这些话我们都会直截了当的告诉了客户。

内饰检测完后，后台发来了维保记录，小轩瞄了一眼，嗯~符合表显里程。不对！我次奥看走眼，差点穿越了！最后一次进店是2014年9月2日，也就是刚好6年前了，只不过刚好是9月份，也刚好里程差距也不大，才让小轩产生了错觉。

这时候客户才刚刚到一旁和卖家谈了关于内饰涉水的问题，看样子应该得到了比较满意的回复，唱着小曲就过来了，我看着客户突然觉得有点残忍，但还是把调表的情况给大哥说了，现在这辆车的真实里程应该在20万公里往上。

大哥缓了缓，嘴角幅度从上扬到平直，最后给出了个W形，紧紧的抿着双唇。随后是想要从裤兜里掏什么东西，小轩有点慌想要冲上去劝劝但又胆子小不敢动，只见大哥费劲的拿出车钥匙说：兄弟~后面咱们就别看了，我送你吧，辛苦了。

本次检测的这辆沃尔沃C70虽然只是简单的看了外观内饰，但得到的结果也是出乎意料，给大家作下车况总结：

车身外观：前杠更换，右前大灯更换，多处钣金钣金喷漆，车身局部存在瑕疵划痕；

发动机舱：发动机机脚拆卸，气门室盖拆卸渗油，左右叶子板拆卸。

车辆内饰：主驾驶座椅拆卸，主副驾驶座椅底部，后排座椅底部，后备箱底部涉水，多处泥沙水印。主驾驶门内饰板破损，车身系统存在多个故障码。

表现里程与维保记录不符，该车存在调表。客户放弃路试、底盘等后续检测。

大哥买二手车，特别是这种年限长的二手车，心态非常好。但是要注意的是往往年限长的小众车型调表基本成为一个普遍性了，更不要说一些主流的热销车型了，当然小轩也得承认二手车市场还是有部分并没有昧着良心赚黑心钱的好车商，不过在这个劣币驱逐良币的时代，他们又能坚持多久呢，这也要打个问号。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

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