判断二手车是否水淹车,判断二手车是否水淹车了

涉水车在二手车中就是“水淹车”，主要是对涉水的深度、时间长短等情况进行分类：

一、轻度涉水。轻度涉水一般指，水位不到轮胎位置一半，浸水水位刚浸到汽车底盘，这样情况对汽车性能影响不大，基本上不需要特别的维修，仅需要勤检查常关注涉水部分的状态即可。如果轻度涉水车辆的底盘，在水中长期浸泡，发动机保护板及其连接螺母、螺帽就会容易腐蚀生锈。这些部位在泡水之后，如果没有仔细检查，短期内可能还能够正常工作，但是随时运行的使用，及车辆本身的老化，在几年后，水泡过的地方腐蚀生锈程度的将会加深、加重，此时，汽车在行驶过程中会听到明显的异响，逐渐丧失对发动机的保护能力。所以说底盘上的各种金属外壳如果被水浸泡过，其腐蚀生锈过程要明显快于未泡水车辆，会明显影响汽车的使用寿命。另外，排气管在汽车正常行驶时，工作温度范围是100℃～800℃，属于长期高温状态的位置，排气管也是非常容易受到雨水或是泡水中的腐蚀。排气管内部有两大部件：排气消声器和三元催化器，排气消声器在水中浸泡后，可能导致消声器内部消声小孔被泥水堵住或者横截面积变小，影响消声效果并导致排气管排气不畅。三元催化器是降低汽车尾气污染的重要部件，浸水后，其表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖，降低其催化效果，致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标，丧失其主要功能，汽车年审时无法通过环保监测。

二、中度涉水。中度涉水通常是指发动机、变速箱、转向系统、传动系统等均已没入水中；驾驶室内座椅、音响系统、中控门锁等也已浸入水中；车身上的前、后灯光系统、雷达倒车系统等没入水中。尤其是发动机部分，多数情况下达到中度涉水情况，发动机已经进水，水是从排气管、进气歧管、曲轴箱强制通风口，机油尺口、机油加注口等地方渗入发动机内部的，最终污水在进入发动机后流向油底壳，将油底壳中的机油污染。这种情况下，发动机由于进、排气不畅会出现激烈震动，严重情况下车辆会出现突然熄火。

三、严重涉水严重涉水车是指汽车整车及其主要零部件全部被水浸泡，如果这样，车辆可算是遭受了“灭顶之灾”，各种控制汽车运作的ECU都被浸泡水中，如果汽车上各种控制汽车运作的ECU在泡水前都是带电工作的状态，泡水之后极易发生短路现象，烧坏内部电脑板。汽车ECU如果损坏，基本无法维修，只能更换新件。

1、看价格

被水浸泡过的车，比同等车型在价格上会有20%的向下幅度，当然有的经销商会同等价格销售这样的话就要仔细研究细节了，过于便宜的二手车首先要留心。

2、发动机舱：发动机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片（由下往上看）。还要注意发动机旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。如果是被水泡过，发动机也有可能看起来比较新这点也很重要（因为清洗过）。

3、发动机支撑架：发动机支撑架的螺母被拧过，因为要把发动机拆下来维修。

4、发动机体：发动机体上的螺母都被拧过，是否有生锈痕迹，因为要大修发动机（其他发动机故障也会用到这一点）。

5、中控台：从前排位置的脚部空间往中控台里看，里面的线路及其它部件淤泥沉淀状的污渍附着在表面。

6、内饰部分：前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味，车门内饰板拆下，由车内用小镜片由下往上照就现出泡水污泥（车内洗车机洗不到），由前后挡风玻璃橡皮用工具起子挖开，内有污泥就是泡水车，而且水位超过引擎盖，前后车门中间中柱（有塑料饰板盖住）用起子可夹开，存有污泥明显处有泡水的地方色彩较深色，表示该车泡水高度。

7、地胶：地胶的边角部位可以明显的看出比较松软、潮湿、有异味。

8、发动机声音：发动机声音比较大，怠速不平稳。

9、试车，感受变速箱：试车时会发现变速箱可以正常换挡，但是特别生涩。

望采纳