雷凌对比轩逸二手车怎么样_雷凌对比轩逸二手车

现在各种各样的紧凑型家用车市场，各大车企走的路线不一样，有的注重车的外观，有的注重车的动力，有的注重车的综合实力。而对于消费者来说，销量、口碑、性价比是最关心的，大家都想在有限的预算内买到超出自己预期的车。

小编会给你带两辆车，日产Sylphy和丰田Ralink，一辆是销量之王，一辆是口碑之王，性价比比较高。可以说是“销售大王”和“口碑大王”的对比！两款车都有各自的亮点。看看你喜欢哪个，和大家好好聊聊。

真正明智的选择是谁？Sylphy VS雷凌，销量和口碑的对决！

众所周知，Sylphy近两个月销量一直稳居第一，10月销量超过5.6201亿台，11月销量54.447万台，比排名第二的朗逸多了1万多台，可以说是成绩斐然。丰田雷凌销量排名第九，每月销量超过2万辆，在紧凑型车型中口碑一直是最好的，也可以说是家喻户晓。

价格方面，Sylphy的指导价在99800-143000之间，丰田雷凌在11.58-15.28之间。雷凌的起步价比希尔菲高2万多。然而，希尔菲的优惠力度不如雷凌强。在一些地区，这款车在雷凌可以获得1万到2万元左右的优惠价格。

从外观上看，Sylphy一直是Sylphy经典车型的“血脉”，没有太大变化，买Sylphy的车主大多都是冲着经典车型去的。Sylphy销量之所以这么高，是因为经典车型可以说是很大的贡献者。丰田雷凌的每一代都发生了很大的变化，每一代都有其出众的外观。一直没变的是两个大灯，锋利如钩，冲击力很大。

从内饰来说，这类车肯定不会有太多科技感。都是追求实用，以最合理的价格带给消费者最舒适的体验，这是这类车的共同理念。如果你真的想竞争，我认为雷凌更好。毕竟没有Sylphy那种强烈的塑料感。但从舒适度来说，Sylphy比雷凌好，前后排的空间比雷凌大很多。

动力方面，跟现在两款车最高款比。Sylphy采用1.6L 135自然吸气发动机，最大扭矩159 Nm，每100 km加速约12秒，油耗约5.1。Ralink采用1.2T 114涡轮增压发动机，最大扭矩185 Nm，每100 km加速约10.3秒，油耗约5.6。相比之下，宣仪动力不如雷凌，但是省油，这也是相对而言的。而且雷凌动力会比Sylphy高很多，雷凌的整体操控感和车辆安全配置都比Sylphy好。

最后总结一下！这两款车的优缺点很明显，预算不够，而且买起来舒服，省油，空间大，销量第一。预算充足，买外观犀利、动力强劲、配置丰富、操控性好、口碑第一的雷凌。

然而，我个人认为雷凌更好。毕竟口碑是买车的关键。销量可以作为我们参考的数据，但是口碑不一定好。这也是雷凌的保存率高于Sylphy在二手车市场的原因。亲爱的骑手们，你们会选择什么？

两车的保养费用来做个横向对比，我们以雷凌1.2T车型作为参考，单次小保养价格在三四百元的样子，加上保养间隔为10000km一保，所以6万公里保养下来总费用也才2463元。轩逸的保养间隔为5000km一保，单次小保养费用与雷凌相近，但由于保养频次高，所以6万公里保养总费用为5189元。相比之下，雷凌的保养费用只有轩逸的二分之一。

以下为雷凌和轩逸保养费用明细，仅供参考：

下面再来说这两台车的保值率：

两款车都是征战国内市场多年的选手了，都取得不错的销量表现，所以市面上的二手车源并不在少数，由于两款车先后进行了更新换代，所以我们以前代车型的保值率作为参考。在选择过程中，我们以17-18年款，里程数为10万公里内的车型为准，分别来看一下这两台车的保值率究竟如何。

新车含税价为13.01万元的雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版，经过接近三年七万公里的使用后，二手平台报价在8.5万元左右，残值率达到了65%左右，保值率十分惊人。

再来看看轩逸，同样以2017年上牌的2016款 1.7XL CVT豪华版为例，新车含税价为14.08万元，经过4年9万公里的使用后平台给出的报价为8.88万元，残值率达到了63%，也算很高了。不过相比雷凌来说还是稍微差一点。

以上这些信息仅供参考，希望能帮助到你，如果觉得有用，那就点点赞，给个鼓励哦。