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路虎发现二手车价格_珠海路虎发现二手车报价

tamoadmin 2024-06-17 人已围观

简介1.路虎发现3报价二手车价格路虎发现四二手价格为30到45万之间,它的性能:1、发现4空间很大,坐着很舒服,不会觉得有压抑感。因为家里做生意,平时要带点货,很方便哦,后备箱的空间很大,后排座椅还可以整体放倒,很不错!空间比揽运的大,5.0的动力就不用说了吧。对于一直开轿车的我来说,他的车身是成一个上升的曲线的,所以头部的空间是很宽裕的;2、发现4可谓是路虎车里视野最好的车了。作为一辆全尺寸SUV,

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路虎发现四二手价格为30到45万之间,它的性能:

1、发现4空间很大,坐着很舒服,不会觉得有压抑感。因为家里做生意,平时要带点货,很方便哦,后备箱的空间很大,后排座椅还可以整体放倒,很不错!空间比揽运的大,5.0的动力就不用说了吧。对于一直开轿车的我来说,他的车身是成一个上升的曲线的,所以头部的空间是很宽裕的;

2、发现4可谓是路虎车里视野最好的车了。作为一辆全尺寸SUV,后排空间足够。后排出风口也不像其他SUV设计得向外突出,地面凸起很小,因而放脚相当舒服。适合一家人长途旅游(这点我比较看中)。驾驶座椅和身体很贴合,对腿部支撑到位。独立的空气悬挂对路面的颠簸起伏进行了很好的过滤。高速过弯时的车身侧倾保持得也很好;

3、方向盘转向中庸,不轻浮也不局紧,指向精准。试驾过程中还特地跑上了马路牙子,坐在车里身体晃动很小,稳如泰山。全时四驱系统带有可锁止的中央分动箱、低速四驱挡、四轮电子辅助等关键结构,同时全地形反馈系统把越野过程中的人为操作简化,能把复杂的事情变简单了。以前也一直对发现4颇有好感,尤其是他方方正刚猛的外形。

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引言?|?都怪设计师不懂发现车主

这节骨眼儿,能出门买车的绝对是真爱。上周末,元宝在展厅接待了一位大叔,他在新、老款路虎发现之间纠结了很久。

大叔比较喜欢发现4,但目前库存稀少,售价坚挺,在72万左右,超预算了。发现5售价55万起,和2017年的二手发现4差不多,眼看新款降了这么多,大叔买二手车有些不甘心,所以想抓紧看看实车。

他的预算刚好在55万左右,到底买二手发现4,还是全新发现5呢?

一、发现5咋这么便宜,确定不是坑?

相比刚上市时,80万左右的起售价,如今的入门版发现5?3.0T?HSE(2017款)确实是55万,欧规的2.0T柴油版车型更便宜,仅售45万元,降幅近一半。

一方面是国六干扰,平行进口版本都是国五的,眼看新政策要全面执行,唯有降价才有可能清仓,把车卖出去,是目前大部分车商的迫切需求;另一方面是市场认可度低,别看售价落差这么大,但发现5仍然很难卖。

主要和它的特点有关:尺寸变大、取消大梁,车内空间和公路驾驶都得到了优化;主推的3.0T?V6机械增压发动机,匹配8AT变速箱,最大马力340Ps,最大扭矩450N·m,在同价位也算是中上的表现;第二代全地形反馈系统也更智能了,自动模式下,它可以自主选择路况模式,让更多的越野新手操作更容易。

看起来发现5是有进步的,,新款一上市,库存的老款发现4最高曾涨到80多万。同时,市场反馈也特别打脸,新款降价没人问,老款涨价却有人追着买,都说买新不买旧,是消费者不懂车?

元宝觉得:都怪设计师不懂发现车主。

二、发现5想突破,却否定了之前的自己

作为拥有5代历史的经典越野车,发现系和奔驰G一样,都是有些情怀、归属感及身份象征等附加属性的豪车。考虑到售价、配件价格和稳定性,没几个用户会真用它去越野,准车主更在乎车本身的硬朗劲儿和谈资。

但相比加价仍热卖的奔驰G,降价还卖不动的发现5未免有些惨,设计、研发理念或许该背锅。

很明显,奔驰G保留了传统设计、并让车内更豪华、大幅优化了公路性能,紧抓真正车主的需求,面子、里子都给得足足的,热销、加价的“顺理成章”。可另一边,发现5却跟前几代完全隔开了,圆润的外观及承载式车身等改变,很难和之前的发现产生关联。

不再坚守传统的它,被喜欢发现的用户嫌弃,没大梁,成了车主们随时担心,被身边朋友“揭的短儿”,说白了就是不够体面。

同时,改变是为了取悦新用户,但在这方面,它又少了点耐心,例如:2排/3排座椅的腿部空间局促;驾感虽然比发现4轻快,但悬架在过弯和并道时缺乏支撑、对减速带等小颠簸过滤又不彻底,该硬不硬、该软不软;电动储物盒、胶条密封等耐用性不高,总出现小问题。

这些缺点,同样让追求温馨、精致和豪华的消费者难接受,所以它一无是处?

三、别把它当发现,高性价比路虎来了

既然跟发现4关联不大,那么我们不如把发现5摘出,当做一个单独的车系,根据售价,讨论下价值。

在50-70万的售价区间,跑公路、玩运动,Q7、X5,哪辆它也干不过;越野豁车,既有比它性价比高的途乐、也有比它口碑好的兰德酷路泽,似乎有些尴尬。可如果追求全路况能力,城市兼顾中度越野,那么只有大切诺基能够抗衡。

两车质量稳定性半斤八两,但在品牌、保值率、科技感、最大装载能力和动力能效等几个层面,发现5绝对是比大切诺基好的,毕竟后者已经快十年没换代了。

之前有金牌销售说过:“没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格”。2017年的二手发现5?HSE售价还要52万左右,开路虎添三万换三年车龄,新车显然比二手车还实惠,另外,顶配的发现神行还要超过50万,目前的发现5还是很有性价比的。

不过,元宝并没有顺利开单。大叔围车转了几圈,又在车内这摸摸、那看看说:我还是想要发现4,前几年喜欢没钱买,这新款是挺豪华,可缺少了点味道,你们这有二手发现4吗?元宝:二手车没有,大叔,要不您贷款买全新发现4吧……

车聚小结

对比奔驰G、牧马人,甚至是吉姆尼等一众越野车,路虎的品牌不差、发现车系的号召力更不落下风,但前几辆加价、热度高,发现5却降价还冷清。这说明,豪车消费者除了性能、空间等常规参数,往往对传承故事和设计品位更注重。

尽管发现5的科技配置、舒适性都在进步,但它丢掉了历史和谈资,用户还偏偏好这口儿,跟性能好、坏没关系。另外,变心的发现5也是想覆盖更多用户,比如:GLS和Q7的车主,但两样都想要,却两边都没讨好,都是贪心惹的祸,白白浪费了一副好牌。

另外,跟发现5理念差不多,没大梁的全新卫士又要来了,您看好吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现3应该在二十五六万左右,购买二手车的时候需要注意以下几点:

1、二手车证件:在购买二手车的时候首先要看车辆的证据,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?如果买来的车手续是租赁的话,看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码:车身号和发动机号,一定要完全吻合;

2、车辆外观:这个是一般消费者都能考虑到,也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位,如:车门,机盖,车位,车顶等,这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效;

3、车辆开关:坐在车里,要检查汽车开关。启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

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文章标签: # 发现 # 二手车 # 路虎