二手车买昊锐还是a6_二手昊锐和雅阁哪个好

1.斯柯达昊锐1.8TSI的 这车怎样?

车子质量不错，可以考虑。和它同档次的还有很多，例如迈腾、新帕萨特等等，天籁、雅阁、凯美瑞也是不错的选择。

如果你是第一次买车，以前没有什么养车的经验，建议你买台自然吸气的日系轿车，因为大众系的涡轮增压发动机需要用心打理，当然了，如果一直在4s店维修保养，大众系的车子还是很好的选择，1.8T开起来很不错。

斯柯达昊锐1.8TSI的 这车怎样?

推荐10万左右的二手车，有两个方向可以选择，一个是低端准新车，一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车，因为这些老车不但实用性更强，性价比更高，而且质量还十分可靠。

10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版，很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉，因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主，对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘，有点的后排和后备箱空间夸张的大。

虽然轴距只有2760，但昊锐的设计就是把空间利用率做到极致，因此后排空间堪比宝马5系，而后备箱则是两种开启方式，其中掀背式开始方式，是斯柯达的特点，后备箱比很多SUV都大很多。

配置方面，贵雅版至少有自动大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、自动雨刷这些功能。也就是说你常用的功能它都有了。而且由于品牌溢价较低，因此比同平台同等车况年限的迈腾要便宜2-3万。

这款车在国内已经不多见了，这是2004款的车型，得在车市里淘。别看是14年前的车型，公里数也在15万以上，但雷克萨斯的车子，你根本无需顾及它的使用年限和里程表。二手车商遇到雷克萨斯车型都懒得调表，因为这车唯一的优点就是品质靠谱，你管它开了多久呢，只要不是事故车，你拿回去照样开，不用修。

配置方面，由于原价是68万的豪华SUV，因此配置比昊锐还高，比如电动调节方向盘、胎压监测、座椅记忆、座椅加热、自动氙灯、自动雨刷啥的都有，关键她还是V6 3.0L自吸发动机，是很多人梦寐以求的好车，如果看到就赶紧下手吧，稍有犹豫立刻被别人开走。

二手车推荐里怎能没有本田呢，但我不想推荐雅阁那个街车。在本田体系里，思铂睿绝对是品质上乘的另类。因为它是美版ACURA（讴歌）的直接换标之作，根本没有任何区别，只是换了个本田标。也正是因为这个背景，让东风本田高估了它的溢价，上市价格高于雅阁不少，痛失好局，才落得无人问津的下场。

但销量不高是定价的问题，产品确实是好产品，无论是用料还是做工，都比雅阁高出一个档次不止，驾驶感受也比雅阁更加紧凑，底盘相应堪比性能较差，是很多玩儿车人必选的车型。

配置方面，10万元可以买到2009年第一批顶配的思铂睿，配置超高，比如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、座椅记忆、座椅加热、导航、蓝牙电话、自动氙气大灯、后视镜电动折叠。这些配置即使放到今天也是高配的车型。

这次推荐是按照由低到高的推荐次序，也就是说，我更推荐思铂睿。原因如下，斯柯达虽然空间大，但大众的品质还是有些不靠谱的，我当年的昊锐天窗就经常自己开自己关，很是头疼。而2004款的雷克萨斯虽然品质没问题，但也确实太老了，不是每个人都能接受。思铂睿作为09年的车子，车况、配置、性价比都比较突出，因此最推荐思铂睿。

目前昊锐有2万元以上的优惠详见当地经销商以车型分类看，斯柯达官方将昊锐定位在B加C减的区间，即比B级车（中型车）略高的定位方式，这就和斯柯达明锐的A加B减区间定位类似。从上海车展现场的展车看，在车身尺寸、内部空间、配置等方面，昊锐都用有这样的定位的潜质，尤其是内部的后排空间，可以用“行政级”来形容。

相比于同平台的迈腾，昊锐的外形少了几分运动，更多了几分稳重大气。应该说，昊锐是一款家用兼商用的车型。无论是内饰设计、还是实用空间，昊锐都更向家用车型靠近，同时论配置、动力、外形，它也可以担当一定的商务用途。这种车型的定位，在目前市场上很受欢迎。

昊锐一改上代车型呆板的造型设计，独创了斯柯达中级车特有的前大灯组设计，稳重中透着锐利。氙气大灯犹如眼睛的瞳孔一般，十分有神。发动机罩上的四条棱线也是斯柯达家族特征的一个设计元素。在吸取法比亚进气格栅的设计基础上，采用镀铬装饰显得十分时尚。略带弧度的保险杠以及U型的下进气口都增添了大气之感。

车型 SVW7189AJD/SVW7189BJD SVW7209CJD 尺寸MM 4838/1817/1462 4838/1817/1462 轴距mm 2761 2761 发动机 CEA CGM 功率kw 118 147 整备质量kg 1465/1530 1555

昊锐的车身尺寸分别为4838/1817/1462 mm，轴距为2761mm。我们通常判断一辆车的内部空间，多是根据其轴距来判断。轴距指两个前后轴中心线之间的距离。轴距越大，其车内的纵向空间也就越大，后排乘客的腿部空间也越大。目前市场上的B级车型轴距均在2.7到2.8米左右，上海大众领驭的轴距为2803mm，其后排腿部空间得到了广泛认可。不过昊锐似乎并不遵守这个规律，2761mm的轴距上营造出了堪比“行政级”后排空间。

昊锐的动力系统将匹配1.8升TSI和2.0升TSI发动机，相同的动力配置也出现在一汽大众的迈腾身上，1.8升TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率118kW功率，最大扭矩250牛米；2.0升TSI发动机采用相同的发动机技术，最大功率147KW，最大扭矩280牛米。

动力系统前期将匹配5挡手动变速器和6挡手自一体变速器，而同级的迈腾已经装配了DSG变速器，就昊锐为何没有匹配DSG变速器的问题，斯柯达相关人士表示，目前由于DSG产能问题，先期上市的昊锐将暂不匹配DSG，不过在将来会推出昊锐的DSG车型。 此外，胎压监测、ESP等主动安全装备也都有配置。

认为昊锐无认是车身尺寸、内部空间、配置等方面，昊锐都用有这样的定位的潜质，尤其是内部的后排空间，可以用“行政级”来形容昊锐优点：空间宽大，科技配置 昊锐缺点：未配DSG、轮胎略小