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二手汽车电瓶_二手车电瓶真的好吗多少钱

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.二手车换电瓶是不是大问题2.二手电动车大概多少钱3.二手新能源车值得买吗?二手的价格太低了,大概几百块钱吧。这个二手的电动车价格的确低,这只是一个方面,因为电动车,他的这个电池有所谓的衰减,一般来说,像国产的电动车的话,电池三四年以后电池就开始衰减了,那么为了应对这个厂家,都有一些保护措施。大家在选购二手电动车时,一定要弄清楚车辆的来源、是否从正规渠道收购的,手续:我们知道买卖二手汽车需要办理

1.二手车换电瓶是不是大问题

2.二手电动车大概多少钱

3.二手新能源车值得买吗?

二手汽车电瓶_二手车电瓶真的好吗多少钱

二手的价格太低了,大概几百块钱吧。这个二手的电动车价格的确低,这只是一个方面,因为电动车,他的这个电池有所谓的衰减,一般来说,像国产的电动车的话,电池三四年以后电池就开始衰减了,那么为了应对这个厂家,都有一些保护措施。

大家在选购二手电动车时,一定要弄清楚车辆的来源、是否从正规渠道收购的,手续:我们知道买卖二手汽车需要办理相关的手续、那么我们的电动车也不例外哟!大家在选购二手电动车时,也是需要查看相关的手续,比如:发票、合格证、保修卡、说明书等。

性能:既然是二手的,肯定无法跟新车比,在性能方便也是大打折扣的,这时需要大家对二手电动车的一些关键部位进行细致的检查,最好式骑一圈看看刹车性能怎么样?毕竟安全才是最重要的。

电池的续航能力:之所以称为二手车,说白了就是人们不要的。电池是电动车的“心脏”,电动车电池的使用寿命普遍在1~2年左右,所以大家在选购二手电动车时一定要问清楚:电池是否原装、电池更换的日期等,或是试骑。

一般可以从车子的新旧程度以及购买的时间,大致推算出电池的续航能力的强弱。如果电池使用时间在一年以上,电池已经开始出现老化的现象了,电池的更换时间一般不超一年为好。

二手车换电瓶是不是大问题

电瓶不可以选购二手电瓶,电瓶使用的关键在于保养维护,二手电瓶不知道有没有亏电,亏电电瓶的使用寿命严重缩短,所以,不清楚情况的不能选购二手电瓶,可选国内品牌电瓶,质量都相当不错,汽车电瓶可选风帆、统一、骆驼,电动车电瓶可选天能、超威,选购后要商家开具发票或收据,写明电瓶的保修期6~12个月不等以备用。

二手电动车大概多少钱

不是。二手车电池也属于消耗品,如果没有定期养护,或是使用过多度,电瓶的使用性能就会大不如前,这样一来故障率加高,非常容易在路上发生事故。为了保证我们日常行车的安全,电瓶也是需要定期更换的。因此二手车换电瓶不是大问题。

二手新能源车值得买吗?

如果骑行距离低于20公里(电池基本上续不上多少电了)。48V20AH的价值300元,60V20AH的400元,72V20AH的价值500元。其次看你外观的新旧程度,如果成色好,能适当提价。最后看车辆品牌,如果是大牌车价值能高点,比如绿源一般骑个一两年爱惜点,外观基本没啥损坏,价值基本上要高个几百块。

扩展资料

买二手电动车的注意事项:

购买时要查看电动车的证件是否齐全,包括发票,合格证,保修卡,说明书,软硬证等。不要购买那些来路不正的车子,哪怕车子很新,价格很低廉也要注意,不要为了贪图便宜而自找麻烦。

既然是二手车,车子当然是打了折扣的,所以几个关键部位的零件需特别注意,安全性能很重要。最好多检查并试骑一下,看刹车是否灵敏,这点至关重要。

电池是电动车的心脏部位。普通电动车电池的使用年限一般在1-2年;有些品质好、注重保养的电池也可能使用更长时间;而有些劣质产品只能使用几个月。所以购买时一定要查看或询问电池是否原装、电池更换的日期等,或是试骑,一般可以从车子的新旧程度以及购买的时间,大致推算出电池的续航能力的强弱。

二手新能源车值得买吗?

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结:电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退,原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大;内阻大会严重影响电池的容量,因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升,耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高,乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上,更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低,这些车不再有更换电池的价值,而不换电池则续航里程会很低;新车NEDC测试续航假设为400公里,实际使用会在300~350公里之间,经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间,实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低,如果能接受很低的续航里程则可以选择入手,最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值,亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车,目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌,而且上市多年已经有很多车主经历了换电,质保政策的可信度已经被验证,所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明:新能源二手车建议考虑混动汽车,电池容量小更换成本低,换电后能够满足日常短途代步,长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低,而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高,仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血,因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越,很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧,所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到,这些车的车况实际还在巅峰,如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

文章标签: # 电池 # 二手 # 电瓶