二手车不同地区牌照价格,二手车牌照能换不同省的吗

1.二手车过户，换牌照需要多少钱

2.上海摩托车牌照现在多少钱？

3.购买二手车需要交哪些费用？

我今年买的二手车，卖车的包提户。这些费用估计加交易税得2000左右。

如果户已经提出来了，光上户挂牌不贵，估计350左右。

牌照费120元。

上户费与等等不贵，另外买二手车看对方的车保险快到期了么？

如果快到了，你应该买的时候比车价少给1500左右。

另外：一般买二手车，提户与交易税是卖车方出钱（除非买的车很便宜。）。而且车主需提供车辆的行驶证，保险等证明。如果是带斗的车还需要提供营运证。（列如：皮卡）

二手车过户，换牌照需要多少钱

关于楼主关注的“沪a车牌值多少钱”以下是我个人的见解：

现在沪A早就成绝品了，只能通过拍卖，价格会在7-8万左右。

但如果出价不好的话，不一定能够拍到的，关键车多牌少，可以去二手车市场牌照贩子问问，估计是天价。

目前上海牌照的车辆只能上上海地区购买的新车，二手车不能上新牌;如果是个人需要拍车牌的话，外地户籍是需要持有上海居住证且时间在一年以上。

百万购车补贴

上海摩托车牌照现在多少钱？

由于全国各地收费标准不同，全国各地二手车换牌照费用在150-300元之间，二手车过户全部费用（包含换牌照、过户、外迁转籍等等所以费用在内）400-800元之间，正常情况下在500元上下。

购买二手车需要交哪些费用？

说起上海私车牌照，大多数人反应就是“世界最贵铁皮”，近几个月在政策组合拳作用下，价格回落至7万多元。然而记者调查发现，其实“最贵铁皮”早已易主，由于“只出不进”政策造成的资源稀缺，加上“大贸”玩家大量增加和黄牛的炒作，“沪A”黄牌摩托车牌近二三年来价格飞涨，2009年在35000元左右，去年初达到15到16万的天价，虽然目前稍有回落，但价格依然维持在12万至13万之间，让私车牌照望尘莫及。

摩车牌照价格后来居上

上海摩托车牌照有四种，市民常见的主要有两种，一种是**的，排量在50CC以上的摩托车按规定要悬挂**牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪儿都能去，沪C禁止进入市区，黄牌照车允许带一人；另一种是蓝色的，为蓝底白字，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，所有蓝牌照车都禁止带人。此外，还有警察用的白色牌照、黑色的领事馆牌照等。

上世纪九十年代，本市各类摩托车随处可见，最高峰时注册登记的有60多万辆，其中轻便摩托车50万辆。随着“禁摩”及“摩转汽”政策的实施，上海的摩托车牌照“只出不进”，目前总量不到5万张，其中限制范围最少的**牌照更少。

尽管摩托车牌照没有像私车牌照一样，因为拍卖而产生了官方价格，但“摩转汽”的政策，可转汽车牌的摩托车牌二手市场价格一直与私车牌照价格如影随形。但是近两年，摩托车牌照价格突然“逆袭”，去年年初，“沪A”黄牌摩托车牌甚至达到了15到16万元，远远超过了同期9万元左右的上海私车牌照价格。

玩“大贸”的大有人在

“现在玩‘大贸’的大有人在，而摩托车牌照的资源越来越少，不像小汽车那样每年还在放额度，物以稀为贵，价格就涨起来了。”本市西区一家进口高档摩托车专卖店的销售人员这样解释。记者在这家店内看到，七八十平方的展示大厅内，门口摆放着十几辆该品牌不同型号的摩托车，价格从十几万到三十多万不等，其中几辆车还挂着醒目的标志“此车已出售，请勿触摸”。在大厅的里面，全是手套、皮夹克等各种摩托车手专用的配饰。

销售人员告诉记者，所谓的“大贸”就是通过正规渠道进口的大排量高档摩托车，比较流行的有哈雷、宝马、比亚乔等。“十几万甚至三十几万的价格，完全能顶一辆中档汽车了，会有人买吗？”面对记者的疑惑，该销售人员表示，像他们这个店，每年销售的摩托车在200辆左右，买家一般还不能马上拿到现车，要等上一个月到三个月。玩这种车的人一般都是有钱有闲的人，还有就是摩托车发烧友，购买群体从90后到60多岁的都有。“就因为买得起这种价格的摩托车，十几万的牌照费对他们来说也不算什么，现在政府已经不放摩车牌照了，牌照越来越少，要想上牌只能找黄牛，基本上一天一个价，这两天黄A在12.8万元左右。”

黄牛有很大“定价权”

面对“天价”的上海摩车车牌，有知情人士表示，除了“大贸”玩家大量增加造成的供求紧张外，黄牛在其中有很大“定价权”。

这位人士称，由于摩托车属于小众消费，因此市场上专门做摩车车牌的黄牛很少，大多还经营着其它的二手车生意。记者随后在浦东旧机动车交易市场采访时，碰到了一位兼营二手摩托车的店主李先生，他告诉记者，这两年玩摩托车的人越来越多了，摩车车牌确实价格飞涨，特别是从前年开始。以前收到牌照后，总着急着找下家，赚个一二千就算了，但是现在不一样了，收到牌照后就待价而沽，“我和不少摩托车专卖店有合作，只要他们店里的客户需要上牌，就会来找我，一般都不还价，反正找别人也是这个价。”这位老板表示。

记者调查发现，这位老板有如此底气，原因在于现在二手摩车车牌掌握在一个很小的群体之中，由于是小众消费再加上供求渠道不畅，卖家找不到买家，买家找不到卖家，黄牛成为唯一的“中转站”。“按照上海私车牌照七八万元的价格，摩车车牌最多也就在10万元，目前这个价格，肯定有炒作的成分。”

本文源自《劳动报》，评述，对于工薪阶层十几万的牌照费用着实贵了点，但玩大排的，又有几个是纯粹的工薪一族，在发烧友面前，一切皆是浮云，在路上展现自我风彩的自由心，又哪是区区十几万所能阻隔的！

希望对你能有所帮助。

1、固定的交易费用（车款、过户费和拓牌费、新牌照费）

首先就是车款，车款的支付是买卖双方共同协商进行。一般在确认购买之后，买车人需要先支付一定比例的定金，待过户完成之后再支付余款，买车人一定要警惕“先过户，后付款”，以免在过户的时候才发现一些税款、罚单没有交齐而导致纠纷等不必要的麻烦。

其次是过户费和拓牌费，二手车的过户费并不是固定的，过户费的多少由车型、排量、所构车年份、还有就是地区的差别来决定，如果是北京的买车人，北京一般过付费用在300~500元，拓牌费是35元。另外就是要注意，过户费和拓牌费是可以由买卖双方协商决定由谁来支付的，但是如果由卖方支付，这笔费用可能会被计算到车款里。

牌照费在北京是汽车125元/副（号牌100元含车牌、照相、装牌、固封装置1元/个；行驶证15元/个、登记证书10元/本），如你有特殊情况需要移动证，5元一个。

可能产生的费用（免税车、未交齐罚单税费）

如果您买的是归国人员的免税车，那就要补齐购置税。所以在选择购买车辆时就应尽量仔细的检查原车所有税费的缴纳问题，如发现有税费欠免情况，可以不选择该车。一辆免税车使用十年以上就不需要补缴税金了。如果在十年之中过户，比如03年宝来到06年要过户，则使用了三年，那买主只需要缴纳剩下7年的税钱，即用宝来的最低税额×7/10就可以了。具体每款车的最低税额可到车管所查询。

免税车、未交齐罚单税费，类似这样的欠税欠费问题，都是可以在交易之前检查出来的，在二手车交易市场必须补齐之后才能过户如果您买的二手车车船税、养路费还没到期，您还需要把这些转到您的名下，因为养路费缴费单上面的车主姓名和车牌号都应该和行驶证、车辆登记证书上的车主名字一样，如果不一样被交警查出后会进行重罚的。而且养路费和车船使用税的过户手续都很简单，在北京任意一家养路费征稽所、车船使用税征稽所都可以办理过户手续。

2、保险和其他附加费用

保险的过户是要在车辆过户之后，买卖双方只需要带好“车辆过户手续”、“双方的身份证”、“行车证”和“这辆车原本的保单”，到这辆车原来投保的保险公司营业厅就可以办理。办理手续当场办理完毕，更改后的保险将在次日凌晨正式生效。要注意的是，交强险与商业险同样重要，如果商业险也没有到期，一定要进行商业险的过户。

您在购买二手车后，要尽快去专业4S店或正规维修厂做一次全面保养，这有利于保证车辆性能及行车安全性，特别是内饰、空调的清洁。