二手车销量高于新车的原因,我国二手车交易量是新车销量的几倍

1.为什么在美国，每卖出一辆新车的同时就能卖出2.3辆二手车？

2.中国就业市场前景广阔，这几个行业前景尤为可观

3.二手车对比新车的优势是什么

4.上半年车企销量分析，相比新车市场，二手车市场受疫情影响更大

近几年，二手车市场的新车和准新车数量明显增加，呈上升趋势。造成这一现象的原因很多，其中包括排放问题、个性化需求、经济不景气等。在宝马的4S店，有时候见到只卖了两个月的准新二手车，但是老板觉得出手的理由很小，准备加钱换成5系。这种情况在现在非常普遍，消费者经常受不了。另外，在近年来经济环境不景气的情况下，很多朋友都在抢购名义豪车，然后，导致目前豪车市场上存在的准新车最多，平均车龄在两年以内，但这种车型的换手率并不高。从4S店流入的新车或准新车中，有一部分流入二手车市场。比如比较严重的运输损失车，如果运输中有小伤口，则4S店会选择修复后再卖；如果损伤较大，则4S店往往会完全拒绝出售，这种车一部分由运输方承担。运输方承担的这部分车，最终可能被保险公司收购，然后流入二手车市场。近几年，国六排放的执行也导致一部分新车流入二手车市场。从近几年的二手车市场分析中可以看到，新车、准新车的占有率在不断上升，其中大部分是4S店未能整理出的国五车库存。因为国六排放太突然，去年一月一日大部分地区开始严格执行。对这些地区来说，国五库存车必须在国六执行前办理手续，国六排放开始后，这些车才能办理手续。因此，很多4S店在国六执行前就能及时清理库存。但也有很多4S不能整理所有的库存。因此，现在二手车市场的准新车数量很多，大部分是国五标准的旧车。虽然有些消费者因为售价低而选择购买，但也不是所有人都会这样做。总的来说，这是一个合理现象。

为什么在美国，每卖出一辆新车的同时就能卖出2.3辆二手车？

虽然我们都知道二手车便宜，但是水也深，此时就有很多人打消了购买二手车的念头，但也有一些人由于手头上没有那么多钱，所以还是会铤而走险选择一款二手车。当这些人来到二手车市场之后，发现有很多的二手车看起来非常新，甚至有一种新车的感觉，明明很好的一辆车，为什么车主偏偏要把它们卖掉呢？不要觉得这件事情很单纯，其实水很深，接下来小编给大家讲一讲原因。

第1个原因汽车存在质量问题，如果我们遇到了一辆非常新的二手车，千万不要冲动之下购买，一定要先去考虑一下这款汽车是否存在质量问题。一辆好好的车，车主凭什么要把它卖掉呢？所以有极大的概率是问题车，此时我们应该找一名懂车的朋友或者是从维修店里找一名懂行的维修工来帮我们看一下这辆二手车，如果发现问题了千万不要购买，但如果发现这款汽车有很好的利用价值，买了也不会后悔，那么这时就可以交钱。

第2个原因车主开腻了，目前很多的人都非常的喜新厌旧，在买车的时候十分冲动，可能今天买了一辆车，明天就不喜欢了，在这种情况下有许多人不会委屈自己，于是他们就会把刚刚购买的汽车卖掉，然后购买一辆新车。为什么二手车市场里，有很多九成新的车？知情人：真以为捡到宝了？可能也有的车主在买完汽车之后发现并不适合自己，于是也会想方设法的把这款汽车卖掉，虽然自己会折损很多的钱，但是这也是迫于无奈的做法。如果你们买到了一款车主开腻了的汽车，这款汽车肯定9成新，而且没有任何的问题，此时算是捡到宝了。

第3个原因油耗比较高，目前的油价一直忽高忽低，但总而言之还是我们承受不起的价位，在这种情况下就必须购买一款油耗低的汽车。有的车主在买了一辆汽车之后，发现油耗为什么这么高呢？短时间开那倒还好，如果时间一长根本就承受不起加油的费用，于是这些车主们就会把这款汽车卖掉，然后选择一款更加省油的汽车。在这里也要提醒大家，如果你看到了这样的二手车，最好还是再考虑一下吧，如果买完之后你也接受不了这个高油耗，说不定自己到时候也会二次出手。

第4个原因就车翻新，二手车市场里的很多车虽然看起来很新，但其实里程数已经很长，而且内部的零件也已经磨损的非常严重，因为二手车有很多的黑心商家，他们为了尽快的把自己的汽车售卖出去，于是进行了翻新的操作。虽然表面上看起来这些汽车很新，但其实内部的故障我们根本不知道，而这些汽车也不值得购买，希望大家千万不要买到这些车。

以上就是给大家讲解了几个原因，其实二手车小编还是不建议大家购买，新车的价钱比二手车高不了多少，我们多攒几个月的钱完全够了，没有必要去购买二手车。当我们看到非常新的二手车时也不要只看到表面上的东西，一定要去看一看内里隐藏的那些猫腻，很多二手车只是表象而已，当你仔细查看过这款车之后，你会发现很有可能是库存车，也可能是事故车，甚至可能是运损车，这些汽车都不值得我们购买。好了，今天这篇文章就为大家介绍到这里，你们觉得二手车市场里的车看起来很新，还有其他原因吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国就业市场前景广阔，这几个行业前景尤为可观

不可否认，当前世界最大实车市场就是美国，新车销量每年1500万辆以上，二手车的交易达到新车的3-4倍，在美国每卖出1辆新车就能卖出3辆二手车。美国建立了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购、销售体制。到90年代美国二手车市场销售额已经达到500亿美金

为何美国二手车行业能快速发展？

1.汽车文化认知程度高，买新不如买旧，这是中国人的认知特点，消费者更多地将车和“财富”、“社会地位”绑在一起。而美国很多人的第一辆车就是二手车，美国汽车文化更悠久，而在产品价值认知上，美国人把汽车当成具有资产属性的产品，而汽车属于贬值产品。

2、二手车丰厚利润，上世纪90年代，美国二手车的年销量就稳定在4000-4500 万之间，是新车销量的三倍左右，而平均每辆二手车价格大约为1.65 万美元左右，则每年的二手车市场空间大约有6000-7000 亿美元。新车的销售利润是逐年下降的，所以所有的经销商都着手做二手车业务。

3.体制健全，发展成熟有序，二手车销售执照一个年度之内出让、转手5辆车以上的即被看作是经销商，必须申请二手车销售执照，这一条文杜绝了个人黄牛的出现。《买车指南》，政府规定二手车经销商出售二手车时，必须填写完整《买车指南》。如车辆概况、质量状况，维修历史等张贴在车内明显位置。在估价方面主要是《汽车保用法》，1980年美国商业部出台汽车保用法，既柠檬法则，汽车经销商向消费者转手不合格车辆，消费者有权力向经销商索赔

二手车对比新车的优势是什么

汽车维修

中国已经跃升为第一大汽车市场，私家车保有量超过1亿辆，汽车的的维修、保养等等市场前景广阔。

同样因为汽车市场的急剧增长，二车交易量开始出现暴增，预计到不久的将来，二手车的交易量将和新车持平，需要大量的二手车评估师。

一辆新车可能三五年不会出故障，但是需要经常性的保养和快修，小剐小蹭在所难免，对想快速就业是个很好的选择。

民以食为天，中国人每到一地首先想到的就是美食，只要有人的地方就有市场，既可以打工，又可以独立创业。

随着国人品位的提高，和越来越多的外国人来中国旅游居住，西点师的需求量也与日俱增，相比一般中餐待遇更高。

随着互联网的普及，越来越多的人可以在网上做生意，一台电脑就可以把商品销往全国甚至全世界。

上半年车企销量分析，相比新车市场，二手车市场受疫情影响更大

1.便宜是二手车最大的卖点。其实大部分人作为上班族，受限于手中的资金。他们在选择买车的时候，第一时间会想到买二手车，不是因为不想买新车，而是因为看中的车太贵了，买不起，买得起，却看不起。

2.二手车更耐“伤”。对于刚拿到驾照的新手来说，买二手车无疑是更好的选择。因为你只是熟悉驾驶，没有经验，所以汽车更容易受到刮擦和其他损坏。为了让你不那么心疼，二手车的磕碰不会带来很大的经济损失。另一方面，对于车主来说，车是经常换的。

3.在保养方面，二手车的保养维修非常方便。在汽车市场上，新车的零件还没有完全出来。新车配件的售后服务至少还需要两年才能完善。不仅时间长一点，修车的费用也高。如果不是高薪家庭，修车的费用大概是个负担。但是，二手车不存在这个问题。配件齐全，价格不高。

百万购车补贴

上半年车企销量分析，相比新车市场，二手车市场受疫情影响更大?

作者：李培文

2020年到现在已是8月份了，后疫情时代寻求发展已是迫在眉睫。但前半年疫情带来的冲击，仍然是不得不提的一件事。

以国内汽车市场为例，新车市场上半年累计销量只有771.2万辆，同2019年相比下降了22.5%，十分惨淡。然而在汽车领域，受到疫情影响的不仅仅只是新车市场，只是人们更多的心思都是在关心新车销量，反观二手车市场，不仅同样惨淡，而且经常被忽视。

目前为止我国的二手车市场的规模，是除了美国以外第一大的二手车市场。在今年上半年，全国狭义乘用二手车总交易量约277.2万辆，相比2019年上半年同期，减少约372万辆，下滑幅度达到了57.31%。可以看出，二手车市场受疫情影响的程度比新车市场高出的可不是一星半点。

由于疫情的影响，上半年人们对于汽车的消费非常的理性。在二手车市场中，更具性价比的自主品牌车型消费占比28.77%，德系车占比26.93%，美系占比16.46%，日系车占比15.36%。不难看出，自主品牌这些年的发展是越来越得到人们的认可了，即便是二手车市场，自主品牌也是身影不断。但以大众为首的德系车在中国的市场依旧还是非常的稳固。

那最后我们再来分析一下，为啥二手车市场终究较比新车市场是小众领域呢？这离不开对于二手车市场监管的不够完善、车况不透明、商家存在欺骗行为等等，这都导致消费者对于二手车无法信任的问题。但毕竟我国汽车工业发展较晚，二手车市场的规章制度在逐步完善，相信总有一天二手车市场会变得公正、透明。届时，二手车市场势必会成为普通消费者的主流活动范围。

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