北京二手车那么便宜是真的吗,北京二手车这么便宜

1.北京的二手车是不是比外地的便宜？

2.我是石家庄人听说北京的二手车比较便宜，想去买一辆自己用。有几个问

3.北京二手车和河北二手车比较

BJ40系列从上市至今针对发动机的投诉就没有断过，而主要问题就是分动箱的严重致命缺陷。

外观方面

在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40，多处采用直角设计，阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm，接近角为37°，离去角为33°，具有十分良好的通过性。

另外，?北京汽车BJ40还将为消费者提供普通版，以及可拆卸顶棚的车型版本，这也将作为该车型的一大卖点。

内饰方面

作为一款越野车型并没有多豪华的装饰，简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式，显得非常复古。

动力方面

北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。

配置方面

北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。

尤其值得注意的是，BJ40的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。?

车型小结

北京汽车BJ40受产品定位和产能所限，依旧属于小众车型，但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。但是如果以20万元左右的售价来看，我们不禁有一丝丝担忧，毕竟北京汽车属于自主品牌，这样的售价有赶超合资品牌城市型SUV的趋势。

希望这款曾经跳票多次的产品，可以在定价上多做斟酌，以一个合理的价格来赢得这块稀缺车型市场的领头羊位置。

以上内容参考：百度百科——北京吉普BJ40

北京的二手车是不是比外地的便宜？

北京二手车的确比其他市场便宜，原因有如下几点：

1、北京车辆保有度超过其他地市，新老汽车更替较快

2、当地消费者追求时尚舒适的需求超越周边二三线城市

3、北京实行摇号制度，当前的每牌一车，促进了汽车更新的速度

4、作为一线城市，较大品牌汽车在新品价格上，对首都有较大优惠幅度

由此得出理论上的总结是北京二手车低于周边城市。

但同时也有些购买的问题。想选择二手车需要注意一下几个问题：

1、打听清楚所在的城市，接受二手车进驻的标准。例如河北石家庄仅接受国五标准汽车，即2014年以后生产的车辆

2、寻找懂车的朋友对车辆进行全面检查。出过大事故的车辆和没有出国事故的车辆价格可以差出30%。因为都是自己用，所以在质量上一定要看好。

我是石家庄人听说北京的二手车比较便宜，想去买一辆自己用。有几个问

恩，是的，北京确定国五标准后，有很多二手车都要外迁过户到其他地方，所以价格上要便宜些，而且新车价格也相对较优惠。有些大型的二手车行还有特价车专区，像卓杰行二手车每周末都有多款特价二手车出售，价格便宜、车况真实可靠、手续齐全，交易比较有保障。

北京二手车和河北二手车比较

高档车 差钱不少呢。只是好多上不了石家庄牌照。

可是有些车10多万的，北京确实比石家庄能便宜大几千 1万来块钱，但是有的北京4s只给办本地的，也有的办河北的。

北京哪个二手车市场的车便宜？

西郊比花乡便宜。

为什么北京的二手车那么便宜：

北京二手车之所以近期部分价格激烈缩水，都是因为日前北京市政府发布，从2月15日开始，国一国二排放标准的汽车，工作日不能进入北京市五环内。显然这就让很多拥有老车的北京车主，感到十分无奈。毕竟如果选择报废的话，按照国家的规定，最多只能获得1.2万的补贴。因此，不少这类的老车涌入了北京二手车市场，而这些二手车本地消化不了，卖到外地又无法迁入(就算解除了限迁国I、国II也没地方要)。最后，导致部分老款二手车价格的暴跌。

对此可能有人要说了，国III往上的二手车价格应该不会受太大影响吧!其实，只能说是目前不太受影响。相信大家前阵都听说过出租车“油变电”的话题，近日《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》流出，要求北京在今年9月底之前，所有出租车全部更换为纯电动汽车，周边其余27座城市2017年底前更换一半。

根据统计显示，北京市目前的出租车数量为6.5万辆。而如果上面这项政策真实现的话，也就意味着将有大批被更换下来的出租车会进入二手车市场。除去一部分里程过长被报废的，相信还会剩下不少，最后必然会导致很多二手车价格的下降。

北京二手车市场的车比较便宜

北京二手车之所以近期部分价格激烈缩水，都是因为日前北京市政府发布，从2月15日开始，国一国二排放标准的汽车，工作日不能进入北京市五环内。显然这就让很多拥有老车的北京车主，感到十分无奈。毕竟如果选择报废的话，按照国家的规定，最多只能获得1.2万的补贴。因此，不少这类的老车涌入了北京二手车市场，而这些二手车本地消化不了，卖到外地又无法迁入(就算解除了限迁国I、国II也没地方要)。最后，导致部分老款二手车价格的暴跌。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用机动车辆。