十万公里二手车德系推荐_十万公里二手车德系推荐车型

1.10万以内买一款日系车或者德系车，大家有什么推荐？

桑塔纳

指导价：8.69-11.59万

桑塔纳

最低售价：7.29万起最高降价：1.50万

参数配置询底价

懂车分3.10懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车2.15万起 |?306辆

桑塔纳也是一款畅销多年的经典产品，车型质量稳定过关，经过了充分的市场检验，口碑表现出色，非常适合家用出行代步。定位紧凑型轿车，桑塔纳尺寸不算出色，轴距也只有2603mm，在同级别车型中表现一般，在售国六版本车型，全系标配1.5/112马力四缸发动机，匹配5MT和6AT变速箱，车主给出实测反馈中，百公里油耗仅为6L，燃油经济性出色，出行代步上下班通勤非常适合。

大众Polo(|配置|询价) Plus

指导价：9.99-12.39万

Polo

最低售价：7.89万起最高降价：1.20万

参数配置询底价

懂车分3.43懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车0.65万起 |?1051辆

Polo 在2019年年中迎来了换代，换代后的Polo Plus起售价上涨，和朗逸一个价格，不过终端优惠力度要高于朗逸，也让小型车的定位和朗逸形成了错位竞争，避免内耗，终端优惠上万，落地10万问题不大。

换代后的Polo Plus颜值大涨，线条锐利，造型酷似高尔夫，看上去更有质感，并且全新的MQB平台让这款小型车轴距达到了2564mm，在同级别车型中非常有优势，更重要的是换代后Polo Plus全系标配全景天窗，内饰也得到了优化和提升，彩色饰条点缀，看上去更有质感，非常适合年轻消费者出行代步。

捷达VS5(|配置|询价)

指导价：8.48-11.28万

捷达VS5

最低售价：8.18万起最高降价：0.50万

参数配置询底价

懂车分3.55懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车6.68万起 |?49辆

从一款车到一个品牌的完美蜕变，捷达做到了，VS5的到来，德系车出现了首款售价低于十万的SUV车型，和大众还有着密不可分的关联。大众同款MQB平台，大众同款EA211系列发动机，再加上爱信6AT变速箱，有了这些加分项，捷达VS5虽然是款新车，但稳定性表现非常出色。定位紧凑型SUV，轴距达到了2630mm，在同级别车型中表现中规中矩，能够满足日常出行所需。

捷达VA3

指导价：6.58-9.28万

捷达VA3

最低售价：6.38万起最高降价：0.20万

参数配置询底价

懂车分3.20懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车4.50万起 |?23辆

捷达VA3很大程度上可以看成是捷达的传承，但外观和造型更加时尚，符合当下车市审美，虽然销量不如VS5出色，但VA3也是非常有性价比的一款产品。首先就体现在售价，6.58万起售，没了大众品牌溢价因素影响，车型售价更有优势，但却有着大众同款的平台和EA211系列发动机，轴距也有2604mm，综合性价比可以说比桑塔纳还要出色。

宝来(|配置|询价)

指导价：9.88-15.6万

宝来

最低售价：7.08万起最高降价：2.80万

参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车1.35万起 |?1018辆

如果说朗逸适合家庭用车，那宝来就更适合年轻人，这一点从外观设计上就能感受到两款车的区别，朗逸更大气而宝来更时尚，凌厉的车身线条，贯穿的腰线设计，棱角分明，更适合年轻消费者。虽然宝来售价和朗逸相近，但宝来终端优惠高，目前降幅超1.5万，终端优惠后十万拿下问题不大，而且更重要的是，2688mm的轴距和朗逸一致，比桑塔纳等车型更有优势，注重德系品质，并且在意空间和外观设计的消费者，宝来是个好选择。

10万以内买一款日系车或者德系车，大家有什么推荐？

值得推荐的德系车有捷达、大众迈腾、大众CC、斯柯达速派、奥迪Q3。

1、捷达

优势所在：好开实用，可靠和耐用性高，售价相对便宜。

劣势所在：整体的品质感表现比较一般，没啥档次感。

2、大众迈腾

优势所在：乘坐空间有优势、商务豪华够大气、购车优惠巨大。

劣势所在：胎噪声音控制一般、综合油耗对比同级车稍微高些。

3、大众CC

优势所在：无边框车门＋轿跑设计，颜值出众、具有优秀的内涵品质。

劣势所在：售价起步稍微有些高、后排乘坐空间略微有些狭小。

4、斯柯达速派

优势所在：性价比最高的德系中型车之一，配置基本与大众品牌一样，但是价格却便宜的多，同时空间更大，速派体现了斯柯达这个品牌主打家用车市场的理念，后备箱两厢版的设计让速派简直可以当小货车，速派小货车，拉货快又多。

劣势所在：斯柯达品牌不够响亮，做工与材质上稍差，二手车残值较低。

5、奥迪Q3

优势所在：Q3的优点就是没啥特别明显的缺点，加上终端优惠幅度又大，让Q3的性价比就开始显现出来了，四驱版本的性能也比宝马X1的四驱好些且便宜不少，走在市区里车身不大开起来倒也很安稳，其实就当一辆原版没加长过的途观奥迪版开就好了，至少没途观自燃的毛病，也不用加价不是。

劣势所在：内饰材质对于这个价位来说多少有些廉价，开起来没啥特色，维修保养是真贵，后备箱和后排空间比途观那还是要小。

10万以内的日系车和德系车有什么推荐？10万以内的日系车和德系车可选择的品牌，我认为主要是自集中在，日系车的本田，丰田和日产；德系车里面主要是大众。

那么，本田汽车里面呢，我选择推荐的是飞度。作为一款精品两厢车型，飞度相信大家都非常熟悉了，外形时尚可爱，动力表现也不错，1.5升的自吸发动机，在同级别车型当中，它的动力表现还是非常不错的，号称为平民两厢车型中的钢炮车型。

而且呢，虽然说是两厢车型，但车内空间不比一些三厢轿车差，可以说它的实用性也非常好。作为一款日常家用车型，可以说，本田飞度能满足绝大多数消费者的购买需求，省油经济耐用，在外形，动力，空间等方面，都比同级车型中有优势。对于在十万以内的合资品牌车型当中，我认为本田飞度是非常不错的选择。

当然，说到合资品牌当中的两厢车型，出了本田飞度之外，还有丰田的致炫和威驰，这两款车型也是不错的选择。应该说这两款车型，在综合产品力上，与本田飞度差距并不大，作为都是日系品牌的车型，日系车的一些传统优点，在它们身上都能够得到很好的体现。只能说本田飞度，在车型的品牌影响力和口碑上更胜一筹，还有就是在二手车市场上的保值率会更高。那么，至于说是选择本田的车型，还是选择丰田的车型？还是看个人对汽车品牌的喜好不同，来做选择吧！

当然，除了两厢车型之外，对于喜欢三厢轿车的消费者来说，日系车中的日产轩逸也是非常不错的选择。目前，在市场上销售的有经典款轩逸和全新款轩逸，经典款轩逸价格更低，而全新款轩逸低配价格，也基本上跌破了10万以内。对于轩逸这款车，他能够连续畅销多年，得益于它的整体的产品力，能符合目前绝大多数普通消费家庭的基本需求。

也就是说，综合品牌，动力，外观，油耗，使用成本和故障率等多方面因素衡量的话，日产轩逸可能不是某一个单项的第一，但综合起来，它是实力最均衡的，那么它好卖，也是理所当然的了。所以说，在10万以内的日系品牌车型当中，日产轩逸的综合产品力和口碑，还是非常不错的，也是非常值得推荐选择的车型。

可能有人会说，我不喜欢日系品牌车型，更喜欢德系品牌车型。那么在德系品牌的车型当中，十万以内的车型只有大众polo，朗逸，宝来，桑塔纳等车型了。如果说是要买朗逸和宝来的话只能买得到他们的手动挡版本车型了，如果说你不介意是手动挡的话，这两款车型都是不错的选择，这是一对对孪生兄弟。

而剩下的大众polo跟桑塔纳呢？我偏向于已推荐选择桑塔纳，毕竟在空间等实用性方面上来说，桑塔纳比polo要好得多得多。而且呢，大众polo在动力上的表现实在是太弱了，与其买德系的两厢车型，还不如买日系的本田飞度等两厢车，更加好用好开，也更省油，耐用。

? 综上所述，10万以内德日系车和德系车有什么推荐？我个人推荐的是日系车中的本田飞度和日产轩逸；德系车中的朗逸或者宝来和桑塔纳。